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談路燈工程施工各工序安全防護(hù)措施及要求

2017-04-09 05:47:55
山西建筑 2017年5期
關(guān)鍵詞:檢查井危險(xiǎn)點(diǎn)溝槽

崔 華 杰

(太原市市政工程總公司,山西 太原 030002)

談路燈工程施工各工序安全防護(hù)措施及要求

崔 華 杰

(太原市市政工程總公司,山西 太原 030002)

從土方開(kāi)挖與回填、鋼管與電纜敷設(shè)、檢查井砌筑、混凝土施工、模板支拆等方面,介紹了路燈工程的主要施工工序,并針對(duì)各工序的危險(xiǎn)點(diǎn),提出了安全操作規(guī)程及注意事項(xiàng),從而滿足城市道路的照明要求。

路燈,電纜,模板,檢查井,安全操作規(guī)程

在當(dāng)今日新月異發(fā)展的社會(huì),城市道路照明已遍布全城各點(diǎn),不僅起到裝飾的作用,更在夜晚給人們帶來(lái)光明。由此路燈的安全工作也尤為重要。為此我就路燈工程中各施工工序的安全防護(hù)措施及要求,談?wù)勛约旱目捶?。路燈工程中主要施工工序有:土方開(kāi)挖及回填、鋼管及電纜敷設(shè)、檢查井砌筑、混凝土燈基礎(chǔ)澆筑及送電及接地電阻測(cè)試等。

1 土方開(kāi)挖

1.1 工作的危險(xiǎn)點(diǎn)

1)基坑、溝槽邊緣易堆積大量土方,極易造成塌方,造成人員傷亡。2)兩人操作間距太近易造成傷亡。

1.2 注意的安全事項(xiàng)

1)在建筑物、樹(shù)坑等附近挖土?xí)r,應(yīng)進(jìn)行加固或采取防護(hù)措施,施工人員必須帶安全帽,并設(shè)專人監(jiān)控。2)挖土前必須排除積水以防止塌陷。3)機(jī)械挖方時(shí)必須設(shè)專人指揮,無(wú)關(guān)人員遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場(chǎng),以免造成誤傷。4)雨季施工時(shí),應(yīng)收集相關(guān)天氣預(yù)報(bào),做好排水相關(guān)措施,保證溝槽內(nèi)無(wú)集水。5)施工現(xiàn)場(chǎng)行走有開(kāi)挖好的井坑請(qǐng)繞行。6)做到開(kāi)挖的土方及時(shí)清理,如無(wú)法及時(shí)清理時(shí)需覆蓋。

1.3 安全操作規(guī)程

1)挖溝槽土方時(shí),兩人之間留有一定的距離,應(yīng)分層開(kāi)挖,不能掏洞開(kāi)挖,防止坍塌。2)在綠化帶內(nèi)挖土?xí)r,應(yīng)對(duì)樹(shù)木進(jìn)行支撐加固不得挖斷樹(shù)根且由專人負(fù)責(zé)。3)在人行便道挖土?xí)r,應(yīng)在開(kāi)挖區(qū)域設(shè)置圍欄,晚上應(yīng)有警示標(biāo)識(shí)。

2 管道敷設(shè)及穿引電纜

2.1 工作的危險(xiǎn)點(diǎn)

1)下管時(shí)容易砸傷人員。2)管道焊接時(shí)容易造成燙傷。3)電纜敷設(shè)時(shí),容易造成交通事故。

2.2 應(yīng)當(dāng)注意的安全事項(xiàng)

1)下管時(shí),溝槽內(nèi)不準(zhǔn)站人,不準(zhǔn)直接將管道扔下溝槽。2)管道焊接時(shí),應(yīng)戴安全帽、手套、電焊專用眼鏡、防護(hù)照等勞保用品,無(wú)關(guān)人員遠(yuǎn)離焊接地,以免造成燒傷,管道切割后,應(yīng)等管道完全冷卻后再進(jìn)行運(yùn)輸,以免運(yùn)輸時(shí)發(fā)生燙傷。3)穿引電纜操作人員不得面對(duì)面對(duì)管口呼喚、吹氣,防止帶線彈力勾眼,穿電纜時(shí)應(yīng)每井位站一人送線,互相配合,防止擠手和牽引過(guò)力拉傷電纜。

2.3 安全操作規(guī)程

1)根據(jù)測(cè)量標(biāo)示的線路人工開(kāi)挖土方。溝底平整,長(zhǎng)度方向順直,先自檢后再經(jīng)甲方或監(jiān)理人員檢查驗(yàn)收后,方可敷設(shè)電纜保護(hù)管和回填。2)管道敷設(shè)時(shí),不得直接將管道投入溝槽中,應(yīng)沿邊坡慢慢滑下。護(hù)管敷設(shè)完畢后,應(yīng)檢查各管口是否光滑,管內(nèi)應(yīng)無(wú)異物并穿8號(hào)鉛絲備牽引電纜用。鋼管之間采用套管滿焊,焊接處采用防腐瀝青漆防腐。3)電纜敷設(shè)時(shí),在敷設(shè)段內(nèi)設(shè)置隔離墩,閑雜人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),注意周邊交通安全,設(shè)有專人指揮。

3 土方回填

1)工作的危險(xiǎn)點(diǎn)。人員容易劃入溝槽。2)注意的安全事項(xiàng)。a.回填時(shí),土方應(yīng)由管槽兩側(cè)對(duì)稱均勻回填。b.回填土方時(shí),應(yīng)逐層夯實(shí),防止受水浸泡,造成坍塌。3)安全操作規(guī)程。a.磚、石、木塊等雜物應(yīng)清除干凈;溝槽內(nèi)不得有積水。b.分段回填夯實(shí)時(shí),相鄰段的接槎應(yīng)呈階梯型,且不得漏夯。

4 檢查井砌筑

1)工作的危險(xiǎn)點(diǎn)。a.倒運(yùn)磚塊時(shí)注意磚塊坍塌,嚴(yán)格禁止相互扔磚造成人員傷亡。b.井下砌筑時(shí),井上磚塊及雜物掉落井中易造成人員傷亡。2)注意的安全事項(xiàng)。砌筑時(shí),必須帶安全帽,防止磚塊掉落砸傷人。3)安全操作規(guī)程。a.首先要探明地下線路,作業(yè)中應(yīng)避開(kāi)各種管線和構(gòu)筑物,防止發(fā)生意外事故。b.磚砌筑工作完畢必須清理現(xiàn)場(chǎng)遺留下的磚、灰和工具。c.直徑、深度均符合設(shè)計(jì)要求,基地土質(zhì)良好、坑底平整,抹面時(shí)表面應(yīng)光滑,密實(shí)平整,不得有空、鼓、裂等現(xiàn)象,砂漿飽滿。

5 模板的支拆

5.1 工作的危險(xiǎn)點(diǎn)

1)模板上的釘子容易造成人員受傷。2)在工地行走時(shí),注意高空墜物。3)夜間施工時(shí)務(wù)必穿反光背心。4)在通車路段施工時(shí),注意過(guò)往行人和車輛,擺放隔離墩。

5.2 注意安全事項(xiàng)

1)地面以下支模時(shí),應(yīng)認(rèn)真檢查土方的承載能力情況,遇有達(dá)不到的地方,應(yīng)采取加固安全措施;坑槽的邊緣內(nèi)不準(zhǔn)堆放材料,嚴(yán)禁向坑槽內(nèi)亂扔材料。2)支模過(guò)程中,如遇中途停歇,應(yīng)將已就位的模板或支承聯(lián)結(jié)穩(wěn)定,不得有空架浮擱;模板在未形成穩(wěn)定前,嚴(yán)禁上人。

5.3 安全操作規(guī)程

1)模板的支承件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求且有足夠的強(qiáng)度,有嚴(yán)重裂痕、彎曲的不得使用。2)拆除模板,一般應(yīng)由兩人以上共同操作,要有專人負(fù)責(zé)。工人抬模板時(shí)要互相配合,一同工作,傳遞模板時(shí)要有條不紊,不得亂拋。3)拆下的模板,要急時(shí)清理,如有釘子時(shí)應(yīng)打倒或拔掉,然后再放入指定位置,碼放整齊。

6 鋼筋作業(yè)

6.1 工作的危險(xiǎn)點(diǎn)

1)鋼筋切割時(shí)注意切割機(jī)造成的人身傷害。2)鋼筋綁扎作業(yè)時(shí)容易使作業(yè)人員受傷。

6.2 應(yīng)當(dāng)注意的安全事項(xiàng)

1)鋼筋切割時(shí)現(xiàn)場(chǎng)電源線應(yīng)由最少兩人有執(zhí)業(yè)資格證的人員專門(mén)負(fù)責(zé)電源開(kāi)關(guān),并按規(guī)定穿絕緣鞋、帶絕緣手套使用絕緣工具,嚴(yán)禁帶電接線和帶負(fù)荷插拔插頭等?,F(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)施安裝后必須經(jīng)過(guò)檢查后方可投入使用。2)運(yùn)輸鋼筋時(shí)應(yīng)注意行人及自身安全,鋼筋堆放要分散、穩(wěn)當(dāng),防止傾倒和塌落。

6.3 安全操作規(guī)程

1)操作人員應(yīng)正確佩戴好安全帽、安全帶、手套等防護(hù)用品。2)帶病及疲勞人員不得進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。3)鋼筋、半成品等應(yīng)按規(guī)格、品種分別堆放整齊,制作場(chǎng)地要平整。

7 混凝土施工

7.1 工作的危險(xiǎn)點(diǎn)

1)人工拌合混凝土?xí)r容易造成呼吸感染。2)混凝土澆筑時(shí),人員易掉落基坑。

7.2 應(yīng)當(dāng)注意的安全事項(xiàng)

1)人工拌合混凝土?xí)r,使用混凝土外加劑時(shí),操作人員應(yīng)做好安全防護(hù)準(zhǔn)備。2)澆筑時(shí),不得站在模板、支撐或腳手護(hù)欄上作業(yè)。3)振搗和拉線人員必須穿膠鞋戴絕緣手套,以防觸電。

7.3 安全操作規(guī)程

1)準(zhǔn)備澆筑混凝土或混凝土澆筑過(guò)程中,出料管口不得對(duì)準(zhǔn)人。2)混凝土溜槽及串通節(jié)間必須連接牢固,不準(zhǔn)站在溜槽幫上操作。3)在混凝土終凝2 h后,應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù),一般工程,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7 d。氣溫低于5 ℃時(shí),不得噴水養(yǎng)護(hù)。

8 送電程序

8.1 工作的危險(xiǎn)點(diǎn)

1)接地不良送電時(shí)造成的人員傷亡。2)錯(cuò)誤操作造成的人員傷亡。3)無(wú)專人負(fù)責(zé)造成的傷亡。

8.2 應(yīng)當(dāng)注意的安全事項(xiàng)

1)在停送電階段,要設(shè)立以項(xiàng)目經(jīng)理為總指揮、停送電作業(yè)人員為成員的送電小組。2)作業(yè)人員應(yīng)持證上崗,作業(yè)前要充分做好準(zhǔn)備。熟悉并掌握所穿電纜截面面積、回路數(shù)、電纜走向及接頭數(shù)等。3)做到責(zé)任到人,施工中應(yīng)做好記錄。4)嚴(yán)格按照以上規(guī)程要求,由技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭收集整理相關(guān)資料且作為安全技術(shù)資料歸檔。

8.3 安全操作規(guī)程

1)配電箱相關(guān)要求:a.配電箱應(yīng)安裝在安全、干燥、易操作、便于維修的場(chǎng)所;配電箱安裝應(yīng)牢固、平正,其垂直度允許偏差為3 mm。b.配電箱及其內(nèi)所有金屬外殼均有明顯可靠的接地線,接地線不允許利用殼、箱體串接。c.人工敷設(shè)電纜時(shí),盡量減少中間頭,不可避免時(shí),應(yīng)設(shè)置在井中,不得在管道中。d.電纜敷設(shè)完成后,分段進(jìn)行絕緣測(cè)試,測(cè)試采用500 V搖表測(cè)試時(shí),絕緣電阻不小0.5 MΩ,方可連接送電。

2)各回路電纜與燈桿引下線,檢查井至接線門(mén)引上線之間的接線,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)范操作,并進(jìn)行可靠包扎。認(rèn)真檢查,確認(rèn)無(wú)誤后,并進(jìn)行各回路相與相,相與地,相與零,零與地的絕緣電阻檢查,其阻值應(yīng)大于10 MΩ,對(duì)各燈桿,燈具,箱變等接地電阻進(jìn)行測(cè)量,其阻值小于4 Ω,方可準(zhǔn)備送電。

3)送電程序?yàn)椋阂陨瞎ば蚓上嚓P(guān)人員認(rèn)真檢查、核實(shí),確保線路無(wú)人作業(yè)后,項(xiàng)目總指揮方可發(fā)出可以送電指令:a.作業(yè)順序:合上配電柜內(nèi)電源總開(kāi)關(guān),此時(shí)所有回路上的分開(kāi)關(guān)均是斷開(kāi)的。此時(shí)電已送至各回路分開(kāi)關(guān),此時(shí)電壓值應(yīng)正常。b.按一定順序分別合上所有回路的負(fù)荷開(kāi)關(guān)(此時(shí)燈桿內(nèi)穿接的斷路器要處于斷開(kāi)狀態(tài)),若正常,此時(shí)將電源送至燈桿、燈具斷路器。依次打開(kāi)各燈斷路器,查看亮燈情況,若正常,送電結(jié)束。

Discussion on each process safety protection measures and requirements of street lamp engineering construction

Cui Huajie

(TaiyuanMunicipalEngineeringCorporation,Taiyuan030002,China)

From the earth excavation and backfill, steel pipe and cable laying, inspection well masonry, concrete construction, formwork support and dismounting and other aspects, this paper introduced the main construction process of street lamp engineering, and according to the danger point of each process, put forward the safety procedures and precautions, so as to meet the requirements of city road lighting.

street lamp, cable, formwork, inspection well, safety operation rule

1009-6825(2017)05-0128-03

2016-12-04

崔華杰(1971- ),男,工程師

TU714

A

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