劉 峰

(山西路橋第二工程有限公司，山西 臨汾 041000)

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·質(zhì)量控制·

談橋梁施工中混凝土施工質(zhì)量的控制

劉 峰

(山西路橋第二工程有限公司，山西 臨汾 041000)

介紹了橋梁施工中混凝土原材料、攪拌過程及配合比的控制要點(diǎn)，并從施工準(zhǔn)備、混凝土運(yùn)輸、澆筑、振搗、養(yǎng)護(hù)等方面，闡述了混凝土的施工現(xiàn)場控制措施，提出了混凝土質(zhì)量檢查方法，從而保證橋梁的整體質(zhì)量。

橋梁工程，混凝土，施工質(zhì)量，原材料

為確保混凝土在施工過程當(dāng)中取得良好的施工效果，因此，在施工的過程當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)制作混凝土原材料的監(jiān)管，對原材料進(jìn)行嚴(yán)格的把控，這樣才能夠確?；炷翝仓姆椒ǖ靡杂行У膶?shí)現(xiàn)。為確?；炷恋氖┕べ|(zhì)量，需要加強(qiáng)對每一個(gè)環(huán)節(jié)的控制，這樣才能夠從整體上提高施工質(zhì)量，同時(shí)對于橋梁工程和水電工程方面，也具有十分重要的作用，其主要表現(xiàn)在混凝土制作成物的可塑造性，持久性以及高強(qiáng)度性，同時(shí)混凝土也可以和鋼筋混合制成，制造出較高品質(zhì)的新型的物質(zhì)，具有堅(jiān)固耐用，經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)，所以在施工的過程當(dāng)中需要嚴(yán)格把關(guān)。

1 加強(qiáng)對混凝土質(zhì)量的把控

1.1 對混凝土原材料進(jìn)行嚴(yán)格把控

加強(qiáng)對于混凝土原材料的控制，確保其產(chǎn)品的質(zhì)量，在檢測質(zhì)量的時(shí)候需要配備專業(yè)的人員進(jìn)行檢測，對于配置混凝土的原材料的參數(shù)、性質(zhì)、數(shù)目等都需要嚴(yán)格把關(guān)，一旦發(fā)現(xiàn)不合格的材料，要杜絕使用，同時(shí)對于水泥以及摻入其中的混合材料也要進(jìn)行質(zhì)量檢測和安全儲(chǔ)存，確保使用時(shí)未受到損傷。水泥石混凝土所需要使用的主要原材料，所包含的品種和方式多樣，因此對于混凝土的性能也有著較大的影響，在使用前，應(yīng)當(dāng)對水泥進(jìn)行合理的驗(yàn)收，保證水泥的強(qiáng)度以及安全程度，方能進(jìn)行混凝土的攪拌。其次，骨料當(dāng)中添加的砂石、有害物質(zhì)等都對混凝土有著十分重要的影響，因此在進(jìn)行砂石配置的過程當(dāng)中，需要控制砂石的級別，降低混凝土的流動(dòng)性，從而保證其具有較高的韌度和持久性。在配料的選取當(dāng)中，所采用的水需要是沒有雜質(zhì)的天然水。同時(shí)在進(jìn)行施工的過程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工具體的性能要求合理的選擇外加劑，避免過多雜質(zhì)的產(chǎn)生。

1.2 加強(qiáng)攪拌過程的控制

混凝土攪拌指的是將水，以及摻雜其中的物質(zhì)和水泥進(jìn)行混合后攪拌，在混合的過程當(dāng)中需要確?；旌衔镔|(zhì)均勻的攪拌。在攪拌的過程當(dāng)中需要嚴(yán)格把控?cái)嚢钑r(shí)長。所謂攪拌時(shí)間，指的就是將所有的原材料從放到攪拌機(jī)開始攪拌的那一刻起到停止攪拌結(jié)束的時(shí)間。如果時(shí)間過長，容易導(dǎo)致攪拌出來的混合物產(chǎn)生離析，混凝土粘性不高。而如果時(shí)間過短，混合物則會(huì)攪拌不均勻，降低相互之間的融合性，因此需要嚴(yán)格把控混凝土的攪拌時(shí)間。進(jìn)行投料的過程當(dāng)中需要在料斗里加入石子，水泥，砂等，或者將水泥和水先進(jìn)行攪拌，攪拌均勻以后再放入砂和石子進(jìn)行攪拌。經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明，采用先將水泥和水調(diào)勻以后再放入石子和砂所攪拌出的混凝土更具有強(qiáng)度，同時(shí)還能夠節(jié)約水泥。

1.3 嚴(yán)格把控混凝土的配合比

混凝土是由各種原材料復(fù)合而成的，因此為保證橋梁的施工質(zhì)量，需要合理的控制好混凝土當(dāng)中各種原材料的配合比例。需要經(jīng)過試驗(yàn)后得出合理的混凝土配合比例，這樣才能夠保證配置出來的混凝土的強(qiáng)度和耐力，同時(shí)保證和外部的施工現(xiàn)場相連，這樣在選取水泥的時(shí)候才能夠保證強(qiáng)度和凝結(jié)時(shí)間，確保橋梁施工的質(zhì)量。

其次施工現(xiàn)場采取的原材料直接影響到配制出的混凝土，只有原材料合格，配制出的混凝土才能夠合格。混凝土施工之前應(yīng)當(dāng)及時(shí)測量材料的含水情況，同時(shí)也需要換算出施工材料當(dāng)中各個(gè)材料的配合比例，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行資料備份，一旦發(fā)生突發(fā)問題，及時(shí)上報(bào)進(jìn)行處理，避免突發(fā)事件造成較大的損失。

2 加強(qiáng)在橋梁施工過程當(dāng)中對混凝土施工質(zhì)量的現(xiàn)場控制

2.1 前期準(zhǔn)備工作

在前期需要對攪拌車多次進(jìn)行檢查，同時(shí)需要確保攪拌車放置的周圍便于行車。攪拌車進(jìn)行定位以后需要對擋頭板和絲杠進(jìn)行固定，這樣才能夠確保臺車不錯(cuò)位，固定好臺車后，需要將施工工具和機(jī)械設(shè)備提前準(zhǔn)備好放置到妥當(dāng)位置，準(zhǔn)備好對混凝土的澆筑。

2.2 運(yùn)輸工作

為確?；炷吝_(dá)到澆筑的要求，需要減少混凝土在路途當(dāng)中的運(yùn)輸，有效縮短運(yùn)輸時(shí)長，縮短運(yùn)輸距離，這樣才能夠確?；炷恋母咝阅?，同時(shí)在混凝土攪拌好之前就應(yīng)當(dāng)確保運(yùn)輸混凝土的車輛到位，從而避免由于運(yùn)輸時(shí)間過長，中間出現(xiàn)停頓等突發(fā)事件延誤運(yùn)輸時(shí)間，其次還應(yīng)當(dāng)選擇最短運(yùn)輸路線，盡可能的縮短運(yùn)輸時(shí)長，減少由于在路途中運(yùn)輸導(dǎo)致混凝土性能發(fā)生改變，影響質(zhì)量。

2.3 混凝土的澆筑

在混凝土施工過程中，澆筑方式直接影響到混凝土的質(zhì)量和穩(wěn)定性，對于混凝土的施工質(zhì)量有著密切關(guān)系，因此需要結(jié)合混凝土的攪拌以及制作的方法和運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間等選擇適宜的澆筑方法，進(jìn)而研究出適合的澆筑方式。

2.4 混凝土的振搗

對混凝土進(jìn)行振搗需要人員和時(shí)間的安排。關(guān)于振搗有兩種方式，一種是人工振搗，還有一種就是機(jī)械振搗。人工振搗是采用人工的方式進(jìn)行振搗，適用于數(shù)量較少，或者不便于采用機(jī)械振搗的地方。而大面積的混凝土則需要采用機(jī)械振搗。對振搗的時(shí)間應(yīng)當(dāng)進(jìn)行嚴(yán)格把控，振搗應(yīng)當(dāng)均勻一致方能獲得良好的效果。為確保振搗過程安全穩(wěn)定，在振搗的過程中應(yīng)當(dāng)指定專門的人員進(jìn)行檢查，確保支撐物的可靠性。

2.5 混凝土的養(yǎng)護(hù)

混凝土在進(jìn)行凝固的過程當(dāng)中需要逐漸加強(qiáng)設(shè)計(jì)強(qiáng)度，由于其制作過程和周圍的環(huán)境密切相關(guān)，因此，當(dāng)周圍環(huán)境的溫度低于5 ℃的時(shí)候，硬化速度減慢，低于-20 ℃的時(shí)候則不會(huì)硬化。如果周圍環(huán)境過于干燥，則會(huì)導(dǎo)致混凝土水分蒸發(fā)加速，表層劇烈收縮，裂痕出現(xiàn)。當(dāng)水分完全蒸發(fā)，水泥的水化將會(huì)停止，因此在混凝土澆筑的時(shí)候需要加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)，進(jìn)而保證其外觀無裂痕。

混凝土的養(yǎng)護(hù)也分為自然養(yǎng)護(hù)和加熱養(yǎng)護(hù)，所謂自然養(yǎng)護(hù)，指的是通過一些物理的方式來促使混凝土表面潮濕，達(dá)到養(yǎng)護(hù)目的。自然養(yǎng)護(hù)的時(shí)間和水泥的品質(zhì)以及所添加的內(nèi)容密切相關(guān)。普通情況下，用硅酸鹽水泥的混凝養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)當(dāng)超過7 d，比如用火山灰水泥或者摻雜塑化劑的混凝土，其養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)當(dāng)在兩周以內(nèi)，每天所需澆水的次數(shù)和水量，應(yīng)當(dāng)確保能夠使混凝土保持潮濕，在日常氣候條件下，當(dāng)氣溫超過15 ℃的時(shí)候，在前3天，每隔1 h～2 h都需要澆一次水，夜間需要澆水4次左右，3 d過后澆水次數(shù)可以適當(dāng)減少，如果氣候干燥或者有風(fēng)，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)增加澆水的次數(shù)。而采用熱養(yǎng)護(hù)法應(yīng)當(dāng)加快施工進(jìn)行，采用蒸汽法進(jìn)行對混凝土的養(yǎng)護(hù)。

經(jīng)過養(yǎng)護(hù)后，混凝土所需要的強(qiáng)度如若達(dá)到，這時(shí)候就可以拆掉模板，拆掉模板的時(shí)候應(yīng)當(dāng)先拆掉那些沒有經(jīng)受重量的模板，然后再拆掉那些受重模板，拆掉模板以后應(yīng)當(dāng)確保混凝土不再出現(xiàn)裂痕，及時(shí)采取養(yǎng)護(hù)措施，當(dāng)出現(xiàn)滲水的時(shí)候一定要及時(shí)進(jìn)行處理，對裂縫進(jìn)行修補(bǔ)，防止更多的裂縫出現(xiàn)。

3 混凝土施工質(zhì)量檢查

為確?；炷潦┕べ|(zhì)量得以保證，發(fā)現(xiàn)施工問題及時(shí)補(bǔ)救，因此需要加強(qiáng)對于混凝土施工質(zhì)量的檢查，其中所包含的內(nèi)容有對原材料的檢查，攪拌時(shí)間以及攪拌機(jī)器的檢查，對攪拌后成品的檢查等，混凝土原材料質(zhì)量檢查當(dāng)中需要加強(qiáng)對于砂石質(zhì)量的檢測，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行取樣抽查，嚴(yán)格控制混凝土的配置比例，確保攪拌和融合的過程順利進(jìn)行，養(yǎng)護(hù)以后加強(qiáng)對于混凝土外觀和標(biāo)準(zhǔn)的把握，最后再進(jìn)行全面的質(zhì)量檢查驗(yàn)收。

4 結(jié)語

混凝土的施工質(zhì)量決定了橋梁施工的整體水平，混凝土施工的過程當(dāng)中想要確保外觀良好，也能夠有效保障公路和橋梁的質(zhì)量和使用年限，因此要控制好混凝土的施工質(zhì)量，需要提前做好充分準(zhǔn)備，進(jìn)而更好把控施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)混凝土施工質(zhì)量的監(jiān)測。

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Discussion on concrete construction quality control in bridge construction

Liu Feng

(ShanxiHighwayBridge2ndEngineeringCo.,Ltd,Linfen041000,China)

The paper introduces raw concrete material, mixing process and mixing proportion control points in bridge construction. Starting from aspects of construction preparation, concrete transportation, casting, vibrating and maintenance, it describes concrete field construction control measures, and puts forward concrete quality examining methods, so as to guarantee the integral bridge quality.

bridge engineering, concrete, construction quality, raw material

1009-6825(2017)07-0222-03

2016-12-27

劉 峰(1978- )，男，工程師

TU712.3

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