石屹

引入融創(chuàng)作為戰(zhàn)略同盟后，樂視將不再是單槍匹馬

近日，樂視、融創(chuàng)召開戰(zhàn)略投資暨合作發(fā)布會(huì)。賈躍亭在發(fā)布會(huì)上表示，“本次引入融創(chuàng)中國作為戰(zhàn)略投資者將一次性解決樂視目前的資金問題。同時(shí)，引入融創(chuàng)作為樂視網(wǎng)第二大股東也會(huì)在規(guī)范化管理方面起到積極作用。引入融創(chuàng)作為戰(zhàn)略同盟后，樂視將不再是單槍匹馬?！?/p>

除了資金和管理層面，賈躍亭表示，“在業(yè)務(wù)和戰(zhàn)略層面，我們也會(huì)深入開展很多非常重要的合作，希望能夠通過樂視生態(tài)開放的理念，對房地產(chǎn)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)帶來一些推動(dòng)。當(dāng)然樂視自身是永遠(yuǎn)不會(huì)進(jìn)入房地產(chǎn)業(yè)務(wù)的，但我們會(huì)把我們所有的生態(tài)產(chǎn)品、生態(tài)服務(wù)、生態(tài)理念帶入到房地產(chǎn)業(yè)務(wù)當(dāng)中，讓我們的伙伴們?nèi)〉酶蟮耐黄?。希望通過我們的努力，為融創(chuàng)及全體股東創(chuàng)造十倍、甚至是百倍的回報(bào)，希望樂視能夠成為中國最早突破千億美金營收的公司，或者能夠成為A股市場上突破千億美金市值的公司?！?/p>

樂視控股集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長、CEO

賈躍亭

希望能夠避免這種與地方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者地方性的財(cái)政補(bǔ)貼形式出現(xiàn)的地方保護(hù)主義

近日，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2017）在北京舉辦，聚焦新能源汽車發(fā)展的核心問題。大眾集團(tuán)董事中國區(qū)總裁兼CEO海茲曼在演講中說到，“在此，希望借此機(jī)會(huì)向中國的政府提出大眾的一些想法。首先，公共的政策和法規(guī)這些要做好，因?yàn)樗鼈儗τ诖龠M(jìn)新技術(shù)的發(fā)展非常重要。因此，我希望能夠在起草政策的時(shí)候邀請關(guān)鍵的利益相關(guān)方，所有的這些都參與其中，而且希望盡早的參與，也確?？梢詢A聽汽車行業(yè)的聲音。其次，有一個(gè)開放的市場和公平競爭的環(huán)境，對于中國和國外的整車廠來說都是非常重要的，所以我們希望所有人都可以用同樣的方式了解到政策信息，并且以平等的方式獲得政府的支持。第三，中國擁有著非常大的內(nèi)部市場，我也希望中國這樣一個(gè)統(tǒng)一市場的優(yōu)勢應(yīng)該被保護(hù)。因此，我也是希望能夠避免這種與地方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或者地方性的財(cái)政補(bǔ)貼形式出現(xiàn)的地方保護(hù)主義，否則就沒有辦法很快的發(fā)展新的技術(shù)，并且將非常昂貴。與此同時(shí)，考慮到發(fā)電、電力供應(yīng)如果必須建立在破壞生態(tài)的基礎(chǔ)上，發(fā)展新能源汽車就沒有什么意義了?！?/p>

大眾集團(tuán)董事中國區(qū)總裁兼CEO

海茲曼

成本優(yōu)勢是未來技術(shù)革命與新產(chǎn)業(yè)爆發(fā)最重要的前提和催化劑

在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，北京新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理鄭剛發(fā)表主題演講。鄭剛演講道，“成本優(yōu)勢是未來技術(shù)革命與新產(chǎn)業(yè)爆發(fā)最重要的前提和催化劑。降低中國新能源汽車企業(yè)發(fā)展的綜合成本，是參與全球競爭、塑造全球電動(dòng)汽車品牌的一個(gè)重要的前提。打造世界級(jí)新能源汽車的品牌，最核心的是獨(dú)特性、差異性，是比較節(jié)能優(yōu)勢，浮出水面的是視覺、是LOGO、是VI，但是在水下的七分之六是全球產(chǎn)業(yè)的比較競爭優(yōu)勢，其中成本優(yōu)勢是最重要的組成部分。所以，我們認(rèn)為市場競爭的勝利者最終是注重成本的品牌，100多年的歷史多次證明了這一點(diǎn)。在推廣和普及新能源汽車的同時(shí)，光靠技術(shù)進(jìn)步還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，更加要注重和培育成本領(lǐng)先的優(yōu)勢。降低中國新能源汽車企業(yè)發(fā)展的綜合成本，是參與全球競爭、塑造全球電動(dòng)汽車品牌的一個(gè)重要的前提。對新能源汽車未來的產(chǎn)業(yè)政策、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)監(jiān)管等，既要有利于企業(yè)培育和掌握核心競爭技術(shù)，也要關(guān)心整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈和企業(yè)綜合成本的降低，這樣才能培育出行業(yè)的龍頭企業(yè)?！?/p>

北京新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理

鄭剛