李秀敏
內(nèi)蒙古赤峰市敖漢旗公路管理工區(qū)
公路工程施工的現(xiàn)場(chǎng)管理分析
李秀敏
內(nèi)蒙古赤峰市敖漢旗公路管理工區(qū)
有一句眾所周知的古語(yǔ)叫做想致富先修路,公路工程是人們重要的交通工具,但是其施工也存在很大的難度,施工過程中容易受到內(nèi)部外部諸多因素的影響和制約,如果不能對(duì)這些影響因素進(jìn)行合理地分析和解決,將直接影響到公路工程的建設(shè)質(zhì)量,要想保障公路工程建設(shè)質(zhì)量,首先應(yīng)該做好公路工程的施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作,鑒于此,本文對(duì)如何做好公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作進(jìn)行探究,希望提供參考和借鑒。
公路工程;施工現(xiàn)場(chǎng);管理措施
1.1 要建立嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范的內(nèi)部約束、考核、激勵(lì)機(jī)制,用制度管人,用規(guī)章管理工程。
1.2 要補(bǔ)充調(diào)查工程沿線影響施工的因素,標(biāo)注出平面位置圖,并進(jìn)行分析、論證,寫出調(diào)查報(bào)告,作為修訂施工方案、編制施工控制預(yù)算的依據(jù)。
1.3 研究施工圖紙,吃透設(shè)計(jì)意圖,澄清圖紙中的問題,恢復(fù)定線和施工放樣。對(duì)所有控制點(diǎn)進(jìn)行加密、保護(hù)、記錄。
1.4 根據(jù)施工合同協(xié)議和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研認(rèn)真編制施工控制預(yù)算,作為控制支出、進(jìn)行成本預(yù)測(cè)分析、經(jīng)濟(jì)核算以及統(tǒng)計(jì)工程進(jìn)度的依據(jù)。
1.5 進(jìn)行業(yè)務(wù)、技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底,使相關(guān)人員對(duì)工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、質(zhì)量控制、資料整理有全面的了解。
1.6 建立工地試驗(yàn)室,并申請(qǐng)臨時(shí)資質(zhì)。對(duì)施工中擬使用的各種原材料取樣試驗(yàn),建立相關(guān)技術(shù)參數(shù)的數(shù)據(jù)庫(kù)。
1.7 繪制關(guān)鍵工序施工工藝流程圖和試驗(yàn)操作規(guī)程、質(zhì)量檢查評(píng)定、計(jì)量支付、設(shè)計(jì)變更、事故處理等操作管理框圖,并使圖表上墻。
在公路施工中的安全管理,主要指的就是對(duì)施工主體要進(jìn)行有效的管理,其主要關(guān)鍵因素就是要全面提高施工人員的安全防護(hù)能力以及主要的安全意識(shí)。以公路施工企業(yè)工作的具體特點(diǎn)分析,大部分的施工人員都存在極大的流動(dòng)性,并且有很大一部分施工人員是出自農(nóng)村,并且缺乏一定的素質(zhì)文化知識(shí),也就不存在安全防護(hù)的意識(shí),因此,在安全管理方面就難以達(dá)到施工工程應(yīng)有的要求規(guī)范。
在公路工程項(xiàng)目施工的現(xiàn)場(chǎng)必須要有安全管理制度、安全生產(chǎn)的責(zé)任制、現(xiàn)場(chǎng)的安全措施管理、安全的技術(shù)管理和安全檢查以及安全管理評(píng)估等。在公路施工項(xiàng)目中,如果把安全措施落實(shí)不夠到位,或者缺乏完善的檢查管理和執(zhí)行管理以及監(jiān)督管理等,那么就帶來(lái)了現(xiàn)場(chǎng)施工的安全隱患。另一方面,在公路施工過程當(dāng)中,在對(duì)那些管理施工機(jī)械設(shè)備的檢測(cè)、應(yīng)持證上崗的勞務(wù)工的管理也較缺乏,因此,必須要規(guī)范安全管理制度,只有完善的管理機(jī)制,才可以做到有章必依,落實(shí)到責(zé)任制的管理制度。
在公路施工過程當(dāng)中,如果在施工工地發(fā)生了人身的傷害事件或者出現(xiàn)了傷亡事故后,由于一些施工企業(yè)的管理人員并沒是按照正規(guī)的處理方式解決問題,只是對(duì)事故的當(dāng)事人進(jìn)行了私下處理,簡(jiǎn)單的賠償,因此,對(duì)于事故的處理如果沒有追究責(zé)任問題,只是以這種方法解決,并沒有對(duì)責(zé)任人員通過法律法規(guī)的形式處理,就無(wú)法讓事故的責(zé)任人員吸取到應(yīng)有的教訓(xùn)責(zé)任,從而就很容易再次造成事故的發(fā)生。
在一些施工企業(yè)當(dāng)中,并沒有大力投入在安全防范方面的相關(guān)措施,也沒有達(dá)到有效的防護(hù)范圍,也就沒有達(dá)到發(fā)展的需求。在部分基層的公路施工隊(duì)伍中會(huì)存在一種僥幸心里,覺得沒有必要對(duì)安全措施的防護(hù)方面做過大的投資,所以,在公路工程的施工當(dāng)中所需的安全措施并沒有得到很好的落實(shí)。同時(shí)在公路施工當(dāng)中必須的安全防護(hù)措施也非常簡(jiǎn)陋,甚至在高危作業(yè)區(qū)域都沒有有效地安全措施保障,并且存在施工設(shè)備嚴(yán)重老化的現(xiàn)象,對(duì)于這些情況,作為施工企業(yè)只圖經(jīng)濟(jì)利益,卻不看重施工人員的生命,為此成為事故產(chǎn)生的導(dǎo)火索。
安全管理措施的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)就是監(jiān)督與檢查,對(duì)于有關(guān)安全施工方面國(guó)家法律、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和行政規(guī)章執(zhí)行情況的監(jiān)督與檢查,對(duì)于本單位所制定的各類安全生產(chǎn)規(guī)章制度和責(zé)任制的落實(shí)情況的監(jiān)督與檢查。應(yīng)經(jīng)常性督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作,及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患。通過監(jiān)督檢查,保證本單位各層的安全教育和培訓(xùn)能正常有效地進(jìn)行,保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施,保證本單位安全設(shè)施、安全技術(shù)裝備能正常發(fā)揮作用。
由于公路工程包括了道路、橋梁、隧道等多種類型,加上地理環(huán)境和客觀條件的限制以及經(jīng)濟(jì)性角度的考慮,對(duì)公路施工的安全管理完全采用建筑安全管理要求勢(shì)必難以適應(yīng),因此,需要根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合實(shí)際情況,完善安全生產(chǎn)要求。特別是特大橋梁、高墩橋梁、長(zhǎng)大隧道、高邊坡、跨線施工、邊通車邊施工、吊裝作業(yè)等危險(xiǎn)性較大工程,更要嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)程和國(guó)家有關(guān)規(guī)定,完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)防范措施。
產(chǎn)投入的長(zhǎng)效保障機(jī)制,從資金和設(shè)施裝備等物質(zhì)方面保障安全生產(chǎn)工作正常運(yùn)行,也是安全管理措施的一項(xiàng)內(nèi)容。提高認(rèn)識(shí),完善安全管理措施,采取科學(xué)的施工技術(shù),我們相信,除人力不可抗拒的自然災(zāi)害外,通過我們的努力,所有事故都應(yīng)當(dāng)可以預(yù)防,任何隱患都應(yīng)當(dāng)可以控制。所以推出安全系統(tǒng)工程能使我們的安全管理層次提高,使我們能從生產(chǎn)系統(tǒng)的全局出發(fā),全面地考慮規(guī)劃施工各個(gè)階段可能出現(xiàn)的安全問題。
公路工程建設(shè)質(zhì)量不僅關(guān)系到城市的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,更關(guān)系著人民的人身和財(cái)產(chǎn)安全,因此保障公路工程建設(shè)質(zhì)量不僅是極其有必要的,而且是相當(dāng)重要的,很多的公路交通事故表明我國(guó)公路建設(shè)中存在很多的缺陷和弊端,為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民的生產(chǎn)與生活造成了極大的不利影響。所以,我們需要做好公路工程施工的管理工作,做好施工進(jìn)度管理、施工成本管理、施工質(zhì)量管理以及施工安全性管理,從多方面著手來(lái)保障公路工程建設(shè)質(zhì)量,造福于人民。
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