邊際

對(duì)新技術(shù)和前瞻性應(yīng)用的執(zhí)著追求和投入，使卡特彼勒在業(yè)界與眾不同，甚至更酷。

3D打印通常是打印零件或工具。但是，如果我們能打印出可以拯救生命的東西呢？比如一顆心臟。2015年，卡特彼勒工程師與Jump模擬交易與教育中心的工程師及醫(yī)生合作， 根據(jù)患者的數(shù)據(jù)制造出了兩個(gè)3D打印的心臟模型，能夠幫助醫(yī)生準(zhǔn)確識(shí)別并進(jìn)行手術(shù)練習(xí)。

很難想象一家重型機(jī)械制造商在進(jìn)行這樣的實(shí)踐。但事實(shí)上，在卡特彼勒，3D打印并不是一個(gè)新概念。過去25年，該公司已通過3D打印技術(shù)，制造了5萬(wàn)個(gè)模型，為客戶節(jié)約了大量的成本和時(shí)間。

對(duì)新技術(shù)和前瞻性應(yīng)用的執(zhí)著追求和投入，使卡特彼勒在業(yè)界與眾不同，甚至更酷。

機(jī)器內(nèi)外同步創(chuàng)新

飛速發(fā)展的科技正在改變一切，變革性的創(chuàng)新也在各個(gè)行業(yè)不斷涌現(xiàn)。

卡特彼勒正在通過顛覆性的創(chuàng)新幫助客戶實(shí)現(xiàn)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。

在中國(guó)福建，三明海城建筑公司欣喜地發(fā)現(xiàn)，采用裝有坡度控制技術(shù)的卡特挖掘機(jī)，使他們承接的國(guó)道路基工程用時(shí)縮短了70%-80%，每天還能節(jié)約超過千元的燃油費(fèi)用。在北美，客戶則通過遠(yuǎn)程信息和有效載重系統(tǒng)，將生產(chǎn)效率和燃油效率分別提高了40%和16%，投資回報(bào)率超過65%。

過去30多年來(lái)，卡特彼勒密切關(guān)注信息化潮流，不斷將信息技術(shù)應(yīng)用到卡特設(shè)備上。從2007年Cat （卡特）智訊系統(tǒng)（Cat Product LinkTM）開始出現(xiàn)在一些產(chǎn)品上，到現(xiàn)在涵蓋更多應(yīng)用的Cat （卡特）智能（Cat Connect）已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)整個(gè)機(jī)隊(duì)的互聯(lián)。

不僅著眼于自身設(shè)備的突破，卡特彼勒還與數(shù)據(jù)分析公司Uptake成立了合資公司，并與Redbird公司合作，探索使用無(wú)人機(jī)收集工地?cái)?shù)據(jù)，并基于云計(jì)算對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。

進(jìn)入“智能機(jī)器時(shí)代”

2016年，卡特彼勒在德國(guó)寶馬展上公布了前瞻性的“智能機(jī)器時(shí)代”（The Age of Smart Iron）數(shù)字技術(shù)戰(zhàn)略，使發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件之間、設(shè)備之間、機(jī)隊(duì)之間具備了“對(duì)話”能力，并變得更加智能。

事實(shí)上，卡特彼勒“智能機(jī)器時(shí)代”已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從概念到現(xiàn)實(shí)的突破。在全球投入使用的300萬(wàn)臺(tái)卡特機(jī)器和發(fā)動(dòng)機(jī)中，50萬(wàn)臺(tái)已實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，規(guī)?？胺Q業(yè)內(nèi)之最。

這些智能機(jī)器以及相應(yīng)的智能解決方案，將把信息與數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為資產(chǎn)管理效率、生產(chǎn)效率，并帶來(lái)更高安全保障以及綠色發(fā)展，這也將對(duì)整個(gè)行業(yè)產(chǎn)生廣泛影響?？ㄌ乇死盏膭?chuàng)新能夠?yàn)榭蛻籼峁╆P(guān)鍵信息，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)，解決客戶在施工現(xiàn)場(chǎng)面臨的難題，其開放的特性也使之適用于其他廠商設(shè)備。

目前，卡特彼勒正積極參與中國(guó)的“一帶一路”倡議，并與沿線國(guó)家的工程施工方保持著緊密合作，提供更為智能高效的設(shè)備?！耙粠б宦贰表?xiàng)目的承建者將可以借助卡特彼勒的下一代智能建設(shè)方案，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)價(jià)值的最大化。他們將能夠用軟件及時(shí)捕捉關(guān)鍵績(jī)效及產(chǎn)品健康數(shù)據(jù)，為現(xiàn)場(chǎng)決策提供指引，利用一流的生產(chǎn)解決方案幫助操作人員更快速、更精確、更簡(jiǎn)潔地完成物料運(yùn)送。此外，先進(jìn)的卡車及有效載重系統(tǒng)將幫助他們提升效率、縮短周期時(shí)間，并降低每噸單位成本。

卡特彼勒期待，隨著“智能機(jī)器時(shí)代”的到來(lái)，“一帶一路”沿線的建設(shè)項(xiàng)目都能以最酷的中國(guó)模式完成建設(shè)目標(biāo)——最低的建設(shè)成本、最高的建設(shè)效率、最安全與可持續(xù)的建設(shè)方式。