郭越,單麗娜,陸希希
(東北石油大學(xué),黑龍江 大慶 163318)
油庫是用來接收、儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)和發(fā)放石油的單位[1]。近年來,隨著我國戰(zhàn)略儲(chǔ)備工作的開展,原油油庫規(guī)模不斷向大型化發(fā)展[2]。目前,油庫的功能更為完善,不僅肩負(fù)著接收國內(nèi)生產(chǎn)原油還接收外國進(jìn)口原油,用能分布更為廣泛。隨著系統(tǒng)庫存量的減少,系統(tǒng)運(yùn)行效率大幅下降,使能耗上存在薄弱環(huán)節(jié)[3]。因此需分析系統(tǒng)的能耗損失分布,研究油庫系統(tǒng)的能耗情況有利于開展節(jié)能降耗工作。
針對(duì)計(jì)算油庫系統(tǒng)的能耗已存在一套能耗評(píng)價(jià)方法,該方法考慮了系統(tǒng)輸入和輸出能量的關(guān)系,但其不足是未考慮罐內(nèi)能量的消耗。本文依據(jù)傳統(tǒng)的能耗評(píng)價(jià)方法,并考慮罐內(nèi)能量變化,提出新型的油庫能耗評(píng)價(jià)方法。
整個(gè)油庫系統(tǒng)作為相互關(guān)聯(lián)的多層次系統(tǒng),是由不同功能的單元設(shè)備按照物理集合的方式逐級(jí)構(gòu)成[4]。每個(gè)單元設(shè)備是用能的最小單位,分析用能本質(zhì)是構(gòu)建系統(tǒng)能量平衡的基礎(chǔ)[5]。本文以大慶油田某油庫為例,給出了各個(gè)元件用能過程的劃分,該油庫主要設(shè)備由輸油泵、加熱爐、換熱器、鍋爐、油罐、輸油管道所構(gòu)成,具體用能描述如表1所示。
從表1中可看出能量消耗主要分為四部分:第一部分由輸油泵消耗,將電能轉(zhuǎn)化為原油流動(dòng)的壓能,即輸入系統(tǒng)的能量為電能,輸出系統(tǒng)的能量為壓能;第二部分由加熱爐、換熱器、鍋爐構(gòu)成,為熱能的利用率;第三部分為克服輸油管道內(nèi)摩擦阻力及節(jié)流損失;第四部分考慮油罐內(nèi)庫存量的變化,該部分是由于測(cè)試周期內(nèi)流入量與流出量不同導(dǎo)致的,故罐內(nèi)能量存在變化。
表1 單元設(shè)備的用能過程劃分
依據(jù)用能分析,將不同用能按照能量平衡方法可達(dá)到被測(cè)試系統(tǒng)內(nèi)輸入、輸出能量上的平衡。在以往的能量平衡模型基礎(chǔ)上,考慮罐內(nèi)能量變化,得到新的能量平衡模型,如圖1所示。
圖1 油庫能量平衡模型
油庫系統(tǒng)能量平衡方程為:
式中:EShin—進(jìn)入油庫系統(tǒng)的介質(zhì)相對(duì)于基準(zhǔn)溫度所帶入的熱能,kJ/h;
EShout—油庫系統(tǒng)輸出的介質(zhì)相對(duì)于基準(zhǔn)溫度所帶出的熱能,kJ/h;
ESpin—進(jìn)入油庫系統(tǒng)的介質(zhì)相對(duì)于基準(zhǔn)壓力所帶入的壓力能,kJ/h;
ESpout—油庫系統(tǒng)輸出的介質(zhì)相對(duì)于基準(zhǔn)壓力所帶出的壓力能,kJ/h;
ESh—外界供給油庫系統(tǒng)的熱能,kJ/h;
ESe—外界供給油庫系統(tǒng)的電能,kJ/h;
ΔESh—油庫系統(tǒng)的熱能損失,kJ/h;
ΔESp—油庫系統(tǒng)的壓能損失,kJ/h;
EOO—一個(gè)周期起始時(shí)油庫內(nèi)原有的能量,kJ/h;
EEO—一個(gè)周期結(jié)束時(shí)油庫內(nèi)剩余的能量,kJ/h。
式中:GSin—油庫進(jìn)站介質(zhì)流量,m3/h;
ρSin—油庫進(jìn)站介質(zhì)進(jìn)站溫度下的密度,kg/m3;
cSin—油庫進(jìn)站介質(zhì)進(jìn)站溫度下的定壓比熱容,kJ/(kg·g℃);
tSin—油庫進(jìn)站介質(zhì)的進(jìn)站溫度,℃;
pSin—油庫進(jìn)站介質(zhì)的進(jìn)站壓力(表壓),MPa;
GSout—油庫外輸介質(zhì)的流量,m3/h;
ρSout—油庫外輸介質(zhì)的密度,kg/m3;
cSout—油庫外輸介質(zhì)出站溫度下的定壓比熱容,kJ/(kg·g℃);
tSout—油庫外輸介質(zhì)的出站溫度,℃;
pSout—油庫外輸介質(zhì)的出站壓力(表壓),MPa;
BSg—油庫燃料氣的消耗量,m3/h;
Qnet,v,ar—燃料氣收到基低位發(fā)熱量,kJ/m3;
NSe—油庫耗電量,kW·gh/h。
式中ηSh為油庫的熱能利用率,%。
式中ηSp為油庫的壓能利用率,%;NPe為泵機(jī)組耗電量,kWgh/h。
依據(jù)上述公式及運(yùn)行相關(guān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù),對(duì)大慶油田某油庫進(jìn)行能耗指標(biāo)計(jì)算,計(jì)算結(jié)果如表2所示。
表2 大慶油田某油庫能耗指標(biāo)計(jì)算結(jié)果
該油庫輸油系統(tǒng)能量的消耗主要有兩個(gè)方面:輸油泵消耗的電能;為保證原油泵輸送,改善原油流動(dòng)性能所消耗的熱能。熱能利用率高于電能利用率,主要原因是該油庫的輸油泵機(jī)組效率較低。因此,保證該油庫泵機(jī)組的高效運(yùn)行,是提高電能利用率和能量利用率,降低能量損失的關(guān)鍵。
(1)分析了油庫系統(tǒng)內(nèi)單元設(shè)備的用能過程,并根據(jù)用能劃分在傳統(tǒng)能量平衡模型的基礎(chǔ)上考慮庫存量的能量變化,建立了油庫系統(tǒng)新型能量平衡模型,給出了能耗評(píng)價(jià)指標(biāo),改進(jìn)后的能量平衡方法更適用于油庫的能量損失分析。
(2)根據(jù)能耗計(jì)算公式計(jì)算了大慶油田某油庫的能量利用率,確定了該油庫電能利用率較低的原因,為調(diào)整運(yùn)行方案提供了方向。
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