劉君　劉尚俊

【摘要】城市交通規(guī)劃課程學(xué)習(xí)所面對(duì)的城市交通系統(tǒng)，具有系統(tǒng)性和高度的復(fù)雜性，需要較強(qiáng)的系統(tǒng)思維能力，以確保交通規(guī)劃和管理處于較高水平。在城市交通規(guī)劃課程教學(xué)中，應(yīng)特別注重對(duì)學(xué)生思維能力的培養(yǎng)，幫助學(xué)生形成良好的思維習(xí)慣。本文從城市交通規(guī)劃課程的特點(diǎn)出發(fā)，分析了在課程教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生系統(tǒng)思維能力的必要性，并針對(duì)這一問題，從課程教學(xué)和課程設(shè)計(jì)兩方面提出培養(yǎng)學(xué)生系統(tǒng)思維能力的建議。

【關(guān)鍵詞】城市交通規(guī)劃；課程教學(xué)；思維能力

城市交通規(guī)劃是一門培養(yǎng)學(xué)生城市交通規(guī)劃與道路設(shè)計(jì)基本理論和實(shí)踐能力的課程，對(duì)一名優(yōu)秀的交通工程師而言，除了應(yīng)該掌握扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，良好的思維能力也是必不可少的。對(duì)于具體的城市交通規(guī)劃而言，主要包含以下五個(gè)技術(shù)步驟，即規(guī)劃調(diào)查、社會(huì)經(jīng)濟(jì)模型、交通預(yù)測(cè)、規(guī)劃設(shè)計(jì)以及方案評(píng)價(jià)；各技術(shù)步驟的背后，必須有對(duì)應(yīng)的問題分析與研究，并以此為基礎(chǔ)，建立相應(yīng)的模型；要求工程師熟練掌握城市交通規(guī)劃的技術(shù)方法，也對(duì)工程師的系統(tǒng)思維能力提出了挑戰(zhàn)。

一、城市交通規(guī)劃課程中培養(yǎng)思維能力的必要性

（一）課程性質(zhì)需要

城市交通擁堵問題是現(xiàn)代城市所面臨的公共難題，優(yōu)秀的城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)對(duì)解決城市交通問題起著至關(guān)重要的作用。每個(gè)城市的交通問題有共性也有各自的特殊情況，城市交通也是實(shí)時(shí)變化的，需要城市交通規(guī)劃工程師運(yùn)用自己的科學(xué)思維、前瞻思維、藝術(shù)思維進(jìn)行處理。盡管現(xiàn)階段能夠利用各種先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備了解城市的交通規(guī)律，但是由于交通系統(tǒng)的復(fù)雜性等因素影響，存在諸多無法以合適的數(shù)學(xué)模型來表示的問題；有的情況下，受到模型可解性的限制，我們必須在大量前提條件的約束下建模，然而這些條件有時(shí)并不符合實(shí)際狀況。所以，在交通規(guī)劃這一行業(yè)，多數(shù)理論與方法都不具有普世性，自身的可應(yīng)用范圍較小。這對(duì)交通規(guī)劃專業(yè)的學(xué)生提出了更加嚴(yán)格的要求，除了應(yīng)該掌握課程中的基礎(chǔ)理論知識(shí)與方法，還應(yīng)該全面掌握這些理論的前提、適用條件以及特點(diǎn)等等，唯有如此，在未來的工作中，才具備方法的運(yùn)用能力和運(yùn)用新思維解決新問題的能力。通過以上分析可以看出，在城市交通規(guī)劃課程教學(xué)中，注重學(xué)生思維能力的養(yǎng)成有著重要意義。

（二）當(dāng)前教學(xué)方式缺少學(xué)生思維能力養(yǎng)成的機(jī)制

當(dāng)前，我國(guó)高校在城市交通規(guī)劃這門課程教學(xué)過程中，普遍以講授法為主，也就是在課堂上，主要是教師向?qū)W生講解城市交通規(guī)劃的理論與方法，學(xué)生只能在課后理解與復(fù)習(xí)鞏固。至于學(xué)生采用何種方式進(jìn)行課后復(fù)習(xí)，教師是無從掌握的。受到多種因素的影響，能夠在城市交通規(guī)劃這門課程的教學(xué)中做到積極主動(dòng)，結(jié)合現(xiàn)實(shí)思考和解決問題的學(xué)生少之又少，與其在課后任由學(xué)生自己摸索思維能力養(yǎng)成的辦法，不如將這一問題放在課堂教學(xué)中重點(diǎn)培養(yǎng)。這需要摒棄傳統(tǒng)教學(xué)中課上教師講解、課下學(xué)生鞏固復(fù)習(xí)的模式，變?yōu)閷W(xué)生課前自主預(yù)習(xí)，課上采用啟發(fā)式、師生互動(dòng)共同探討問題的教學(xué)方式。

（三）當(dāng)前學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣不能使其形成良好的思維習(xí)慣

很多大學(xué)生在歷經(jīng)了高中階段緊張的高考復(fù)習(xí)，進(jìn)入大學(xué)階段后就出現(xiàn)了怠倦心理，很多學(xué)生都是單純?yōu)榱藨?yīng)付考試而學(xué)習(xí)，很難形成良好的思維習(xí)慣和系統(tǒng)的思維能力；同時(shí)，在大學(xué)階段，學(xué)生的學(xué)業(yè)負(fù)擔(dān)普遍較大，課程教學(xué)中能夠培養(yǎng)學(xué)生思維能力有限，多數(shù)大學(xué)生的思維能力養(yǎng)成只停留在記憶與理解階段，這種情況下培養(yǎng)的學(xué)生專業(yè)知識(shí)好而思維能力差；如果學(xué)生在大學(xué)時(shí)期的思維能力沒有得到培養(yǎng)和鍛煉，就會(huì)影響將來進(jìn)入工作崗位之后獨(dú)立思考的能力，致使他們很難成長(zhǎng)為優(yōu)秀的城市交通規(guī)劃工程師。

二、基于思維能力養(yǎng)成下的城市交通規(guī)劃課程教學(xué)

（一）城市交通規(guī)劃課程教學(xué)中學(xué)生思維能力的養(yǎng)成

在現(xiàn)代科學(xué)思維中，系統(tǒng)方法可以說是最基本、最常用的方法。城市交通系統(tǒng)研究，需要將系統(tǒng)理論當(dāng)作基礎(chǔ)，將對(duì)象當(dāng)作多方面聯(lián)系的動(dòng)態(tài)整體，在此基礎(chǔ)上展開研究。整體來看，城市交通規(guī)劃教學(xué)并不是孤立存在的，而是具有多層次的方法論基礎(chǔ)。城市交通規(guī)劃課程教學(xué)中采用模式化教學(xué)比較困難，需要采用系統(tǒng)思維方式對(duì)城市交通規(guī)劃各環(huán)節(jié)的整體性、系統(tǒng)性進(jìn)行分解，才能夠找出科學(xué)有效的教學(xué)方法。從某一角度來看，一切能力培養(yǎng)的核心在于對(duì)學(xué)生思維能力的培養(yǎng)與發(fā)展，這也是現(xiàn)代教學(xué)中最為重要的任務(wù)。城市交通規(guī)劃的課堂教學(xué)中，應(yīng)該從以下幾方面來促使學(xué)生系統(tǒng)思維能力的養(yǎng)成。

1.系統(tǒng)整體思維能力的培養(yǎng)。城市交通規(guī)劃課程教學(xué)服務(wù)的對(duì)象是復(fù)雜的交通系統(tǒng)，目的在于促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)和交通系統(tǒng)二者之間的適應(yīng)性，推動(dòng)二者的相互促進(jìn)，發(fā)揮出交通系統(tǒng)對(duì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的支撐功能。為此，在城市交通規(guī)劃課程教學(xué)中，應(yīng)該牢固樹立全局觀，從系統(tǒng)性和整體性的角度去審視問題。例如，在路網(wǎng)規(guī)劃這一課的講授過程中，可以利用引入典型案例的形式向?qū)W生展示整體思維的重要作用。

2.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)思維能力的培養(yǎng)。各系統(tǒng)均有各自的結(jié)構(gòu)范式，城市交通系統(tǒng)具有獨(dú)特規(guī)范的體系結(jié)構(gòu)。在城市交通規(guī)劃課程教學(xué)中，同樣應(yīng)注重對(duì)學(xué)生結(jié)構(gòu)思維能力的培養(yǎng)。以對(duì)路網(wǎng)布局的講授為例，在介紹完城市道路等級(jí)體系之后，應(yīng)分別按照道路等級(jí)和模塊體系對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行分解，對(duì)各層次路網(wǎng)的建設(shè)相關(guān)狀況以及承擔(dān)功能的匹配度進(jìn)行分析，全面掌握各層次路網(wǎng)的規(guī)模和適應(yīng)性。在此基礎(chǔ)上，展開對(duì)各層次路網(wǎng)建設(shè)規(guī)模比重的計(jì)算，對(duì)各層次路網(wǎng)組合進(jìn)行對(duì)比分析，從全局層面出發(fā)研究路網(wǎng)和城市產(chǎn)業(yè)布局的匹配程度。

3.系統(tǒng)整體功能性思維能力的培養(yǎng)。交通系統(tǒng)具有復(fù)雜系統(tǒng)的特點(diǎn)，有交通功能和疏散功能，各子系統(tǒng)分別承擔(dān)相應(yīng)職能，應(yīng)該以功能思維的方法對(duì)各子系統(tǒng)功能進(jìn)行確認(rèn)，為了確保系統(tǒng)的整體利益，有可能出現(xiàn)促使各子系統(tǒng)向著更好的方向發(fā)展，使得系統(tǒng)整體狀態(tài)更佳的現(xiàn)象，也有可能出現(xiàn)以降低某子系統(tǒng)功能為代價(jià)保障全局功能的現(xiàn)象。例如，在城市路網(wǎng)的構(gòu)成中，為了確?？焖俾废到y(tǒng)高效，往往將其與其他道路系統(tǒng)進(jìn)行立體交叉，其他道路系統(tǒng)的路網(wǎng)連通性就會(huì)受到影響。所以，在城市交通規(guī)劃課程教學(xué)中，要教會(huì)學(xué)生分析系統(tǒng)功能和各子系統(tǒng)功能之間的關(guān)系，確保城市交通系統(tǒng)的整體最優(yōu)。

4.要素思維能力的培養(yǎng)。要想使整個(gè)道路交通系統(tǒng)能夠運(yùn)轉(zhuǎn)正常而且處于最合理的狀態(tài)，應(yīng)該對(duì)所有要素進(jìn)行慎重考察，充分發(fā)揮出各要素應(yīng)有的作用。所以，在城市交通規(guī)劃課程教學(xué)中，學(xué)生要素思維能力的培養(yǎng)也是至關(guān)重要的。例如，在分析處理交通擁堵這一問題時(shí)，應(yīng)該充分發(fā)揮要素思維方式的作用，根據(jù)不同的要素，找出問題的根源。在對(duì)問題的講授中，可以采取問題驅(qū)動(dòng)法，引發(fā)學(xué)生進(jìn)行主動(dòng)探究，逐漸培養(yǎng)出學(xué)生的要素思維能力。

（二）城市交通規(guī)劃實(shí)踐教學(xué)中學(xué)生思維能力的養(yǎng)成

理論教學(xué)的成效往往需要在實(shí)踐教學(xué)中的具體操作應(yīng)用中得以體現(xiàn)和鞏固。城市交通規(guī)劃課程實(shí)踐一般形式為課程設(shè)計(jì)，課程設(shè)計(jì)的撰寫過程中，學(xué)生需要運(yùn)用課堂教學(xué)中所學(xué)的知識(shí)加以訓(xùn)練，形成系統(tǒng)、規(guī)范的設(shè)計(jì)成果。這個(gè)過程中學(xué)生已經(jīng)對(duì)系統(tǒng)理論知識(shí)形成初步的理解，然后通過選定的課題，查閱資料、制定研究方案、處理數(shù)據(jù)、得出結(jié)論、形成設(shè)計(jì)成果的程序開展對(duì)課題的探究，思維能力得以進(jìn)一步的提升。教師應(yīng)該引導(dǎo)學(xué)生在科學(xué)的分析方法下，以問題為導(dǎo)向，從整體出發(fā)，對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行權(quán)衡優(yōu)化，完成課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容。

1.堅(jiān)持以問題為導(dǎo)向，以整體為目標(biāo)。與課程教學(xué)不同，課程設(shè)計(jì)的針對(duì)性較強(qiáng)，它的目的在于通過課程設(shè)計(jì)，找到解決某一課題的整體最優(yōu)方案。在學(xué)生制定方案、選擇方法的過程中，教師應(yīng)該予以積極的指導(dǎo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)學(xué)生方案中的不足，加以糾正，使其具備較高的適應(yīng)性。在課程設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)該將課題當(dāng)作一個(gè)整體，對(duì)其中各要素之間的相互作用展開全面的分析，力爭(zhēng)通過最低的投入以及最優(yōu)的效果完成課題目標(biāo)。在課程設(shè)計(jì)的各環(huán)節(jié)中，都包含自身相對(duì)應(yīng)的功能與目標(biāo)，必須每個(gè)環(huán)節(jié)的問題都處理得當(dāng)，才能夠達(dá)到實(shí)踐教學(xué)的最終目的。教師應(yīng)在課程設(shè)計(jì)的過程中，引導(dǎo)學(xué)生從整體局勢(shì)出發(fā)進(jìn)行實(shí)際操作。

2.改革設(shè)計(jì)指導(dǎo)方法，培養(yǎng)學(xué)生思維能力。為了更順利地進(jìn)行課程設(shè)計(jì)，應(yīng)有意識(shí)地開設(shè)有關(guān)專題講座，確保學(xué)生對(duì)方案設(shè)計(jì)的基本思路和方法有所了解，能夠在課題的要求下，查閱與搜集資料、制定設(shè)計(jì)方案等，在頭腦中形成一個(gè)比較清晰的課程設(shè)計(jì)過程圖，從而使學(xué)生的思維能力得到有效培養(yǎng)。教師應(yīng)該在此過程中指導(dǎo)學(xué)生設(shè)計(jì)出課題研究的工作流程圖，保證設(shè)計(jì)工作能夠有序開展。由于流程圖具備形象直觀、流暢的特點(diǎn)，通過流程圖的作用，很多復(fù)雜、雜亂的事情過程變得清晰，在具體步驟中的條件、目標(biāo)等都得以明確，使學(xué)生在無意識(shí)中培養(yǎng)了思維能力。

城市交通問題的復(fù)雜性、城市交通規(guī)劃課程的實(shí)踐性特點(diǎn)決定了交通規(guī)劃專業(yè)的畢業(yè)生要具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)、系統(tǒng)思維和創(chuàng)新能力；系統(tǒng)思維能力的養(yǎng)成要貫穿于城市交通規(guī)劃課程教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的各環(huán)節(jié)。教師應(yīng)該對(duì)學(xué)生的思維能力展開系統(tǒng)性訓(xùn)練，逐漸培養(yǎng)起學(xué)生處理復(fù)雜任務(wù)的能力。

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（作者劉君的單位為塔里木水利與建筑工程學(xué)院，劉尚俊的單位為塔里木大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院）