CCTV中國經(jīng)濟(jì)年度人物評(píng)選被譽(yù)為“中國經(jīng)濟(jì)界的奧斯卡”，是中國國內(nèi)最具專業(yè)品質(zhì)、最有影響力的一項(xiàng)評(píng)選，是中國認(rèn)知度最高、最受社會(huì)各界推崇的一個(gè)品牌。而在這個(gè)社會(huì)化的評(píng)選中，也少不了以身許國的軍工身影。他們一面踐行“國家利益高于一切”的最高宗旨，一面在市場化的道路上創(chuàng)新嬗變。

2011年度經(jīng)濟(jì)人物

天宮一號(hào)和神舟八號(hào)對(duì)接團(tuán)隊(duì)中國航天科技集團(tuán)公司

2011年11月3日，中國載人航天首次空間交匯對(duì)接實(shí)驗(yàn)成功。這是一個(gè)值得所有中國人銘記的日子！世界航天史上第一次交會(huì)和對(duì)接同時(shí)進(jìn)行，一步成功。從火箭發(fā)射到對(duì)接成功，每一步都毫無瑕疵。為了這一天的到來，研究者已經(jīng)等了17年。這樣的一支隊(duì)伍卻是年輕的隊(duì)伍。年輕的他們是中國航天充滿希望的未來。每一步驚天動(dòng)地的飛躍，每一次腳踏實(shí)地的進(jìn)步，都深深銘刻在中國航天人的心中。一流的軍團(tuán)，勇?lián)姑?，肩?fù)億萬國人的飛天夢。上演太空之旅的精彩大戲，把中國科技的制高點(diǎn)占領(lǐng)在宇宙，讓中國實(shí)力畫出完美的銀河軌跡！

胡問鳴

時(shí)任中船集團(tuán)董事長、黨組書記現(xiàn)任中船重工董事長、黨組書記

他對(duì)危機(jī)有著特別的感受。

2012年全球市場大幅萎縮，只有高峰時(shí)期的四分之一。

此時(shí)中船集團(tuán)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全面的更新?lián)Q代，推出了低油耗的新船型。胡問鳴帶著自己的新產(chǎn)品奔波于世界各大海事會(huì)，但是被他予以厚望的希臘之行，卻讓他大失所望，找不到買家的他開始打算自己成立一支船隊(duì)，來證明新一代船型的優(yōu)勢。

胡問鳴說：“后退沒有出路，堅(jiān)守不能前進(jìn)，唯有堅(jiān)持技術(shù)進(jìn)步和商業(yè)模式創(chuàng)新，進(jìn)行破局發(fā)展，我們才能夠打造出一片新的土地?！?/p>

2012年度創(chuàng)新獎(jiǎng)

中國航天科技集團(tuán)公司北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)任務(wù)團(tuán)隊(duì)

北斗使中國成為美國之后全球第3個(gè)精度在10米以內(nèi)的衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)。六年時(shí)間，發(fā)射了16顆衛(wèi)星，獲得了100%的成功。

研發(fā)工作困難重重，但北斗團(tuán)隊(duì)也在一次次挫折中走向成熟。幾年前，楊慧第一次獨(dú)自帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行衛(wèi)星發(fā)射，但顯示屏上的數(shù)據(jù)卻突然失去蹤影。一天、兩天、三天，他們徹夜不眠，茫茫太空，但卻始終得不到衛(wèi)星的任何信號(hào)。

整整16個(gè)日日夜夜，他們在浩瀚的太空中搜尋著衛(wèi)星的蹤跡。終于，在衛(wèi)星失蹤后的第17天，他們捕捉到了衛(wèi)星的一絲蹤跡。2012年，北斗火箭系統(tǒng)更實(shí)現(xiàn)了一箭雙星的突破。2012年11月，北斗16顆衛(wèi)星成功發(fā)射，隨著北斗明年即將投入商用，中國不僅能夠擺脫對(duì)GPS的依賴，北斗也將衍生出驚人的衛(wèi)星定位產(chǎn)業(yè)。

2013年度經(jīng)濟(jì)人物

林左鳴

中國航空工業(yè)集團(tuán)公司董事長、黨組書記

變“不可能”為“可能”是他的專長。2008年，他成為中航工業(yè)的掌門人，而此時(shí)卻遭遇全球金融危機(jī)，痛苦變革中，一個(gè)全新的管理機(jī)制和高效的航空技術(shù)體系破繭而出。2013年1月26日，我國-第一架自主研制的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)“運(yùn)-20”首飛成功。圓了中國人的大飛機(jī)之夢，但2007年大運(yùn)立項(xiàng)時(shí)，質(zhì)疑聲卻紛至沓來。林左鳴說，我是揮舞著拳頭宣誓，一定要把它做成功。林左鳴喜歡寫字，不僅在筆畫間講究布局謀篇，他心中也在悄然醞釀中航工業(yè)的布局。他說航空既然辦產(chǎn)業(yè)，就是要面向全球，拿下全世界。躋身世界航空強(qiáng)者之林，取勝全球市場。他，要讓企業(yè)飛得更高。

2013年度創(chuàng)新獎(jiǎng)

蛟龍?zhí)栞d人潛水器團(tuán)隊(duì)

蛟龍?zhí)栐O(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)是一個(gè)跨代組合。徐芑南，總設(shè)計(jì)師，77歲；葉聰，首席潛航員和主任設(shè)計(jì)師，33歲。2002年，蛟龍?zhí)栱?xiàng)目啟動(dòng)，已經(jīng)退休的徐芑南回國掛帥，帶著剛大學(xué)畢業(yè)的葉聰和一群20多歲的小伙子，從一張白紙上起步。

西太平洋馬里亞納海溝，葉聰：“報(bào)告指揮部，蛟龍?zhí)栍诒本r(shí)間2012年6月24日9時(shí)7分，成功下潛到馬里亞納海溝7020米深度?！?/p>

這是一個(gè)歷史性時(shí)刻，承載著中國人深藍(lán)夢想的“蛟龍”號(hào)載人潛水器一舉刷新世界紀(jì)錄。中國不僅成為世界第5個(gè)掌握載入深潛技術(shù)的國家，也意味著從此能在全球99.8%的海洋進(jìn)行勘探和科研考察。這是一個(gè)所有國家都在仰望和競爭的尖端領(lǐng)域。

2015年度經(jīng)濟(jì)人物獎(jiǎng)

林左鳴

中國航空工業(yè)集團(tuán)公司董事長、黨組書記

他自稱是為國家打工的“商人”，作為一家特大型軍工企業(yè)掌舵人，他左手“技術(shù)”，右手“資本”，運(yùn)作出29家境內(nèi)外上市公司，用市場的力量讓國有企業(yè)煥發(fā)活力；他提出“魔方經(jīng)濟(jì)”，打造“工業(yè)皈阿里巴巴”，帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展，大步邁進(jìn)世界先進(jìn)行列。他是志存高遠(yuǎn)，為國圖利，“破繭”改革的試水者和領(lǐng)路人。

林左鳴說：“未來要讓普通人也能買得起飛機(jī)。”

去年開始組織力量研發(fā)一些價(jià)格很低但性能不能太差的航空飛機(jī)。目前進(jìn)展良好，定的目標(biāo)是價(jià)格不能超過50萬，最好是30萬左右。我相信這個(gè)目標(biāo)能實(shí)現(xiàn)，到那時(shí)中國人能買得起轎車，就能買得起飛機(jī)。