王彬+張妍妍
摘 要:當(dāng)今社會(huì)快速發(fā)展,工業(yè)在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有重要的地位,但工業(yè)發(fā)展也帶了一定的消極影響,其中環(huán)境污染就是很重要的一個(gè)方面。文章就對(duì)大氣污染的原因進(jìn)行了全面的分析研究,并有針對(duì)性地提出進(jìn)行防治的方法,促進(jìn)節(jié)能減排,改善自然環(huán)境。
關(guān)鍵詞:大氣污染;防治;對(duì)策
前言
在我們的日常生活中,總會(huì)不可避免地產(chǎn)生廢氣,這些氣體排放到空氣中,就會(huì)引起不同程度的大氣污染,大氣污染將會(huì)直接導(dǎo)致人類生存的自然環(huán)境的破壞。所以,分析大氣污染形成的原因,并有針對(duì)性地提出對(duì)策,加強(qiáng)治理,也就成為了我們亟待解決的環(huán)境問題。
1 大氣污染的概念及危害
1.1 大氣污染的概念
大氣污染就是指自然界或人類生產(chǎn)生活中產(chǎn)生的有毒有害的排放物,釋放到空氣中,并且其排放量已經(jīng)超出自然大氣環(huán)境的承載能力,會(huì)對(duì)自然環(huán)境以及人類的身體健康造成不利影響。根據(jù)不同來源我們將大氣污染源分為兩類,一類是天然污染源,一類是人為污染源。天然污染源指的是自然界的某種活動(dòng)向空氣中釋放出某種有害物質(zhì),例如火山噴發(fā)、地震等情況下產(chǎn)生的硫化氫、灰塵等[1],釋放到空氣中,造成的污染。人為污染源主要指人類的生產(chǎn)生活中釋放的污染物。例如汽車尾氣的排放,工業(yè)生產(chǎn)的廢氣排放等。天然污染源我們不可控制,而人為的污染源可以通過完善相關(guān)措施來加以控制,將污染源的釋放量降至最低。
1.2 大氣污染的危害
造成大氣污染的有害氣體主要包括一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫以及一些顆粒性粉塵。表1顯示了2014年大氣污染物的排放量。不同的污染物能對(duì)人體及自然環(huán)境造成不同的危害。二氧化碳和二氧化硫的過度排放會(huì)造成酸雨。酸雨對(duì)自然環(huán)境的危害極大,它可以對(duì)建筑物和植物造成不同程度的腐蝕,使植物大面積的死亡。酸雨還會(huì)造成土壤和水域的酸化。大氣污染造成的另一個(gè)主要的危害就是溫室效應(yīng)。將會(huì)導(dǎo)致海平面上升,間接導(dǎo)致多種自然災(zāi)害。大氣污染嚴(yán)重還將對(duì)臭氧層造成一定的破壞,臭氧層本身能夠吸收紫外線,以保護(hù)地球上的生物,而大氣污染就會(huì)使臭氧層的這種保護(hù)用作減弱,對(duì)地球上的生物造成傷害。
2 大氣污染的原因分析
2.1 工業(yè)生產(chǎn)的廢氣排放
工業(yè)生產(chǎn)排放的廢氣是大氣污染物的主要來源。工業(yè)生產(chǎn)是基于化石燃料的燃燒和化工原料的大量使用,這樣難免會(huì)排放出二氧化碳等污染性氣體。所以,這也就成為了大氣污染的主要來源。而且有些企業(yè)為了謀求高效益,沒有使用節(jié)能的技術(shù),使原料消耗高,污染現(xiàn)象更加嚴(yán)重。
2.2 燃料的大量燃燒
在我國(guó)煤炭仍然為最主要的燃料。這使得鍋爐廢氣成為了大氣污染的重要組成部分。目前,我國(guó)部分地區(qū)已經(jīng)進(jìn)行了鍋爐清潔能源的改造,但是在大多數(shù)地區(qū),改造進(jìn)程緩慢,鍋爐廢氣仍然嚴(yán)重影響著天氣質(zhì)量。尤其在冬季,我國(guó)北方大多數(shù)地區(qū)深受霧霾的影響,這與鍋爐的燃燒有著密切的關(guān)系。尤其是一些供暖單位,為了謀求高的利益,選擇一些高硫的媒,其燃燒向大氣中排放更多的污染性氣體。
2.3 汽車尾氣的排放
隨著私家車數(shù)量不斷增加,汽車在行駛過程中,排放的尾氣中含有大量的污染性氣體,其中包括氮的氧化物,一氧化碳,二氧化碳等。一些大型的柴油型車輛的尾氣排放物中還含有一些顆粒狀的有毒物質(zhì),排放到空氣中不僅影響空氣質(zhì)量,還直接影響著人類的身體健康。
2.4 揚(yáng)塵
揚(yáng)塵可分為道路揚(yáng)塵和建筑工地?fù)P塵兩種。建筑行業(yè)的快速發(fā)展,建筑工程的施工程的施工只注重工程的效益以及建筑自身的質(zhì)量,容易忽略節(jié)能減排的理念,再加上監(jiān)管不到位,在施工中很容易造成環(huán)境的破壞,引起揚(yáng)塵天氣。另外,在市政建設(shè)工作中,很多道路建設(shè)時(shí)都存在斜坡的問題,城市道路在設(shè)計(jì)時(shí)一般都略低于道路兩側(cè)的人行道,這樣人行路上的灰塵以及行車產(chǎn)生的灰塵就會(huì)在路面上堆積,當(dāng)積累過多時(shí),就容易形成揚(yáng)塵。
3 大氣污染的防治對(duì)策
3.1 加強(qiáng)大氣污染源控制
加強(qiáng)對(duì)大氣污染源的控制是大氣污染防止的根本性方法,首先,應(yīng)該提高企業(yè)的相關(guān)環(huán)保意識(shí)和責(zé)任意識(shí),加強(qiáng)民眾的監(jiān)督途徑,積極利用大眾媒體的監(jiān)管途徑,鼓勵(lì)企業(yè)加大對(duì)此方面的投資,而且應(yīng)該發(fā)展相關(guān)技術(shù),加強(qiáng)對(duì)大氣污染的檢測(cè),嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)管,同時(shí)完善監(jiān)督機(jī)制,通過檢測(cè)與監(jiān)督機(jī)制的配合,控制污染物的排放。對(duì)于排放物嚴(yán)重超標(biāo)的企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格處理,用法律手段進(jìn)行必要的約束。為了緩解烘暖排放的大量污染性氣體,我們可以對(duì)供暖方式進(jìn)行調(diào)整,多采用集中供暖的方式,建設(shè)統(tǒng)一的供熱站點(diǎn),以提高能源的利用效率,而且應(yīng)該保證燃煤的質(zhì)量,盡量采用清潔的能源,從根本上減少污染物的排放。
3.2 調(diào)節(jié)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),積極使用新能源
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中,政府有關(guān)部門應(yīng)該積極鼓勵(lì)各大企業(yè)加大節(jié)能技術(shù)方面的投資,鼓勵(lì)各地都能夠根據(jù)實(shí)際的資源環(huán)境條件、產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況,制定地區(qū)發(fā)展的循環(huán)經(jīng)濟(jì)方案,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),從而降低能源消耗[2]。工業(yè)生產(chǎn)過程中應(yīng)該嚴(yán)格控制按需生產(chǎn),避免生產(chǎn)過剩,造成不必要的浪費(fèi)。另外,改善能源結(jié)構(gòu),積極開發(fā)新能源,多利用太陽(yáng)能、風(fēng)能等清潔能源,并且積極研制新技術(shù),以實(shí)現(xiàn)能源的高效利用,多方面入手,減少大氣污染。
3.3 嚴(yán)格控制汽車尾氣的排放
汽車尾氣的大量排放也是大氣污染嚴(yán)重的一個(gè)重要原因。對(duì)此政府應(yīng)該加大宣傳力度,使節(jié)能減排理念深入人心,有關(guān)部門應(yīng)該加大監(jiān)管力度,加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車環(huán)保的檢驗(yàn)。另外,對(duì)于汽車尾氣的控制,政府有關(guān)部門可以加強(qiáng)立法,以法律的強(qiáng)制性來加以控制。首先,法律應(yīng)該明確規(guī)定汽車的排污標(biāo)準(zhǔn),檢驗(yàn)不合格的汽車將停止生產(chǎn)。另一方面,在限制汽車出行上,可以采用限號(hào)制度,減少汽車的出行率。政府應(yīng)積極倡導(dǎo)使用公共交通出行,多方面入手,減少汽車尾氣的過度排放。
3.4 加強(qiáng)城市綠化建設(shè)
加強(qiáng)城市綠化建設(shè)不僅可以起到緩解大氣污染的作用,而且還可以美化城市的環(huán)境。綠色植物能夠利用二氧化碳進(jìn)行光合作用,而釋放氧氣,所以綠色植物在環(huán)境方面有一定凈化的作用。在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)該充分考慮到綠色植物在美化和環(huán)保兩方面的作用而對(duì)其進(jìn)行設(shè)計(jì),另外通過加強(qiáng)宣傳,鼓勵(lì)市民愛護(hù)綠植,重視其在環(huán)保方面的重要作用。
4 結(jié)束語
綜上所述,大氣污染對(duì)自然環(huán)境以及人類的身體健康都有嚴(yán)重的危害,隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,造成大氣污染的因素越來越多,為此我們應(yīng)該有針對(duì)性地加強(qiáng)對(duì)污染源的控制,并且通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和積極開發(fā)清潔能源以及節(jié)能技術(shù),緩解大氣污染的現(xiàn)狀,還人類一個(gè)綠色的家園。
參考文獻(xiàn)
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[2]包玉華,胡夷光.關(guān)于完善“大氣污染防治法”的探討[J].環(huán)境科學(xué)與管理,2011,36(2):29-31.