石勇

摘 要：露天煤礦不斷向大型化、現(xiàn)代化方向發(fā)展，設(shè)備運(yùn)行管理也更加精細(xì)。設(shè)備運(yùn)行管理是一項(xiàng)長(zhǎng)期工作，設(shè)備運(yùn)行管理運(yùn)用現(xiàn)代化手段，并要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，使設(shè)備運(yùn)行在安全、經(jīng)濟(jì)、高效狀態(tài)下，為露天煤礦生產(chǎn)任務(wù)的順利完成提供重要保障。該文以勝利東二號(hào)露天煤礦機(jī)電設(shè)備管理為例，從運(yùn)行狀況、經(jīng)營(yíng)成本等方面做了詳細(xì)分析。

關(guān)鍵詞：露天煤礦 機(jī)電設(shè)備 管理分析

中圖分類(lèi)號(hào)：TD6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2016）11（c）-0027-02

勝利東二號(hào)露天煤礦位于勝利煤田的中部，露天開(kāi)采資源可采儲(chǔ)量3 970.02 Mt，平均剝采比2.93 m3/t。該礦是“錫多克”能源重化工基地的煤炭生產(chǎn)基地具備建設(shè)特大型露天煤礦的條件。機(jī)電設(shè)備管理是露天煤礦生產(chǎn)中的重中之重，對(duì)露天煤礦的生產(chǎn)組織、生產(chǎn)能力、生產(chǎn)安全等，在一定意義上有決定性作用。因此，保障機(jī)電設(shè)備處于良好狀態(tài)，提高設(shè)備可用率，是企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益的需要。該礦自投產(chǎn)至今在露天礦機(jī)電設(shè)備管理方面取得了一些經(jīng)驗(yàn)，以供參考。

1 機(jī)電設(shè)備管理分析

1.1 生產(chǎn)工藝及特點(diǎn)分析

（1）剝離系統(tǒng)：?jiǎn)味贰ㄜ?chē)—推土機(jī)排土工藝；該系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是具有最大的機(jī)動(dòng)靈活性和適應(yīng)性，初期投資不大，生產(chǎn)效率較高，基建量小，用人少。

（2）輸煤系統(tǒng)：?jiǎn)味贰ㄜ?chē)—可移式破碎站—帶式輸送機(jī)半連續(xù)工藝；其特點(diǎn)：綜合了間斷工藝的廣泛適應(yīng)性和連續(xù)工藝生產(chǎn)效率高的優(yōu)勢(shì)，縮短了卡車(chē)的運(yùn)距，降低了運(yùn)輸費(fèi)用，破碎機(jī)是這種半連續(xù)開(kāi)采工藝的中心環(huán)節(jié)。

在設(shè)備選型上滿足“生產(chǎn)上適用、技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理，三者統(tǒng)一權(quán)衡”的原則，并符合實(shí)際情況，整體上達(dá)到了行業(yè)先進(jìn)水平。

1.2 一期工程（10 Mt/a）投資分析

礦建投資占總投資的11%；建筑工程投資占總投資的19%；設(shè)備購(gòu)置占總投資的41%；安裝工程占3%；其他費(fèi)用占26%。

1.3 運(yùn)行狀況分析

現(xiàn)就主采設(shè)備（20立電鏟、100 t級(jí)卡車(chē)）與國(guó)內(nèi)同級(jí)別的運(yùn)行指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比分析發(fā)現(xiàn)：該公司主要采運(yùn)設(shè)備可用率水平達(dá)到了行業(yè)平均水平，但生產(chǎn)能力偏低，且運(yùn)行維修成本偏高。說(shuō)明該礦在運(yùn)行維修管理方面還有待提高，繼續(xù)加強(qiáng)設(shè)備管理，實(shí)現(xiàn)“降本增效”。

1.4 經(jīng)營(yíng)成本分析

機(jī)電設(shè)備平均單耗分析：設(shè)備大修、故障增多，維修成本將呈逐年增加的趨勢(shì)。

從燃油、大修以及配件方面分析：占費(fèi)用比例是燃油69%，大修14%，配件9%，兩項(xiàng)合計(jì)92%?？梢?jiàn)，有效合理控制燃油消耗，制定合理的大修計(jì)劃，是降低機(jī)電設(shè)備運(yùn)行成本的關(guān)鍵所在。

從工程械運(yùn)行成本方面分析：運(yùn)輸設(shè)備（卡車(chē)）占整體費(fèi)用的71.45%，其中TR100、220卡車(chē)所占費(fèi)用比例較大；工程機(jī)械占整體費(fèi)用的18.55%，其中履帶類(lèi)設(shè)備履推、液壓反鏟所占費(fèi)用比例較大；掘設(shè)備（電鏟、液壓鏟）占比5.92%，突顯電動(dòng)設(shè)備比燃動(dòng)設(shè)備在運(yùn)行成本方面的優(yōu)越性。

2 組織和制度

2.1 組織機(jī)構(gòu)

該單位的組織形式屬于“直線職能型”組織結(jié)構(gòu)，其特征是：職能部門(mén)提供服務(wù)，與直線部門(mén)共同工作。直線部門(mén)直接參與生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；職能部門(mén)間接參與，監(jiān)督和管控，實(shí)現(xiàn)“他人”管理，為組織目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供服務(wù)。優(yōu)點(diǎn)：直線型結(jié)構(gòu)集中統(tǒng)一指揮，職能型結(jié)構(gòu)分工細(xì)密、注重專(zhuān)業(yè)化管理。缺點(diǎn)：屬于典型的“集權(quán)式”結(jié)構(gòu)，權(quán)力集中于最高管理層，下級(jí)缺乏必要的自主權(quán)；各職能部門(mén)之間的橫向聯(lián)系較差；建立在高度的“職權(quán)分裂”基礎(chǔ)上，各職能部門(mén)與直線部門(mén)之間如果目標(biāo)不統(tǒng)一，則容易產(chǎn)生矛盾。為了避免這兩類(lèi)人員的摩擦，最高管理層應(yīng)明確各自的作用，鼓勵(lì)直線人員合理運(yùn)用職能參謀人員所提供的服務(wù)。

2.2 制度體系

制度體系呈金子塔形式分3個(gè)層級(jí)。

最高層是機(jī)電設(shè)備管理制度，該部分是整體統(tǒng)領(lǐng)性文件，包括資產(chǎn)臺(tái)賬、購(gòu)置、使用、更新、調(diào)撥等全生命周期的管理規(guī)定。中間層是四大標(biāo)準(zhǔn)（點(diǎn)檢、檢修、操作、潤(rùn)滑），該部分是技術(shù)指導(dǎo)性文件，檢修活動(dòng)的科學(xué)依據(jù)。最下層是其他制度、流程、崗位責(zé)任制、安全規(guī)程等，該部分是機(jī)電設(shè)備管理制度和四大標(biāo)準(zhǔn)的具體執(zhí)行。

3 檢修模式分析

3.1 點(diǎn)檢定修與傳統(tǒng)檢修模式對(duì)比

傳統(tǒng)檢修：以修為主，檢修人員完成事后消缺，備件使用壽命最大化，無(wú)需掌握設(shè)備的劣化程度，無(wú)需配置專(zhuān)業(yè)人才；易發(fā)生機(jī)械事故，影響生產(chǎn)增加備件儲(chǔ)備量，要求維修能力強(qiáng)；模式簡(jiǎn)單，配合簡(jiǎn)單的交接班點(diǎn)檢。

點(diǎn)檢定修：以防為主，全員參與，實(shí)現(xiàn)預(yù)防維修；有效防止“過(guò)維修”或“欠維修”，減少設(shè)備的故障發(fā)生率。制定合理的備件供應(yīng)計(jì)劃和設(shè)備維修計(jì)劃；設(shè)備運(yùn)行狀況不易判斷，需要積累大量資料，分析判斷專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)。

3.2 目前狀況

設(shè)備管理部?jī)?nèi)部成立故障診斷中心，購(gòu)置專(zhuān)業(yè)點(diǎn)檢設(shè)備，培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才，全面推進(jìn)點(diǎn)檢定修管理模式。各項(xiàng)工作向著標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、正規(guī)化的方向邁進(jìn)。

已形成較為完善的“防、跟、測(cè)、改、治”的點(diǎn)檢定修管理方法，有效控制了故障的發(fā)生。針對(duì)露天煤礦設(shè)備的特異性，同時(shí)推行傳統(tǒng)事后檢修、計(jì)劃大修的檢修模式，兩者有效結(jié)合。

3.3 最終目標(biāo)

形成具有煤礦特色的設(shè)備點(diǎn)檢定修制度，并與傳統(tǒng)檢修模式相結(jié)合，確保設(shè)備完好運(yùn)行，降低檢修費(fèi)用。

4 安全管理分析

該礦的安全管理危險(xiǎn)因素及應(yīng)對(duì)措施如以下幾點(diǎn)。

（1）人的不安全行為：做好人的管理，加強(qiáng)宣傳教育，培訓(xùn)考試，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，杜絕“三違”，從“要我安全”到“我要安全”。

（2）物的不安全狀態(tài)：做好設(shè)備的管理是設(shè)備保持正常穩(wěn)定狀態(tài)，通過(guò)技改消除缺陷，提高設(shè)備本質(zhì)安全。

（3）環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)因素：加強(qiáng)安全檢查和隱患排查力度，做好環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，消除危險(xiǎn)因素，做到不安全，不生產(chǎn)。

（4）重大危險(xiǎn)源的管控：制定安全技術(shù)措施和事故發(fā)生的應(yīng)急預(yù)案，同時(shí)，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)、分析、預(yù)報(bào)、預(yù)警工作，杜絕隱患的發(fā)生。

5 管理提升分析

該礦針對(duì)存在的問(wèn)題，主要從以下幾方面入手。

（1）注重人才的培養(yǎng)和選用：加大培訓(xùn)力度，設(shè)置合理的人才提升機(jī)制，提高機(jī)電設(shè)備運(yùn)行與維修人員的技能水平。

（2）部門(mén)職責(zé)界線清晰：生產(chǎn)部門(mén)與職能部門(mén)劃分清晰的職責(zé)范圍，各司其職，共同做好機(jī)電設(shè)備運(yùn)行維護(hù)的管理工作。

（3）樹(shù)立成本經(jīng)營(yíng)理念：加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備運(yùn)行維護(hù)的成本核算，全面推行包機(jī)制，工資獎(jiǎng)金與生產(chǎn)指標(biāo)掛鉤，節(jié)獎(jiǎng)超罰，加大設(shè)備（配件）國(guó)產(chǎn)化開(kāi)發(fā)、技術(shù)改造、修舊利廢力度，實(shí)現(xiàn)降本增效。

（4）合理優(yōu)化采運(yùn)系統(tǒng)。通過(guò)不斷加強(qiáng)生產(chǎn)工藝各環(huán)節(jié)的優(yōu)化工作，統(tǒng)籌規(guī)劃采、運(yùn)、排生產(chǎn)環(huán)節(jié)的時(shí)空關(guān)，設(shè)置合理的車(chē)鏟配比，加快剝離半連續(xù)系統(tǒng)的投入。提高設(shè)備作業(yè)效率，進(jìn)而降低采剝成本的效果。

（5）拓展維修部門(mén)自修范圍，減少設(shè)備維修停機(jī)時(shí)間，提高設(shè)備的可用率，為降低設(shè)備檢修成本。

（6）強(qiáng)化質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理：推進(jìn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理。認(rèn)真辨識(shí)危險(xiǎn)源并制定針對(duì)性控制措施，提高設(shè)備本質(zhì)安全，減少機(jī)電設(shè)備事故的發(fā)生。

6 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)總結(jié)勝利東二號(hào)露天煤礦自投產(chǎn)至今在機(jī)電設(shè)備管理方面的經(jīng)驗(yàn)和不足，對(duì)提升該礦的機(jī)電設(shè)備管理水平有促進(jìn)作用，也為露天煤礦企業(yè)在機(jī)電設(shè)備管理方面提供可借鑒的模板，具有很好參考價(jià)值。

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