段彥超等

“伸進(jìn)去，掏出來(lái)，垃圾一坨坨，掏糞男孩就是我，嗚嗚嗚嗚……”最近，一段題為“‘掏糞男孩在行動(dòng)”的MV爆紅網(wǎng)絡(luò)。

MV中的四位陽(yáng)光小伙，是鄭州動(dòng)車(chē)段的“90后”高鐵機(jī)械師，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)處理高鐵動(dòng)車(chē)組故障。為處理堵塞高鐵動(dòng)車(chē)組衛(wèi)生間馬桶或便池的瓶蓋、衛(wèi)生紙、牙刷、尿不濕等，他們會(huì)打開(kāi)衛(wèi)生間蓋板，把手伸進(jìn)污染箱中，在糞水里面掏取異物。

“掏糞男孩”不但認(rèn)真干好本職工作，還用年輕人的方式傳遞正能量，他們制作漫畫(huà)、拍攝MV，呼吁和倡導(dǎo)旅客文明出行。

“我要比老一輩干得更好”

田茌2015年大學(xué)畢業(yè)后來(lái)到鄭州鐵路局鄭州動(dòng)車(chē)段，分到東動(dòng)車(chē)所夜班整修組，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)處理動(dòng)車(chē)組功能性故障。

在眾多故障中，包括他在內(nèi)的檢修人員最不愿意見(jiàn)到的就是衛(wèi)生間堵塞，因?yàn)樘幚砥饋?lái)既累又臟，“我當(dāng)時(shí)真的特別不理解來(lái)修東西為什么會(huì)要掏廁所?！碧锴f回憶起自己剛剛接觸疏通堵塞衛(wèi)生間時(shí)的狀態(tài)。

最開(kāi)始師傅帶著他去，“因?yàn)榛钆K，我接受不了”，田駐說(shuō)當(dāng)時(shí)拿著工具在旁邊看著師傅，好幾個(gè)班之后，他覺(jué)得有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，再加上當(dāng)時(shí)缺人手要求所有人必須都得會(huì)，一陣糾結(jié)后，他決定試試。那時(shí)候是大夏天，他穿了厚厚的防化服，帶了三層手套，還拿了膠帶等工具，裹得特別嚴(yán)實(shí)，“那次掏完之后覺(jué)得也沒(méi)什么，除了味道特別惡心”。

“我的師傅和工長(zhǎng)他們呆了五六年了，干活的時(shí)候從來(lái)不會(huì)嫌棄臟，只要有活，他們都第一時(shí)間去干，并且都在有限的時(shí)間把活給干完?！甭兀锴f對(duì)這份工作漸漸熟悉起來(lái)，同事們的敬業(yè)精神也讓他肅然起敬：“他們能堅(jiān)持住，他們能干這么長(zhǎng)時(shí)間，我一個(gè)年輕的小伙子我為什么不能堅(jiān)持住??？我年輕，我是‘90后，我多有朝氣，當(dāng)然需要比他們干得更好?！碧锴f說(shuō)。

一次次的經(jīng)歷，也刺激著這位小伙子去做得更好。有一次衛(wèi)生間堵在中轉(zhuǎn)箱，田莊把上面下面都掏了一遍還是不管用，檢查之后也不是零件的問(wèn)題，據(jù)經(jīng)驗(yàn)他想到可能是東西堵在管道里了，然后他跟著師傅去拆管道。管道是特別厚的橡膠包的，需要把橡膠弄掉，然后把管道掰開(kāi)，拿疏通機(jī)疏通，“大概花了兩個(gè)小時(shí)左右搞定了，完成了以后我覺(jué)得特別有成就感，因?yàn)槟谴谓?jīng)歷是我?guī)煾档诙闻龅?，他第一次花了一個(gè)上午的時(shí)間才搞定”。

“小師傅”和“大徒弟”

據(jù)鄭州動(dòng)車(chē)段負(fù)責(zé)人齊瑞介紹，田莊所在的整修組有“以老帶新”的傳統(tǒng)，主要是鐵路專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的學(xué)生，整體歲數(shù)比較偏小，集中在25歲，一般待一年的時(shí)間就會(huì)換崗位，流動(dòng)很快，現(xiàn)在以修為主，修會(huì)了就可以進(jìn)入檢查組。

武振軒是2016年新分來(lái)的大學(xué)生，田莊便自告奮勇地收下了這個(gè)徒弟。此后，武振軒便跟著這位比自己還年幼一歲的“小師傅”開(kāi)始學(xué)起，“剛開(kāi)始他也排斥這個(gè)，然后我就開(kāi)導(dǎo)他，講講我剛開(kāi)始的時(shí)候是什么樣的”。很快，武振軒也成了“掏糞男孩”中的一員。

在鐵路部門(mén)全年沒(méi)有節(jié)假日這一說(shuō)，為了旅客在白天能有舒適的乘車(chē)環(huán)境，師徒二人通常從晚上7點(diǎn)一直干到第二天早上8點(diǎn)，他們要對(duì)300多個(gè)車(chē)廂進(jìn)行維修，包括動(dòng)車(chē)組列車(chē)雨刮器、電茶爐、水龍頭等等，就光疏通衛(wèi)生間，多的時(shí)候每晚八九起，少也有兩三起。

他們鉆車(chē)底、爬車(chē)頂，每年要奮斗300多個(gè)夜晚，疏通近700個(gè)衛(wèi)生間，用掉2000多雙手套，有時(shí)候手套被異物勾破，指甲里面都是臟東西，糞水有時(shí)候都把手泡化了。

有一次特別忙，師傅和工長(zhǎng)去處理別的故障了，武振軒被分配去處理一個(gè)堵塞的衛(wèi)生間，“是一個(gè)瓶蓋堵住了，我能夠摸得到，但就是扣不出來(lái)”。武振軒便用螺絲刀和鉗子等工具弄，時(shí)間特別緊急，手套和塑料袋都被刮破了，于是他摘下手套光手伸進(jìn)糞池終于把瓶蓋給摳了出來(lái)，“弄了一手的糞水，我對(duì)著水龍頭洗了九遍手，整個(gè)手感覺(jué)都是臭的，回家之后我還用84消毒液浸泡”。

長(zhǎng)期工作在這樣的環(huán)境下，這些“掏糞男孩”的食欲也受到了很大影響。武振軒說(shuō)自己學(xué)用左手吃飯，現(xiàn)在基本上會(huì)了。泛黃的胡辣湯他們現(xiàn)在再也不喝了?！皠e說(shuō)了，我都想吐了?！蔽湔褴幘o皺眉毛，“我的朋友剛開(kāi)始都挺嫌棄我的，讓我不要用掏衛(wèi)生間的手去碰他們，大家都挺反感這些，我都理解，有些女同學(xué)開(kāi)玩笑喊我們臭男人?！?/p>

“掏糞男孩”在行動(dòng)

“咦，‘掏糞男孩天天掏，又去掏廁所啦……”在身邊的朋友和同事們的調(diào)侃之下，田莊突發(fā)奇想：“我們要不然就成立一個(gè)‘掏糞男孩組合吧！”，于是師徒倆找來(lái)了同事朱政龍和仝童，四個(gè)人一拍即合成立“掏糞男孩”小組。

從2016年9月份開(kāi)始，“掏糞男孩”開(kāi)始慢慢收集素材，計(jì)劃在年底春運(yùn)期間拍攝一個(gè)MV出來(lái)，“我們都是‘90后嘛，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)這么發(fā)達(dá)，視頻非常吸引人的關(guān)注的。”四個(gè)小伙子說(shuō)干就干，找到身邊會(huì)拍攝剪輯的朋友商量、配合拍攝，“春運(yùn)客流量大，希望大家都能看到，看到了故障就減少了嘛，減少了對(duì)我們也好，旅客們出行也方便，多好啊，兩全其美?！?/p>

為了能讓更多的旅客看到“掏糞男孩”，他們做了多種準(zhǔn)備。四個(gè)人經(jīng)過(guò)討論商量，精心設(shè)計(jì)出《文明出行你我他和諧旅途靠大家》小卡片，由黨辦出資進(jìn)行打印，然后由“掏糞男孩”給旅客們發(fā)放并講解。“上車(chē)給旅客們講解的時(shí)候大家都挺認(rèn)真得在聽(tīng)，他們覺(jué)得很感興趣也會(huì)告訴身邊的朋友注意這些東西，我覺(jué)得挺有意義的。”田莊說(shuō)起與旅客接觸時(shí)講到。

說(shuō)起兒子的工作，田莊的父親非常心疼：“他回家也沒(méi)跟我們講過(guò)這些，直到看到了網(wǎng)上的視頻我們才知道，我跟他說(shuō)實(shí)在不行就換一份工作。”而田莊告訴記者，“我不想換，我挺熱愛(ài)我的工作，雖然臟累，但在這一個(gè)過(guò)程中我學(xué)會(huì)了很多，成長(zhǎng)了很多，現(xiàn)在相比以前我覺(jué)得自己更加有責(zé)任心，現(xiàn)在我家人對(duì)我的看法也慢慢轉(zhuǎn)變了，我也挺高興、挺開(kāi)心的。”

武振軒也感慨道：“我們并沒(méi)有想成為網(wǎng)紅之類(lèi)的，就是把自己想說(shuō)的東西表達(dá)出來(lái)，只要旅客能正常使用衛(wèi)生間，我們心里就舒服?！闭劦浆F(xiàn)在朋友們的看法，田莊欣慰地說(shuō)：“他們現(xiàn)在也挺理解的，覺(jué)得挺好、挺正能量的，沒(méi)事的時(shí)候還幫我轉(zhuǎn)發(fā)視頻啥的，沒(méi)事也跟我開(kāi)開(kāi)玩笑?！?/p>

正如小卡片上最后一段話(huà)：“我們相信，很多故障都源于一次無(wú)心之舉，所以我希望能讓更多的人加入我們的行列，把文明之聲傳播的更遠(yuǎn)，讓更多的旅客愛(ài)護(hù)公共設(shè)施，維護(hù)公共秩序?！边@是“掏糞男孩”的心聲，他們一直都在行動(dòng)。

文明出行，你我都有責(zé)

不文明行為仍然是當(dāng)今社會(huì)上較為常見(jiàn)的一種丑惡現(xiàn)象。火車(chē)、地鐵、公交、旅游景點(diǎn)，都有不文明行為的發(fā)生。比如在公共場(chǎng)所大聲喧嘩、亂丟垃圾、隨意插隊(duì)等。特別是在高速行駛的火車(chē)上，在衛(wèi)生間吸煙逼停列車(chē)，將明令禁止不能扔進(jìn)便池的衛(wèi)生紙、水瓶蓋、方便面叉子等扔進(jìn)便池造成堵塞，不僅為同行的旅客繼續(xù)使用帶來(lái)麻煩，也將耗時(shí)費(fèi)力增加管理成本的“麻煩”留給了列車(chē)，讓“田莊”們不得不去“掏廁所”。

春運(yùn)是一次大考。既是對(duì)鐵路部門(mén)服務(wù)意識(shí)、服務(wù)能力、服務(wù)水平的檢驗(yàn)，也是對(duì)旅客文明程度的檢閱。雖然廁所需要定期修理，但我們還是希望，讓“田莊”們因?yàn)橥饬υ蛟鰪?qiáng)的不必要的工作量越少越好。這就需要我們每一名乘客，都能從“同理心”的角度，更多地去考慮和體驗(yàn)他人的感受。站在別人的角度去“換位思考”，多理解他人的立場(chǎng)和感受，尊重他人的勞動(dòng)，自覺(jué)遵守公共場(chǎng)所的規(guī)定和要求，最大限度地約束自己的言行。

與此同時(shí)，相關(guān)部門(mén)也要從日常教育、制度約束等層面，加強(qiáng)對(duì)不文明行為的規(guī)范和約束。比如近期，鐵路部門(mén)對(duì)逃票等七種失信行為祭出重拳，將失信人員信息納入鐵路旅客信用信息管理，并嚴(yán)格按規(guī)定向國(guó)家、地方相關(guān)部門(mén)和有關(guān)征信機(jī)構(gòu)提供，通過(guò)建立誠(chéng)信“紅黑榜”，讓那些失信者日后在就業(yè)、信貸、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、個(gè)人消費(fèi)等方方面面受到制約，無(wú)疑是對(duì)失信者當(dāng)頭棒喝。對(duì)待旅客的不文明行為，相關(guān)部門(mén)也應(yīng)該在完善相關(guān)管理和考評(píng)、獎(jiǎng)懲體系上多下下功夫。

（資料來(lái)源：澎湃新聞、《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》）