徐婀娜

浙江中合工程管理有限公司

市政道路施工質(zhì)量通病與監(jiān)理要點探討

徐婀娜

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城市道路施工建設(shè)是整個城市化建設(shè)中的重要組成部分，直接關(guān)系到社會的正常生產(chǎn)與人們的日常生活。市政道路的質(zhì)量直接影響城市的交通是否通暢，同時將城市的各個功能區(qū)緊密聯(lián)系在一起，是城市與外界城市聯(lián)系的主要樞紐，是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主要部分。雖然我國城市道路工程建設(shè)的質(zhì)量具有明顯的提高，但依舊有一些問題存在，因此要做好城市道路施工質(zhì)量的管理工作?；诖?，本文分析了目前市政道路施工質(zhì)量的通病，并提出了幾點質(zhì)量控制要點，以期能為后期的市政道路建設(shè)起到一定作用。

市政道路；施工質(zhì)量；通?。槐O(jiān)理要點

1 市政道路施工質(zhì)量通病

1.1 路面裂痕

公路工程中一種常見的病害就是路面裂痕，路面裂痕不僅會影響公路的承壓能力，對車輛行駛還會產(chǎn)生極大的安全隱患，能夠造成這一病害的影響因素有很多，包括瀝青和瀝青混合料的性質(zhì)、基層材料的性質(zhì)、氣候條件、交通流量、車輛類型和施工因素等。造成裂縫的原因通常有以下幾點：第一是瀝青及瀝青混合料存在質(zhì)量差的問題，或是路面材料配合不當(dāng)，拌和不勻稱，使得瀝青與石料粘結(jié)差導(dǎo)致開裂；第二是路面結(jié)構(gòu)中存在軟弱層、泥灰層，粒料層松動，使得水穩(wěn)性差；第三是因為路面出現(xiàn)裂縫的時候沒有及時的進(jìn)行封填，讓水分出現(xiàn)下滲的情況，基層表面吸收水分，加上行駛的車輛反復(fù)荷載作用下，讓粉漿通過裂縫及空隙被壓到表面，基層被掏空從而產(chǎn)生網(wǎng)裂；第四就是瀝青年久老化，以及車輛超載嚴(yán)重，使得基層受到損壞而導(dǎo)致路面開裂。

1.2 路面局部沉降

在公路路面病害中，沉降是非常常見的一種病害，沉降病害具有面積大，波及范圍廣等特點，一般發(fā)生于填挖和挖方段的交界處。通常造成這一病害的原因是下沉問題，具體按程度可以分為不均勻下沉、局部沉陷以及整體下沉。其中不均勻沉降較為嚴(yán)重，會嚴(yán)重影響到路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，會減少路基的使用時間。而造成路基沉陷病害的主要原因是因為一些公路路段的路塹的排水不夠順暢，導(dǎo)致路床下部路基被浸泡，導(dǎo)致產(chǎn)生不均勻的沉降，最終形成公路路面出現(xiàn)局部下沉。隨著交通量的不斷增大，公路路面強度已經(jīng)不能滿足實際的使用需求，導(dǎo)致出現(xiàn)疲勞損壞。車輛在滿載情況時，而填挖路基的強度又不一致，路基或者基層的強度不夠，路基結(jié)構(gòu)就會被破壞，最終導(dǎo)致路面的沉陷。

1.3 檢查井周圍塌陷

一些城市中，在修建的道路檢查井周圍會出現(xiàn)沉降、塌陷、下雨積水等問題，這些使得其路面受到了損害，當(dāng)車輛經(jīng)過這的時候，就會很容易發(fā)生“跳車”的病害。造成這一病害的原因是因為，檢查井周圍的條件有限，是無法使用機械進(jìn)行路面碾壓的，砌筑縫隙以及粘土磚本身的強度的限制，但其周圍發(fā)生荷載的情況下，就會很容易發(fā)生變形，進(jìn)而使得檢查井周邊的路面出現(xiàn)了損害，會出現(xiàn)塌陷病害。

2 市政道路工程質(zhì)量控制要點

2.1 完善質(zhì)量管理體系

市政工程質(zhì)量管理體系的建立為質(zhì)量控制工作的開展提供了準(zhǔn)確依據(jù)，不斷提高施工質(zhì)量意識，完善質(zhì)量管理體系是最關(guān)鍵的問題。對施工單位進(jìn)行嚴(yán)格審查，確保其具備承擔(dān)市政道路工程建設(shè)的能力。在施工過程中，施工單位要根據(jù)具體的施工環(huán)境制定施工計劃，并建立相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)督措施，對施工過程的每個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。加強工程驗收檢查力度，確保工程質(zhì)量。認(rèn)真落實市政道路工程建設(shè)工作。

2.2 加強施工材料的質(zhì)量控制

質(zhì)量監(jiān)管部門一定要加強對施工原材料質(zhì)量的管理，不論是在采購材料的環(huán)節(jié)還是在投入使用材料或儲存材料的環(huán)節(jié)，都要對施工材料進(jìn)行嚴(yán)格的管理與監(jiān)督。對于材料采購人員來說，采購材料之前要仔細(xì)確認(rèn)材料供應(yīng)商的生產(chǎn)合格證與經(jīng)營資質(zhì)，在采購過程中，要對所選材料進(jìn)行嚴(yán)格的抽樣檢測工作，并將檢測所得結(jié)果總結(jié)為一個質(zhì)量說明書，交給工程施工單位來審核。施工材料進(jìn)場需對施工材料加以檢查，必須按現(xiàn)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定抽取試樣，檢測、復(fù)試結(jié)果合格方可使用。

2.3 提高施工隊伍的專業(yè)技術(shù)水平

城市道路實際施工質(zhì)量深受施工隊伍水平高低的影響，因此對于城市道路施工單位而言，必須要加強技術(shù)儲備工作。不斷提高城市道路工程管理人員的管理水平、施工技術(shù)人員的技術(shù)能力、施工人員與設(shè)計人員以及采購人員的工作水平和能力，保證城市道路的施工在管理、設(shè)計、采購、施工等方面都有著過硬的專業(yè)人才基礎(chǔ)的支持。在不斷的實踐工作中積累經(jīng)驗，掌握豐富的文化知識和管理方面的知識，加強責(zé)任心確保自己有充足的知識和經(jīng)驗來進(jìn)行施工操作。還要加強工程管理人員的專業(yè)培訓(xùn)與考核，提高市政道路工程質(zhì)量控制的效率，更加適應(yīng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展的需要，為市政道路的施工質(zhì)量提供保證。

2.4 科學(xué)設(shè)計施工方案

在市政道路工程設(shè)計時要將當(dāng)?shù)鼐用竦膶嶋H需求納入考量范圍，對出現(xiàn)的圖紙矛盾要積極整改，充分考慮城市環(huán)境、地質(zhì)環(huán)境以及天氣因素等對實際施工的影響，合理安排施工工期，細(xì)化工程進(jìn)度，對不可控因素可能造成的影響要提前做好準(zhǔn)備，避免因趕工期造成施工質(zhì)量下降。要多備幾個預(yù)選的設(shè)計方案，對設(shè)計的方案進(jìn)行評審，從中選出最優(yōu)秀的設(shè)計方案，避免因設(shè)計不合理造成的經(jīng)濟損失。

總而言之，市政道路是我國重要的基礎(chǔ)設(shè)施，對于我國社會經(jīng)濟的發(fā)展也有著非常重要的影響，近年來，我國市政道路工程建設(shè)也在不斷增多，但在市政道路工程建設(shè)過程中，路面病害直接影響了市政道路工程的使用壽命。因此必須要進(jìn)一步做好城市道路施工的質(zhì)量控制工作，掌握城市道路施工質(zhì)量控制中的重難點，結(jié)合影響城市道路施工質(zhì)量的各個具體因素，加強對整個施工過程的質(zhì)量管理，解決市政道路質(zhì)量通病問題，從而更好的促進(jìn)我國市政道路工程的健康發(fā)展。

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