周志華

這是全新一代哈弗H6?，F(xiàn)款H6的銷量過(guò)于驚人，屢破中國(guó)汽車單車型銷量記錄，以至于我頭一次以如此期待的心情在現(xiàn)場(chǎng)傾聽(tīng)長(zhǎng)城設(shè)計(jì)總監(jiān)對(duì)于它的講解。

無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾來(lái)看，全新H6采用了一個(gè)全新平臺(tái)。動(dòng)力方面同樣如此，長(zhǎng)城為消費(fèi)者提供了全新動(dòng)力配置：2.0T/1.3T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT變速器。

在平臺(tái)開(kāi)發(fā)過(guò)程中，以設(shè)計(jì)總監(jiān)皮埃爾為首的哈弗研發(fā)人員下了很大工夫來(lái)研究和推敲車身比例。車身比例至關(guān)重要，因?yàn)樗诤艽蟪潭壬蠜Q定了一個(gè)車型的動(dòng)感、姿態(tài)和內(nèi)飾空間。

皮埃爾表示，為一款非常成功的產(chǎn)品做換代比為一個(gè)滯銷品做換代挑戰(zhàn)要大的多，因此在研發(fā)全新H6的過(guò)程中秉承著極其謹(jǐn)慎嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度。

新一代H6對(duì)比現(xiàn)款H6，車身長(zhǎng)度縮短40毫米，并且車體更寬，因此具有更加優(yōu)美的車身姿態(tài)。另外，仔細(xì)觀察不難發(fā)現(xiàn)，H6的前臉被顯著升高，營(yíng)造出更具強(qiáng)壯感和視覺(jué)沖擊力的第一印象。

從前兩年開(kāi)始，哈弗品牌開(kāi)始采用紅藍(lán)標(biāo)雙產(chǎn)品線策略。如今新一代的H6同樣秉承這個(gè)路線。哈弗紅標(biāo)和藍(lán)標(biāo)在前臉架構(gòu)上有很大的區(qū)分度：紅標(biāo)前臉擁有大面積的中網(wǎng)，精致小巧的大燈布置在前臉邊緣；藍(lán)標(biāo)前臉使用了一個(gè)六邊形中網(wǎng)，與修長(zhǎng)的大燈一起打造了更寬的視覺(jué)效果。全新紅藍(lán)標(biāo)H6尾部的辨識(shí)度也很高：哈弗紅標(biāo)的牌照板是布置在保險(xiǎn)杠上的；而藍(lán)標(biāo)的牌照板則是放在后背門上的。大家從尾部觀察全新哈弗H6時(shí)，可以輕易地感受到寬體車身的造型和厚實(shí)的車肩。

全新H6的內(nèi)飾造型主題很獨(dú)特也很大膽：儀表板采用的水平貫穿式設(shè)計(jì)，具有動(dòng)態(tài)美感的整體形面自然地打造出一個(gè)“反凹空間”，風(fēng)口、中控屏和儀表就布置在其中。坐在全新H6的車艙內(nèi)，你會(huì)瞬間感知到諸多最新的科技，全彩儀表、影音娛樂(lè)系統(tǒng)和類似寶馬iDrive那樣的集成控制系統(tǒng)。

總的來(lái)說(shuō)，H6的設(shè)計(jì)思路與之前的H2s造型策略一脈相承，具有很強(qiáng)的品牌識(shí)別度。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，可以認(rèn)為這次全新H6是H2s的Plus版本，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，相似的元素都非常多。它們代表著新一代哈弗的品牌基因。而這次對(duì)銷量神車的更新?lián)Q代，則是長(zhǎng)城汽車對(duì)于未來(lái)的一種自信，它肩負(fù)著更大的銷售期許：哈弗品牌計(jì)劃要在2020年賣出200萬(wàn)輛。