近日，63輛中國(guó)重汽T5G單發(fā)洗掃車陸續(xù)交付天津環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)，并將活躍于天津?yàn)I海新區(qū)、寶坻區(qū)、西青區(qū)的各條街道，助力天津以更加干凈整潔的街道環(huán)境迎接2017年9月舉辦的全運(yùn)會(huì)。該批HOWO-T5G洗掃車，基于HOWO系列曼技術(shù)T5G國(guó)Ⅴ底盤，上裝采用海德的城市洗掃車系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用底盤發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)路線，取消了上裝副發(fā)動(dòng)機(jī)。

當(dāng)前，市場(chǎng)上的常規(guī)洗掃車大都由上裝副發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)作業(yè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車輛的清洗、掃路、灑水作業(yè)等功能，底盤發(fā)動(dòng)機(jī)只負(fù)責(zé)車輛行駛。因作業(yè)車速只有5～15 km/h，底盤發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于低轉(zhuǎn)速工況、無(wú)法發(fā)揮最大性能；而上裝副發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，不僅作業(yè)油耗高、噪聲大，且減振效果差，長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的高頻振動(dòng)極易造成上裝高壓水管路故障，很多副發(fā)動(dòng)機(jī)只能達(dá)到國(guó)Ⅱ甚至國(guó)I排放標(biāo)準(zhǔn)，排放污染嚴(yán)重。經(jīng)測(cè)算，洗掃車、掃路車等帶有副發(fā)動(dòng)機(jī)的環(huán)衛(wèi)車，其上裝副發(fā)動(dòng)機(jī)排放是底盤發(fā)動(dòng)機(jī)的50倍；此外，用戶需要對(duì)底盤和上裝2臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，使用成本高，作業(yè)操作也較為復(fù)雜。

中國(guó)重汽T5G單發(fā)動(dòng)機(jī)洗掃車與常規(guī)雙發(fā)洗掃車對(duì)比測(cè)試，作業(yè)時(shí)間延長(zhǎng)30%，作業(yè)運(yùn)行費(fèi)用節(jié)省20%，日常維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用節(jié)省40%，作業(yè)噪聲降低3.5 dB，減少的副發(fā)動(dòng)機(jī)使駕駛室振動(dòng)大幅降低，駕駛員駕乘感受明顯提高，整車故障率更低。中國(guó)重汽T5G車型自2013年上市以來(lái)，得到了越來(lái)越多環(huán)衛(wèi)車改裝企業(yè)及終端用戶的青睞，環(huán)衛(wèi)車訂單逐年上升，2016年環(huán)衛(wèi)車訂單更是同比暴漲340%。