上天入地穿山越水
——重慶市重點(diǎn)工程建設(shè)掠影

重慶市以橋梁、隧道、輕軌、立交、綜合樞紐等重點(diǎn)工程建設(shè)為抓手，為主城區(qū)城市交通打通“任督二脈”，助推城市交通再提速。

橋梁建設(shè)緊鑼密鼓。今年底，寸灘大橋通車后，將把兩江新區(qū)、兩路寸灘保稅港區(qū)與主城南部片區(qū)連為一體，使得水港、空港與公路之間的物流轉(zhuǎn)換更加高效便捷，市民從南岸到江北機(jī)場(chǎng)也只需要15分鐘左右時(shí)間。

隧道建設(shè)如火如荼。如果要評(píng)選重慶最浪漫隧道，頂部繪有藍(lán)天白云的華巖隧道會(huì)成為不少司機(jī)的“心頭好”。這座隧道10月通車，可緩解成渝高速中梁山隧道的交通壓力。華巖隧道向西延伸至繞城高速，對(duì)江津、璧山加速融入主城起到不小促進(jìn)作用。

軌道交通建設(shè)快馬加鞭。9月，軌道交通十號(hào)線一期已經(jīng)開始不載客試運(yùn)行。今年底通車后，將串起悅來國博中心、江北機(jī)場(chǎng)、火車北站等人流聚集區(qū)，為主城區(qū)軌道交通發(fā)展再添新動(dòng)力。

綜合交通樞紐建設(shè)捷報(bào)傳來。沙坪壩鐵路綜合交通樞紐有望今年12月底建成投用。這個(gè)龐大的交通樞紐地下建筑有7層，分別設(shè)有公交車站、出租車站和高鐵站臺(tái)、人行通道、高鐵換乘廳、出站通道、軌道站廳、軌道9號(hào)線站臺(tái)等，可滿足不同市民的出行需求。

城市交通要“減壓”，立交橋建設(shè)必不可少。位于兩江新區(qū)的人和立交改造工程2019年完工后，匝道將達(dá)到20條，可緩解人和片區(qū)的交通壓力。西環(huán)立交改造工程是成渝高速中梁山隧道擴(kuò)容改造工程的一部分，2019年全面建成后，沿線交通擁堵情況得到緩解。

橋梁、隧道、軌道交通、綜合樞紐、立交……重慶以重點(diǎn)工程建設(shè)為抓手，構(gòu)建起“上天入地”“穿山越水”的城市交通新格局。（摘自：《重慶日?qǐng)?bào)》）

責(zé)任編輯：孫蘇，李紅