趙玉玲

99式155毫米52倍口徑自行榴彈炮是日本防衛(wèi)廳技術(shù)研究本部委托小松制作所和三菱重工聯(lián)合研制的，1999年底定名為99式自行榴彈炮。從2002年開(kāi)始，該炮逐漸取代75式155毫米自行榴彈炮成為日本陸上自衛(wèi)隊(duì)的主要炮兵裝備。2003年以后大體上以每年6門(mén)～8門(mén)的速度列裝，到2014年底已裝備103門(mén)，以全面取代75式155毫米自行榴彈炮。

發(fā)展過(guò)程

1983年，日本獲得了特許生產(chǎn)瑞典FH70式牽引式39倍口徑155毫米榴彈炮;

1985年，著手研制新型自行榴彈炮;

1992年，提出了新型自行榴彈炮的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)，并開(kāi)始設(shè)計(jì)和部件試制;

1994年，生產(chǎn)出技術(shù)演示樣炮;

1996年，開(kāi)始技術(shù)試驗(yàn);

1997—1998年，開(kāi)始使用試驗(yàn);

1999年底，定名為99式155毫米自行榴彈炮;

2002年初進(jìn)行樣炮的最后作戰(zhàn)使用試驗(yàn)，并開(kāi)始進(jìn)行小批量生產(chǎn)，當(dāng)年采購(gòu)單價(jià)為9.5億日元（約800萬(wàn)美元）;

2003年，開(kāi)始以每年6～8門(mén)的速度列裝;

2014年底，已裝備103門(mén)，計(jì)劃最終裝備190門(mén)。

75式自行榴彈炮

結(jié)構(gòu)和技術(shù)特點(diǎn)

99式155毫米自行榴彈炮由FH70式155毫米榴彈炮的身管、全封閉式炮塔、計(jì)算機(jī)火控系統(tǒng)和89式履帶步兵戰(zhàn)車底盤(pán)組成。該炮戰(zhàn)斗全重40噸，全長(zhǎng)11.3米，全寬3.2米，全高4.3米。車體和炮塔采用焊接結(jié)構(gòu)，而一些艙門(mén)和蓋板處多采用螺栓連接結(jié)構(gòu)。炮塔內(nèi)，左前部為炮長(zhǎng)，其后是裝填手，右前部為瞄準(zhǔn)手。盡管炮塔內(nèi)有自動(dòng)裝彈機(jī)，但車內(nèi)還是配有1名裝填手，正常情況下只要3名乘員便可完成該炮所有操作任務(wù)。炮塔后部為炮尾部及自動(dòng)裝彈機(jī)各機(jī)構(gòu)。車體前部中央有炮管行軍固定器。這是一套遙控自動(dòng)裝置，炮管的固定和解脫以及行軍固定器的豎起和放倒，都可以在車內(nèi)遙控操縱，無(wú)需乘員走到車外。特別值得一提的是，在長(zhǎng)距離行軍中，為了防止長(zhǎng)炮管妨礙炮車機(jī)動(dòng)，乘員還可以操縱專門(mén)裝置將炮管縮進(jìn)一段距離，因此在火炮身管上有兩個(gè)固定器連接套箍。炮管的伸縮只需1分鐘便可完成。不過(guò)，在炮管縮回狀態(tài)下，自動(dòng)裝置不能使用，此時(shí)需要手動(dòng)操縱行軍固定器。

駕駛員上方有一個(gè)水平開(kāi)啟的艙門(mén)，有3具潛望鏡。車體前部左側(cè)頂部有水冷散熱器的百葉窗。車體外觀看起來(lái)與日本89式步兵戰(zhàn)車很相像，但日本軍方稱該炮車體是新設(shè)計(jì)的，不過(guò)底盤(pán)上的某些部件可以和89式步兵戰(zhàn)車的部件通用。車體每側(cè)有7個(gè)中等直徑的負(fù)重輪、3個(gè)托帶輪，主動(dòng)輪在前，誘導(dǎo)輪在后;第1、2、6、7負(fù)重輪處裝有液壓減振器。3個(gè)托帶輪不是一線排列，中間的托帶輪位于履帶外側(cè)，前后2個(gè)托帶輪位于履帶內(nèi)側(cè)。這樣做的好處是，可以使上支履帶更平直。懸掛裝置為扭桿式。履帶板為雙銷式，端部連接，履帶板上裝有橡膠墊塊。

該炮的動(dòng)力裝置采用三菱重工業(yè)公司制造的直列6缸四沖程水冷增壓柴油機(jī)，最大功率600馬力（441千瓦），與89式步兵戰(zhàn)車相同。不過(guò)，89式步兵戰(zhàn)車的戰(zhàn)斗全重只有26噸，這說(shuō)明99式自行榴彈炮的單位功率要低得多，因此最大速度只有49.6千米/時(shí)，而89式步兵戰(zhàn)車的最大速度達(dá)70千米/時(shí)。

該炮的另一個(gè)特點(diǎn)是炮車上的艙門(mén)較多，包括：駕駛員艙門(mén)、炮塔頂部的2個(gè)艙門(mén)、炮塔兩側(cè)的2個(gè)艙門(mén)、車體后門(mén)等。車體后門(mén)為兩扇左右開(kāi)啟式。值得一提的是，炮塔后部右側(cè)有一個(gè)突出的裝甲殼體，有點(diǎn)像航天空間站的對(duì)接連接器，可以和供彈車對(duì)接，對(duì)接后可自動(dòng)地向車內(nèi)補(bǔ)充彈藥。炮塔上艙門(mén)多對(duì)乘員上下車及少量補(bǔ)充彈藥等較為方便，但削弱了炮塔的防護(hù)性。

99式155毫米自行榴彈炮與日本陸上自衛(wèi)隊(duì)現(xiàn)役自行火炮的最大區(qū)別是：第一，99式配用了先進(jìn)的火控系統(tǒng)，包括彈道計(jì)算機(jī)、自動(dòng)定位定向裝置和導(dǎo)航裝置;第二，99式配用了自動(dòng)裝填裝置、三防裝置和夜視器材;第三，99式可配用多種彈藥，其中包括北約集團(tuán)的制式榴彈、火箭增程彈、子母彈、發(fā)煙彈、照明彈、化學(xué)彈和日本研制的新型底排彈。可以說(shuō)，該炮已初步滿足了21世紀(jì)信息化戰(zhàn)爭(zhēng)特點(diǎn)的要求，也是日軍當(dāng)前裝備的技術(shù)水平最高的壓制身管火炮。

99式自行榴彈炮主要用于替代最大射程19千米的75式自行榴彈炮，并彌補(bǔ)203毫米自行榴彈炮和FH-70式牽引榴彈炮逐漸退役造成的作戰(zhàn)效能不足問(wèn)題;該炮信息化程度較高，采用52倍口徑身管，配有自動(dòng)裝彈機(jī)，最大常規(guī)射速為6發(fā)/分，急促射速達(dá)3發(fā)/13秒，最大射程可達(dá)40千米。

（編輯/王路）