吳穎雯

在今天，媽祖幾乎成為福建海神的代名詞。但在宋代泉州，官方鼎力支持的海神卻是通遠(yuǎn)王。媽祖究竟是如何打敗如日中天的通遠(yuǎn)王，逐漸上位，以至成為統(tǒng)御海上的最高神靈的？

媽祖原名林默，北宋時(shí)期福建莆田湄洲嶼人。她在生前能預(yù)知禍福，造福當(dāng)?shù)匕傩?，于是去世后，得到百姓的立廟祀奉。但在獲得官方認(rèn)證之前，媽祖還只是福建民間眾俗神之一，人們向她祈求消災(zāi)解厄，送子賜福，祈雨護(hù)航。直至北宋宣和五年（1123年），官方才肯定了媽祖的功勞，認(rèn)為朝廷使團(tuán)在前往高麗途中得到媽祖的庇護(hù)與相助。首次走進(jìn)官方視野中的媽祖，獲得晉封，也得到了“順濟(jì)”廟額的賞賜。在隨后的一百多年里，媽祖又獲得了13次晉封，包括“靈惠夫人”“慈濟(jì)妃”等。但媽祖從“夫人”“妃”晉升為“天妃”“天后”，乃至“天上圣母”，成為地位最為尊貴的海上女神，還得得益其信仰在泉州的傳播。

宋代泉州，通遠(yuǎn)王的海神信仰是官方極力推崇的，每年擇良辰上九日山祭祀祈風(fēng)。在這種情況下，媽祖信仰的傳播可謂另辟蹊徑。建于宋慶元二年（1196年）的媽祖廟，是泉州媽祖信仰的重鎮(zhèn)。這座廟宇的興建恰得其時(shí)，也恰得其勢。

這座名為“順濟(jì)廟”的媽祖廟，位于泉州城鎮(zhèn)南門內(nèi)，這個(gè)地方恰是“筍江巽水二流之匯，番舶客航聚集之地”，并且離市舶司不遠(yuǎn)。這里中外海商、使臣官員、水手?jǐn)傌湵椴?，人們到市舶司辦事或在出航前，會順道在順濟(jì)廟燒香祈愿。另外，北宋末年至南宋初年，人們在通往九日山的江上修建了石筍橋及順濟(jì)廟附近的順濟(jì)橋。這兩座橋使得大船上九日山受阻，需要換小船才能前行的不便利，加上路途的遙遠(yuǎn)，致使民間遠(yuǎn)行九日山祭祀通遠(yuǎn)王的興趣漸淡。另一方面，兩橋的興建卻方便了晉江兩岸的人員、物資來往，尤其是順濟(jì)橋，更是極大方便了民眾上順濟(jì)廟祭祀媽祖。

到了元代，媽祖得到多次冊封，其信仰的開拓可謂勢如破竹。而不管是至元十五年（1278年）的“制封泉州神女號護(hù)國明著靈惠協(xié)正善慶顯濟(jì)天妃” ，還是大德三年（1299年）的“加封泉州海神曰護(hù)國庇民明著天妃”，媽祖從“神女”晉升為“海神”的同時(shí)，其冊封前綴都是“泉州”，而不是媽祖信仰的原產(chǎn)地“莆田”。

元代的泉州，在朝廷積極的對外貿(mào)易政策下，成為彼時(shí)的國際大都市和世界最大港口之一。泉州商人云集，貨物如山，交易遍布。而它所帶來巨大稅收，也使泉州成了元政府眼中的“香餑餑”。但在如此興盛的海絲之路上，無法抹滅的是人們“行船走馬三分命”的無奈。在這深不可測的海上世界里，相較于祈風(fēng)為主的通遠(yuǎn)王，護(hù)航保平安的媽祖有著母親般的寬容與親和，才是出海人的可靠支撐。再者，作為外族掌權(quán)的元政府，如果再推崇通遠(yuǎn)王，執(zhí)行由南宋官方掌控的九日山祈風(fēng)儀式，則容易激發(fā)人們對前朝的思念。而媽祖有護(hù)航神力，雖也受封，卻不像通遠(yuǎn)王官方色彩那么濃烈。于是，在泉州掌控海外貿(mào)易的蒲氏大家族的推動下，媽祖逐漸被扶正，成了全新的海神偶像。

另外，元朝定都大都（今北京）引發(fā)的糧食緊缺問題，使得元政府不得不建立起從南方運(yùn)糧北上的漕運(yùn)。這個(gè)時(shí)候，護(hù)佑漕運(yùn)成了元代媽祖的一大職能。朝廷甚至特派使臣代祀全國媽祖廟，北自直沽（今天津），途經(jīng)杭州、寧波、莆田，湄洲，直至泉州（后加上漳州），沿途15座媽祖廟多與漕運(yùn)相關(guān)。官方代祀活動將媽祖信仰的傳播推向高峰，泉州的順濟(jì)廟則益加香火鼎盛。甚至到了明代，作為伊斯蘭教信徒的鄭和在下西洋之際，還會遣人至湄洲及泉州的媽祖宮上香祈愿，并多次出資修整這兩座廟宇。而清康熙年間，施瑯征海，師次于此。感念于媽祖的“有助順功”，朝廷敕封“護(hù)國庇民妙靈昭應(yīng)宏仁普濟(jì)天后”，于是泉州媽祖廟更名為“天后宮”。

而今，人們早已折服于媽祖的海神權(quán)威中，頂禮膜拜。而這座曾經(jīng)在中外海商、漁人商販、官員使者，甚至下南洋、過臺灣的泉州人心中，留下不可替代的精神支撐的廟宇，依然聳立在泉州城南。明清木構(gòu)建筑保存尚好的天后宮，在不絕于耳的祈愿聲中，默默地見證著媽祖信仰的強(qiáng)盛，也見證著當(dāng)年泉州海絲的輝煌。