一汽-大眾西區(qū)銷售事業(yè)部總經理許德成：

大家都知道，一汽-大眾目前沒有SUV、MPV車型，所以2017年所有競爭覆蓋市場只占到36%。換言之，100臺車中，一汽-大眾只有36臺能夠參與競爭。從1月份的上牌數(shù)據來看，成都、昆明、西安、重慶、烏魯木齊這種一二線城市，銷量有所下滑，但三四線城市增長倒是十分迅猛。百城百縣汽車巡展把市場落地到三四線城市，契合了2017年一汽-大眾西區(qū)要想把量做好，必須深挖三四線城市的工作。所以2017年，一汽-大眾西區(qū)與百城百縣的合作將會一直持續(xù)下去。

上汽大眾西南銷售服務中心市場副總許夢姬：

一直以來，上汽大眾大眾品牌就非常重視在三四五線城市的發(fā)展，通過布局合適的網絡形態(tài)，為每一位消費者提供“家門口式”標準且優(yōu)質的銷售和售后服務。如今，區(qū)域營銷這塊也開始探索和總結更加接地氣、更適合三四五線整體環(huán)境的市場營銷推廣方式。例如，和汽車生活傳媒集群合作的百城百縣巡展項目，通過這種更具性價比、更具品牌形象的方式做落地推廣。

華晨中華四川區(qū)域經理邵鳳海：

“渠道下沉”，這四個字由來已久。很多汽車品牌、廠家、區(qū)域都在圍繞“渠道下沉”在開展工作。我認為渠道下沉主要包含店面下沉、宣傳下沉、市場活動下沉和人員培訓下沉。華晨中華不僅要在縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及三四五線城市鋪設一部分有著統(tǒng)一標準的店面形象。而且2017年，華晨中華四川區(qū)域主要的宣傳工作也會逐步從成都主城區(qū)向周邊地區(qū)傾斜。在市場活動方面，我們今年參加了很多的縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)的市場活動，包括我們的百城百縣。以前容易被忽視的二級店銷售人員這個群體將會列為廠家的重點培訓對象。

漢騰汽車大區(qū)經理王建：

現(xiàn)階段，尤其是國產品牌，非常重視縣鄉(xiāng)村市場。漢騰汽車在渠道下沉方面主要通過建設衛(wèi)星店、和當?shù)貎?yōu)秀的二級網絡合作等方式來進行渠道布局，并通過區(qū)縣定巡展營銷推廣等方式，把優(yōu)質的產品和服務推向縣鄉(xiāng)市場。這些方式效果十分顯著，很多的消費者已經認識甚至熟悉漢騰汽車，而且銷售占比也非常大。

上汽榮威川渝藏區(qū)區(qū)域銷售經理辜思涵：

上汽榮威2017年在渠道下沉方面，首先會對網絡布局進行更新。在16年20多家經銷商的基礎上，增至到34家。鄉(xiāng)鎮(zhèn)墻體廣告的內容要做到通俗易懂。很多人不知道i6，我們就取名愛6，不知道SUV，就取名叫越野車，這種強烈廣告的露出，很多客戶致電咨詢。如果有一些家門口的車展，能讓客戶更容易的了解到我們產品，就能急人所需。