葉偉勝
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對(duì)基于理實(shí)一體化模式的中職汽車維修教學(xué)的幾點(diǎn)探討
葉偉勝
(廣東省廣州市交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)校 廣東 廣州 510440)
國內(nèi)教育界對(duì)素質(zhì)教育的貫徹與改革正在推行,可以肯定的是以往在各階段教學(xué)中運(yùn)用的模式已經(jīng)與最新的教育形式不符合,在中職這類的職業(yè)教育中,對(duì)實(shí)踐能力方面的鍛煉與培養(yǎng)非常重視,更是無法使用傳統(tǒng)模式。國內(nèi)汽車需求量如今正在提升,隨之而來的汽車維修需求也在提升,中職學(xué)校是輸送相關(guān)人員的源頭,需要對(duì)教學(xué)模式勇敢創(chuàng)新,這樣才能與時(shí)代需求符合,同時(shí)更多高素質(zhì)人才才能被培養(yǎng)出來,理實(shí)一體化就是在這種形勢(shì)下被提出并運(yùn)用到實(shí)際教學(xué)中。本文從理實(shí)一體化的概念入手,分析了國內(nèi)中職學(xué)校以往汽車維修課堂上的教學(xué)問題,并制定了理實(shí)一體化的具體運(yùn)用策略。
理實(shí)一體化;中職;汽車維修
汽車行業(yè)的高速發(fā)展令人驚嘆,充分說明了經(jīng)濟(jì)水平的進(jìn)步,與之相關(guān)的汽修行業(yè)也是趁機(jī)壯大,導(dǎo)致汽修行業(yè)出現(xiàn)大量的人員需求,但是如今從事汽修行業(yè)的人員無論是維修技能還是綜合能力,都已經(jīng)滿足不了行業(yè)的高速發(fā)展。中職學(xué)校的辦學(xué)宗旨以及優(yōu)勢(shì)就是培養(yǎng)出的人員實(shí)用性更強(qiáng),但是目前普遍中職學(xué)校出來的畢業(yè)生并不具備充足的解決問題能力,這種局面是很多原因造成,也是充分說明中職學(xué)校需要從教學(xué)模式上進(jìn)行轉(zhuǎn)變,理實(shí)一體化是一種對(duì)傳統(tǒng)模式的突破,是中職教育改革的一種全新嘗試。
理實(shí)一體化從字面上理解就是結(jié)合理論和實(shí)踐,在中職教育中理論與實(shí)踐是教學(xué)中兩大內(nèi)容,對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)以及鍛煉都需要兼顧這兩部分,而二者的有機(jī)結(jié)合是對(duì)傳統(tǒng)模式的突破。以往在中職學(xué)校理論教學(xué)以及實(shí)踐教學(xué)是分離的[1]。由不同的教師負(fù)責(zé)教學(xué)。理實(shí)一體化則是完全不同,對(duì)教學(xué)資源實(shí)施整合,讓理論與實(shí)踐相互脫節(jié)的局面得到改進(jìn)。
首先是教學(xué)中徹底落實(shí)生本理念,不僅考察學(xué)生是否全面掌握了技能或者知識(shí),更是關(guān)注學(xué)生是否學(xué)會(huì)了高效獲取知識(shí)以及價(jià)值觀上的變化。其次是在教學(xué)中指導(dǎo)學(xué)生科學(xué)學(xué)習(xí),體現(xiàn)的是引導(dǎo)而不是直接灌輸,學(xué)校則是為學(xué)生提供更加優(yōu)質(zhì)的學(xué)習(xí)環(huán)境,將汽修課堂轉(zhuǎn)移到真實(shí)的工作中,用實(shí)際工作環(huán)境影響學(xué)生[2]。實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的合二為一。最后是在教學(xué)中將更多的機(jī)會(huì)留給學(xué)生對(duì)生活進(jìn)行體驗(yàn),讓學(xué)生潛能得到挖掘。
中職學(xué)校的學(xué)生之前大多數(shù)是文化基礎(chǔ)弱的初中畢業(yè)生,因此中職學(xué)生不具備較強(qiáng)的抽象思維,在教學(xué)中教師很注重直觀性的表達(dá),但學(xué)生依舊是對(duì)汽車零件的相互聯(lián)系以及汽車系統(tǒng)的原理缺乏認(rèn)知,往往只能依賴死記硬背應(yīng)對(duì)考試,但其實(shí)理解能力不足。在學(xué)習(xí)中并未進(jìn)行深入思考,學(xué)習(xí)時(shí)非常耗費(fèi)時(shí)間與精力[3]。但是非常容易忘記,長此以往學(xué)生失去了學(xué)習(xí)的積極性。當(dāng)學(xué)生接觸到實(shí)物教學(xué)時(shí),雖然由于直觀性的關(guān)系積極性較強(qiáng),但是由于理論上并未全面掌握,實(shí)際學(xué)習(xí)起來還是遇到很多阻力。
國內(nèi)中職汽修專業(yè)在理論教學(xué)上內(nèi)容跨度非常大,理論教學(xué)通常是分學(xué)期學(xué)習(xí)不同的板塊。這就導(dǎo)致學(xué)生在每個(gè)學(xué)期學(xué)到的只是一個(gè)板塊的內(nèi)容[4]。各個(gè)學(xué)期的知識(shí)并未建立成一個(gè)體系,學(xué)生在腦海中并未形成完善的知識(shí)框架,并未形成系統(tǒng)性以及邏輯性,缺乏學(xué)習(xí)的深度。
現(xiàn)階段在中職汽修專業(yè)理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)是不同教師來負(fù)責(zé),這就導(dǎo)致兩部分內(nèi)容教學(xué)風(fēng)格以及教學(xué)方式完全不同,學(xué)生在知識(shí)掌握上形成兩個(gè)體系,理論與實(shí)踐完全脫節(jié),無論是教學(xué)目標(biāo)還是教學(xué)方法都是難以整合在一起,甚至?xí)?dǎo)致學(xué)生出現(xiàn)邏輯混亂的情況。
經(jīng)過詳細(xì)的調(diào)研,了解汽修行業(yè)最新的行業(yè)動(dòng)向,用科學(xué)的方式將傳統(tǒng)模式打破。在教學(xué)中要將內(nèi)容進(jìn)行合理的調(diào)整,主要任務(wù)是對(duì)學(xué)生的技能水平進(jìn)行鍛煉,同時(shí)圍繞教學(xué)內(nèi)容運(yùn)用各類工具。讓學(xué)生對(duì)知識(shí)全面掌握,在實(shí)踐操作中要注重細(xì)節(jié)與操作的規(guī)范性,讓學(xué)生的操作能力得到提升,借助圖片等方式讓學(xué)生對(duì)操作規(guī)范了解更詳細(xì)。
在教學(xué)中要時(shí)刻關(guān)注汽修行業(yè)的要求,適當(dāng)調(diào)整該教學(xué)方案,同時(shí)要將教學(xué)實(shí)用性發(fā)揮出來,注重對(duì)電子技術(shù)、電器設(shè)備、診斷檢測(cè)等關(guān)鍵內(nèi)容的安排,在理論教學(xué)方面要全面而細(xì)致,也要讓學(xué)生明白如何將技術(shù)運(yùn)用在實(shí)際工作中。當(dāng)汽修行業(yè)出現(xiàn)新的技術(shù),一定要及時(shí)加入到教學(xué)中,讓學(xué)生對(duì)汽修新技術(shù)也能及時(shí)了解,同時(shí)明白未來汽修業(yè)的主要發(fā)展方向。
汽修是實(shí)踐性非常強(qiáng)的工作,在教學(xué)中也需要具備相應(yīng)的設(shè)施,這樣學(xué)生才能在實(shí)踐中得到能力上的提升,中職學(xué)校需要配備的就是專業(yè)的汽車以及零件,在教學(xué)中讓結(jié)合實(shí)際需求為學(xué)生安排實(shí)習(xí)任務(wù),讓學(xué)生可以有足夠的時(shí)間對(duì)工具和技術(shù)進(jìn)行學(xué)習(xí),教師要借助實(shí)物進(jìn)行理論以及實(shí)踐教學(xué)。在實(shí)踐中教師要深入學(xué)生群體,了解學(xué)生遇到的困難,及時(shí)對(duì)學(xué)生提供指導(dǎo),同時(shí)要借助信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì),讓學(xué)生直觀學(xué)習(xí)汽車零件以及各部分之間的聯(lián)系。學(xué)校要加強(qiáng)與企業(yè)的深度合作,為學(xué)生建立更加可靠的實(shí)習(xí)基地,結(jié)合校內(nèi)外資源讓學(xué)生在實(shí)踐中對(duì)理論進(jìn)行驗(yàn)證。
無論任何專業(yè)學(xué)生都是課堂上的主體,教師一定要將學(xué)生主體的真正作用發(fā)揮出來,這樣教學(xué)有效性就能得到提升。在中職汽修專業(yè)多數(shù)學(xué)生文化基礎(chǔ)非常弱,那么就要減少純理論的知識(shí),將模型等實(shí)物道具的作用發(fā)揮出來,同時(shí)也是讓學(xué)生對(duì)知識(shí)產(chǎn)生更深的理解,尤其是一些枯燥的內(nèi)容,其實(shí)只有在實(shí)踐中才能得到充分鍛煉,同時(shí)教師要讓學(xué)生擁有跟多自主的機(jī)會(huì)來進(jìn)行學(xué)習(xí)和交流。
汽修的實(shí)踐過程是比較有趣的,學(xué)生往往喜歡實(shí)踐而不喜歡理論,因此教師一定要及時(shí)引導(dǎo)學(xué)生明白理論知識(shí)的重要性,并充分發(fā)揮學(xué)生的自主性,避免讓學(xué)生對(duì)理論知識(shí)產(chǎn)生厭倦的情緒,同時(shí)也是在教學(xué)中要尊重學(xué)生自身的意愿。
在實(shí)踐訓(xùn)練的初期實(shí)際上學(xué)生并不具備專業(yè)的知識(shí)積累以及實(shí)踐能力,因?yàn)橹新殞W(xué)生并未經(jīng)過專業(yè)指導(dǎo),當(dāng)學(xué)生在實(shí)踐訓(xùn)練中經(jīng)歷一段時(shí)間往往發(fā)現(xiàn)自身能力陷入一個(gè)瓶頸,無法再次獲得提升,實(shí)際上這種情況導(dǎo)致學(xué)生自信心受到打擊,被成為高原現(xiàn)象,教師要對(duì)學(xué)生實(shí)施由淺入深的教學(xué),幫助學(xué)生渡過這一高原期,可以掌握更加深刻的理論知識(shí)和技能。
總之,在中職,汽修專業(yè)是非常重要的一門專業(yè),實(shí)踐性非常強(qiáng),在教學(xué)中不僅要讓學(xué)生對(duì)理論全面掌握,也要具備足夠?qū)嵺`能力,這一目標(biāo)需要完成,就一定要在教學(xué)模式上進(jìn)行改變,理實(shí)一體化就是為了達(dá)到這一目標(biāo)而存在,同時(shí)教師要學(xué)會(huì)正確運(yùn)用這一模式,讓學(xué)生在理論以及知識(shí)上形成更強(qiáng)的能力,促進(jìn)學(xué)生全面進(jìn)步。
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the domestic educational circles is pushing for the implementation of quality education and reform, to be sure before of model has been used in each stage of teaching and does not conform to the latest education form, such as the secondary vocational education, the practice ability exercise and training very seriously, but also not be able to use the traditional model Demand of domestic automobile now ascending, followed by a automobile service demand also in ascension, the source of secondary vocational school is conveying relevant staff need brave innovation teaching mode, such ability and conform to The Times demand, more high-quality talents can be cultivated at the same time, real integration is in this situation were put forward and applied to real teaching This article obtains from the principle of real integration concept, analyzes the domestic secondary vocational schools in the past the car maintenance class teaching problems, and make the concrete application of real integration strategy
Integration of the theory; Secondary; Vehicle maintenance and repair
10.19551/j.cnki.issn1672-9129.2017.10.002
G712.4;U472-4
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1672-9129(2017)10-0002-01