趙華珍

昆明公路局尋甸公路分局

公路工程瀝青路面施工問題質(zhì)量控制

趙華珍

昆明公路局尋甸公路分局

跟著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)明的不斷發(fā)展，高速公路發(fā)展質(zhì)量要求越來越高，中國公路工程發(fā)明取得了長足的跋涉，方便了咱們出行，加強(qiáng)了區(qū)域間聯(lián)絡(luò)的重要作用。公路發(fā)明項目的許多方面都比較復(fù)雜，路面施工質(zhì)量控制是確保工程在高速公路發(fā)明過程中質(zhì)量的確保，行進(jìn)公路發(fā)明的重要工作舒適度。為了行進(jìn)高速公路的質(zhì)量，發(fā)明一個更有利的環(huán)境中駕御車輛，有必要運用搶先的施工工藝和施工技能在施工過程中，并采用嚴(yán)重的現(xiàn)代公路發(fā)明的質(zhì)量控制措施，路面施工質(zhì)量是影響施工人員的技能水平、操作方法、施工現(xiàn)場系統(tǒng)，出資基金和其他要素，仍存在一些疑問和短少。因而，聯(lián)絡(luò)路面施工技能的實際情況，了解存在的疑問和要素，并提出相應(yīng)的解決方案。

公路工程；瀝青路面；施工；質(zhì)量控制

1 公路工程瀝青路面的相關(guān)施工技術(shù)及問題

1.1 瀝青路面施工的原材料及配比設(shè)計

瀝青路面的原資料，瀝青、碎石和粗骨料。瀝青路面資料對施工質(zhì)量影響很大，資料質(zhì)量好，路面狀況良好，車輛安全行進(jìn)，延伸瀝青路面運用壽數(shù)。因而，挑選合適的規(guī)范資料，一同也選用相應(yīng)的辦法來維護(hù)資料，防止因改動原有特性而構(gòu)成的資料運送疑問，影響建筑資料的質(zhì)量。瀝青資料在運用前需求拌和，將其轉(zhuǎn)化為混合物，混合規(guī)范是圓錐形的，顏色是黑色的，在鋪面機(jī)中就像爬行一樣。在混合到根柢規(guī)范前，混合拌和時刻，拌和溫度，加熱溫度，各種原料，依據(jù)混合條件混合，并混合拌和條件。不要盲目地運用各種資料混合、拌和和加熱，然后降低了高速公路的質(zhì)量。

1.2 公路工程瀝青路面的鋪設(shè)技術(shù)

公路工程瀝青路面鋪設(shè)技能是十分嚴(yán)峻的，能夠斷定公路鋪設(shè)技能的質(zhì)量，因而有必要鋪設(shè)技能。假定你在路上碰到了岔路口，需求專業(yè)技能人員來輔導(dǎo)資料的改動和人工修改。

1.3 公路工程瀝青路面碾壓施工技術(shù)

實機(jī)的兩個要害方面，壓實機(jī)行進(jìn)翻滾時刻的速度會有很大的改動，但在壓實機(jī)的作業(yè)過程中，翻滾質(zhì)量會降低。扔掉大于收益。當(dāng)碾壓中大家老是注重翻滾壓實機(jī)的速度和質(zhì)量，壓實機(jī)特性添加到需求行進(jìn)壓實度，留神壓實機(jī)的壓實質(zhì)量需求行進(jìn)速度、壓實速度控制在2 ～ 4公里。在對雜亂壓力進(jìn)行翻滾后，在雜亂的壓力穩(wěn)定下構(gòu)成了旅程結(jié)構(gòu)層。作業(yè)人員應(yīng)留神雜亂壓力的實際情況，在路面溫度跨越100度的情況下，確保外表層的滑潤度和強(qiáng)度。一同，在碾壓混凝土路面上應(yīng)留神注意標(biāo)志初始壓力、壓區(qū)，防止由于不合理的翻滾構(gòu)成的重復(fù)翻滾或無外表強(qiáng)度。

1.4 公路工程瀝青路面壓實技術(shù)分析

當(dāng)瀝青路面碾壓完之后，壓實瀝青路面的壓實技能也是必需的，根據(jù)壓實技能的混合材料分配比例，和不一樣程度的壓實，所以兩個非常重要，應(yīng)當(dāng)密切相關(guān)，假定兩個銜接不合格，瀝青路面的質(zhì)量會欠好，因而，加強(qiáng)嚴(yán)密壓實瀝青，延長路面的使用壽命。

1.5 公路工程瀝青路面的接縫技術(shù)

在碾壓混凝土施工過程中，會發(fā)現(xiàn)路程施工縫在瀝青路的路面上出現(xiàn)，效果漂亮，因而聯(lián)合作業(yè)非常重要。在預(yù)備作業(yè)前，如在接縫處鏟除塵土，將瀝青與實習(xí)的瀝青路面鋪上瀝青，確保接縫能順利作業(yè)。關(guān)于工人來說，選用橫縫、平縫、縱縫直通300米尺的辦法，使尺尺處空，然后，以工人需求處理的方位，鋸切縫紉機(jī)。關(guān)于筆直的接頭，工人能夠一同操作兩個鋪板，在鋪設(shè)后的混合物中，不需求壓緊方位，大約10到20厘米寬，然后再用熱縫的辦法堆疊5個10厘米，這么就能夠消除接縫。

2 分析控制瀝青路面施工質(zhì)量的相關(guān)措施

在了解了公路工程瀝青路面施工技術(shù)的具體內(nèi)容之后，需要加強(qiáng)相關(guān)措施的采取，實現(xiàn)施工技術(shù)運用效果的提升，加強(qiáng)施工質(zhì)量的控制。

2.1 重視材料的選擇

在高速公路工程締造過程中，對材料質(zhì)量的控制至關(guān)重要，由于材料質(zhì)量是確保路程質(zhì)量的根據(jù)條件，而不是出色的物質(zhì)基礎(chǔ)，是不可能建成一條高質(zhì)量的高速公路的。因而，在高速公路締造過程中，我們有必要始終保持優(yōu)異的材料。做好材料查驗工作安排專門人員擔(dān)任材料質(zhì)量，有關(guān)人員有必要具有高度的責(zé)任感，有出色的職業(yè)道德，對瀝青、石、粉和其他修建材料，細(xì)心查看，確保材料沒有任何問題，是高質(zhì)量的來歷。收買材料，加強(qiáng)質(zhì)量控制，也應(yīng)充分考慮經(jīng)濟(jì)要素、質(zhì)量挑選、材料合理報價。加強(qiáng)查看和控制，嚴(yán)峻阻止不合格的材料進(jìn)入高速公路施工現(xiàn)場。

2.2 重視機(jī)械設(shè)備使用的質(zhì)量

在高速公路瀝青路面施工中，將運用恰當(dāng)?shù)臋C(jī)械設(shè)備來加強(qiáng)施工質(zhì)量保證，使瀝青路面施工技能在推廣應(yīng)用中發(fā)揮作用。首要，在施工前需求機(jī)械設(shè)備來準(zhǔn)備一切的資料，其次，在施工機(jī)械和設(shè)備查看是不是正常操作，附件是不是完全，以防止運用過程中出現(xiàn)毛病。最終，要重視購置新設(shè)備，提高施工質(zhì)量和功率。新設(shè)備需求加強(qiáng)保護(hù)和修理作業(yè)，保證運用效果最好。

2.3 加強(qiáng)混合料的質(zhì)量把控

在瀝青路面施工中，是質(zhì)料的混合料，用于工程施工。因而，加強(qiáng)混合材料的質(zhì)量，關(guān)于加強(qiáng)修建質(zhì)量操控是十分重要的。首要，咱們需要加強(qiáng)原材料的質(zhì)量操控。二是加強(qiáng)對質(zhì)料混合操作的操控，在混合溫度操控的情況下。確保混合材料的溫度和性能，在技術(shù)過程中表現(xiàn)最好效果。最終，需要加強(qiáng)瀝青混合料的操控，完成路面施工質(zhì)量的進(jìn)步。

2.4 重視施工技術(shù)的應(yīng)用

對高速公路施工技能的質(zhì)量和速度有較大的影響，挑選合理的公路創(chuàng)造技能具有重要意義。它顯如今，運用技能標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)造科學(xué)質(zhì)量，無疑是混合材料，行進(jìn)公路質(zhì)量，為工程進(jìn)行二次合理安排，以節(jié)省時間，加速工程進(jìn)度。因此，在路程施工中，應(yīng)留神施工技能。

3 結(jié)語

總歸，加強(qiáng)公路工程瀝青路面施工技能的研討，能夠結(jié)束公路工程施工質(zhì)量改善的操控效果。高速公路工程創(chuàng)造不僅是與社會和經(jīng)濟(jì)的安穩(wěn)和打開，并且還影響咱們的旅游安全，加強(qiáng)公路工程的施工質(zhì)量，能夠有效地行進(jìn)高速公路的運用壽命，公路創(chuàng)造過程中，以避免咱們出行帶來不方便，并且能夠削減本錢的糟蹋，為中國公路創(chuàng)造技能供給保護(hù)。

[1]李慶慶.公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制分析[J].河南科技，2013，05：116+155.

[2]穆秀雯.高速公路瀝青路面施工質(zhì)量動態(tài)控制技術(shù)研究[D].東北林業(yè)大學(xué)，2012.