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公路橋梁施工項(xiàng)目管理的特點(diǎn)與方法

2017-05-09 12:03胡湘云
科學(xué)與財(cái)富 2017年10期
關(guān)鍵詞:施工項(xiàng)目管理方法公路橋梁

胡湘云

摘 要:人們生活水平之間提高,對(duì)物質(zhì)的追求越來(lái)越高,汽車(chē)已經(jīng)成為人們生活中重要的交通工具,很多人都有了自己的私家車(chē),同時(shí)對(duì)物品的購(gòu)買(mǎi)量也越來(lái)越大,大小型貨運(yùn)車(chē)不斷增多,對(duì)道路的磨損也隨之越來(lái)越大,每一條公路的質(zhì)量都已經(jīng)成為人們所關(guān)心的重點(diǎn),因?yàn)樵谲?chē)輛的逐漸增多情況下,若是公路橋梁質(zhì)量存在問(wèn)題,就會(huì)不斷引發(fā)交通事故,這對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全都是一種嚴(yán)重的威脅。為此,本文針對(duì)公路橋梁施工項(xiàng)目管理進(jìn)行有效分析。

關(guān)鍵詞:公路橋梁;施工項(xiàng)目;管理環(huán)境;管理特點(diǎn);管理方法

在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的推動(dòng)放下,我國(guó)建筑行業(yè)也在迅速蓬勃發(fā)展,公路橋梁工程的建設(shè)水平也有了很好的改善,而面對(duì)我國(guó)道路上車(chē)輛的數(shù)量逐漸遞增,對(duì)公路橋梁路面的磨損越來(lái)越嚴(yán)重,同時(shí)對(duì)公路橋梁的承受力要求也越來(lái)越高。在公路橋梁施工過(guò)程中要想控制施工質(zhì)量,首先要有科學(xué)有效的公路橋梁施工項(xiàng)目管理措施,而在建立完善的管理制度之前需要對(duì)相關(guān)的管理特點(diǎn)進(jìn)行分析,再結(jié)合現(xiàn)階段公路橋梁發(fā)展要求進(jìn)行相適應(yīng)的管理方法研究。

一、公路橋梁施工項(xiàng)目管理的特點(diǎn)

1、公路橋梁施工項(xiàng)目管理概念

公路橋梁工程施工項(xiàng)目管理的概念從實(shí)質(zhì)上來(lái)說(shuō),屬于項(xiàng)目管理的一個(gè)分支,是施工單位為了保證施工環(huán)節(jié)有序安全進(jìn)行而制定的項(xiàng)目管理目標(biāo)。其主要目標(biāo)是要控制成本、施工制度、施工質(zhì)量方面,以及管理好安全、合同、信息等方面。利用施工項(xiàng)目管理也能協(xié)調(diào)好組織內(nèi)部的關(guān)系,只有抓住這些重要內(nèi)容,才能確保各項(xiàng)公路橋梁施工工序的順利進(jìn)行。

2、公路橋梁施工項(xiàng)目管理的特點(diǎn)

和一般項(xiàng)目管理的特點(diǎn)相比,公路橋梁工程施工項(xiàng)目管理的特點(diǎn)更加的鮮明和具體,所涉及的范圍也較為固定和明確,基本上限制在施工階段的范圍內(nèi)。公路橋梁項(xiàng)目管理有以下幾個(gè)特征:(1)復(fù)雜性:管理的內(nèi)容繁多,并且沒(méi)有規(guī)律性,突發(fā)狀況多發(fā),不利于管理。(2)多變性:施工工作人員綜合素質(zhì)不一,在工程實(shí)施中的態(tài)度也就不一樣,有的嚴(yán)謹(jǐn),有的拖泥帶水,而且項(xiàng)目管理的任務(wù)隨著施工條件和施工階段的變化而變化,導(dǎo)致其具有多變性。

3、公路橋梁施工項(xiàng)目管理內(nèi)容

首先施工準(zhǔn)備階段的管理內(nèi)容,對(duì)公路橋梁施工前的施工材料、施工設(shè)備、施工人員以及施工設(shè)計(jì)等方面都要進(jìn)行管理,這也是為了促進(jìn)施工開(kāi)展后能夠順利進(jìn)行的重要準(zhǔn)備工作,因此,這個(gè)環(huán)節(jié)的管理一定要保證管理到位,對(duì)購(gòu)進(jìn)的材料進(jìn)行全方位檢查,包括規(guī)格、材質(zhì)、數(shù)量以及生產(chǎn)合格憑證等,對(duì)接卸設(shè)備的完整性、安全性、使用性都要進(jìn)行檢測(cè),并且要保證設(shè)備的準(zhǔn)備與施工要求相符,對(duì)不屬于施工使用范圍內(nèi)的設(shè)備一律不允許進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),還有就是對(duì)人員的管理,要保證各方面的技術(shù)人員的專(zhuān)業(yè)水平,并不斷加強(qiáng)安全防范意識(shí)與能力的培養(yǎng)等。

其次是施工階段的管理內(nèi)容,施工階段也是整個(gè)公路橋梁建設(shè)中最為重要的一個(gè)環(huán)節(jié),若是管理不到位,就會(huì)存在各種不穩(wěn)定的質(zhì)量因素,同時(shí)也會(huì)釀成各種安全事故的發(fā)生,而這一階段的管理內(nèi)容主要包括現(xiàn)場(chǎng)管理,對(duì)施工材料的堆放、輸送、遞取都要進(jìn)行規(guī)范管理,要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行,嚴(yán)禁亂堆亂放的現(xiàn)象,并且在施工時(shí)要對(duì)材料的使用嚴(yán)格依照施工圖進(jìn)行。還有就是對(duì)施工人員的監(jiān)管,嚴(yán)謹(jǐn)施工階段在現(xiàn)場(chǎng)打鬧,在不屬于自己的崗位逗留,嚴(yán)禁串崗、酒后作業(yè)、不佩戴安全裝備等現(xiàn)象的存在。

最后是施工后的驗(yàn)收管理以及現(xiàn)場(chǎng)清理管理,驗(yàn)收管理過(guò)程中要對(duì)驗(yàn)收人員的綜合素質(zhì)有一定的要求,確保驗(yàn)收人員能夠做到公開(kāi)化、實(shí)事求是,對(duì)不合格的地方能夠及時(shí)揪出,避免偽劣質(zhì)量結(jié)構(gòu)投入使用而造成嚴(yán)重后果。還有就是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)清理方面的管理,施工結(jié)束后,要對(duì)設(shè)備、材料等移出現(xiàn)場(chǎng)處理,公路橋梁投入使用時(shí),提供干凈、整潔的環(huán)境,避免因不必要的障礙物而影響交通通行。

二、公路橋梁工程施工項(xiàng)目管理方法

1、實(shí)施項(xiàng)目管理制度

要想更好的開(kāi)展工作,就必須有相應(yīng)的制度措施來(lái)解決工程開(kāi)展期間出現(xiàn)的問(wèn)題,施工項(xiàng)目管理作為管理制度的一部分,在以符合我國(guó)法律法規(guī)的前提下,還應(yīng)該不斷完善,科學(xué)合理生物實(shí)施。而且制定的管理制度必須要有可行性,符合其公路橋梁的整體規(guī)劃原則,切實(shí)根據(jù)企業(yè)自身發(fā)展?fàn)顩r制定相應(yīng)的管理制度,不能照搬別的企業(yè)的管理制度加以使用。任何項(xiàng)目要想得到好的管理,就必須有一個(gè)完善合理的標(biāo)準(zhǔn)制度嚴(yán)格規(guī)章工作人員,以及涉及到工程的各個(gè)環(huán)節(jié),規(guī)范從員工到管理層,以確保工程施工質(zhì)量。

2、制定發(fā)展計(jì)劃

公路橋梁施工管理過(guò)程中,制定相應(yīng)的發(fā)展計(jì)劃是工程實(shí)施環(huán)節(jié)比較重要的一項(xiàng)工作,施工工程可以按照發(fā)展計(jì)劃要求完成,在其出現(xiàn)差錯(cuò)延期后,也可以根據(jù)計(jì)劃工作查出失誤的地方,找出責(zé)任方,以保證施工工程可以按照要求的期限內(nèi)完成。發(fā)展計(jì)劃可以制定階段性計(jì)劃以及長(zhǎng)期性總體計(jì)劃。計(jì)劃書(shū)要在專(zhuān)業(yè)的工程師審核通過(guò)的原則下投入企業(yè)使用,不能盲目的制定計(jì)劃書(shū)而實(shí)行。而且制定計(jì)劃書(shū)的工作應(yīng)該在合同簽訂后的幾日內(nèi)完成,制定計(jì)劃書(shū)不能影響到整體工程的開(kāi)工。施工過(guò)程中,各工作人員要嚴(yán)格按照計(jì)劃書(shū)實(shí)施,對(duì)于工作中出現(xiàn)的紕漏,要及時(shí)反應(yīng),萬(wàn)一計(jì)劃書(shū)有誤,也應(yīng)當(dāng)及時(shí)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)工程師修訂完善,切不可盲目展開(kāi)工作,在沒(méi)有計(jì)劃的情況下實(shí)行施工,或者按照自身意愿行事。在施工的各項(xiàng)資源配置方面,要根據(jù)計(jì)劃要求配備實(shí)施。

3、加強(qiáng)人員管理

如今互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)高速發(fā)展,涉及領(lǐng)域廣,很多行業(yè)都結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)的使用革新,給很多領(lǐng)域帶來(lái)了革命性的變化。同樣,我們的施工項(xiàng)目管理的方面也可以引入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。我們可以引入網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化的管理來(lái)儲(chǔ)存和共享施工環(huán)節(jié)所涉及的資料信息。管理,從根本上來(lái)說(shuō),就是對(duì)人的管理,機(jī)械始終是機(jī)械,人才是靈活可變的。人員是任何管理中最基本的組成單位。一個(gè)企業(yè)最核心的管理應(yīng)該是要調(diào)動(dòng)員工的積極性以及員工處理事物的能力,其創(chuàng)作力能否符合要求。在項(xiàng)目施工管理中激發(fā)每一個(gè)員工個(gè)人的積極性,并且要積極引導(dǎo)他們的努力方向,工作重心完全符合我們的計(jì)劃方向,這就要求我們的管理者能煽動(dòng)員工的積極性,有較強(qiáng)的指揮力。

4、加強(qiáng)施工環(huán)境管理

施工環(huán)境影響施工質(zhì)量的可能性較大,環(huán)境的可變性大,酷熱嚴(yán)寒、風(fēng)雨交加的天氣狀況對(duì)于一線員工來(lái)說(shuō)都是不利影響因素,這些不利因素對(duì)施工有序進(jìn)行存在很大的影響,在惡劣的環(huán)境條件下,員工的作業(yè)時(shí)間減少,甚至容易出現(xiàn)危險(xiǎn)狀況,員工自身體質(zhì)容易受天氣影響而導(dǎo)致出現(xiàn)病災(zāi),從而影響施工的進(jìn)程。在炎熱的夏季,企業(yè)要進(jìn)行防暑措施,減少高溫的作業(yè)時(shí)間,為員工建立清涼通風(fēng)的場(chǎng)所休息避暑;在嚴(yán)寒的季節(jié),企業(yè)防寒保暖的工作要做好,確保員工不會(huì)受凍,以降低惡劣條件對(duì)員工的影響。不僅是員工,設(shè)備器材也是會(huì)受天氣環(huán)境影響的,在天氣變化的時(shí)候,也要注意對(duì)材料的保護(hù)作用,以合理的措施儲(chǔ)存材料,以實(shí)現(xiàn)的施工材料應(yīng)有的保障。

參考文獻(xiàn):

[1] 楊保國(guó).高速公路建設(shè)項(xiàng)目管理績(jī)效評(píng)價(jià)研究[J].四川水泥,2016(8).

[2] 高原.關(guān)于公鐵立交橋跨線施工安全及其控制探討[J].科技視界,2016(24).

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