蘭鈺斌

摘 要： 選取2005-2015年武漢城市圈市域相關(guān)指標(biāo)，運(yùn)用因子分析法計(jì)算圈內(nèi)9個(gè)城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力，并通過時(shí)間和空間兩個(gè)維度分析其演變特征。研究結(jié)果表明：黃石市旅游發(fā)展水平呈現(xiàn)出波動(dòng)上升的趨勢(shì)；鄂州市和仙桃市旅游發(fā)展水平在2005-2015年波動(dòng)幅度較大，而圈內(nèi)其它6個(gè)城市波動(dòng)幅度較小，呈現(xiàn)出波浪形變化形態(tài)，未來變化趨勢(shì)不明顯；武漢城市圈中心城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力總是強(qiáng)于邊緣城市；現(xiàn)階段，圈內(nèi)東部城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)于西部城市，南部城市強(qiáng)于北部城市；邊緣城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力呈現(xiàn)出從東部率先提升，并順時(shí)針逐漸提升的演變特征。

關(guān)鍵詞： 武漢城市圈；旅游競(jìng)爭(zhēng)力；時(shí)空差異；演變特征

中圖分類號(hào)： F592.7；F224 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 2095-8153（2017）02-0046-05

一、引言

武漢城市圈（Wuhan Metropolitan Area），又稱武漢“1+8”城市圈、“大武漢都會(huì)圈”，是指以武漢為中心，以武漢及周邊100千米內(nèi)的黃石、鄂州、黃岡、孝感、咸寧、仙桃、潛江、天門9個(gè)城市構(gòu)成的區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)合體。武漢為城市圈中心城市，黃石為城市圈副中心城市。 武漢城市圈的建設(shè)，涉及工業(yè)、交通、教育、金融、旅游等諸多領(lǐng)域。面積不到湖北省三分之一的武漢城市圈，集中了全省一半以上的人口、六成以上的GDP總量，是中國中部最大的城市群之一。武漢城市圈是湖北省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心區(qū)域和生產(chǎn)要素最密集、最具活力的地區(qū)。它不僅是湖北經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心區(qū)域，也是中部崛起的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，是武漢重返國家中心城市的重要舉措。自“武漢城市圈”提出以來，學(xué)界就對(duì)其持續(xù)關(guān)注并進(jìn)行研究，主要集中于城市經(jīng)濟(jì)聯(lián)系空間結(jié)構(gòu)及引力格局劃分方法[1]、經(jīng)濟(jì)—資源—環(huán)境耦合作用[2]和演化[3]、城鄉(xiāng)文化整合的空間結(jié)構(gòu)[4]、土地利用碳排放效應(yīng)[5]、城市區(qū)位與可達(dá)性分析[6]、城鎮(zhèn)化生態(tài)環(huán)境相應(yīng)[7]、土地資源優(yōu)化配置[8]等方面。武漢城市圈旅游資源富集，基礎(chǔ)設(shè)施完善，圈內(nèi)有4A級(jí)以上景區(qū)48個(gè)，國家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)3個(gè)，國家地質(zhì)公園3個(gè)，國家森林公園10個(gè)。但學(xué)界對(duì)武漢城市圈9個(gè)城市旅游發(fā)展的研究較少，主要集中于旅游景區(qū)空間結(jié)構(gòu)[9]、旅游經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及演化[10]、景區(qū)交通可達(dá)性[11]、旅游景區(qū)時(shí)空差異[12]、旅游流集聚擴(kuò)散特征及路徑分析[13]、旅游經(jīng)濟(jì)的空間溢出[14]、體育旅游發(fā)展戰(zhàn)略[15]、旅游產(chǎn)品系統(tǒng)策劃[16]等方面。通過對(duì)武漢城市圈的旅游研究文獻(xiàn)進(jìn)行梳理，不難發(fā)現(xiàn)，目前尚沒有學(xué)者對(duì)圈內(nèi)9個(gè)城市的旅游發(fā)展差異和演變特征進(jìn)行研究。而進(jìn)行此項(xiàng)研究，有助于了解圈內(nèi)9個(gè)城市旅游發(fā)展差異及其演化特征，對(duì)圈內(nèi)9個(gè)城市旅游的協(xié)同發(fā)展具有現(xiàn)實(shí)意義。基于此，本文用城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力來表示城市旅游發(fā)展水平，并從經(jīng)濟(jì)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力、旅游吸引力、社會(huì)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力、城市環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)力四個(gè)方面構(gòu)建城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)評(píng)價(jià)體系，并運(yùn)用因子分析法計(jì)算2005年以來武漢城市圈9個(gè)城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力并分析其時(shí)空差異和演變特征。

二、 旅游競(jìng)爭(zhēng)力量化研究文獻(xiàn)綜述

國外學(xué)者主要把國家或地區(qū)作為旅游競(jìng)爭(zhēng)力量化研究的對(duì)象，較少對(duì)城市進(jìn)行相關(guān)研究[17～18]。國內(nèi)學(xué)者對(duì)城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行量化評(píng)價(jià)的研究則較為豐富。王琪延，王湛春從城市發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力、旅游市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、旅游產(chǎn)品及資源競(jìng)爭(zhēng)力、旅游服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力四個(gè)方面構(gòu)建城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并在此基礎(chǔ)上應(yīng)用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析法對(duì)293個(gè)地級(jí)及以上城市旅游效率進(jìn)行了分析[19]。祝曄從城市環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)力、城市旅游吸引力、城市產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、旅游保障競(jìng)爭(zhēng)力以及旅游發(fā)展?jié)摿ξ鍌€(gè)方面構(gòu)建旅游競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，對(duì)江蘇省各城市的旅游競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行評(píng)價(jià)并分析了其空間格局形成機(jī)理[20]。劉中艷、羅瓊運(yùn)用灰色關(guān)聯(lián)分析法從顯性指標(biāo)和分析性指標(biāo)兩個(gè)角度構(gòu)建了適合地級(jí)城市的旅游競(jìng)爭(zhēng)力測(cè)度指標(biāo)體系[21]。還有其他學(xué)者從不同角度采用不同方法對(duì)城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)體系[22～24]。

三、武漢城市圈城市旅游發(fā)展時(shí)空演變及分析

1. 城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建

參照國內(nèi)學(xué)者對(duì)旅游競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建，并依據(jù)數(shù)據(jù)的科學(xué)性、可獲取性和可測(cè)量性等原則，運(yùn)用主成分分析法對(duì)基本變量進(jìn)一步篩選。SPSS19.0統(tǒng)計(jì)軟件輸出結(jié)果顯示，經(jīng)濟(jì)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力、旅游吸引力、社會(huì)發(fā)展支持力、城市環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)力四個(gè)公因子的累計(jì)方差貢獻(xiàn)率在90%以上，可較好對(duì)城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力作出解釋。因此，本文從經(jīng)濟(jì)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力、旅游吸引力、社會(huì)發(fā)展支持力、城市環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)力四個(gè)方面出發(fā)，選取GDP總量、旅游總收入、接待國內(nèi)外旅游人數(shù)、3A級(jí)以上景區(qū)（點(diǎn)）數(shù)、公路密度等19個(gè)指標(biāo)、構(gòu)建包括一個(gè)目標(biāo)層、四個(gè)要素層、19個(gè)指標(biāo)層的旅游競(jìng)爭(zhēng)力綜合指標(biāo)評(píng)價(jià)體系（表1）。

2. 數(shù)據(jù)處理及分析

本文數(shù)據(jù)來源于2005—2015武漢城市圈9個(gè)城市的《統(tǒng)計(jì)年鑒》，部分缺失數(shù)據(jù)來源于各個(gè)市的《國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》。其中，3A級(jí)以上景點(diǎn)（區(qū)）數(shù)據(jù)來源于湖北省旅游發(fā)展委員會(huì)，國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、國家級(jí)生態(tài)示范區(qū)數(shù)據(jù)屬來源于環(huán)保部，國家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)數(shù)據(jù)來源于國務(wù)院，國家非物質(zhì)文化遺產(chǎn)數(shù)據(jù)來源于文化部，國家森林公園數(shù)據(jù)來源于國家林業(yè)局，國家地質(zhì)公園數(shù)據(jù)來源于國土資源部，世界遺產(chǎn)數(shù)據(jù)來源于世界遺產(chǎn)委員會(huì)（UNESCO）。以《旅游景區(qū)質(zhì)量等級(jí)的劃分與評(píng)定》國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T17775-2003）景觀質(zhì)量評(píng)分細(xì)則中5A、4A和3A級(jí)旅游景區(qū)需具備的最低分值作為相應(yīng)級(jí)別景區(qū)對(duì)游客的吸引力，并認(rèn)為相同級(jí)別的旅游景區(qū)（點(diǎn)）對(duì)游客具有相同的吸引力，對(duì)應(yīng)的各級(jí)景區(qū)點(diǎn)的分值分別為90、85和75，因此3A級(jí)以上旅游景區(qū)指數(shù)=5A級(jí)景區(qū)個(gè)數(shù)×90+4A級(jí)景區(qū)個(gè)數(shù)×85+3A級(jí)景區(qū)個(gè)數(shù)×75。旅游知名度=世界遺產(chǎn)數(shù)×20+國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)指數(shù)×10+國家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)數(shù)×10+國家級(jí)生態(tài)示范區(qū)數(shù)×10，旅游特色指數(shù)=中國優(yōu)秀旅游城市數(shù)×10+國家地質(zhì)公園數(shù)×5+國家森林公園數(shù)×5+國家非物質(zhì)文化遺產(chǎn)數(shù)×5。

借助SPSS19.0統(tǒng)計(jì)軟件，本文利用因子分析法對(duì)2005—2015年武漢城市圈9個(gè)城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行計(jì)算。在因子分析前，先對(duì)各指標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理，以消除數(shù)量級(jí)的差異。計(jì)算公式為：

xj=■（1）

其中，Xj是經(jīng)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化處理后的指標(biāo)，xj是未經(jīng)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化處理的指標(biāo)，Xj是第j個(gè)指標(biāo)的均值，是第j個(gè)指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)差。

對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化處理后的數(shù)據(jù)，運(yùn)用方差最大法進(jìn)行正交旋轉(zhuǎn)、以因子特征值大于1為標(biāo)準(zhǔn)提取公因子，對(duì)各年的數(shù)據(jù)進(jìn)行因子分析，得到因子得分。然后根據(jù)各主因子與指標(biāo)之間的數(shù)量關(guān)系，即公式（2）計(jì)算各個(gè)主因子的得分：

Fi=■aijxj（2）

其中，F(xiàn)i是第i個(gè)主因子的得分，aij是第j個(gè)指標(biāo)在第個(gè)i主因子的載荷。

再利用公因子的方差貢獻(xiàn)率作為權(quán)數(shù)，計(jì)算武漢城市圈9個(gè)城市的旅游競(jìng)爭(zhēng)力綜合得分，旅游競(jìng)爭(zhēng)力計(jì)算公式如下：

TC=■biFi（3）

其中，TC是旅游競(jìng)爭(zhēng)力，bi是第i個(gè)公因子的方差貢獻(xiàn)率。TC值越大，代表旅游競(jìng)爭(zhēng)力越強(qiáng)。2005—2015年武漢城市圈9個(gè)城市的旅游競(jìng)爭(zhēng)力綜合得分如表2。

3. 武漢城市圈城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力時(shí)序演變

圖1是武漢城市圈9個(gè)城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力隨時(shí)間變化圖。由圖1 可以看出，2005年以來，武漢市旅游競(jìng)爭(zhēng)力在[1.29，1.55]區(qū)間內(nèi)波動(dòng)，未來變化趨勢(shì)尚不明顯，2005-2007年呈現(xiàn)出“V”型波動(dòng)；2008-2014年基本沒有變動(dòng)，呈現(xiàn)出直線形態(tài)；2014-2015年，有明顯地下降。黃石市旅游競(jìng)爭(zhēng)力2005-2015年呈現(xiàn)出波動(dòng)上升趨勢(shì)，2005-2008年一直下降，在2008年到達(dá)最低點(diǎn)后開始上升并在2010年到達(dá)小區(qū)間內(nèi)的高點(diǎn)，在2011年短暫地下降后又開始上升并在2013年超過2010年的高點(diǎn)。鄂州旅游競(jìng)爭(zhēng)力2005-2015年波動(dòng)幅度較大，未來變化趨勢(shì)尚不明顯，2005-2009年呈現(xiàn)出“N”型波動(dòng)形態(tài)，分別在2007和2008年到達(dá)最低和最高點(diǎn)，2009-2015年呈現(xiàn)出“U型”波動(dòng)形態(tài)，但沒有超過之前所到達(dá)的高點(diǎn)。仙桃旅游競(jìng)爭(zhēng)力2005-2015年波動(dòng)幅度較大，2005年旅游競(jìng)爭(zhēng)力最大，在2006年大幅度下降，在2007-2014年逐漸上升，但沒有超過2005年的高點(diǎn)，但在2015年大幅度下降，并低于2006年的低點(diǎn)，未來變化趨勢(shì)不明顯。孝感、黃岡、咸寧、天門、潛江旅游競(jìng)爭(zhēng)力2005-2015年波動(dòng)幅度不大，呈現(xiàn)出波浪形變化形態(tài)，未來變化趨勢(shì)不明顯。

4.武漢城市圈城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力空間演變

為探究武漢城市圈城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力空間演變特征，需要對(duì)圈內(nèi)9個(gè)城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行等級(jí)劃分。本文約定：TC≥0.3，表示旅游競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，處于第一等級(jí)；0≤TC<0.3，表示旅游競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)，處于第二等級(jí)；-0.3≤TC<0，表示旅游競(jìng)爭(zhēng)力一般，處于第三等級(jí)；TC<-0.3，表示旅游競(jìng)爭(zhēng)力弱，處于第四級(jí)別。選取2007、2009、2013、2015年武漢城市圈9個(gè)城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力探究其空間演變特征。

從圖2可以看出，武漢市旅游競(jìng)爭(zhēng)力一直處于第一等級(jí)，武漢城市圈其它城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力與其相比，差距明顯；2005年，武漢城市圈西部城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)于東部城市，南部和北部城市則處于同一級(jí)別；近年來，呈現(xiàn)出東部城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力率先提升并從2005年的第四級(jí)別躍升至2015年的第二級(jí)別，西部城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力下降明顯，從2005年的第三級(jí)別下降到2015年的第四級(jí)別，北部城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力一直處于第三級(jí)別，南部城市則從2005年的第三級(jí)別躍升到2015年的第二級(jí)別。

綜上所述，武漢城市圈城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力表現(xiàn)出以下特征：（1）中心城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)于邊緣城市；（2）現(xiàn)階段，東部城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)于西部城市，南部城市強(qiáng)于北部城市；（3）邊緣城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力呈現(xiàn)出從東部率先提升，并順時(shí)針逐漸提升的趨勢(shì)。

四、結(jié)論

鑒于武漢城市圈獨(dú)特的地理位置，較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和較完善的社會(huì)公共服務(wù)體系，學(xué)界較多關(guān)注其經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，對(duì)旅游發(fā)展研究不多且沒有學(xué)者對(duì)圈內(nèi)9個(gè)城市旅游發(fā)展差異和空間演變進(jìn)行研究，而此項(xiàng)研究有助于了解圈內(nèi)9個(gè)城市旅游發(fā)展的時(shí)空演變特征，對(duì)于圈內(nèi)9個(gè)城市旅游協(xié)同發(fā)展具有現(xiàn)實(shí)意義。鑒于此，本文應(yīng)用因子分析法從城市旅游發(fā)展水平、旅游吸引力、社會(huì)發(fā)展支持力、城市環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)力四個(gè)方面構(gòu)建城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，評(píng)估武漢城市圈9個(gè)城市旅游發(fā)展水平并分析其時(shí)空變化和演化特征，并得到一些有價(jià)值的研究結(jié)果。

第一，黃石市旅游發(fā)展水平呈現(xiàn)出波動(dòng)上升的趨勢(shì)；鄂州市和仙桃市旅游發(fā)展水平在2005-2015年波動(dòng)幅度較大，但未來變化趨勢(shì)不明顯；武漢城市圈其它6個(gè)城市的旅游發(fā)展水平在2005-2015年波動(dòng)幅度不大，呈現(xiàn)出波浪形變化形態(tài)，未來變化趨勢(shì)不明顯。

第二，武漢城市圈中心城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力總是強(qiáng)于邊緣城市；現(xiàn)階段，東部城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)于西部城市，南部城市強(qiáng)于北部城市；邊緣城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力呈現(xiàn)出從東部率先提升，并順時(shí)針逐漸提升的趨勢(shì)。

[參考文獻(xiàn)]

[1]錢春蕾，葉 菁，陸 潮. 基于改進(jìn)城市引力模型的武漢城市圈引力格局劃分研究[J]. 地理科學(xué)進(jìn)展，2015（2）：237-245.

[2]劉承良，顏 琪，羅 靜. 武漢城市圈經(jīng)濟(jì)資源環(huán)境耦合的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模擬[J]. 地理研究，2013（5）：857-869.

[3]余瑞林，劉承良，熊劍平，等. 武漢城市圈社會(huì)經(jīng)濟(jì)-資源-環(huán)境耦合的演化分析[J]. 經(jīng)濟(jì)地理，2012（5）：120-126.

[4]朱媛媛，曾菊新，韓 勇，等. 武漢城市圈城鄉(xiāng)文化整合的時(shí)空結(jié)構(gòu)[J]. 地理研究，2014（10）：1908-1918.

[5]張俊峰，張安錄，董 捷. 武漢城市圈土地利用碳排放效應(yīng)分析及因素分解研究[J]. 長(zhǎng)江流域資源與環(huán)境，2014（5）：595-602.

[6]陸 鋒，陳 潔. 武漢城市圈城市區(qū)位與可達(dá)性分析[J]. 地理科學(xué)進(jìn)展，2008（4）：68-74.

[7]郭慶賓，劉 靜，王 濤. 武漢城市圈城鎮(zhèn)化生態(tài)環(huán)境響應(yīng)的時(shí)空演變研究[J]. 中國人口·資源與環(huán)境，2016（2）：137-143.

[8]董 捷，杜林燕，吳春彭，等. 武漢城市圈土地資源優(yōu)化配置研究[J]. 中國土地科學(xué)，2011（2）：41-46.

[9]劉大均，謝雙玉，陳君子，等. 武漢城市圈旅游景區(qū)空間結(jié)構(gòu)分形研究[J]. 長(zhǎng)江流域資源與環(huán)境，2013（10）：1276-1281.

[10]王 博，吳 清，羅 靜. 武漢城市圈旅游經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及其演化[J]. 經(jīng)濟(jì)地理，2015（5）：192-197.

[11]馬 悅. 武漢城市圈旅游景區(qū)交通可達(dá)性空間分析[D].武漢：華中師范大學(xué)，2015.

[12]萬 纖，劉嗣明，吳 清. 武漢城市圈旅游景區(qū)時(shí)空差異研究[J]. 長(zhǎng)江流域資源與環(huán)境，2013（11）：1426-1432.

[13]鄧祖濤，周玉翠，梁 濱. 武漢城市圈旅游流集聚擴(kuò)散特征及路徑分析[J]. 經(jīng)濟(jì)地理，2014（3）：170-175.

[14]劉承良，顏 琪，曾菊新. 武漢城市圈旅游經(jīng)濟(jì)的空間溢出分析[J]. 經(jīng)濟(jì)地理，2009（5）：846-850+860.

[15]陳林祥，梅躍長(zhǎng). 武漢城市圈體育旅游發(fā)展戰(zhàn)略[J]. 武漢體育學(xué)院學(xué)報(bào)，2008（6）：11-14.

[16]王乃舉，黃翔. 武漢城市圈旅游產(chǎn)品系統(tǒng)策劃[J]. 國土資源科技管理，2008（2）：138-142.

[17]Dwyerl. ， Forsyth T.H.P. The Price Competitiveness of Travel and Tourism： A Comparison of 19 Destinations[J]. Tourism Management，2002（1）：89-96.

[18]Huybers T.， Beneett J. Environmental Management and the Competitiveness of Nature-Based Tourism Destination [J] Environmental and Resource Economics，2003（3）：213-233.

[19]王琪延，王湛春. 中國城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力研究[J]. 統(tǒng)計(jì)研究，2012（7）：49-53.

[20]祝 曄. 城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力空間格局及形成機(jī)理研究--以江蘇省為例[J]. 技術(shù)經(jīng)濟(jì)與管理研究，2016：121-126.

[21]劉中艷，羅 瓊. 省域城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力測(cè)度與評(píng)價(jià)--以湖南省為例[J]. 經(jīng)濟(jì)地理，2015（4）：186-192.

[22]周 禮，蔣金亮. 長(zhǎng)三角城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力綜合評(píng)價(jià)及其空間分異[J]. 經(jīng)濟(jì)地理，2015（1）：173-179.

[23]傅云新，胡 兵，王 燁. 中國31省市旅游競(jìng)爭(zhēng)力時(shí)空演變分析[J]. 經(jīng)濟(jì)地理，2012（6）：144-149.

[24]丁 蕾，吳小根，丁 潔. 城市旅游競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建及應(yīng)用[J]. 經(jīng)濟(jì)地理，2006（3）：511-515.