唐志麟++唐志輝

[摘 要]節(jié)能出行、低碳出行、健康出行已經(jīng)成為現(xiàn)代社會(huì)的重要理念之一，隨著工業(yè)化進(jìn)程和信息技術(shù)的發(fā)展，地球環(huán)境矛盾日益突出，我們的學(xué)習(xí)、生活與工作愈發(fā)受到周圍環(huán)境的影響。汽車作為人類現(xiàn)代交通出行工具，對(duì)社會(huì)自然環(huán)境也有重大影響，而汽車駕駛節(jié)油理念和行為對(duì)于降低生活成本，提高生活質(zhì)量，改善自然環(huán)境也有深遠(yuǎn)意義。

[關(guān)鍵詞]汽車駕駛；節(jié)油措施；節(jié)能環(huán)保

中圖分類號(hào)：U471.24 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2017）05-0102-01

隨著我國社會(huì)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，人民生活水平逐步提高，以前代表奢侈品的汽車也越來越多的成為家庭的必需品。私家車在為我們的日常出行帶來了方便的同時(shí)，卻衍生出許許多多社會(huì)問題和環(huán)境問題。伴隨著全球能源產(chǎn)業(yè)的低迷，國內(nèi)稅收改革措施，我國油價(jià)不斷上揚(yáng)。人們更多的不是買不起車，而是開不起車，作為養(yǎng)車成本中重要的一環(huán)，節(jié)油成為有車一族越發(fā)重視的問題。因此，如何在駕車時(shí)保證最佳節(jié)能狀態(tài)，成為了一個(gè)社會(huì)熱門問題，也是焦點(diǎn)問題，下面我談?wù)勛约旱目捶ǎ?/p>

一、決定油耗高低的重要因素

（一）駕駛員技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)

同一輛車的前提下，新手駕駛員和有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員駕車油耗有著截然不同的表現(xiàn)，在駕車過程中，見空就鉆，見燈就搶的現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。由于新手駕駛員對(duì)路面情況判斷不清晰，容易急踩油門、急踩剎車，錯(cuò)誤的駕駛習(xí)慣增加了發(fā)動(dòng)機(jī)壓力，無形中加大了油耗，所以我們提倡最好是勻速行駛，不要搶、不要沖。

（二）城市道路交通情況

近年，我們會(huì)有一種感慨：路是越修越寬，交通卻是越來越堵。隨著城市化的進(jìn)行，道路交通越來越擁擠，城市紅綠燈路段也越來越多。汽車啟動(dòng)和停車時(shí)低速檔大油門沖的頻率過高，尾氣排放量增加，導(dǎo)致污染物排放增多。

（三）汽車工業(yè)技術(shù)的革新

隨著第三次信息技術(shù)革命，與傳統(tǒng)汽車制造技術(shù)相比，現(xiàn)代汽車新型技術(shù)水平越來越高，科學(xué)性越來越強(qiáng)，在節(jié)能減排能力上扮演者越來越重要的角色。包括發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)革新、車身設(shè)計(jì)和用料的改變、底盤軸承技術(shù)的改變。

（四）汽車保養(yǎng)和定期排查情況

工欲善其事，必先利其器。車跟人一樣，只有保持各個(gè)零部件正常運(yùn)行，才能達(dá)到節(jié)油減排目的。各軸承之間應(yīng)該定期上油，保證結(jié)合部運(yùn)轉(zhuǎn)，使用過程中保證車輪正位，定期更換機(jī)油。駕車過程中，科學(xué)啟動(dòng)點(diǎn)火，保證不發(fā)生震爆和非自然燃燒的情況發(fā)生，定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)。

二、駕駛節(jié)油技巧的探討和分析

（一）使用前的預(yù)備工作

駕駛員要對(duì)始發(fā)點(diǎn)、終點(diǎn)和行進(jìn)路線有科學(xué)規(guī)劃，避免道路擁擠和保證路況平整。特別是在大中型城市中，道路交通情況不暢通，我們需要利用車輛導(dǎo)航儀和智能手機(jī)APP軟件，提前獲知道路情況，避免進(jìn)入堵車路段，既節(jié)約了時(shí)間成本，也提高了用油的合理性。車輛起步時(shí)，要緩慢加速，因?yàn)槠囉秃母鸩胶托熊囘^程中加速方式和程度有著重要關(guān)系。有數(shù)據(jù)表明，沖擊式加速比緩慢加速油耗多耗一倍多。上車前要一看、二聽、三行駛，一看是在車外檢查車輛狀況、觀察行車道路情況，二聽是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，要聽發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)聲音是否正常，各項(xiàng)儀表盤運(yùn)行是否正常，這樣才能安穩(wěn)行駛。同時(shí)，車身重量也是影響油耗的重要因素，駕車時(shí)，要盡量減少車內(nèi)和后備箱不必要的物品，及時(shí)清理，減輕車身重量。定期清除車底盤泥沙和雜物，保證車身和車內(nèi)整潔、干凈，避免在車外懸掛、張貼干擾性物件，減少行車阻力，降低油耗。

（二）駕車階段駕駛技巧

冷車預(yù)熱時(shí)間應(yīng)該保證時(shí)間不過太長，較大的機(jī)油粘度會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來較大的負(fù)擔(dān)，增加損耗程度；怠速運(yùn)轉(zhuǎn)盡量避免，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致燃油混合更加困難，廢氣殘留更多混合燃燒過程更慢。在市區(qū)，如果長時(shí)間停車，應(yīng)熄火；要合理掛檔，盡量杜絕高速低擋、低速高擋情況發(fā)生，熟練掌握換擋技巧和規(guī)范動(dòng)作，保證腳輕手快，一氣呵成完成換擋動(dòng)作，根據(jù)道路情況，在保證安全的前提下，做到換擋自然，操作到位，勻速行駛，減少油耗；自動(dòng)擋汽車在加減速過程中，要循序漸進(jìn)，提高變速器換擋性能。根據(jù)車型合理控制車速，一般小型轎車車速保證在交規(guī)規(guī)定的時(shí)速進(jìn)行；科學(xué)使用油門，加速輕踏油門后緩慢抬起，在啟動(dòng)發(fā)車時(shí)，注意半聯(lián)動(dòng)前加油；合理使用制動(dòng)，制動(dòng)分為以下幾種：制動(dòng)器制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、慣性滑行制動(dòng)。第一種，制動(dòng)器制動(dòng)是駕車行駛中最常用的制動(dòng)方式，利用剎車片變滾動(dòng)摩擦為滑動(dòng)摩擦，增大行車阻力達(dá)到減速、停車目的，這種制動(dòng)方式是最耗油的方式，所以駕駛員要盡量少的采用制動(dòng)器制動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是利用檔位制動(dòng)，例如在下坡路段降低檔位，可以明顯的減少油耗，滑行制動(dòng)利用車輛自身阻力利用慣性停車，駕駛員可以提前抬起加速板，空擋滑行，這種制動(dòng)距離是最長的，停車或剎車時(shí)，要科學(xué)利用慣性，減少不必要的急剎車，降低車輛損耗。一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員要根據(jù)實(shí)際情況，合理選擇一種或者多種方式進(jìn)行。

（三）其他技巧和方式

風(fēng)阻是汽車在中高速行駛中，重要的阻力之一。眾所周知，汽車表面迎風(fēng)面積越大，所受到的阻力影響就越大，所以盡量減少風(fēng)阻就是要減小汽車車身迎風(fēng)面積。駕駛員可以在駕駛室上安裝導(dǎo)流板或者導(dǎo)流罩，有科學(xué)研究表明，一旦車速超過40碼每小時(shí)，可以減少20%以上的空氣阻力；其次，大型貨車或者執(zhí)勤車可以卸掉不不要的篷布和其他加大阻力的設(shè)備，這在一定程度上也可以減少阻力影響；保證車身平滑，盡量減少凹凸面積。當(dāng)車速過快時(shí)，關(guān)閉車窗，當(dāng)車速達(dá)85碼每小時(shí)的時(shí)候，汽車空調(diào)的損耗是遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于車窗打開阻力的損耗的。加油的時(shí)候，選擇合適的型號(hào)，不要為了貪圖小便宜，選擇不正規(guī)、不明渠道的汽油，以免損壞汽車零部件，最后得不償失。

汽車需要定期檢查，定期更換損耗品，比如空氣濾清器、燃油濾清器，每隔半年或者視汽車行駛公里數(shù)做定期保養(yǎng)，不要因?yàn)榭諝鉃V清器堵塞導(dǎo)致氣體不完全燃燒，降低汽油使用效率。此外，車輛的定期保養(yǎng)能保證發(fā)動(dòng)機(jī)更健康的運(yùn)作狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作最佳環(huán)境是水溫八十到九十度的時(shí)候，如果水溫箱溫度異常過高過低，駕駛員要通過儀表盤及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理，不能不管不顧，降低用車成本。

隨著國家政策傾斜，低排量、新能源汽車逐步走入市場(chǎng)，出現(xiàn)了純電動(dòng)汽車和油電混合汽車，這類汽車一般油耗極地，既能滿足大眾出行需求，又能達(dá)到節(jié)油目的。一般來說這類汽車享受著較高的財(cái)政補(bǔ)貼，消費(fèi)者也要根據(jù)自身實(shí)際情況選擇汽車類型，滿足自身需要，不盲目攀比，不跟隨大流，選擇合適車型。我國是石油資源進(jìn)口大國，節(jié)能減排，合理高效用油不僅僅關(guān)系到我們自身的切身實(shí)際利益，這也是解決我國石油短缺現(xiàn)象，緩解石油資源供需矛盾的必要環(huán)節(jié)，是我們每一個(gè)公民應(yīng)盡的義務(wù)和責(zé)任。

結(jié)束語

通過以上分析，我們可以看到，節(jié)油不僅僅是汽車供應(yīng)商不斷追求的目標(biāo)，是科技創(chuàng)新發(fā)展的最好體現(xiàn)，也是我們通過個(gè)人駕駛水平和駕駛意識(shí)可以逐步改善的，只有共同努力，才能提高石油資源利用率，提高產(chǎn)能和效率，解決家庭、社會(huì)和環(huán)境矛盾，促進(jìn)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。

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