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2016年度C—NCAP第三批車(chē)型評(píng)價(jià)結(jié)果發(fā)布

2017-04-14 02:16
世界汽車(chē) 2016年10期
關(guān)鍵詞:金杯金牛座多用途

中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心于2016年9月2日在天津發(fā)布了2016年度C-NCAP第三批車(chē)型評(píng)價(jià)結(jié)果。本批發(fā)布的結(jié)果共涉及6款車(chē)型,其中包括1款A(yù)類(lèi)車(chē)、1款B類(lèi)車(chē)、3款SUV車(chē)型和1款MPV車(chē)型。全部車(chē)輛均由C-NCAP管理中心從各車(chē)型專(zhuān)賣(mài)店直接購(gòu)買(mǎi),購(gòu)車(chē)費(fèi)用支出共計(jì)316.53萬(wàn)元。具體車(chē)型及生產(chǎn)企業(yè)如下:

1.富士重工業(yè)株式會(huì)社生產(chǎn)的斯巴魯牌/SUBARU GP7FCDH型乘用車(chē)(XV 2.0i舒適導(dǎo)航版)

2.長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的金牛座牌/TAURUS CAF7202A51型轎車(chē)(金牛座 2.0L 時(shí)尚型)(自愿申請(qǐng))

3.華晨寶馬汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的寶馬牌/BMW BMW6462KS(BMWX1)型多用途乘用車(chē)(寶馬X1 sDrive 18Li尊享型)(自愿申請(qǐng))

4.沈陽(yáng)華晨金杯汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的金杯牌SY6450C7SBW型多用途乘用車(chē)(金杯750 1.5L 旗艦型)

5.浙江吉利汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的吉利美日牌MR6453C04型多用途乘用車(chē)(博越1.8T自動(dòng)兩驅(qū)智慧型)

6.東風(fēng)汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的東風(fēng)日產(chǎn)牌DFL7169VAL2型轎車(chē)(新藍(lán)鳥(niǎo) 1.6L CVT智酷版)(自愿申請(qǐng))

這6款車(chē)型的試驗(yàn)自7月4日開(kāi)始至8月26日結(jié)束,每輛車(chē)均嚴(yán)格按照C-NCAP 2015年版規(guī)則進(jìn)行試驗(yàn)及評(píng)價(jià)。最終,4款車(chē)型獲得了5星級(jí)評(píng)價(jià),包括金牛座、寶馬X1、吉利博越和日產(chǎn)新藍(lán)鳥(niǎo);斯巴魯XV獲得了4星級(jí)評(píng)價(jià);金杯750則只得到2星級(jí)評(píng)價(jià)。

此次發(fā)布評(píng)價(jià)結(jié)果的6款車(chē)型均按統(tǒng)計(jì)的銷(xiāo)量較大配置選取,SUV車(chē)型在本批車(chē)型中仍然占較大比例。本次評(píng)價(jià)的6款車(chē)型中,試驗(yàn)車(chē)輛上裝備的ESC、前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置等比例均超過(guò)80%,側(cè)氣囊及氣簾的裝配率也達(dá)到67%。提高前排乘員保護(hù)效果的安全帶限力器和預(yù)張緊器等措施很好地應(yīng)用,只是對(duì)后排乘員保護(hù)措施尚不明顯。

本年度第4批車(chē)型的評(píng)價(jià)試驗(yàn)也已經(jīng)開(kāi)始。第4批評(píng)價(jià)試驗(yàn)時(shí)間較長(zhǎng),涉及車(chē)型較多,具體的試驗(yàn)安排和試驗(yàn)進(jìn)行情況請(qǐng)關(guān)注C-NCAP官方網(wǎng)站。第4批進(jìn)行評(píng)價(jià)的首款車(chē)型為東風(fēng)雷諾汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的東風(fēng)雷諾牌DFR6450KCE3型多用途乘用車(chē)(科雷嘉2.0L兩驅(qū)豪華版),試驗(yàn)已經(jīng)于9月6—9日完成。同期,C-NCAP 2018年版本規(guī)則的研究也將繼續(xù)推進(jìn),在與行業(yè)充分溝通了新版本方案后,管理中心將根據(jù)行業(yè)的反饋意見(jiàn)進(jìn)一步完善形成完整的《C-NCAP管理規(guī)則(2018年版)》征求意見(jiàn)稿。

本次發(fā)布會(huì)正值第十一屆中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇的隆重召開(kāi),C-NCAP的發(fā)展也正好契合了本年度的論壇主題“供給側(cè)改革 新動(dòng)力重塑”。C-NCAP剛剛走過(guò)一個(gè)“十年”,十年很長(zhǎng),但并不是終點(diǎn),C-NCAP正在重塑自己,已經(jīng)踏入新的一個(gè)“十年”。新的形勢(shì)、新的發(fā)展,新的動(dòng)力、新的C-NCAP,向著中國(guó)汽車(chē)安全新的目標(biāo)努力。

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