趙 艷

（吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，吉林 吉林 132200）

高職汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)及教學(xué)改革探索

趙 艷

（吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，吉林 吉林 132200）

我國經(jīng)濟和科技的快速發(fā)展，推動了人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為了人們生活領(lǐng)域中不可缺少的交通工具，汽車行業(yè)成為了我國重要的產(chǎn)業(yè)支柱，對維修技術(shù)人才的需求量也越來越大，高職院校作為技術(shù)型人才培養(yǎng)基地，必須加強對人才的培養(yǎng)教育。文章主要針對汽車維修專業(yè)的教學(xué)改革進行分析，對存在的教學(xué)問題進行探索，并提出若干條有效的解決對策。

高職院校；汽車維修；教學(xué)改革；對策

當(dāng)前汽車行業(yè)的快速發(fā)展推動了汽車維修行業(yè)的進步，對維修技術(shù)人員提出了更高的要求，我國目前維修技術(shù)人員緊缺，為了能夠推動汽車維修行業(yè)的發(fā)展，保障人們的行駛安全，高職院校必須加強教學(xué)改革，從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)手段、師資隊伍等多角度進行深入改革，以便能夠落實教學(xué)改革，從根本上提高教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)出的人才不僅要掌握維修檢測的知識和技術(shù)，也要具有較強的責(zé)任意識和道德修養(yǎng)。

1 汽車維修教學(xué)改革存在的問題

（1）教學(xué)方法落后過于重視理論教學(xué)。對于汽車維修專業(yè)是實踐性很強的一門學(xué)科，然而各高校受傳統(tǒng)教學(xué)模式的影響，依然以理論教學(xué)為主，對于實踐教學(xué)環(huán)節(jié)不是十分的重視，大多數(shù)情況下組織的實訓(xùn)活動，教師進行操作，學(xué)生在旁觀看學(xué)習(xí)，之后再親自操作。但是高職院校實訓(xùn)基地建設(shè)不夠完善，很多儀器設(shè)備過于陳舊，時常會因為設(shè)備故障問題使多個學(xué)生共用一臺儀器設(shè)備，學(xué)生沒有辦法強化技能訓(xùn)練，部分學(xué)生甚至為了逃避學(xué)習(xí)不動手進行操作，對所學(xué)知識不夠重視，實踐教學(xué)達(dá)不到理想效果。并且，由于教師的教學(xué)方法單一課堂過于沉悶，使學(xué)生對學(xué)習(xí)專業(yè)知識不感興趣，導(dǎo)致對理論知識的掌握和理解不深刻，使順利開展實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的難度增加，教學(xué)效率無法提高。

（2）師資隊伍力量薄弱。教師的專業(yè)水平和職業(yè)素養(yǎng)直接的影響著人才培養(yǎng)成果，但是高職院校的教師專業(yè)水平普遍偏低，一方面是由于高校聘請專業(yè)教師時并沒有嚴(yán)格把關(guān)，對教師也沒有特別高的要求和標(biāo)準(zhǔn)，也忽視了對新人教師的培養(yǎng)；另一方面是因為高職院校的工資待遇并沒有本科院校高，而且對職稱評定也不夠重視，使得優(yōu)秀教師不愿意到高職院校就職。由于這些因素導(dǎo)致高職院校師資隊伍力量薄弱，需要加強建設(shè)和完善。

（3）考核機制存在不足。對于高職院校的考核機制依然以考試成績?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致學(xué)生存在一個錯誤觀念就是為了應(yīng)付考試而學(xué)習(xí)，據(jù)調(diào)查顯示，大部分學(xué)生利用臨近期末一個月的時間進行所有專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)，這種機械學(xué)習(xí)瞬間記憶的情況，導(dǎo)致學(xué)生無法掌握和理解所學(xué)知識，對于技術(shù)能力的掌握情況更是不理想，因此，必須加強考核機制的建設(shè)和完善，這對提高教學(xué)質(zhì)量有著重要的意義。

2 汽車維修專業(yè)教學(xué)改革途徑

（1）創(chuàng)新教學(xué)方法加強實踐教學(xué)。教師的教學(xué)方法直接影響著教學(xué)質(zhì)量，學(xué)生能否牢固的掌握理論知識和所學(xué)技能需要教師不斷的進行引導(dǎo)，要以激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣為主。在課堂上教師可以采用多媒體進行輔助教學(xué)，通過聲音、動畫、文字使學(xué)生對于沉悶的專業(yè)課內(nèi)容產(chǎn)生學(xué)習(xí)興趣，教師也要與學(xué)生進行互動交流，一起討論專業(yè)知識的奧秘，教師在講理論知識的時候要與實踐技術(shù)建立一定的聯(lián)系，為學(xué)生的實訓(xùn)環(huán)節(jié)做好鋪墊。在實踐教學(xué)環(huán)節(jié)過程中，教師要具備責(zé)任意識，全程進行監(jiān)督和管理，嚴(yán)格的要求每位學(xué)生必須親自操作，對存在問題及時進行引導(dǎo)。此外，高校要加強實訓(xùn)基地的建設(shè)，更新先進的設(shè)備儀器，根據(jù)學(xué)校情況合理的完善實踐教學(xué)環(huán)節(jié)存在的不足。

（2）加強師資隊伍的建設(shè)。高職院校必須加強師資隊伍的建設(shè)和完善，才能更好的教育學(xué)生，高校在教師聘請上要嚴(yán)格把關(guān)，篩選專業(yè)水平高、職業(yè)素養(yǎng)好的優(yōu)秀教師，在工資待遇問題和職稱評定上進行調(diào)整，以便使優(yōu)秀教師也愿意到高職院校進行任教。高校也應(yīng)該鼓勵教師不斷進行學(xué)習(xí)，到企業(yè)學(xué)習(xí)先進的技術(shù)，也要組織新任教師進行培訓(xùn)考核，以培養(yǎng)“雙師型”教師為目標(biāo)。只有師資隊伍強大才能提高教學(xué)質(zhì)量。

（3）加強考核機制的完善和建設(shè)。高校必須轉(zhuǎn)變考核評定觀念，摒棄傳統(tǒng)的錯誤思想，高校對學(xué)生的考核評定要從課堂學(xué)習(xí)表現(xiàn)、課后作業(yè)完成情況、實踐技術(shù)能力、學(xué)生綜合素質(zhì)等多方面進行評定，加強考核的管理制度，杜絕考試作弊情況，一學(xué)期要進行多次的課堂小考測試，能夠及時地掌握學(xué)生的不足，加強對學(xué)生知識技能的強化訓(xùn)練，以便培養(yǎng)出優(yōu)秀的技術(shù)型人才。

3 結(jié)語

當(dāng)前對維修技術(shù)人員的需求量極大，高職院校汽車維修技術(shù)專業(yè)必須要以培養(yǎng)有用的技術(shù)人才為目標(biāo)，加強教學(xué)改革。對阻礙教學(xué)改革深入開展的問題進行合理解決，探索有效的教學(xué)途徑，制定有針對性的教學(xué)管理體系，從根本上提高教學(xué)質(zhì)量，使學(xué)生掌握好專業(yè)知識和技術(shù)，更好地服務(wù)社會，成為有用的高素質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)人才。

［1］朱曉亮.中職院校汽車維修專業(yè)教學(xué)改革［J］.汽車維修技師，2016，（1）:129-130.

［2］王亮.工學(xué)結(jié)合在高職汽車維修專業(yè)教學(xué)改革中的利與弊［J］.成功:教育，2012，（24）:219-219.

趙艷(1983-)，女，吉林九臺人，碩士研究生，講師，主要研究方向：職業(yè)教育。