趙琨+梁晨+王曉平

摘要：從新時期下高校本科物流工程專業(yè)的人才培養(yǎng)目標出發(fā)，分析了培養(yǎng)學生綜合實踐能力的內(nèi)涵和具體要求，并在此基礎上構建了北京物資學院物流工程專業(yè)實踐教學體系并對此體系的實施進行了研究。這種實踐教學體系的構建，不僅對其它物流工程類專業(yè)的實踐教學具有戰(zhàn)略指導意義，也可以為同類院校提供可借鑒的體系。

關鍵詞：綜合實踐能力；物流工程；教學體系構建

中圖分類號：G4

文獻標識碼：A

doi：10.19311/j.cnki.16723198.2017.05.082

1引言

近年來，隨著我國經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，物流行業(yè)得到了極大的發(fā)展機遇。目前物流產(chǎn)業(yè)作為我國當前流通領域的核心組成部分，已被列入我國十大產(chǎn)業(yè)振興計劃之中。然而隨之而來的是對物流人才的知識和能力要求的不斷提高，特別是需要大量的具有高水平實踐能力和創(chuàng)新能力的新型物流人才。為了適應當前現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢，高等院校在物流人才的培養(yǎng)理念以及方法上都應有所創(chuàng)新，以培養(yǎng)適應現(xiàn)代物流運作需要的高素質(zhì)人才。

2物流工程實踐教學中存在的問題分析

如前所述，物流工程是物流管理與各種相關技術的交叉學科，是物流管理和現(xiàn)代工程技術高度融合的產(chǎn)物。它與很多專業(yè)都有密切關系，如管理科學與工程、交通運輸、信息技術、工業(yè)工程、機械等專業(yè)，因此該專業(yè)具有理論與工程技術相融合、實踐與理論相融合互相支撐的鮮明特點。然而通過對若干個高等學校物流工程專業(yè)的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，其安排或設計的實踐教學活動主要有以下問題。

2.1專業(yè)教師不能適應實踐教學的要求

這也是大部分工程類專業(yè)所面臨的共同問題，其根本原因是大部分的高校教師都是沒有實際工作經(jīng)驗，直接獲得碩士或者博士學位后到高校任教，承擔教學與科研任務。由于沒有在企業(yè)實際工作的經(jīng)歷，對于本土企業(yè)或者國外先進企業(yè)沒有直觀感受，更談不上實際工作的經(jīng)驗總結(jié)，所以設計的教學內(nèi)容和實踐活動要不是脫離企業(yè)實際超前，要不是安排內(nèi)容陳舊，不能與時俱進的跟上社會經(jīng)濟生活變化的節(jié)奏。使得即使學生較好地完成了相應的教學內(nèi)容安排，到企業(yè)實習過程中仍然感到自己一無所長，無法直接進入工作狀態(tài)。

2.2實踐教學設備不能滿足要求

各高等學校盡管在實踐教學上投入了很多的人力與物力，投放了很多設備，但是由于教學與科研資金十分有限，而購買設備又都是大額支出，所以一個設備相對完善的實驗室都是經(jīng)過若干年才建立完善。而當今社會，無論是機械還是信息技術都是快速發(fā)展，企業(yè)也都在不遺余力地更新?lián)Q代，縮小與先進水平的差距。高等院校的實驗室不可能做到像企業(yè)般即使更新教學設備與相應信息系統(tǒng)，因為實踐教學設備不能滿足相應需求。

3提升綜合能力的物流工程實踐教學體系

面向物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要，物流工程專業(yè)本科人才培養(yǎng)目標體現(xiàn)在三個層面：（1）人文素質(zhì)層面：培養(yǎng)具有良好的科學文化素養(yǎng)、高度的社會責任感、使命感和國際化視野的公民。（2）專業(yè)技術層面：培養(yǎng)具備現(xiàn)代物流工程專業(yè)知識，系統(tǒng)掌握物流領域基礎理論和物流系統(tǒng)設計與優(yōu)化、物流設施規(guī)劃設計、面向流程信息管理中的物流大數(shù)據(jù)處理、物流交通運輸及運輸網(wǎng)絡等關鍵工程技術方法的物流工程專業(yè)人才。（3）應用能力層面：培養(yǎng)具有堅實的數(shù)理基礎、良好的計算機和外語能力，具備較強的創(chuàng)新精神和實踐能力，能夠適應我國社會經(jīng)濟發(fā)展需要，在物流系統(tǒng)規(guī)劃設計與優(yōu)化、企業(yè)物流系統(tǒng)運作與管理、物流信息技術應用與開發(fā)，以及物流交通規(guī)劃設計等領域從事相關工作的有特色的應用型工程師。

為了達到上述培養(yǎng)目標，并針對專業(yè)實踐教學需求，通過整合豐富的校內(nèi)實驗室資源、創(chuàng)建校外實踐基地多種途徑，鼓勵教師開發(fā)和設計更多的課程實驗，開設獨立實驗課，編寫物流實驗教程，新建成了配送中心業(yè)務實訓、物流經(jīng)營模擬實驗、物流系統(tǒng)模擬仿真試驗、物流分析軟件實訓、物流信息系統(tǒng)設計、物流項目策劃等獨立實驗課程，將夏季小學期教學方法、課程體系的建設和畢業(yè)實習、畢業(yè)設計作為集中培養(yǎng)學生實戰(zhàn)能力的重點環(huán)節(jié)來抓，并以此為基礎拓展形成較為完善的實踐課程體系。

3.1校企聯(lián)合

與各種相關企業(yè)或者研究機構建立合作關系，既能滿足教師科研與參與企業(yè)實踐的需要，又可以滿足學生實習與實踐的需要。北京物資學院物流工程專業(yè)與北京盛世華人物流公司、百勝集團、中都物流有限公司、日本通運（中國）國際物流公司、北京國際圖書配送中心、北京伍強科技發(fā)展有限公司、北京煙草配送中心、北京金文天地信息咨詢有限公司、交通運輸部公路科學研究院、北京眾誠一家供應鏈管理有限公司等單位建立了合作關系或已掛牌北京物資學院實習實踐基地。與各物流公司簽訂的各種經(jīng)理班、訂單班及解決了學生就業(yè)需求，又增加了學生實習實踐的機會。

3.2引入大賽

“全國大學生物流設計大賽”、全國物流仿真模擬大賽等物流賽事，是全國各高校物流類及相關專業(yè)的

本科生和教師都要積極參加的一個專業(yè)比賽活動。參

加此類物流類賽事，不僅可以提高大學生的視野，同時更能讓學生了解企業(yè)的真實需求，并利用所學的先進物流技術與知識解決企業(yè)的實際問題。對于教師，也能實現(xiàn)教學與實踐相結(jié)合的目的。但是引入大賽的目的不僅于此，因為最終代表學校參與決賽的隊伍通常只有1-2隊學生，不超過10個人。但是如果教師將大賽案例引入課堂，同時在舉辦校園選拔賽時，充分調(diào)動每位同學都參加比賽，同時配備指導教師，這樣對于學生和教師來說，都是一個學習最新物流技術與裝備和理論的一個好機會，從而提高學生的時間能力、策劃能力、組織能力，培養(yǎng)大學生的創(chuàng)新能力。

3.3搭建實驗平臺

圍繞培養(yǎng)學生工程能力的核心思想，物流工程專業(yè)在積極整合和利用我校已有物流系統(tǒng)與技術重點實驗室、工程技術實驗室、物流博物館等實踐教學資源的同時，近年來不斷積極申報和籌備物流工程專業(yè)實驗室的建設。以城市物流網(wǎng)絡、區(qū)域物流網(wǎng)絡及大型物流園區(qū)、物流中心等重大設施的規(guī)劃為主要對象，通過物流規(guī)劃軟件、城市物流規(guī)劃模型等初步搭建了交通運輸規(guī)劃平臺和設施規(guī)劃設計實踐平臺，并將在此基礎上，逐步形成建設物流軟件設計和開發(fā)環(huán)境，完成倉儲管理模擬信息平臺、物流軟件開發(fā)工具、基于云計算的物流應用服務信息平臺和物流過程追溯信息平臺等實踐資源的建設。

3.4提升教師工程素質(zhì)

除校內(nèi)實踐資源的建設外，物流工程專業(yè)還積極整合社會資源為我所用，通過尋求行業(yè)研究機構和企業(yè)廣泛合作，聘請行業(yè)專家和企業(yè)技術能手，推進專業(yè)和課程的改革與發(fā)展，聘請行業(yè)專家和企業(yè)高級工程技術人員為客座教授，對現(xiàn)場技術、技能水平要求較高和理論水平較深的課程內(nèi)容，進行講學和現(xiàn)場解答，提高教師的學術水平和實踐能力；聘請企業(yè)生產(chǎn)一線的工程技術人員和管理人員擔任專業(yè)課程、實踐課程的教學與指導任務。

4總結(jié)

物流工程專業(yè)是我國適應國際現(xiàn)代化和物流產(chǎn)發(fā)展趨勢產(chǎn)生的新興專業(yè)，為經(jīng)濟和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了大量的不可或缺的人力資源和技術支持。對于物流工程專業(yè)來說，實踐教學始終是一個重要的課題，隨著物流工程專業(yè)的發(fā)展，需要構建與之相適應的實踐教學體系，是物流產(chǎn)業(yè)對物流應用型人才的特定需求?；诰C合實踐能力提升的多元化物流實踐教學模式的構建，為學生建立了實踐創(chuàng)新能力培養(yǎng)平臺，將傳授理論與學生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)結(jié)合起來，使學生獲得多種形式的充分的實踐機會，在實踐中獲得專業(yè)技能的提升和個人綜合素質(zhì)的提高，更好地適應社會的需要，為將來步入社會踏上工作崗位打下堅實的基礎。

參考文獻

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