2016年是個(gè)產(chǎn)品大年，2017年依舊是個(gè)產(chǎn)品大年，消費(fèi)者們還是會(huì)挑花眼，所以我們這次就先推薦十款2017年里最合大家期待的車(chē)型吧。

豐田C-HR

豐田在不久前剛剛正式發(fā)布了C-HR，該車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格與RAV4較為相似，定位自然要低一個(gè)級(jí)別。C-HR的體型自然也較苗條，長(zhǎng)寬高分別為4360/1795/1555毫米，軸距為2640毫米。顯然，豐田不會(huì)放任本田XR-V和繽智繼續(xù)大賺特賺。C-HR搭載71.2T發(fā)動(dòng)機(jī)及混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為116馬力，最大扭矩為185?！っ?，與之匹配的是6擋手動(dòng)或CVT變速箱，并可選裝四驅(qū)系統(tǒng)；混動(dòng)車(chē)型搭載一套由1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其綜合輸出功率為122馬力，百公里綜合油耗為3.7升。

上汽大眾Teramont

在海外，該車(chē)名為Atlas，接下來(lái)將由上汽大眾負(fù)責(zé)國(guó)產(chǎn)。Teramont長(zhǎng)5039毫米，寬1989毫米，高1773毫米，軸距為2980毫米。Teramont有七座版與六座版之分，分別采用“2+3+2”、“2+2+2”的座椅布局。該車(chē)首次采用全新的2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為299馬力，峰值扭矩為500?！っ祝ヅ?擋濕式雙離合變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅需6.9秒。另外還提供高低功率版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率分別為220馬力和186馬力，高功率版采用四輪驅(qū)動(dòng)，低功率版僅提供前輪驅(qū)動(dòng)。

福特嘉年華

這款全新A0級(jí)小車(chē)的兩廂版有三門(mén)和五門(mén)之分，五門(mén)掀背版長(zhǎng)度為4040毫米，比現(xiàn)款海外車(chē)型提升了71毫米，寬度為1734毫米，比現(xiàn)款車(chē)身拉寬了12毫米，軸距升級(jí)為2493毫米，比現(xiàn)款增長(zhǎng)4毫米。新車(chē)將搭載3缸和4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，全系配備自動(dòng)啟停系統(tǒng)，手動(dòng)擋車(chē)型還會(huì)增加Eco經(jīng)濟(jì)模式以更好地提高燃油經(jīng)濟(jì)性。如果國(guó)產(chǎn)，那應(yīng)該會(huì)推出1.0T和1.5升兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)版本，柴油機(jī)當(dāng)然與國(guó)內(nèi)無(wú)緣，至于新增的1.1T3缸發(fā)動(dòng)機(jī)是否會(huì)引入國(guó)內(nèi)，我們認(rèn)為目前可能性并不高。

上汽大眾途觀L

新一代途安的國(guó)產(chǎn)型號(hào)稱(chēng)為途安L，新一代途觀的國(guó)產(chǎn)型號(hào)稱(chēng)為途觀L。相比進(jìn)口的新一代Tiguan車(chē)型，國(guó)產(chǎn)版本加長(zhǎng)了226毫米，軸距加長(zhǎng)了110毫米，為2791毫米。新車(chē)整體設(shè)計(jì)與海外版保持一致，由于車(chē)身加長(zhǎng)，后三角窗造型等細(xì)節(jié)有所調(diào)整，側(cè)面加長(zhǎng)明顯。途觀L將搭載1 4T、1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為150馬力、180馬力和186馬力（2.0T低功率）以及220馬力（2.0T高功率）。

路虎發(fā)現(xiàn)5

發(fā)現(xiàn)4老了，取代它的第五代發(fā)現(xiàn)雖然看上去很娘炮但畢竟是全新一代產(chǎn)品，任何人都喜歡新的車(chē)型，不是嗎？該車(chē)?yán)^承了發(fā)現(xiàn)Vision概念車(chē)的元素，強(qiáng)調(diào)了新車(chē)的豪華屬性，幸好還是一如既往地重視發(fā)現(xiàn)的全地形越野能力。和發(fā)現(xiàn)4一樣，發(fā)現(xiàn)5具備第三排座椅，后兩排放倒后行李廂地臺(tái)變得相當(dāng)平整，該車(chē)還可通過(guò)InControl系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制第二排和第三排座椅滑動(dòng)和折疊，后兩排座椅共擁有四種不同的折疊組合形式。新一代發(fā)現(xiàn)的動(dòng)力序列預(yù)計(jì)包括3.0升V6機(jī)械增壓汽油機(jī)和3.0升SDV6柴油機(jī)，未來(lái)還有望提供由2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。

東風(fēng)本田思域兩廂版

新一代思域的三廂版已經(jīng)賣(mài)爆了，全國(guó)各地均在加價(jià)，而該車(chē)的兩廂掀背版也已經(jīng)排上了投產(chǎn)日程。新思域兩廂版在車(chē)輛前部的設(shè)計(jì)上基本延續(xù)了三廂版的設(shè)計(jì)，尾部的設(shè)計(jì)是全新的，尾燈組采用C形的造型十分亮眼。由于軸距沒(méi)變，所以?xún)?nèi)部乘坐空間與三廂版車(chē)型差不多。動(dòng)力系統(tǒng)方面，兩廂版依舊將提供搭載1.0升3缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升4缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率為1 29馬力，后者最大功率為183馬力。

長(zhǎng)安福特翼搏

說(shuō)句老實(shí)話，翼搏的國(guó)產(chǎn)并不成功，因?yàn)樵煨吞回＃驗(yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)一般，因?yàn)閮?nèi)飾丑陋，因?yàn)樽龉げ缓?，因?yàn)殚L(zhǎng)安福特是一家很不靠譜的車(chē)廠。不過(guò)這并不妨礙大家對(duì)改款翼搏的期待，因?yàn)樾萝?chē)變漂亮了，具體說(shuō)就是前臉經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，同時(shí)取消了外掛式備胎。改款的翼搏還采用懸浮式獨(dú)立中控屏，中控布局經(jīng)過(guò)大量簡(jiǎn)化，配備SYNC 3多媒體系統(tǒng)，支持蘋(píng)果CarPlay以及Android Auto與手機(jī)互聯(lián)。在北美市場(chǎng)，新翼搏可選擇1.0T直列3缸發(fā)動(dòng)機(jī)或是2.0升直列4缸自然吸氣汽由發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速自動(dòng)變速箱，4缸車(chē)型標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。長(zhǎng)安福特新款翼搏會(huì)跟進(jìn)國(guó)產(chǎn)新車(chē)型，但動(dòng)力方面預(yù)計(jì)和現(xiàn)有車(chē)型沒(méi)啥變化。

東風(fēng)本田CR-V

第五代本田CR-V前不久在美國(guó)洛杉磯車(chē)展首發(fā)，估計(jì)將在2017年4月的上海車(chē)展上進(jìn)行國(guó)內(nèi)首次亮相，年內(nèi)國(guó)產(chǎn)也是必然的。該車(chē)作為換代車(chē)型在外觀上的改動(dòng)并不算太大，內(nèi)飾卻有了翻天覆地的變化，新配備的Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)很吸引人。Honda SENSING安全超感系統(tǒng)整合了LDW車(chē)道偏離提醒系統(tǒng)、FCW前方預(yù)碰撞警示系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LKAS車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等。國(guó)產(chǎn)車(chē)型的消息雖然還不多，但是可以猜想到必然會(huì)配備1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，是否還會(huì)配備2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)尚不可知。第五代CR-V的離地間隙相較前代車(chē)型更高的同時(shí)，重心、滾轉(zhuǎn)中心相對(duì)前代車(chē)型更低。其前麥弗遜、后多連桿懸掛采用特別調(diào)校的低摩擦避震機(jī)，不論FF或者4WD車(chē)型，均使用前實(shí)心、后管狀防傾桿。

華晨寶馬1系

僅在中國(guó)市場(chǎng)特供的三廂版寶馬1系預(yù)計(jì)將會(huì)在年初上市，這是偏愛(ài)三廂轎車(chē)的中國(guó)市場(chǎng)的又一次勝利。這車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)是什么？有人會(huì)說(shuō)是前輪驅(qū)動(dòng)，而我們認(rèn)為是成本低。因?yàn)槌杀镜退詢(xún)r(jià)格會(huì)比較低，因?yàn)橐刂瞥杀舅圆坏貌徊捎们拜嗱?qū)動(dòng)。據(jù)說(shuō)該車(chē)的起價(jià)會(huì)低于20萬(wàn)元，一輛如此“便宜”的寶馬三廂轎車(chē)采用什么驅(qū)動(dòng)方式就不重要了。至于動(dòng)力系統(tǒng)，可以參考已經(jīng)國(guó)產(chǎn)了的寶馬2系前驅(qū)車(chē)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和不同調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)自然逃不掉。

阿爾法·羅密歐Giulia

阿爾法·羅密歐品牌有望在2017年4月正式引入國(guó)內(nèi)，首款引進(jìn)車(chē)型是在2016年洛杉磯車(chē)展首發(fā)的中型SUV——Stelvio。中國(guó)消費(fèi)者很愛(ài)SUV，但是真正喜歡意大利汽車(chē)品牌的人會(huì)更關(guān)注同時(shí)引入的Giulia。大家可以把Giulia當(dāng)作阿爾法·羅密歐159的繼任車(chē)型，該車(chē)的高性能版本Giulia QV在紐博格林北環(huán)圈速為7分39秒。Giulia在歐洲有多種動(dòng)力系統(tǒng)可選，預(yù)計(jì)引入的車(chē)型會(huì)搭載2.0T汽油機(jī)。