王超　郭寬寬

摘要：隨著信息化技術(shù)的不斷推進(jìn)，社會大眾對于信息采集的需求也在增加，常規(guī)信息獲取技術(shù)的弊病也逐漸暴露出來，如何借助CORS技術(shù)輔助傳統(tǒng)RTK技術(shù)進(jìn)行信息采集和數(shù)據(jù)處理成為了社會各界關(guān)注的焦點(diǎn)。文章從CORS原理入手，對CORS技術(shù)在云南省景谷至寧洱高速公路勘察項(xiàng)目中鉆孔操作應(yīng)用的具體情況進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：CORS技術(shù)；鉆孔放樣；高速公路；勘察項(xiàng)目；信息采集；數(shù)據(jù)處理 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

中圖分類號：P223 文章編號：1009-2374（2017）01-0051-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.01.025

1 CORS技術(shù)概述

1.1 CORS概念

伴隨著GPS技術(shù)的高速發(fā)展，能提升測量項(xiàng)目的實(shí)際價值和運(yùn)行效果，主要是借助有效的信息管理和項(xiàng)目分析，確保對不同基站網(wǎng)絡(luò)RTK技術(shù)進(jìn)行綜合分析，從而建構(gòu)更加完整的系統(tǒng)管控框架。也正是基于此，在整體系統(tǒng)運(yùn)行過程中，能對衛(wèi)星定位技術(shù)以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等進(jìn)行綜合分析，并且保證對數(shù)字通訊技術(shù)等高新科技實(shí)現(xiàn)優(yōu)化處理，提高定位導(dǎo)航數(shù)據(jù)播發(fā)系統(tǒng)和用戶應(yīng)用系統(tǒng)的升級。

1.2 CORS技術(shù)的工作原理

CORS技術(shù)是近幾年新興的定位技術(shù)，能根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行參考站的固定，并且在技術(shù)運(yùn)行過程中，有效利用計(jì)算機(jī)技術(shù)和數(shù)據(jù)通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)對數(shù)據(jù)的傳遞，并借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立數(shù)據(jù)信息網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、在數(shù)據(jù)中心從參考站內(nèi)部采集數(shù)據(jù)后，技術(shù)人員要運(yùn)行軟件對數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析和處理，然后對數(shù)據(jù)進(jìn)行發(fā)送和傳遞，而接收方只需要借助GPS接收機(jī)即可對數(shù)據(jù)進(jìn)行集中收取并分析。特別是在野外工作時，能運(yùn)行毫米級、厘米級、分米級以及米級參數(shù)調(diào)整，確保信息傳遞水平的提升。另外，CORS技術(shù)也有自身無法取代的優(yōu)勢，不僅整體設(shè)備和基站建設(shè)成本較少，且隨時能進(jìn)行系統(tǒng)升級和系統(tǒng)功能擴(kuò)展，在一定程度上能保證虛擬參考網(wǎng)系統(tǒng)的優(yōu)化。并且該技術(shù)還能保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性和可靠性，靜態(tài)數(shù)據(jù)能實(shí)現(xiàn)全天候采集，提供的網(wǎng)絡(luò)能提升整體數(shù)據(jù)精度。能實(shí)現(xiàn)實(shí)時定位，保證了較廣的使用和作業(yè)范圍，整體施工周期也較傳統(tǒng)技術(shù)更短，在一個月內(nèi)就能完成安裝以及調(diào)試。

1.3 CORS技術(shù)在國內(nèi)的發(fā)展?fàn)顩r及幾個典型實(shí)際應(yīng)用

在國家信息化程度不斷升級的過程中，借助計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)以及通信技術(shù)的發(fā)展，能實(shí)現(xiàn)整體運(yùn)行框架升級項(xiàng)目的優(yōu)化，保證電子政務(wù)、商務(wù)以及數(shù)字城市、地球等工程項(xiàng)目的優(yōu)化，確保處理層級和管控項(xiàng)目之間建立有效的互動關(guān)系，只有保證整體運(yùn)行維度符合地理空間數(shù)據(jù)分析機(jī)制，才能一定程度上保證整體技術(shù)運(yùn)行結(jié)構(gòu)符合實(shí)際需求，工程化和現(xiàn)實(shí)化籌劃建立能優(yōu)化項(xiàng)目分析框架。

我國第一個連續(xù)運(yùn)行參考站系統(tǒng)是深圳，并且四川地震局建立的CDCORS已經(jīng)運(yùn)行了三年多，對外開放網(wǎng)絡(luò)使用權(quán)，一定程度上實(shí)現(xiàn)了用戶GPS實(shí)時高精度差分定位。特別值得一提的是，我國星唯信息科技基于CORS技術(shù)打造的港口運(yùn)輸車輛高精度定位系統(tǒng)，也從根本上實(shí)現(xiàn)了整體項(xiàng)目的優(yōu)化。

2 工程中的實(shí)際應(yīng)用優(yōu)勢

CORS測量較RTK測量有顯著的優(yōu)勢，尤其在大山深谷，地勢險峻的困難環(huán)境中表現(xiàn)得更為突出。第一，線路的測繪工作能解決不同路段坐標(biāo)系統(tǒng)差異問題；第二，系統(tǒng)是連續(xù)基站，不僅便于觀測且整體使用方便，能提高系統(tǒng)效率；第三，用戶可以實(shí)現(xiàn)單機(jī)作業(yè)，大大降低了相關(guān)的費(fèi)用；第四，技術(shù)人員能利用有效的處理機(jī)制提高整體項(xiàng)目運(yùn)行范圍和基礎(chǔ)，確保層級結(jié)構(gòu)符合實(shí)際需求，有效提高精度的可靠性；第五，數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)能有效消除或者削弱各種系統(tǒng)誤差的方式，借助固定可靠數(shù)據(jù)鏈的通訊方式，減少噪聲，并在遠(yuǎn)程互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)項(xiàng)目建立過程中保證數(shù)據(jù)的共享機(jī)制。

3 CORS技術(shù)在工程中鉆孔操作的應(yīng)用

3.1 工程概述分析

云南省景谷至寧洱高速公路勘察項(xiàng)目擬建景谷至寧洱高速公路項(xiàng)目位于云南省普洱市中部，是《云南省道網(wǎng)規(guī)劃》（2014～2030年）第14縱S37瀘沽湖—寧洱（瀘沽湖—寧蒗—永勝—賓川—大理—巍山—南澗—景東—鎮(zhèn)沅—景谷—寧洱）高速公路的組成路段。全長72.195公里，本項(xiàng)目路線起點(diǎn)位于景谷縣城東，接擬建振太至景谷高速公路，止點(diǎn)擬定于寧洱縣城東北部老師寨，接G8511昆磨高速公路磨黑至思茅段，設(shè)Y型樞紐互通立交，保證兩條高速公路之間的銜接順暢。此路段為云南省骨架路網(wǎng)的重要組成部分，是連接滇西北和滇西南以及溝通南亞、東南亞的重要通道，也是普洱市構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是普洱市重要的經(jīng)濟(jì)干線，項(xiàng)目建設(shè)對普洱市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展意義重大，然而項(xiàng)目區(qū)地處云貴高原之西南邊緣，橫斷山脈南段，山高谷深，水系發(fā)育，江河深切，地形陡峻，地勢略顯北高南低。4～9月為雨季，增加了工程建設(shè)的難度。

3.2 CORS野外作業(yè)具體操作步驟

3.2.1 打開GPS接收機(jī)及手簿，接收機(jī)設(shè)置為GSM移動臺，手簿中設(shè)置經(jīng)緯度，源橢球目標(biāo)橢球均為國家2000。保存設(shè)置，利用藍(lán)牙裝置連接GPS接收機(jī)。

3.2.2 在測區(qū)內(nèi)尋找至少三個已知控制點(diǎn)，這些點(diǎn)最好均勻分布測區(qū)邊緣，將整個測區(qū)包圍起來。在GPS固定的情況下，分別采集這些點(diǎn)的國家2000坐標(biāo)，在手簿中將它們與西安80坐標(biāo)系中的相應(yīng)點(diǎn)的坐標(biāo)進(jìn)行匹配。利用其參數(shù)進(jìn)行CGCS2000坐標(biāo)系到西安80坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)換，求出轉(zhuǎn)換參數(shù)并保存。

3.2.3 實(shí)際測量測區(qū)其他控制點(diǎn)的坐標(biāo)，與已知坐標(biāo)進(jìn)行比較，無誤后證明參數(shù)轉(zhuǎn)換正確，然后從放樣點(diǎn)庫中調(diào)出事先準(zhǔn)備好的待放樣坐標(biāo)，根據(jù)手簿提示準(zhǔn)確找到其位置并測定坐標(biāo)。

4 結(jié)語

充分發(fā)揮CORS技術(shù)數(shù)據(jù)可靠、安全穩(wěn)定以及作業(yè)范圍廣等特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)和測繪工程項(xiàng)目的優(yōu)化融合，為測繪工程的可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。作為先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，應(yīng)大力推廣。

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（責(zé)任編輯：蔣建華）