徐潔+周孟飛+焦祥龍+柳云超+史豐榕

【摘 要】筆者以祝阿鎮(zhèn)農(nóng)村為例，實(shí)地調(diào)查該鎮(zhèn)配送中心發(fā)展現(xiàn)狀、配送模式等，以定性定量結(jié)合方法對該鎮(zhèn)配送模式進(jìn)行論證，研究影響農(nóng)村配送中心模式構(gòu)建及配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的因素，并對農(nóng)村配送中心網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化原則進(jìn)行說明。

【關(guān)鍵詞】農(nóng)村配送模式；網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化；因素分析

一、引言

目前國家快遞下鄉(xiāng)政策【1】推動了農(nóng)村配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，但仍有快遞不到村、配送慢、成本高及配送模式不合理等問題。因此，專業(yè)化研究農(nóng)村配送模式構(gòu)建和配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化顯得尤為必要。筆者以祝阿鎮(zhèn)農(nóng)村為例來進(jìn)行上述研究分析。

二、祝阿鎮(zhèn)農(nóng)村配送發(fā)展現(xiàn)狀分析

（一）祝阿鎮(zhèn)農(nóng)村配送發(fā)展現(xiàn)狀

祝阿鎮(zhèn)位于德州市齊河縣城南五公里處，交通便捷發(fā)達(dá)，鎮(zhèn)上實(shí)施“村村通”公路政策，使110余個村子連成整體，為配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化創(chuàng)造了條件。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，鎮(zhèn)上有韻達(dá)、天天、郵政等六個快遞點(diǎn)，其中五個快遞點(diǎn)在鎮(zhèn)政府附近，布局相對集中，而邊遠(yuǎn)地區(qū)的村莊并不設(shè)立快遞點(diǎn)，使得遠(yuǎn)在幾十公里外的村民要在此取件，過長的輻射半徑為村民帶來不便。另一處配送點(diǎn)選擇在旅游業(yè)發(fā)達(dá)、人流量較多的歐樂堡附近，此地配送輻射半徑相對較短，主要針對歐樂堡附近幾十個村子快遞的接收配送。

調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，六處配送點(diǎn)只有農(nóng)村淘寶站這一處比較專業(yè)，物流設(shè)施設(shè)備比較齊全，網(wǎng)絡(luò)化程度相對較高，其余五處負(fù)責(zé)快遞種類較單一，且存在運(yùn)作實(shí)效低、服務(wù)水平差等問題。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，平均每處快遞站日到貨量在40件左右，日發(fā)貨量在10-20件之間。

（二）祝阿鎮(zhèn)農(nóng)村配送發(fā)展SWOT分析

1、優(yōu)勢S?！按宕逋ā苯煌ňW(wǎng)絡(luò)建成，有完善的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，健全的組織系統(tǒng)；社區(qū)建設(shè)完善；網(wǎng)民數(shù)量比例不斷增加，網(wǎng)購群體比重大。

2、劣勢W。配送模式單一；自取貨物不配送到個人手中，配送質(zhì)量低，專業(yè)程度差。信息化建設(shè)程度低，車輛調(diào)度使用混亂。配送中心選址不合理，過于集中，服務(wù)水平低。

3、機(jī)會O。當(dāng)?shù)卣鲁雠_政策“寄遞物流業(yè)安全集中整治行動”，得到政策支持?？蛻糍Y源穩(wěn)定，市場基礎(chǔ)較高政府加大對物流設(shè)施設(shè)備投入。

4威脅T?？爝f點(diǎn)負(fù)責(zé)種類單一，并且負(fù)責(zé)整個鎮(zhèn)的快遞配送，因此各配送中心競爭較大，有被農(nóng)村淘寶取代的危險。

三、祝阿鎮(zhèn)農(nóng)村物流配送模式及配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化因素分析

（一）祝阿鎮(zhèn)農(nóng)村現(xiàn)有配送模式

1、快遞零售商模式。這種模式是以零售商如小賣部、日用品銷售店為快遞接收代理點(diǎn)，客戶到代理點(diǎn)自取快件。在祝阿，這種傳統(tǒng)的配送模式應(yīng)用相對廣泛，快遞公司與當(dāng)?shù)匦≠u部、手機(jī)店等零售商進(jìn)行長期契約合作，將快遞送到零售商店鋪中，由零售商進(jìn)行電話短信等通知，客戶自取物品。雖當(dāng)?shù)貙τ谶@種模式普及更高，可不免發(fā)現(xiàn)其弊端，所有的代理點(diǎn)均在鎮(zhèn)上，輻射范圍過大，半徑太長，給祝阿鎮(zhèn)邊遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)村民提取快遞造成了困難。因此這種配送模式仍需基于互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行改善。

2、自營+自取模式。如農(nóng)村淘寶快遞接收點(diǎn)。這種配送模式是農(nóng)村淘寶企業(yè)自助創(chuàng)立，總有農(nóng)村淘寶自有的配送車輛、渠道，既保證了客戶來源又降低了物流成本，并且配送基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備健全，唯一不足之處就是無法實(shí)現(xiàn)配送到客戶手中，需要客戶到指定配送中心服務(wù)點(diǎn)自取物品。祝阿鎮(zhèn)農(nóng)村淘寶并未普及到各個村莊，在縣城有農(nóng)村淘寶服務(wù)中心，每天負(fù)責(zé)把祝阿鎮(zhèn)快遞送到祝阿鎮(zhèn)農(nóng)村淘寶服務(wù)站，由服務(wù)站打電話或短信通知收貨人到鎮(zhèn)上取貨，16年年末，在7個祝阿鎮(zhèn)社區(qū)均設(shè)立電子商務(wù)公共服務(wù)窗口；新增電子商務(wù)主體8個，新增古城苑社區(qū)、小周村、西北街村3個農(nóng)村淘寶站點(diǎn)。

3、農(nóng)村郵政物流配送模式。這種配送模式是需在農(nóng)村配送的物品通過郵政配送網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)移到指定的農(nóng)村客戶手中的物流活動過程。在祝阿鎮(zhèn)，這種配送中心只有一處，經(jīng)了解雖然郵政實(shí)現(xiàn)物品免費(fèi)配送到客戶手中，但由于多數(shù)網(wǎng)購賣家的限制，這種配送模式普及率很低，配送量及接收量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如前兩種。

（二）祝阿鎮(zhèn)農(nóng)村配送網(wǎng)絡(luò)存在的問題

1、不能及時送貨。除了村與村之間的“村村通”為水泥路，其他大部分為土路，唯一一個送貨進(jìn)鄉(xiāng)的郵政快遞在行駛上較為困難。但是更多的時間是浪費(fèi)在了信息處理方面，過長時間的信息處理時間導(dǎo)致快遞包裹存放時間過長無法及時配送。

2、送貨成本過高。祝阿鎮(zhèn)快遞接收點(diǎn)共六家，平均每村平均快遞一至兩件。如果專門使用車輛進(jìn)行配送，成本過高。而且快遞接收站點(diǎn)各有副業(yè)并沒有專門人員進(jìn)行配送作業(yè)。

（三）祝阿鎮(zhèn)農(nóng)村配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化影響因素分析

1、網(wǎng)民數(shù)量少，網(wǎng)購頻率低。村中較多為留守老人，青壯年都外出去城里打工，孩子基本上都跟隨父母進(jìn)城上學(xué)或者較早的輟學(xué)打工。雖然近年來，互聯(lián)網(wǎng)的普及率越來越高，網(wǎng)民數(shù)量不斷增加，但是老年人的比重相對較高，村中老人對網(wǎng)絡(luò)知識了解較少，沒有網(wǎng)購經(jīng)驗(yàn)。農(nóng)村淘寶的出現(xiàn)改善了村民們的購物方式，在一定的程度上促進(jìn)了物流行業(yè)的發(fā)展，也有了新的配送網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的需要。

2、物流配送設(shè)施選址不科學(xué)。祝阿鎮(zhèn)農(nóng)村配送中心的選址問題一直沒有得到很好的解決，一是配送設(shè)施設(shè)備不健全，當(dāng)?shù)夭]有利用到快遞柜這一類設(shè)施設(shè)備來提高配送質(zhì)量與效益，只能由村民自取物品，降低配送效率又為邊遠(yuǎn)地區(qū)村民帶來困擾，在一定程度上降低網(wǎng)購頻率。二是缺乏統(tǒng)一布局和科學(xué)安排，其快遞服務(wù)點(diǎn)多設(shè)立在鎮(zhèn)中心位置，并且使用汽車運(yùn)送到快遞站，運(yùn)距長、運(yùn)輸費(fèi)用高物流成本不斷增加；鎮(zhèn)上快遞接收點(diǎn)布局混亂，分布不均勻，沒有有效利用農(nóng)村社區(qū)的作用作為快遞接收點(diǎn)。

3、送貨批量小。祝阿鎮(zhèn)每日接收快遞數(shù)量較少，每村平均一至兩件，從盈利角度來分析，配送成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于配送收益。

4、交通路況除“村村通”為水泥路，村內(nèi)道路都為土路?！按宕逋ā钡拇嬖跒榇迮c村之間的配送路徑優(yōu)化提供了方便。然而鄉(xiāng)間小路多為土路，在一定程度上對實(shí)現(xiàn)快遞上門增加了困難。

5、流動信息的公開化程度低。祝阿鎮(zhèn)農(nóng)村配送的信息管理屬于傳統(tǒng)意義上的信息管理，以物流企業(yè)的運(yùn)輸、保管、裝卸、包裝等功能環(huán)節(jié)為對象，以企業(yè)的物資流管理為中心，與外界信息交換很少，是一種閉環(huán)的物流管理模式?，F(xiàn)在和未來的物流企業(yè)注重供應(yīng)鏈管理，以顧客服務(wù)為中心。它通過加強(qiáng)企業(yè)問合作，把產(chǎn)品生產(chǎn)、采購、庫存、運(yùn)輸配送、產(chǎn)品銷售等環(huán)節(jié)集成起來，將生產(chǎn)企業(yè)、配送中心（物流中心）、分銷商（零售點(diǎn)）網(wǎng)絡(luò)等經(jīng)營過程的各方面納入一個緊密的供應(yīng)鏈中。此時，信息的快速流動、交換和共享成為信息管理的新特征。

（四）祝阿鎮(zhèn)配送模式構(gòu)建原則

（1）經(jīng)濟(jì)性原則。以最短路徑、最小成本為基礎(chǔ)，同時考慮實(shí)際操作中，配送網(wǎng)絡(luò)流通方向問題。

（2）操作可行原則。采取基于互聯(lián)網(wǎng)的農(nóng)村配送模式，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)時代的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)領(lǐng)域內(nèi)信息流通，利用現(xiàn)有農(nóng)村社區(qū)建立快遞接接收點(diǎn)，并且網(wǎng)購頻率大、網(wǎng)購數(shù)量多的農(nóng)村區(qū)域采取速遞易模式，將快遞柜實(shí)現(xiàn)“下鄉(xiāng)”；同時對于邊遠(yuǎn)地區(qū)，網(wǎng)購頻率低、基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備不完善，可重新規(guī)劃，在中心位置建立一個快遞接收點(diǎn)。

【參考文獻(xiàn)】

[1]蘇迪.國務(wù)院鼓勵快遞下鄉(xiāng)服務(wù)創(chuàng)新[J].中國郵政報，2015（12）.