獲獎理由

在干、濕路面的剎車距離分別縮短了4%和9%的同時，大大提升了濕地抓力和彎道操控性能，讓它成為更出色的運動輪胎。ContiSportContact 5 SSR除了具有為極速駕馭保駕護航的缺氣保用特點外，在操控性和高速性能方面的表現(xiàn)更加搶眼，其良好的抓地性能值得夸贊。

測試報告摘錄

CSC 5的滾動阻力降低了12%，大大降低了油耗和排放。在速度穩(wěn)定的行駛情況下，膠料的震動頻率會很低，膠料內(nèi)的長鏈高分子聚合物能更有效釋放所吸收的能量，進而大幅降低輪胎滾動阻力。在干、濕路面的剎車距離分別縮短了4%和9%的同時，大大提升了濕地抓力和彎道操控性能，讓它成為更出色的運動輪胎。輪胎能夠更輕易轉(zhuǎn)動并保持較低的溫度，讓輪胎的里程壽命更長，油耗更低。CSC 5“Black Chillli”黑辣椒配方科技的短鏈高分子聚合物能夠提供更佳的能量吸收性能，可縮短在干、濕路面上的剎車距離。CSC 5特有的外側(cè)胎肩的“MacroBlock”宏概念花塊設(shè)計提供更大的有效接地面積，更能適應(yīng)道路狀況，尤其是在彎道駕馭時，胎肩更高的縱向柔軟性同樣帶來了更大接地面積，其結(jié)果是CSC 5轉(zhuǎn)向時提供更強的抓地力，讓行車更加安全，操控性更突出。