張立霞+賈同國
摘 要:汽車單片機與車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)課程是汽車類專業(yè)的核心課程。本文對目前課程中存在的問題進行分析,并探討教學改革的思路。
關(guān)鍵詞:汽車單片機;車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù);問題;改革
一、引言
隨著電子技術(shù)的迅猛發(fā)展,各行各業(yè)都在埋頭于機電一體化的發(fā)展,汽車行業(yè)也不例外。如今電子控制技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在汽車車身的各個部分,如電控發(fā)動機、自動變速器、電子轉(zhuǎn)向助力、定速巡行自動控制、防抱死制動等,動輒擁有數(shù)百個電子元件、數(shù)以捆計的汽車線路,這就涉及如何選擇和應(yīng)用單片機和車載網(wǎng)絡(luò),使汽車的各個零部件能夠協(xié)調(diào)工作,電控系統(tǒng)更加優(yōu)化。對于高職院校汽車類專業(yè)的學生來說,學習相關(guān)知識是十分必要的,因此,各大高職院校都相繼開設(shè)汽車單片機與車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)這門課程。
二、主要問題
汽車單片機與車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)這門專業(yè)課程,理論性和實踐性都很強,在重視理論教學的同時,必須加強實踐訓練。根據(jù)目前課程推行現(xiàn)狀,發(fā)現(xiàn)以下問題。
1.學生自身問題
隨著高職院校職業(yè)教育“寬進嚴出”的政策實施和職業(yè)教育社會化,高職院校普遍存在生源質(zhì)量差的情況。學生知識基礎(chǔ)差、學習意識淡薄,而汽車單片機與車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)這門課程綜合了計算機原理、汽車電工電子技術(shù)、汽車電控發(fā)動機和自動變速器等重難點的專業(yè)知識,即使本著“深入淺出”的教學理念,想讓高職院校學生將本門課程知識掌握起來也并非易事。
2.教材的內(nèi)容及選擇問題
基于學生現(xiàn)狀,高職院校選擇教材出現(xiàn)一定的難度??v觀目前市場上本門課程的教材,有的理論性較強、實踐性較弱;有的單片機和車載網(wǎng)絡(luò)兩部分內(nèi)容分配不合理,大部分內(nèi)容以MCS-51系列單片機為基礎(chǔ),但大量篇幅的講解,使得教材缺乏與現(xiàn)代汽車電子技術(shù)發(fā)展相結(jié)合的新內(nèi)容;還有的將單片機和車載網(wǎng)絡(luò)分成兩本書進行講解,可能會出現(xiàn)一門課程要選兩本教材的現(xiàn)象,給教學帶來不便。與此同時,課時的限制和教材內(nèi)容的滯后,使學生難以掌握最新的知識。
3.實訓設(shè)備與教材的匹配問題
在選擇實訓設(shè)備的時候同樣存在問題。目前開發(fā)汽車單片機與車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)教學實訓設(shè)備的廠家較少,高職院校的選擇余地小,選擇了教材后再來選擇實訓設(shè)備就更加具有局限性,因為能和所選教材完全匹配的實訓設(shè)備幾乎沒有,因此存在實訓設(shè)備與教材不匹配的問題。
4.教學的創(chuàng)新性問題
雖然本門課程最終向著一體化課程的目標前進,但由于課程性質(zhì)問題,需要先將理論講透,再進行實訓,因此,要以理論教學為主,以實訓教學為輔。學習過程中,學生學習理論知識時往往似懂非懂,而受限于自身綜合素質(zhì)及教材內(nèi)容的教師,也沒有進行創(chuàng)新性的教學模式開發(fā),導(dǎo)致學生在實訓環(huán)節(jié)處于模仿狀態(tài),很難真正理解知識。
三、教學改革的思路
學生自身問題是高職院校普遍存在的問題,但問題不是理由,教師要正視問題,結(jié)合高職院校學生的特點去實行本門課程的教學改革,以利于學生掌握應(yīng)知應(yīng)會知識,做合格的職業(yè)人才。
1.教學內(nèi)容的改革
教師應(yīng)充分研究學生的知識基礎(chǔ)及學習特點,本著“理論夠用”的原則,精講細講,結(jié)合大量的實訓項目進行訓練,同時注意觀察學生的上課狀況,結(jié)合現(xiàn)在汽車行業(yè)對高職人才的需求,不斷修正,逐步確定有針對性的教學內(nèi)容。如果現(xiàn)有教材不符合要求,一定要敢于改革,編寫符合本校本專業(yè)的教材。
2.實訓設(shè)備的改革
在教學內(nèi)容的選擇上,一定要充分考慮實訓環(huán)節(jié)的設(shè)計,以便于和現(xiàn)有實訓設(shè)備結(jié)合起來,使實訓設(shè)備發(fā)揮最大效用。同時,各高校應(yīng)充分支持相關(guān)專業(yè),購買或開發(fā)最適合專業(yè)需求的實訓設(shè)備。
3.教學方法的改革
教師應(yīng)充分研究學生特點,不斷創(chuàng)新,精心設(shè)計教學環(huán)節(jié)。理論課上,充分利用現(xiàn)代多媒體教學技術(shù),不斷設(shè)計有趣的問題,提高學生學習注意力,引導(dǎo)學生不斷深入學習。實訓課上,根據(jù)實訓設(shè)備的情況、學生的學習情況及人數(shù)進行合理分組,使每個學生都能有足夠機會和時間進行實訓。教師應(yīng)在一旁及時輔導(dǎo),發(fā)現(xiàn)有偷懶的學生及時進行教育,發(fā)現(xiàn)實訓過程中出現(xiàn)問題及時進行疏導(dǎo),使學生能扎實地學知識。
總之,一門課程的教學研究與改革應(yīng)與時俱進,不斷深入進行。因此,各高校應(yīng)利用多元化、多層級的教學模式培養(yǎng)現(xiàn)代汽車企業(yè)需要的職業(yè)人才。
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