張 飛 翔
(山西省呂梁高速公路有限公司,山西 呂梁 032200)
橋梁隧道在施工的過程中極易受到自然環(huán)境以及人文環(huán)境的影響,因此也就導(dǎo)致了其會出現(xiàn)程度不同的裂縫,處理這些不同程度的裂縫具有很多方法,而這其中最為常用的就是灌漿法。這種灌漿法的工作原理就是通過對氣壓、液壓等的利用將固化的漿液灌注到天然的裂縫或者是人為的裂縫中,從而對其進行改善。
灌漿法在橋梁隧道施工中具有著一定的優(yōu)勢,這些優(yōu)勢表現(xiàn)在:第一,堵漏。在橋梁隧道施工過程中采用灌漿法可以對其產(chǎn)生的孔洞予以填充,從而保證了對流水的堵截;第二,防滲。通過對灌漿法的利用,可以有效的減少滲透量,在一定程度上可以提高抗?jié)B能力;第三,加固。在橋梁隧道施工過程中采用灌漿法能夠?qū)r土的力學(xué)強度予以一定的提高,從而進一步對混凝土自身的基本結(jié)構(gòu)進行很好的恢復(fù);第四,對建筑物中存在的偏斜問題給予糾正。在這一過程中,灌漿法可以對建筑物所發(fā)生的不均勻沉降現(xiàn)象進行及時的補救,使其能夠恢復(fù)原位。綜上所述,灌漿法在橋梁隧道中的積極應(yīng)用,一方面可以對裂縫還有松動等問題進行加固,另一方面又在一定程度上提高了工程的質(zhì)量以及其所具有的安全性能。
在橋梁隧道施工的這一過程中極易產(chǎn)生裂縫問題,這是由幾個方面的因素導(dǎo)致的。其一,在施工的過程中很容易受到天氣條件、氣候條件、地質(zhì)條件等因素的影響;其二,在施工的過程中,相關(guān)的從業(yè)人員不能嚴格的按照標準來進行操作,因此也就導(dǎo)致了橋梁隧道出現(xiàn)裂縫,使其的內(nèi)部結(jié)構(gòu)失去了應(yīng)有的穩(wěn)定性能;其三,混凝土在澆筑的過程中極易產(chǎn)生溫度裂縫和收縮裂縫,從而使得外部也隨之出現(xiàn)裂縫;其四,這一施工的過程中會由于地質(zhì)條件的問題出現(xiàn)不均勻沉降的現(xiàn)象;其五,在橋梁隧道施工這一過程中所選用的混凝土的骨料與國家規(guī)定的標注不符合,骨料中所含有的泥沙量相對過大是一方面,混凝土中自身的強度不夠、不緊實是另一方面。
在橋梁隧道的施工過程中都會存在砌漿脫落這一現(xiàn)象,因此在這一過程中,砌漿工作就起到了關(guān)鍵性的作用,砌漿有著很多方面的優(yōu)勢,它既能夠起到對墻體的加固作用又能夠提高墻面的穩(wěn)定性,除此之外還可以對墻體進行美化,使其更具有美感。但是在這一項具體工作中,如果出現(xiàn)砌漿脫落的現(xiàn)象,那么就會使得整個墻體失去加固的作用,這在一定程度上就會導(dǎo)致工程的穩(wěn)定性降低,同時還會使得工程的安全系數(shù)也隨之降低;在橋梁隧道施工的過程中砌石松動也會產(chǎn)生裂縫問題。這是因為在橋梁隧道表面的砌石出現(xiàn)了松動脫落的現(xiàn)象導(dǎo)致了其承重能力的降低,從而十分容易使橋梁隧道出現(xiàn)坍塌這一問題;墩臺裂縫也容易出現(xiàn)在橋梁隧道的施工中,在隧道的施工過程中主要依靠的就是其內(nèi)部柱體的支撐。如果支撐道路的墩臺和柱體出現(xiàn)了不同程度的裂縫那么就會使得橋梁隧道的安全性受到威脅,同時還會給通行的車輛和人員帶來安全問題。綜上所述,我們必須采取相應(yīng)的措施來解決這一問題。
灌漿法在橋梁施工技術(shù)中的應(yīng)用最普遍的就是對墩臺以及橋臺出現(xiàn)裂縫這一問題進行解決。
第一,在這一解決的過程中要做到對裂縫的位置進行確定,并做好相應(yīng)的標記,然后對產(chǎn)生裂縫的原因進行分析,最后再對原因進行分析整理,最終選擇符合灌漿的材料,從而制定出可行性的施工方案。第二,在施工之前要做好相關(guān)的準備工作,要對使用的設(shè)備儀器進行檢查,然后對灌漿施工所要用到的漿材進行嚴格的檢查,在這些工作都實行了后確定灌漿的孔距以及擴散半徑,從而制定出施工組織方案并組織從業(yè)人員實施。第三,遵循灌漿法的施工流程以及施工工藝。在采用灌漿法進行施工的時候要遵循:成孔→安漿管封孔→攪漿→實漿→安裝掛漿管封孔→攪拌漿→實施灌漿→封住孔口這一施工流程。而這一過程中所要遵循的施工工藝是:首先,在成孔的時候要依照直徑是88 mm的鉆頭來鉆進,在此過程中如果遇到粉性土則就要采取導(dǎo)管這一方式,用打撈砂筒把鉆機送入到黏性土中。其次,安放灌漿管,對其孔口進行封堵并在其外壁包上軟橡皮包裹,從而避免泥沙進入。最后,在攪拌的過程中要倒入適量的水,并對其進行攪拌。
在隧道施工的這一過程中主要是對隧道表面出現(xiàn)的砌石松動和支撐柱體予以加固,這一工作中要對施工的位置先確定,然后再根據(jù)不同的要求去選擇漿材,從而確定施工的方案;在隧道的施工過程中,對于灌漿的材料要求更高一些,這是因為只有保證灌漿凝固的速度性才能保證其不會因為流失導(dǎo)致裂縫加重這一問題。同時在隧道支撐柱體這一施工程序上,要切實的去考慮柱體的承重性,這樣才能更好的對柱體實施加固。
在當前社會快速發(fā)展的過程中,橋梁隧道項目也在隨之增多,因此有必要選用一些新技術(shù)、新設(shè)備從而保證施工的質(zhì)量。而灌漿法所具有的成本低、施工相對方便的這一特點,能夠有效的解決橋梁隧道中出現(xiàn)的裂縫問題,從而推動我國道路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。
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