銀川市啟動(dòng)《銀川市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃》

銀川市已啟動(dòng)《銀川市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃》。銀川市城市軌道交通將由“白圖”變“藍(lán)圖”，在全國(guó)城市群層面，結(jié)合國(guó)家鐵路網(wǎng)布局向西安、蘭州、包頭、北京等地發(fā)展；在自治區(qū)城市群層面，結(jié)合寧夏沿黃經(jīng)濟(jì)區(qū)城際鐵路北向石嘴山、南向吳忠、中衛(wèi)、固原等地發(fā)展；在銀川市域?qū)用?，結(jié)合銀川市城市軌道交通線網(wǎng)向?yàn)I河新區(qū)、寧東新城、永寧、賀蘭等地發(fā)展。規(guī)劃中的銀川城市軌道交通已縱橫成網(wǎng)，四通八達(dá)。

近期規(guī)劃建設(shè)軌道交通1號(hào)線和濱寧線，形成貫通中心城的基礎(chǔ)線網(wǎng)脈絡(luò)。遠(yuǎn)景規(guī)劃從市區(qū)線和市域線兩個(gè)層次上規(guī)劃了6條放射線路。其中市區(qū)線中1、2、3號(hào)線為骨干線，4號(hào)線為輔助加密線。市域線包含濱寧線和永賀線。線網(wǎng)總長(zhǎng)227．8km。經(jīng)初步研究，市區(qū)線1、2、3、4線采用地鐵制式；市域線濱寧線采用國(guó)鐵制式，永賀線采用輕軌制式。

（摘編自20170111《銀川日?qǐng)?bào)》）