李東

摘 要：伴隨公路事業(yè)不斷發(fā)展的進(jìn)程，人們對(duì)公路的質(zhì)量及舒適度要求越來越高。公路施工質(zhì)量是確保施工企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的前提，為了更好的保證公路施工的質(zhì)量，必須要做好施工的檢測(cè)及質(zhì)量管理。本文就加強(qiáng)公路工程施工檢測(cè)的措施及質(zhì)量管理的措施進(jìn)行了認(rèn)真的分析。

關(guān)鍵詞：公路工程；施工檢測(cè)；質(zhì)量管理；措施；分析

引言

為了確保公路的質(zhì)量以服務(wù)人們的生活，就必須做好公路工程施工檢測(cè)和質(zhì)量管理。這就需要做好公路施工之前、施工過程中以及施工之后的質(zhì)量控制工作，與此同時(shí)，還要自始至終做好人員的控制工作以及材料設(shè)備的質(zhì)量控制工作。只有全方面的做好公路施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，才能最終保證公路的施工質(zhì)量，建設(shè)出高質(zhì)量、安全舒適的公路，為更好的服務(wù)人們的生活打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1加強(qiáng)公路工程施工檢測(cè)的措施

（1）加強(qiáng)對(duì)公路施工材料的檢測(cè)。施工的材料包括施工用料以及工程材料，還包括周轉(zhuǎn)的材料、成品及半成品以及原材料等，公路施工材料是工程施工最基本的物質(zhì)條件，確保工程質(zhì)量的基礎(chǔ)是材料的質(zhì)量，若材料的質(zhì)量不能滿足要求則工程的質(zhì)量也不能達(dá)到預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)。因而，一定要加強(qiáng)對(duì)施工材料的檢測(cè)，確保工程的質(zhì)量。公路工程中的施工材料在施工之前都需要進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)其出廠時(shí)的質(zhì)量是否符合要求，即是否有出廠合格證。檢測(cè)并鑒定施工材料的質(zhì)量是否能達(dá)到設(shè)計(jì)的要求并出具施工材料的質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告給相關(guān)部門存檔。

（2）加強(qiáng)對(duì)公路施工參數(shù)及施工方法的檢測(cè)。施工方法也可理解為施工的技術(shù)因素，通常包括施工、設(shè)計(jì)及勘察等所選用的技術(shù)及方法以及試驗(yàn)的方法、技術(shù)以及工程檢測(cè)等內(nèi)容。工藝以及技術(shù)方案水平的高低直接決定了施工質(zhì)量的好壞。依據(jù)規(guī)范進(jìn)行的施工、勘察以及設(shè)計(jì)的過程都要確保結(jié)構(gòu)的安全以及使用的功能，所以必須通過一定的檢測(cè)方法對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，比如產(chǎn)品的精度、耐久性、平整度、強(qiáng)度等相關(guān)的施工參數(shù)，對(duì)這些參數(shù)的檢測(cè)可以反映出施工的質(zhì)量是否滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。

（3）加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工檢測(cè)及監(jiān)督控制。施工過程中，人的因素起著決定性的作用，所以一定要加強(qiáng)對(duì)人的監(jiān)督和管理，工程檢測(cè)的人員是否在證書的有效期內(nèi)持證上崗，是否依據(jù)現(xiàn)行的施工規(guī)范及國家標(biāo)準(zhǔn)開展施工檢測(cè)工作，其方法、施工工藝及流程是否符合相關(guān)規(guī)范的要求。施工現(xiàn)場(chǎng)的空間環(huán)境及平面環(huán)境是否滿足施工的要求，各種能源的介質(zhì)供應(yīng)情況，施工照明、安全的防護(hù)設(shè)施、通風(fēng)、施工場(chǎng)地的給排水情況、道路條件以及交通運(yùn)輸?shù)葪l件是否滿足施工的規(guī)定要求，這些因素將直接影響施工的順利進(jìn)行，最終影響施工的質(zhì)量，所以一定要加強(qiáng)檢測(cè)及監(jiān)督的力度。

（4）加強(qiáng)對(duì)施工檢測(cè)驗(yàn)收的控制?？⒐を?yàn)收是施工質(zhì)量檢測(cè)最后一個(gè)關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，是對(duì)施工成果的全面檢測(cè)過程，未經(jīng)檢測(cè)或者檢測(cè)不合格的工程是不能交付使用的。單位的工程完成以后，施工人員首先應(yīng)進(jìn)行自檢，總監(jiān)理工程師應(yīng)組織相關(guān)人員進(jìn)行竣工預(yù)驗(yàn)收，若出現(xiàn)質(zhì)量問題，公路施工人員要及時(shí)的進(jìn)行整改。最終的竣工驗(yàn)收是由建設(shè)單位組織實(shí)施的，對(duì)符合要求的工程，組織勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位組成驗(yàn)收組，并制定相應(yīng)的驗(yàn)收方案，確保工程的施工質(zhì)量。

2公路質(zhì)量管理措施分析

（1）公路施工之前質(zhì)量控制。也就是說在公路施工之前主動(dòng)的質(zhì)量控制措施，通常可以先編制施工質(zhì)量的具體計(jì)劃，將質(zhì)量控制的目標(biāo)明確下來，相應(yīng)的制定出公路施工的方案，將公路質(zhì)量的管理點(diǎn)設(shè)置出來，將質(zhì)量的責(zé)任落實(shí)下來，對(duì)可能造成質(zhì)量問題的諸多因素進(jìn)行認(rèn)真的分析，針對(duì)可能出現(xiàn)的問題制定出預(yù)防的措施，以防萬一。加強(qiáng)管理人員整體綜合素質(zhì)的培養(yǎng)力度，將管理的意識(shí)提升起來，發(fā)揮組織的管理及技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)，將先進(jìn)的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)智慧以及管理的方法在公路工程上應(yīng)用起來。周密的對(duì)公路的控制目標(biāo)、影響的因素以及活動(dòng)的條件進(jìn)行分析，將薄弱的環(huán)節(jié)找出來，制定出有效的預(yù)防措施。

（2）公路施工過程中的質(zhì)量管理措施。也就是說在施工的質(zhì)量形成的過程中對(duì)可能影響施工質(zhì)量的各種因素進(jìn)行動(dòng)態(tài)全面的控制。通常包括參與公路施工的人員的自我控制以及他人的監(jiān)督方面的控制。最關(guān)鍵的是自我的控制，也就是施工的人員充分的發(fā)揮出其技術(shù)能力，并在施工的過程中對(duì)自我的行為進(jìn)行約束，完成預(yù)期的作業(yè)目標(biāo)。他人的監(jiān)督指的是在公路施工過程中以及最后的結(jié)果，企業(yè)的內(nèi)部管理者以及外部的監(jiān)督檢查，比如政府質(zhì)量監(jiān)督部門以及工程的監(jiān)理單位等的監(jiān)控工作。公路施工人員的質(zhì)量能力及意識(shí)是非常關(guān)鍵的要素，對(duì)施工的質(zhì)量起著關(guān)鍵的決定作用。而他人的質(zhì)量監(jiān)控只是起到約束及推動(dòng)的作用。所以，公路施工的單位應(yīng)該處理好自控及監(jiān)控的正確關(guān)系，在質(zhì)量自控的前提下，還要接受來自監(jiān)理、業(yè)主等方面質(zhì)量的監(jiān)督行為，其中包含質(zhì)量的檢測(cè)、評(píng)價(jià)以及驗(yàn)收等過程。公路施工人員也要不斷提升自己的綜合業(yè)務(wù)技能及水平，認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)施工任務(wù)。始終控制的目標(biāo)就是保證工序的施工質(zhì)量，避免事故的發(fā)生，在施工過程中嚴(yán)格按照施工的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，將工序、質(zhì)量控制點(diǎn)以及工作的質(zhì)量控制好。

（3）公路施工之后質(zhì)量的控制管理措施。公路施工之后的質(zhì)量控制是對(duì)工程質(zhì)量的把關(guān)，這樣可以確保不合格的工序或者單位工程以至整個(gè)工程不會(huì)在質(zhì)量不合格的情況下流入到下一道工序或者進(jìn)行使用的過程。事后控制的過程是對(duì)公路施工質(zhì)量的結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)及認(rèn)定的過程，對(duì)工序出現(xiàn)的偏差進(jìn)行糾正，對(duì)不合格的部分進(jìn)行處理及整改。其控制的非常重要的環(huán)節(jié)就是對(duì)出現(xiàn)的缺陷問題進(jìn)行糾錯(cuò)并改正，確保質(zhì)量處于受控的狀態(tài)下。

（4）對(duì)施工人員及施工材料設(shè)備的質(zhì)量控制措施。人員及施工材料及設(shè)備的控制貫徹整個(gè)施工的過程。公路施工企業(yè)應(yīng)該堅(jiān)持執(zhí)業(yè)的資格注冊(cè)制度以及作業(yè)人員持證上崗制度，對(duì)施工的人員及管理者應(yīng)該進(jìn)行教育及培訓(xùn)，對(duì)施工的隊(duì)伍加強(qiáng)質(zhì)量教育及技術(shù)訓(xùn)練，提高作業(yè)人員綜合素質(zhì)。對(duì)材料設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)參數(shù)以及性能應(yīng)嚴(yán)格把控，使其符合設(shè)計(jì)的要求，材料的指標(biāo)、測(cè)試的指標(biāo)以及控制的材料都要和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范相互符合。材料設(shè)備的資料也必須齊全，對(duì)國家嚴(yán)令禁止的材料及設(shè)備也不能應(yīng)用在公路施工過程中。

3結(jié)語

若想建設(shè)一個(gè)質(zhì)量高的公路，一定要全方面的做好各個(gè)環(huán)節(jié)的工作，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了安全隱患，都會(huì)直接或間接的影響施工的質(zhì)量。所以，一定要做好施工的檢測(cè)工作，堅(jiān)持以試驗(yàn)結(jié)果說話，不能僅憑經(jīng)驗(yàn)。與此同時(shí)，還要做好質(zhì)量的管理措施，預(yù)防為主，防治結(jié)合，在施工之前、過程中以及施工之后，嚴(yán)格控制好質(zhì)量關(guān)。只有將每個(gè)環(huán)節(jié)都做好且檢測(cè)合格，才能真正確保施工的質(zhì)量，建設(shè)出優(yōu)質(zhì)的公路，更好的服務(wù)人們的生活。

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