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環(huán)保管家服務(wù)工作必備裝備

2017-05-13 20:23:29劉歡趙風(fēng)云邢會娟
環(huán)境與發(fā)展 2017年2期
關(guān)鍵詞:大氣監(jiān)測

劉歡+趙風(fēng)云+邢會娟

摘要:“環(huán)保管家”是環(huán)保行業(yè)針對目前國內(nèi)的環(huán)保形勢推出的綜合環(huán)保技術(shù)服務(wù)概念。監(jiān)測污染物的排放數(shù)據(jù)是“環(huán)保管家”工作的基礎(chǔ)。但是現(xiàn)有環(huán)境監(jiān)測車存在明顯不足,不能滿足使用需求。本文提出了一種新型的大氣環(huán)境監(jiān)測車——智慧環(huán)境監(jiān)測車,克服了現(xiàn)有監(jiān)測車的種種弊病。它不僅可以作為環(huán)保管家服務(wù)工作必備利器使用,還可通過監(jiān)測設(shè)備的選擇應(yīng)用于其他領(lǐng)域,是監(jiān)測車今后發(fā)展的主要方向。

關(guān)鍵詞:監(jiān)測車;環(huán)保管家;監(jiān)測;大氣

中圖分類號:X85 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:2095-672X(2017)02-0029-02

DOI:10.16647/j.cnki.cn15-1369/X.2017.02.004

引言

環(huán)保管家”是環(huán)保行業(yè)針對目前國內(nèi)的環(huán)保形勢推出的綜合環(huán)保技術(shù)服務(wù)概念。目前,隨著環(huán)境問題日益嚴(yán)峻,我國對環(huán)境問題的關(guān)注和投入也日益加重,環(huán)境保護(hù)部辦公廳2016年4月15日印發(fā)《關(guān)于積極發(fā)揮環(huán)境保護(hù)作用促進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的指導(dǎo)意見》,其中明確指出“鼓勵有條件的工業(yè)園區(qū)聘請第三方專業(yè)環(huán)保服務(wù)公司作為‘環(huán)保管家,向園區(qū)提供監(jiān)測、監(jiān)理、環(huán)保設(shè)施建設(shè)運營、污染治理等一體化環(huán)保服務(wù)和解決方案?!币虼耍碍h(huán)保管家”這一服務(wù)模式也得到了迅速的推廣和發(fā)展。

環(huán)保排查是“環(huán)保管家”服務(wù)的第一步工作,而在這一階段中,如何掌握被排查的企業(yè)中污染物的第一手?jǐn)?shù)據(jù)資料,是這一工作的難點和重點。而新型智慧環(huán)境監(jiān)測車,則成功的解決了這一難題。

1 現(xiàn)有環(huán)境監(jiān)測車的不足

環(huán)境監(jiān)測是通過對環(huán)境污染物含量、排放量的檢測,跟蹤環(huán)境質(zhì)量的變化,確定環(huán)境質(zhì)量水平,為環(huán)境管理、污染治理等工作提供基礎(chǔ)和保證。按內(nèi)容包括水、氣、噪聲、土壤、放射性等;按目的分為常規(guī)監(jiān)測、研究性監(jiān)測、事故監(jiān)測、仲裁監(jiān)測、驗證監(jiān)測、咨詢服務(wù)監(jiān)測等;按照類型分為環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測和污染源監(jiān)測兩類。

環(huán)境監(jiān)測車具有快速、機(jī)動、靈活的特點,由于大氣污染量大、面廣,污染物成分復(fù)雜、特征各異,固定監(jiān)測成本極高,移動監(jiān)測(大氣環(huán)境監(jiān)測車)近年來受到了高度關(guān)注。環(huán)境監(jiān)測車從理論上講必須具備的基本功能是[1]:

(l)監(jiān)測技術(shù)能力覆蓋面足夠廣,起碼能覆蓋本地區(qū)可預(yù)見的主要污染事故監(jiān)測和完成管理需求的特定監(jiān)測。

(2)響應(yīng)啟動時間足夠快,應(yīng)能在最短時間內(nèi)提供監(jiān)測結(jié)果,至少包括污染性質(zhì)、程度及可能的擴(kuò)展等定性監(jiān)測結(jié)果。

(3)有一定的自我防護(hù)和對惡劣條件適應(yīng)能力。

(4)有較完善的信息傳輸和通訊功能。

目前國內(nèi)環(huán)境監(jiān)測車基本上都是汽車廠自行改裝,品種不少,配置各異,難以完全滿足事故應(yīng)急、綜合決策、環(huán)境執(zhí)法、咨詢服務(wù)等監(jiān)測需求

2 新型智慧環(huán)境監(jiān)測車的特點

智慧環(huán)境監(jiān)測車主要特點如下:

2.1 實踐“互聯(lián)網(wǎng)+”,推動傳統(tǒng)創(chuàng)新發(fā)展

智慧環(huán)境監(jiān)測車配置GPS導(dǎo)航定位技術(shù),實現(xiàn)了對應(yīng)急監(jiān)測車輛的監(jiān)控和調(diào)度功能;通過移動定位終端與系統(tǒng)軟件結(jié)合應(yīng)用,實現(xiàn)了對監(jiān)測車輛的屬性數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)化管理。

2.2 為園區(qū)和企業(yè)精準(zhǔn)把脈,診斷環(huán)境問題

智慧環(huán)境監(jiān)測車采用最先進(jìn)的監(jiān)測設(shè)備,使所有監(jiān)測項目均可在實時得到監(jiān)測結(jié)果。智慧環(huán)境監(jiān)測車配備氣象監(jiān)測系統(tǒng),可監(jiān)測實時的大氣數(shù)據(jù)作為污染物擴(kuò)散污染的模型參數(shù),同時,通過網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)和模型軟件的開發(fā),實現(xiàn)了污染物擴(kuò)散模擬和污染物溯源的功能,因此可以精準(zhǔn)的掌握企業(yè)的污染問題所在。達(dá)到對監(jiān)測車“快、準(zhǔn)、全”的基本要求[2]。即,快:環(huán)境監(jiān)測快、情況報告快;準(zhǔn):確定主要污染物準(zhǔn)確、環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確;全:監(jiān)測項目全、調(diào)查內(nèi)容全。

2.3 實時監(jiān)測污染物,結(jié)合環(huán)保大數(shù)據(jù)決策支持平臺,做到“說得清、管得住、行得通”,以第一手?jǐn)?shù)據(jù)資料為基礎(chǔ),提高環(huán)境服務(wù)效率

配置了網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)和視頻系統(tǒng),不僅可以實現(xiàn)視頻無線傳輸和通訊,實時監(jiān)控記錄周邊環(huán)境狀況,還可以將現(xiàn)場實時情況上傳至網(wǎng)絡(luò)平臺作為監(jiān)測數(shù)據(jù)的輔助證據(jù)。

3 智慧環(huán)境監(jiān)測車的應(yīng)用范圍

3.1 “環(huán)保管家”的必備利器

智慧環(huán)境監(jiān)測車可以監(jiān)測大氣污染源的實時污染物排放數(shù)據(jù),可以作為普通監(jiān)測車使用,特別是可以用在“環(huán)保管家”的環(huán)保排查工作中,提供第一手準(zhǔn)確的污染物排放資料,解決了環(huán)保排查只能靠感觀得出定性結(jié)論的關(guān)鍵難題。

3.2 可用于環(huán)境執(zhí)法及應(yīng)急監(jiān)測

智慧環(huán)境監(jiān)測車可以根據(jù)不同的使用要求配置不同的監(jiān)測儀器和監(jiān)測項目,完全滿足應(yīng)急監(jiān)測車的需求[3]:監(jiān)測技術(shù)能力覆蓋廣的區(qū)域,同時可以監(jiān)測預(yù)見性的污染事故及響應(yīng)的管理項目監(jiān)測;響應(yīng)時間短,可以在最短時間內(nèi)得到所需求的監(jiān)測結(jié)果;有較完善的信息傳輸和通訊功能。

3.3 可用于其他監(jiān)測領(lǐng)域

智慧環(huán)境監(jiān)測車可以通過更改部分設(shè)備使它應(yīng)用與其他環(huán)境和工作中。例如作為海洋大氣環(huán)境移動監(jiān)測系統(tǒng)使用[4],成為固定臺站的有效延伸,極大地提高了大氣成分時空分辨率,為衛(wèi)星觀測和數(shù)值模擬提供具體而有效對比數(shù)據(jù)。此外,智慧環(huán)境監(jiān)測車還可以通過增加核輻射探測儀器使之應(yīng)用于核事故應(yīng)急監(jiān)測[5],廣泛應(yīng)用于監(jiān)測各種路面的放射性污染情況,適用于核和輻射恐怖事件的應(yīng)急響應(yīng)。況且,通過智慧環(huán)境監(jiān)測車中監(jiān)測設(shè)備的選擇,它還可以應(yīng)用于水環(huán)境監(jiān)測和土壤環(huán)境監(jiān)測等其他監(jiān)測領(lǐng)域中。

4 結(jié)論

智慧環(huán)境監(jiān)測車在現(xiàn)有的大氣環(huán)境監(jiān)測車的基礎(chǔ)上進(jìn)行了技術(shù)的革新,克服了現(xiàn)有監(jiān)測車的種種弊病,實現(xiàn)了環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)與環(huán)境監(jiān)督執(zhí)法之間的聯(lián)動。它不僅可以作為環(huán)保管家服務(wù)工作必備利器使用,還可通過監(jiān)測設(shè)備的選擇應(yīng)用于其他領(lǐng)域,是監(jiān)測車今后發(fā)展的主要方向。

參考文獻(xiàn)

[1]楊光.淺談環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測車[J].環(huán)境科學(xué)與技術(shù),2005,28(增):147-148.

[2]陳寧,邊歸國.我國環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測車的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[J].中國環(huán)境監(jiān)測,2007,23(6):41-45.

[3]張麗娟.環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測車存在的問題與建議[J].科技論文與案例交流,2014(12):95.

[4]李偉,陳立奇,楊緒林,詹建瓊.車載海洋大氣環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)及其在海洋大氣環(huán)境監(jiān)測中的應(yīng)用[J].海洋技術(shù),2010,29(2):9-13.

[5]汪偉.核事故應(yīng)急輻射環(huán)境實時移動監(jiān)測系統(tǒng)研究[D].浙江大學(xué)控制科學(xué)與工程學(xué)系,浙江大學(xué).2006.

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