梁新源

摘 要：利用機(jī)械檢查代替目視檢查，起到減輕工人的眼睛疲勞程度，杜絕漏檢，并節(jié)約檢查時(shí)間，提高生產(chǎn)效率，降低檢查成本的作用。在實(shí)用的基礎(chǔ)上，對(duì)自動(dòng)檢查的檢具進(jìn)行設(shè)計(jì)。其中分為三個(gè)部分：底架、活動(dòng)支撐、可換模塊。底架是基于便利工人操作而設(shè)計(jì)；活動(dòng)支撐設(shè)計(jì)為氣缸推動(dòng)型，并考慮安全因素；可換模塊整體挖孔并配針。由于產(chǎn)品類型多且位置各異，所以需要按一款產(chǎn)品配一個(gè)模塊。驅(qū)動(dòng)均為氣缸驅(qū)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，容易操作。

關(guān)鍵詞：活動(dòng)模塊；Pro/e三維設(shè)計(jì)；CAD二維設(shè)計(jì)

1 概述

通訊行業(yè)高速發(fā)展，目前4G市場(chǎng)在不斷地?cái)U(kuò)容。相對(duì)于3G產(chǎn)品，4G產(chǎn)品的質(zhì)量要求非常高。例如加工過(guò)程中遺留下來(lái)的毛邊和碎粒都會(huì)影響功能調(diào)試。為解決這個(gè)問(wèn)題，需要使用毛刺機(jī)去除上述毛邊和碎粒以保證產(chǎn)品的外觀質(zhì)量。毛刺機(jī)的工作原理是利用磁懸浮把細(xì)小的鋼針進(jìn)行高速運(yùn)轉(zhuǎn)，使鋼針在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行碰撞拋光，從而把前工序加工后產(chǎn)生的毛邊和碎粒去掉。但由于產(chǎn)品上有很多小孔，鋼針在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)跑到孔內(nèi)，從而把孔堵死。鋼針堵在孔內(nèi)，單靠肉眼去看，很難分辨出來(lái)，同時(shí)由于孔較多，用眼睛對(duì)著每一個(gè)孔去檢查，很容易造成視覺(jué)疲勞，從而導(dǎo)致漏檢出現(xiàn)。所以設(shè)計(jì)一款自動(dòng)檢查孔堵現(xiàn)象的檢具，既大大提高了檢查的速度，同時(shí)又減輕了檢查人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，更重要的是可以保證出貨的產(chǎn)品孔內(nèi)沒(méi)有鋼針的堵塞，避免了客戶的投訴。

2 結(jié)果與討論

2.1 底架的設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)所針對(duì)的產(chǎn)品，其材料為鋁合金，重量2.45kg，外型尺寸為：376×206×39（mm）。

為方便檢查孔堵，需制作600×400（mm）的底架臺(tái)。底架臺(tái)的材料用角鐵；高度為適合一般工人站立操作，設(shè)定為1000mm；臺(tái)面中部需要放置氣缸，要開(kāi)一個(gè)240×140（mm）的方孔。

2.2 活動(dòng)支撐架的設(shè)計(jì)

待檢產(chǎn)品的厚度為39mm，有228個(gè)孔，檢查時(shí)每一個(gè)孔需放進(jìn)一條針的去檢查是否有堵針在孔里邊。為了方便取放產(chǎn)品，所以支撐架的高度應(yīng)為130mm；

待檢產(chǎn)品的重量2.45Kg，再加上活動(dòng)支架的重量和四條導(dǎo)柱的摩擦力，據(jù)此選用輸出500Kg力，Φ100缸徑，180mm行程的氣缸；

為了更好的定位，在側(cè)邊裝一個(gè)側(cè)推的氣缸，以保證產(chǎn)品能準(zhǔn)確定位。

2.3 可換模塊的設(shè)計(jì)

待檢產(chǎn)品共有5款，由于不同產(chǎn)品的孔加工位置和深度不一樣，所以需要按每款產(chǎn)品的尺寸各制作一個(gè)鑲針的模塊，如圖1：

模塊上的孔的位置與待檢產(chǎn)品上的孔對(duì)應(yīng)位置一致。為保證精度和加工容易，選用鋁合金作為模塊的材料；

產(chǎn)品孔的深度不一樣，所以需要配置大小、長(zhǎng)度不一樣的檢測(cè)針（即圖2中A、B、C、D、E、F的數(shù)值因待檢產(chǎn)品的不同而不同）。

2.4 工作原理

把活動(dòng)支撐架固定在底架上，把裝好針的模塊放在活動(dòng)支撐架最上邊并固緊，壓縮空氣接通直推氣缸和側(cè)推氣缸，用腳踏連通壓縮空氣，側(cè)推氣缸把產(chǎn)品固定好，直推氣缸把活動(dòng)支撐架連同產(chǎn)品一起往上推，模塊上的針會(huì)進(jìn)入產(chǎn)品的孔里邊，如果產(chǎn)品的孔里邊堵有除毛刺和碎粒時(shí)遺留的鋼針，那么模塊上的針會(huì)被頂起，從而很容易知道哪個(gè)孔里邊有問(wèn)題，如果直推氣缸行程完畢，模塊上的針完整不動(dòng)，那么證明產(chǎn)品的孔沒(méi)有堵針，這樣再用腳踩一下壓縮空氣開(kāi)關(guān)，直推氣缸帶動(dòng)產(chǎn)品往下行，回到原來(lái)的位置，跟著側(cè)推氣缸松開(kāi)，產(chǎn)品可以輕易取出，然后重復(fù)上述動(dòng)作繼續(xù)檢查下一件產(chǎn)品。整體裝配圖如圖3：

3 結(jié)束語(yǔ)

使用自動(dòng)檢查裝備后，檢查一件產(chǎn)品是否出現(xiàn)堵針，只需要3秒。在沒(méi)使用之前單靠肉眼去檢查，每件平均需要耗時(shí)180秒，而且還會(huì)因?yàn)楣と说钠趩?wèn)題導(dǎo)致漏檢。所以使用這個(gè)裝備后，大大提高了檢查效率和合格率。

參考文獻(xiàn)

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