楊明

摘 要：道路橋梁工程作為交通運輸?shù)闹匾獦屑~，在我國經(jīng)濟建設過程中起到了無可替代的作用。而就道路橋梁工程建設而言，其施工質量無疑會對道橋工程投入使用后的性能產(chǎn)生直接的影響，而現(xiàn)今我國道橋工程建設的步伐也在不斷加快，為確保道橋工程的穩(wěn)定性與安全性指標，加強對其施工過程的管理是非常有必要的。文章首先對道路橋梁施工管理的現(xiàn)實價值進行了簡要分析，進而結合作者實際工作經(jīng)驗分別就道橋施工管理現(xiàn)狀及其對應的優(yōu)化措施提出了一些個人看法，以供業(yè)界同行參考。

關鍵詞：道路橋梁；施工管理；工程質量；優(yōu)化措施

自改革開放以來，我國現(xiàn)代化建設的步伐不斷加快，基礎建設也隨著得到了極為迅猛的發(fā)展，這雖然給我國建筑也帶來了不小的機遇，但是由于現(xiàn)今基礎建設工程各項指標的不斷加強，也給建筑行業(yè)帶來了更多亟待解決的問題。就道路橋梁施工而言，由于其結構所需要承受的荷載較大，同時施工技術的應用也具備一定的難度，各項穩(wěn)定性、安全性指標也更加嚴格，所以更需要加強對其施工過程的管理，只有這樣才能夠為道路橋梁工程的質量提供充分的保障。

1 道橋施工管理的現(xiàn)實價值

道路橋梁施工涵蓋了對路面、路基、橋梁工程、公路隧道等一系列的交通建設項目，而加強對道橋施工的管理，能夠有效實現(xiàn)對施工過程中由于主觀或是客觀因素所導致的質量問題，進而針對所存在的問題制定系統(tǒng)的解決方案。并且還能夠通過管理評估對工程中可能出現(xiàn)的質量問題進行預先估計，進而在檢測之后采用適宜的加固技術，并且對后續(xù)施工模式進行改良，繼而選用有效的施工方案來提升工程質量。除此之外。還能夠分別從主觀上以及客觀上規(guī)避道橋工程中所存在的安全隱患，同時還能夠以加強檢測管理的方式對其加以排除，能夠有效降低安全事故發(fā)生的頻率，這不僅能夠為建設者與使用者的生命財產(chǎn)安全給以一定的保證，還能夠有效提高建設單位的經(jīng)濟效益，所以加強道橋工程施工管理是有著極高現(xiàn)實價值的。

2 道橋工程施工管理現(xiàn)狀

在我國現(xiàn)代化發(fā)展不斷加快的時代背景之下，建設方對于道路橋梁的管控力度也在不斷加大，我國道橋工程施工管理也逐漸步入了正軌，但是由于傳統(tǒng)施工模式以及建筑行業(yè)陋習的影響，橋梁工程施工管理還存在一些亟待解決的問題。

2.1 道橋工程建筑材料質量把控不夠嚴格

道橋工程中，建筑材料性能的優(yōu)劣能夠對相應工程的質量產(chǎn)生決定性的影響，但是就實際現(xiàn)狀來看，大多施工單位在對建筑質量進行管控時并不嚴格，大多采用粗放式的管理辦法，對建材的存放點不夠注重，保護措施也不夠嚴格。例如由于水泥存放不當所出現(xiàn)的固結問題，鋼筋防水措施不當所出現(xiàn)的銹蝕問題等。在出現(xiàn)這些問題時，施工方往往并不加以重視，沒有積極采取對應的措施，這就給道路橋梁結構的穩(wěn)定性帶來不小的安全隱患。例如，在處理銹蝕鋼筋時，并沒有將其磨砂后進行降級處理。另外，在建筑材料采購的過程中，裙帶關系、行業(yè)規(guī)矩層出不窮，另外監(jiān)理人員在對建材性能進行檢測時，采樣檢測并不嚴格，對鋼材的標號、抗彎抗剪性能，混凝土的標號等的檢測工作大多也都是敷衍了事，暗箱操作問題嚴重。曾有人說過“土木行業(yè)是腐敗的重災區(qū)”，作者深以為然，而作為建筑人，如何改變人們的固有觀點，提高工程質量這是我們需要加以重視的。

2.2 施工進度管控力度不足

施工進度能夠體現(xiàn)一個建設單位的綜合實力，同時也能夠對其施工效益產(chǎn)生極大的影響。但是在實際施工過程中，一些建設單位雖然已經(jīng)加強了對施工進度的管理，但是由于管理模式的落后以及施工質量等因素的制約，很容易出現(xiàn)項目返工、材料供給不及時、施工人員攜帶等問題，這些不僅導致工期的延誤，還可能對工程的質量產(chǎn)生較大的影響。例如在橋梁工程中，預制梁往往需要及時的運送到場地，但是由于橋梁施工地點大多地理條件不佳，而在預制場地又沒有預留運輸通道，則很容易出現(xiàn)預制梁安裝不及時的問題。另外，某些施工單位施工技術與經(jīng)驗不足，在處理軟土路基時所選用的施工技術不恰當，或是施工工藝達不到設計指標，很容易出現(xiàn)基礎不均勻沉降等問題，這就會導致大面積的返工，不僅延誤工期，還會導致施工效益的降低。

2.3 安全問題突出，施工人員職業(yè)素養(yǎng)不高

道橋工程的施工過程中存在很多安全隱患，這作為建筑人無法回避的事實。在實際施工的過程中，施工現(xiàn)場地理條件、機械設備、人為因素等等都有可能導致安全風險事故。而現(xiàn)今大部分建設單位管理人員與施工人員的安全意識都極為淡薄，安全管理大多流于形式，甚至連基本的安全設備都配備不齊，同時很多危險地帶也缺乏防護設施與警示標志，所以很容易出現(xiàn)安全問題。而部分建設單位中施工管理人員也就是我們所俗稱的“包工頭”，他們大多文化素養(yǎng)不高，制度意識不強，在施工管理過程中以人情式的方式對施工者進行管理，由此工程質量可想而知。

3 道路橋梁工程管理優(yōu)化措施

3.1 加強對工程材料的管理

在建筑材料采購過程中，必須加強對材料性能的嚴格把控，同時按照造價標準對成本進行核實，以責任制的方式嚴格約束采購人員，避免出現(xiàn)吃回扣等惡劣現(xiàn)象。所選擇的材料供貨商應該具備良好的信譽與資質，同時落實合同公證。在此基礎之上，還需要對建筑材料的存放加以嚴格管理，對鋼筋、水泥等建筑材料的放置點加以嚴格選擇，做好防水措施等。在建筑材料出現(xiàn)問題時，必須進行責任認定，如果材料不合格則不能應用于工程施工之中，如果符合降級標準，也可以在對其加以處理后采取相應措施。同時督促監(jiān)理人員發(fā)揮出其應有的作用，加強對建筑材料性能的后續(xù)跟蹤監(jiān)測工作，以此確保施工材料的優(yōu)良性能。

3.2 嚴格把控施工進度

建設方首先需要根據(jù)施工工期要求做好施工方案，在方案中對施工技術、管理模式、管理制度等都需要加以明確標示，并且做好延誤工期的應急方案。在對施工進度進行把控時，必須要以統(tǒng)籌的觀念進行規(guī)劃，嚴格把控建筑材料供應、施工技術應用、施工人員管理以及施工質量等要素，盡可能的避免返工問題。除此之外，還應該對施工所用的機械設備加以嚴格監(jiān)測，做好維修保養(yǎng)工作，定期對其工作性能加以檢測，盡量避免機械設備在施工過程中出現(xiàn)問題。在此基礎之上，管理者必須對技術員進行技術交底工作的認定，同時督促施工人員進行技術交流，盡可能提高施工效率。

3.3 加強安全管理，提高人員素質

加強安全管理首先需要依托于現(xiàn)今先進的管理理念，實現(xiàn)對固有管理模式的革新，從意識上加強管理者與施工人員對于安全問題的重視，另外在實際施工過程中還需要加強對施工人員的安全培訓，積極落實對各項安全問題的排查工作，完善現(xiàn)有的安全設備，對危險地帶及時做好安全防護工作，并設置相應的警示標志。在此基礎之上，還需要加強對管理人員以及施工人員的培訓工作，促進其職業(yè)素養(yǎng)的提高。同時督促其做好工作總結，定時上交工作記錄，并且對其中所存在的問題加以及時解決，以此在提高建設者職業(yè)素養(yǎng)的同時，提高道路橋梁工程的質量。

4 結束語

道路橋梁是地區(qū)之間經(jīng)濟、物質文化溝通的重要樞紐，其質量水平能夠在很大程度上影響當?shù)氐默F(xiàn)代化建設水平。因此，建設者必須要加強對道路橋梁工程管理工作，對檢測質量、施工進度、安全問題、人員素質等加以綜合把控，以此促進道橋工程質量的提高。

參考文獻

[1]楊成，蔣濤濤.加強道路安全施工管理有效措施分析[J].建材與裝飾，2016（36）.

[2]劉以林.公路工程項目的施工管理探討[J].建設科技，2016（Z1）.

[3]高鴻肖.山區(qū)公路工程安全施工管理的問題與建議[J].建材與裝飾，2016（11）.

[4]馮剛.淺談高速公路施工管理存在的問題及對策[J].四川水泥，2016（06）.

[5]黃志德.公路與橋梁連接處的施工管理研究[J].四川水泥，2016（09）.