安格連—帕普鐵路將促使烏茲別克斯坦成為連接中國、中亞和歐洲的堅(jiān)固橋梁。

“一帶一路”建設(shè)已經(jīng)初步完成規(guī)劃和布局，正在向落地生根、深耕細(xì)作、持久發(fā)展的階段邁進(jìn)。

中烏兩國都是傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)國家，兩國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)有著較大的相似性，同時(shí)雙方農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)又有很強(qiáng)的互補(bǔ)性。

2016年2月27日，由中國政府優(yōu)買項(xiàng)目、中鐵隧道集團(tuán)承擔(dān)的烏茲別克斯坦安格連至帕普鐵路卡姆奇克隧道在隧道出口舉行全隧貫通剪彩儀式?？菲婵怂淼雷鳛橹袨豕步ā敖z綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的早期成果，將兩國交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域合作向前推進(jìn)了一大步。中國駐烏使館孫立杰大使表示，卡姆奇克隧道是“中亞第一長隧”，在短短兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)貫通，在中烏共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的進(jìn)程中立下了重要里程碑。

多方面取得積極成果

烏茲別克斯坦國家鐵路公司（UTY）主席拉馬托夫表示，烏茲別克斯坦自獨(dú)立起便非常重視發(fā)展和加強(qiáng)同中國的合作，中國伙伴幫助我們完成了馬拉康德—卡爾西以及卡爾西—鐵爾梅茲鐵路電氣化改造，而安格連-帕普鐵路卡姆奇克隧道項(xiàng)目又是一個(gè)鮮明的例子?？菲婵怂淼朗墙z綢之路重要國際運(yùn)輸走廊中國—中亞—?dú)W洲的組成部分，施工難度可排進(jìn)世界前八，長度排在世界第13位，深度則是獨(dú)聯(lián)體內(nèi)絕無僅有的。我們的中國伙伴克服了施工過程中出現(xiàn)的重重困難，專業(yè)、及時(shí)地完成全隧貫通。安格連—帕普鐵路將促使烏茲別克斯坦成為連接中國、中亞和歐洲的堅(jiān)固橋梁。

烏茲別克斯坦地處中亞交通要沖的十字路口，是絲綢之路古國，歷史上通過“絲綢之路”與中國有著悠久的聯(lián)系。我國“一帶一路”倡議的提出給烏茲別克斯坦帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。

據(jù)了解，自2012年建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系以來，中烏兩國關(guān)系實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，政治互信、經(jīng)濟(jì)互利、人文互鑒的合作新格局全面形成。2013年以來，兩國領(lǐng)導(dǎo)人實(shí)現(xiàn)互訪并多次會(huì)晤。

國家主席習(xí)近平2016年6月22日在烏茲別克斯坦最高會(huì)議立法院演講時(shí)強(qiáng)調(diào)，“一帶一路”建設(shè)已經(jīng)在多個(gè)方面取得積極成果。截至目前，共有70多個(gè)國家和國際組織積極參與“一帶一路”建設(shè)，中方制定出臺(tái)了推動(dòng)共建“一帶一路”的愿景與行動(dòng)文件，并同30多個(gè)國家簽署了共建“一帶一路”的合作協(xié)議。中國同20個(gè)國家簽署了產(chǎn)能合作協(xié)議，同“一帶一路”沿線17個(gè)國家共同建設(shè)了46個(gè)境外合作區(qū)，中國企業(yè)累計(jì)投資超過140億美元，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造6萬個(gè)就業(yè)崗位。亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行正式運(yùn)營，57個(gè)國家積極參與其中；絲路基金、中國—?dú)W亞經(jīng)濟(jì)合作基金等順利組建。2015年，中國同“一帶一路”參與國雙邊貿(mào)易額突破1萬億美元，占中國外貿(mào)總額的25%；中國企業(yè)對“一帶一路”沿線49個(gè)國家的直接投資額近150億美元、同比增長18%；“一帶一路”參與國對華投資額超過82億美元、同比增長25%?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)已經(jīng)初步完成規(guī)劃和布局，正在向落地生根、深耕細(xì)作、持久發(fā)展的階段邁進(jìn)。

中烏農(nóng)業(yè)互補(bǔ)性強(qiáng)

農(nóng)業(yè)也是中烏兩國合作的紐帶之一。烏茲別克斯坦夏季充足的光照熱量，沙質(zhì)的土壤，平坦的土地和四通八達(dá)的灌溉水網(wǎng)等都為烏茲別克斯坦的農(nóng)業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。烏茲別克斯坦棉田約占耕地面積的1/2，主要分布在錫爾河谷地，阿姆河下游沿岸以及南部地區(qū)。全國棉花平均年產(chǎn)量達(dá)400多萬噸，僅次于中國和美國。

農(nóng)業(yè)是烏茲別克斯坦傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，有數(shù)據(jù)顯示，農(nóng)業(yè)產(chǎn)值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的25%-30%，出口創(chuàng)匯額占60%，在國民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位。據(jù)了解，烏茲別克斯坦現(xiàn)有農(nóng)業(yè)用地2237 萬公頃，其中耕地面積403.4 萬公頃，牧場面積1285 萬公頃。近年來，烏茲別克斯坦糧食產(chǎn)量基本保持在600-650 萬噸左右，主要產(chǎn)品有小麥、大米。烏茲別克斯坦還是中亞重要的水果和蔬菜產(chǎn)地，年產(chǎn)瓜果約250 萬噸，各種蔬菜約400 萬噸。當(dāng)?shù)匦竽翗I(yè)有著悠久的歷史，以生產(chǎn)毛、肉為主，生產(chǎn)和出口大量羔皮。

中烏兩國都是傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)國家，兩國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)有著較大的相似性，同時(shí)雙方農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)又有很強(qiáng)的互補(bǔ)性。

就農(nóng)業(yè)機(jī)械方面的合作而言，相對于歐美國家的農(nóng)業(yè)機(jī)械來說，價(jià)廉物美是中國農(nóng)業(yè)機(jī)械的最大優(yōu)點(diǎn)。烏茲別克斯坦農(nóng)民土地經(jīng)營規(guī)模并不大，如棉農(nóng)棉花種植面積一般僅為135 畝，而美國平均達(dá)2800 畝。因此，中國的小型農(nóng)業(yè)機(jī)械更適合烏茲別克斯坦國情。同時(shí)，中國企業(yè)將農(nóng)業(yè)機(jī)械推廣到烏茲別克斯坦市場，也利于其推向其他中亞國家市場。

因此，卡姆奇克隧道的建成，推動(dòng)了中烏兩國交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的合作。兩國農(nóng)業(yè)方面的相似性和互補(bǔ)性又為兩國的農(nóng)業(yè)合作奠定了基礎(chǔ)。隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn)，中烏兩國將會(huì)迎來進(jìn)一步的合作與發(fā)展。