湯 捷

（江西長運機動車檢測中心有限公司，江西 南昌 330001）

其檢測站到目前已經(jīng)慢慢地實現(xiàn)了智能化和多功能運用，但是為了保障相關設備儀器能正常的使用和工作，就一定要完善機電施工質(zhì)量管理制度。在建設時，不僅要獲取到良好的經(jīng)濟效益，還要具備有非常強的性能，保證設備和相關的系統(tǒng)都能夠正常的使用，保證工作效率。

1 機電工程安裝技術

（1）弱電系統(tǒng)安裝。在檢測站中，弱電系統(tǒng)在整個工程中發(fā)揮的作用是最大的。弱電系統(tǒng)不但包含了內(nèi)部的各項通信系統(tǒng)，還可以對機動車進行監(jiān)控，并有一系列的保護裝置等等，這些組成部分在通過檢測站進行檢查之后，性能和安全方面也得到了保障。在系統(tǒng)中，最核心的部分就是它的中央主機，所以在進行其它安裝時，一定要非常細心。

（2）線路連接。在檢測站進行機電工程安裝時，一定要做好相應的機電線路連接。為了提高連接的質(zhì)量安全，在進行施工過程中要注意以下3點：①在調(diào)整線路時，一定要安裝在通風、不潮濕的室內(nèi)，這樣可以很好地預防因為外界原因?qū)е戮€路損壞；當線路安裝完成時，要進行絕緣性能檢測，以確保使用的安全性。②待安裝線路工作全部完成之后，需要相關人員再逐一檢查，避免在安裝的過程中出現(xiàn)問題沒能及時發(fā)現(xiàn)。③在線路的連接處，一定要采取對應的保護措施，防止出現(xiàn)漏電、斷電的現(xiàn)象。

（3）機電設備安裝。在安裝機電設備時，一般常用的兩種方式有：①針對機電設備然后進行全面的安裝工作。②針對機電設備進行分解，然后進行安裝工作。在實際的工作過程中，相關人員一定要根據(jù)現(xiàn)場情況進行選擇，為了提高安裝的質(zhì)量，需要各工作人員在施工之前，要對使用到的儀器進行檢查，避免在使用過程中出現(xiàn)損壞的情況，在安裝過程中一定要嚴格遵守相關制度來實施。

2 機電設備安裝的施工管理

（1）施工前管理。在檢測站施工之前，一定要和實際的要求融合，要建立有專門的管理部門和管理人員。相關的技術工人要根據(jù)設計圖紙上的內(nèi)容進行施工，當進入到施工現(xiàn)場之后，要進行交接工作并制定出相應的工作安排，要有具體的施工方案，所有的工作人員必須根據(jù)方案進行作業(yè)，管理人員要監(jiān)督好每一個環(huán)節(jié)，要保證施工功能能順利進行。

（2）施工進度管理。在機電工程施工管理時，進度的管理可以說是非常重要的，不但對施工的配合和弱電系統(tǒng)的安裝有影響，同時還保障了設備能順利安裝并使用。檢測站的施工進度管理工作，要根據(jù)實際工程的需求來決定的，并要制定出相關的施工進度表，施工人員一定要嚴格按照規(guī)定來作業(yè)。

（3）施工界面管理。針對機電工程施工的界面管理，這主要是對部分工作進行有效的分類和調(diào)整。需要有專業(yè)的管理人員對整個施工的界面進行合理的分配和規(guī)劃，相關的負責人需要通過調(diào)度會議，以實際情況為基礎來分析各項的信息數(shù)據(jù)，最終對界面管理進行修改、調(diào)整等。

3 影響機電工程施工質(zhì)量的主要因素

（1）作業(yè)人員職業(yè)技能水平低下。施工的人員技術不到位，產(chǎn)品質(zhì)量得不到保障，也直接影響了工程的進度和質(zhì)量。因為機動車綜合性能檢測站比較特殊，人員流動非常多，所以施工場地的工作人員很多都是沒有工作經(jīng)驗的，技能水平還達不到施工質(zhì)量的要求。

（2）施工、設計標準不一致。目前，檢測站機電工程的設計圖紙一直存在一個問題，即圖紙當中沒有明確的表明出內(nèi)容，設計時語言太過于潦草，甚至很多圖紙中還存在有設計失誤的情況。一些施工人員只能通過相關的技術管理人員才能和設計師進行交流，施工情況和設計方案有著非常大的差別，造成管理人員錯誤理解圖紙所表達的意思，影響了最終的效果，導致工程施工的質(zhì)量和進度。

4 加強機電工程質(zhì)量控制的措施

此機動車綜合性能檢測站機電工程施工的質(zhì)量問題，需要從多方面進行控制，要保證每一個環(huán)節(jié)都能得到有效的管理。另外，要結(jié)合先進的技術，以此來提高施工的質(zhì)量問題。

（1）落實好技術交底工作。檢測站機電工程中還包括了設計和施工，但是這兩項工作是需要不同的人員來完成的，所以在工作過程中的溝通是非常重要的。一些設計師可能會在設計中加入一些新的元素或某部分進行特殊的處理，要是沒能及時的溝通，就會造成設計和施工聯(lián)系不上。設計師應該要通過書面表達的方式，把相交的技術交接工作交到管理人員手中，待管理人員拿到文件之后并要簽字才算交接完成。

（2）加強施工環(huán)境條件控制。因機動車綜合性能檢測站機電施工會受到環(huán)境的影響，雖然施工單位不能控制周圍的環(huán)境，但是可以把施工環(huán)境改造成適合的氛圍。工程的技術環(huán)境和工作的勞動環(huán)境等，都會對施工質(zhì)量造成最直接的影響，所以一定要控制好這些因素，保證計劃能順利實施。

（3）確保材料質(zhì)量及合理運用。施工材料待供應商運到施工現(xiàn)場之后，相關的管理人員要進行清點并分類放到指定的位置，待監(jiān)管部門全面檢查之后，工作人員才能使用材料進行施工。在施工的過程中，要杜絕浪費，一些使用剩余的材料，如管道的零件等，不要立即當做廢棄垃圾處理掉，要和管理人員溝通，待確定不能二次使用之后再進行處理。

（4）建立質(zhì)量管理組織。在進行安裝時，可以設立一個質(zhì)量管理小組，專門負責監(jiān)督工作，并且要選出一位帶頭的管理者。管理小組要根據(jù)實際的工作情況來制定出相應的制度，并要嚴格遵守該制度進行施工，當機電工程在安裝的過程中，遇到了和方案不相同的地方，一定要及時匯報給管理小組，然后討論出解決方案，保證機電安裝工作能順利完成。

5 結(jié)語

綜上所述，做好機電工程的安裝工作對于檢測站是非常重要的。所以，相關的技術人員一定要不斷學習新知識和技術，要跟上社會的腳步，并且要不斷地完善相關的安裝施工技術，同時在安裝的過程中要做監(jiān)督管理工作，保障機電工程的施工質(zhì)量和安全。

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