探險(xiǎn)前輩Grant Scott在100多年前抵達(dá)南極，而沮喪的Grant一行人死在返程路上的故事，是我曾沉迷過的一段歷史，南極大陸也很早就列在了我的旅行清單上。現(xiàn)在每年訪問南極洲的游客已經(jīng)達(dá)到了32000人，絕大多數(shù)是乘坐百人以上的郵輪前往，活動范圍有限，這是我不太喜歡的旅行方式，所以南極之行一直拖到現(xiàn)在。直到我找到比利時(shí)探險(xiǎn)家Dixie，他花了好多時(shí)間與努力，從比利時(shí)政府那里申請到了所有的活動許可，能夠安排我用最原始的方式訪問這片極地大陸，嘗試各種極限運(yùn)動，如此，這才開啟了我的南極撒歡兒模式。

南極天堂守門將

據(jù)說，每年僅僅有不到百分之一，不超過200名南極訪客選擇乘小帆船到南極航行，除了更多的航程與活動安排的自由，找到理想的地點(diǎn)風(fēng)箏沖浪、滑雪、自由潛或是上岸野營等，更是大郵輪絕對不可能提供的，而且有些絕美的港灣也只有小帆船可以出入。不過，乘傳統(tǒng)的風(fēng)帆航海去南極大陸也有不小的風(fēng)險(xiǎn)，南極以多風(fēng)暴而聞名。全世界最危險(xiǎn)的航道之一，橫在南美洲與南極大陸間900公里的德雷克海峽，是航海去南極的必經(jīng)之路。如果天氣很好，我們的風(fēng)帆4天左右可以穿越德雷克，這段航程讓我有些矛盾，我希望風(fēng)平浪靜，但又很想體驗(yàn)真實(shí)狂野的德雷克海峽。我相信上天會安排好一切。

德雷克的魔鬼牙齒

新年的第一天我們一行4人抵達(dá)了阿根廷最南端的烏斯懷亞港口， Dixei在機(jī)場接到我們后驅(qū)車趕到港口，介紹了荷蘭籍船長Mark和他的加拿大籍航伴Caroline與我們認(rèn)識。在我們把行李搬到帆船上時(shí)才意識到，這只僅僅15米的小風(fēng)帆比我想像的要小多了，我們只能選擇放棄一些行李，7個(gè)人將在這狹窄的空間里生活兩三個(gè)星期。

晚上Kimi偶然在社交網(wǎng)絡(luò)上發(fā)現(xiàn)了一張朋友發(fā)的未來一星期的南極風(fēng)力圖，在一個(gè)風(fēng)暴連著一個(gè)風(fēng)暴的圖像結(jié)尾寫道：“我很幸運(yùn)現(xiàn)在不在那里航行！”她的擔(dān)心在晚上的航前會議上被船長證實(shí)了，如果按原計(jì)劃航行，他可以基本保證安全，并在兩個(gè)風(fēng)暴的連接段找到機(jī)會，但航行將非常挑戰(zhàn)，因?yàn)椴豢赡芡耆荛_風(fēng)暴，所以我們將直面德雷克海峽的魔鬼牙齒！如果選擇避開風(fēng)暴，我們幾乎可以肯定要放棄這次行程。與團(tuán)隊(duì)成員商議的結(jié)果在意料之中，大家都很興奮有機(jī)會以這種最原始和傳統(tǒng)的方式，見識德雷克海峽真實(shí)的樣子。其實(shí)此時(shí)我們完全不知道將面對什么。

開始航行前，船長問我們有沒有吃防止暈船的藥，中國來的醫(yī)學(xué)女博士，全國各種自由潛紀(jì)錄保持者Jessea和比利時(shí)來的探險(xiǎn)家Dixei似乎早已做了準(zhǔn)備，都在上船時(shí)就服好了藥。而我、Kimi和Dan都認(rèn)為自己從不暈船，所以選擇不吃藥。我問船長，你們會吃藥嗎？船長說，他航海40多年從不暈船也沒吃過藥，Caroline一般不會暈，但這次航行她會服藥。

船長最后警告：上次有一個(gè)說不暈船的澳大利亞人，在過德雷克的幾天里吐到胃抽筋出血，而且那次風(fēng)浪絕對沒這次大，所以你只要有可能暈船最好別大意，德雷克海峽不是鬧著玩的。

這時(shí)Jessea低聲說了一句，希望我過德雷克時(shí)還能有清醒的意識。

由于航行中要不斷調(diào)整風(fēng)帆，避開航道中的障礙物，所以船長安排了雙人24小時(shí)值班制度，船長和Caroline每4小時(shí)換班，我、an、Kimi、Dixei 和Jessea 每兩小時(shí)換一班，在航行至開闊海域的前幾個(gè)小時(shí)，幾乎沒有什么風(fēng)浪。

真實(shí)的德雷克

傍晚，我們航過智利最南端僅有10戶人家的Puerto Toro，這時(shí)開始起風(fēng)，船傾斜著頂著側(cè)風(fēng)前行，午夜時(shí)風(fēng)浪開始加大，這時(shí)Jessea一次班還沒值就已經(jīng)倒下，吐了好幾次。

真正進(jìn)入德雷克海峽是第二天上午，在我值第四次班的中午時(shí)段，德雷克海峽的強(qiáng)風(fēng)已經(jīng)達(dá)到三十幾節(jié)，帆船以40度斜角一次又一次切進(jìn)海里，掀起的大浪時(shí)不時(shí)沒過甲板。驚險(xiǎn)的白水沖浪我玩過多次，就是最險(xiǎn)的5+級白浪也僅持續(xù)一兩分鐘就過去了，每次都覺得沒過夠癮，這次可好，感覺就是陷入四五級白浪里，而且不知道何時(shí)是盡頭。

就在這時(shí)，和我一起值班的Caroline開始暈船狂吐不止，看她渾身冷得發(fā)抖，隔十幾分鐘就看一次表等待換班，感覺她要堅(jiān)持不住了，這時(shí)我們喊起船長，一起開始減帆、減速，縮小船的傾斜角度。

下午Kimi值班時(shí)還沒出來就不行了，她嘗試著迎著寒風(fēng)讓浪花濺在臉上保持清醒，但一回船也開始暈船嘔吐，到了晚上我值班時(shí)，嘗試著用手機(jī)記錄當(dāng)時(shí)的海況，雖然系著安全繩，但沒頂?shù)拇罄俗屛腋杏X馬上會被甩出去，難怪沒看到過多少真實(shí)記錄德雷克惡劣天氣的視頻，當(dāng)我渾身濕透了和Dan換班時(shí)，感覺他精神也很萎靡，果不其然，超級Dan沒一會兒也暈吐在上面了。

剛剛進(jìn)入德雷克不足一整天，7個(gè)人暈倒了4個(gè)，船長也接近崩潰邊緣，Kimi吐的時(shí)候，不僅一句安慰的話沒有，反而大聲抱怨她：“為什么不聽我的話？就吃一次暈船藥而不連續(xù)吃，你別吐到我的地板上！”這時(shí)船上的氣氛也開始變得緊張，而且出奇的安靜。每個(gè)人除了值班，一進(jìn)船艙就縮進(jìn)自己的艙位躺著休息。其實(shí)休息在用帆布和繩子固定的像蠶繭形狀的艙位上，也不是很輕松的事情，我起來上個(gè)廁所，一不小心頭都被撞出兩個(gè)包。

就在Dan下班前又要輪到Kimi當(dāng)班時(shí)，奇跡出現(xiàn)了，從開船時(shí)就沒爬起來過的Jessea忽然起來了，并主動要求接替Kimi加入值班。她的加入多給了我們每人兩個(gè)小時(shí)的休息時(shí)間，當(dāng)時(shí)覺得差別好大！我驚訝地問她吃了什么神丹妙藥，她告訴我是一種讓胃溫暖鎮(zhèn)靜的配方藥，讓她已經(jīng)完全沒有難受惡心的感覺了—— 不愧是醫(yī)學(xué)博士，這種方法都想得出來。

趕在下一個(gè)風(fēng)暴前

清晨，我第六次值班時(shí)，風(fēng)速已經(jīng)達(dá)到36節(jié)，大浪一次又一次沒過甲板，帆船時(shí)不時(shí)地成45度角從浪峰上被旋轉(zhuǎn)地甩下，給我感覺船隨時(shí)會翻，這時(shí)我們都身穿救生設(shè)備，用安全繩把自己拴在船上值班，感覺繼續(xù)帶著速度航行開始變得危險(xiǎn)起來了，和我一起值班的Caroline叫醒船長，我們?nèi)齻€(gè)一起把帆全都降了下來，船長決定停止航行靜等，希望等冷空氣團(tuán)過去之后，風(fēng)速降到30節(jié)以下再走。我們開始在風(fēng)浪中左搖右擺，體驗(yàn)著名的德雷克顛簸（Drake shake）。

其實(shí)這時(shí)應(yīng)該是航行中最驚險(xiǎn)的時(shí)刻，但由于Jessea的滿血復(fù)活，大家的情緒反而開始好起來了，也許進(jìn)入航行的第三天，大家的身體也開始慢慢地適應(yīng)。此時(shí)沒人抱怨，每個(gè)人都堅(jiān)持著，大家在默默地休息，默默地?fù)Q班。

10個(gè)小時(shí)后，下午我第七次值班時(shí)，船長決定升帆向西行駛，跑出冷空氣團(tuán)影響后，換帆于傍晚開始向145度東南方航行，影響我們的風(fēng)暴接近了尾聲，德雷克的脾氣開始變得柔和起來。幾個(gè)小時(shí)后，船開始順風(fēng)加速，此時(shí)，我們行程已近半，如果在下一場風(fēng)暴到達(dá)前保持當(dāng)時(shí)7～9節(jié)的航速，我們將成功地穿越德雷克海峽于三天后抵達(dá)南極大陸。

航行進(jìn)入第五天傍晚，下一場風(fēng)暴的前峰已經(jīng)開始沖進(jìn)了德雷克海峽，船又開始傾著斜角，頂著近30節(jié)大風(fēng)在風(fēng)雪交加中，以8～9節(jié)的速度飛快地趕路，時(shí)不時(shí)沒頂?shù)拇罄似仁勾L降帆減速，但40海里外就是南極大陸了?？植赖牡吕卓私K于要被我們甩開了。

這里是天堂

航行進(jìn)入第六天的凌晨4點(diǎn)，我再次值班時(shí)，南極大陸的Ghent 和Smith島已經(jīng)出現(xiàn)在視野中，清晨的陽光灑落在冰川與白云覆蓋的Smith島上，平靜的海面上開始有各種鯨魚出沒，認(rèn)得出的有大翅與虎鯨群，成群跳躍的Gantoo企鵝，散落在海上雄渾壯觀的冰山，還有浮冰塊上的海豹，讓我們有一種仙境之門緩緩開啟的感覺。

我們所有人都跑了出來，擠在甲板上像小孩子一樣開心快樂，久久不肯回到船艙里。當(dāng)天我們停在冰川環(huán)繞、絕美安靜的天堂港（Paradise Harbor），一片絕壁懸崖的下邊，懸崖上邊是成百上千的南極鸕鶿（Antarctic Shags）的家。我們開酒慶祝時(shí)，雙眼布滿血絲的船長略有歉意地對Kimi說：“這是一次艱難的穿越嗎？是的，這是艱難的穿越！我有壓力嗎？是的，我壓力非常大。今晚我要好好休息！ ”

撒歡兒在南極

六天五夜穿越德雷克海峽后，我們繃緊的神經(jīng)在到達(dá)天堂港后終于放松下來。環(huán)繞天堂港的冰川，山體陡峭，風(fēng)景絕美，呈雪崩狀。從山體滑到海邊的冰川，敞著一道道幽藍(lán)裂縫，與海面連接處是幾十米高的冰崖，神態(tài)各異，有如鬼斧神功的雕塑。

我們想離近點(diǎn)拍照，但船長無論如何不肯靠近這些冰崖，也不讓我們在這里冰潛。就在我們一再希望船長開近點(diǎn)時(shí)，整塊冰崖毫無征兆的突然塌陷，轟隆隆地有如高樓傾覆，掀起的大浪讓我們在幾百米外的帆船左右搖晃。這要是被砸著，絕對是九死一生。船長不肯靠近的原因也不用再解釋了。

等待風(fēng)箏沖浪

我們航行的下一站是15海里外的Cuverville 島，中途經(jīng)過Danco 島，此島因一位叫Emile Danco 的年輕海員而命名，他在1897年穿越德雷克海峽時(shí)落水遇難，他那艘船在南極被困了兩年，同一艘船上的另一名海員就是后來擊敗了大英帝國第一個(gè)抵達(dá)南極點(diǎn)的挪威航海傳奇——Amundsen Roald。

天氣預(yù)報(bào)當(dāng)天的風(fēng)力會在二十幾節(jié)，大風(fēng)會持續(xù)到第二天下午，這應(yīng)該是非常適合風(fēng)箏沖浪的天氣。散發(fā)著淡淡藍(lán)光的冰塊，晶瑩地散落在Danco島黑色的沙灘上，寒風(fēng)中企鵝呈一字隊(duì)形向高地遷移，一群海豹在一

塊大浮冰前冒出水面，警惕地盯著我們。

本來想在這里試試風(fēng)箏沖浪，但靠岸時(shí)發(fā)現(xiàn)風(fēng)速非常不穩(wěn)，從海灘邊上的十幾節(jié)到航路中間的38節(jié)，讓我有種不安全感，結(jié)果最終還是一路開到了Cuverville島。

這又是一片安靜的港灣，港灣里很多形狀各異的浮冰塊，周圍雪山上有成群結(jié)隊(duì)的企鵝，Kimi和Jessea 興致勃勃地去爬滿山都是企鵝的雪山，我在山下開始為風(fēng)箏沖浪做準(zhǔn)備。從海里跳上岸的企鵝，在搖搖擺擺地往山上爬之前，總會好奇地盯著我們看，憨態(tài)可掬。

就在我們一切都準(zhǔn)備好的時(shí)候，風(fēng)降到了對風(fēng)箏沖浪來說不安全的10節(jié)以下，我只得決定將風(fēng)箏沖浪安排到第二天，轉(zhuǎn)頭上山去找Kimi和Jessea。這里的企鵝群是南極最常見的巴布亞企鵝（Gentoo），在這個(gè)島上有4～5群總共近千只。

它們個(gè)頭不大，在屬于自己的地盤上吵吵嚷嚷，對我們的來訪它們基本持不理不睬的態(tài)度。企鵝們笨笨憨憨，搖搖晃晃的樣子真的是特別可愛，在這里我們一直玩到船長來催我們吃晚飯，感覺時(shí)間過得飛快。

南極的天氣像小孩的臉變化無常，天氣預(yù)報(bào)也經(jīng)常幾個(gè)小時(shí)就變了，轉(zhuǎn)天早上起來就是25節(jié)的大風(fēng)，我們又開始準(zhǔn)備風(fēng)箏沖浪了?？沙酝暝顼埡?，海平得像一面鏡子，冰山的倒影安靜地映在海面，企鵝在浮冰上追逐嬉戲，哪里還有一點(diǎn)兒風(fēng)的影子？

冰潛危機(jī)

這里的水不深，冰潛能見度不是很好，布滿浮冰的海面洋流很大。這里的浮冰好像不是斷裂后不斷融化的冰山，而多是解凍后斷裂的海面，冰面平整而且有厚厚的積雪，我們在浮冰中穿梭，冷了累了就跳上浮冰休息曬太陽，三三兩兩的企鵝會時(shí)不時(shí)地跳上我們休息的浮冰，晃晃悠悠地轉(zhuǎn)身再跳回海里，但這里的海豹就完全無視我們的存在，我們躺在威德爾海豹（Weddel Seal）不遠(yuǎn)處睡午覺，它頂多抬頭看你一眼。我們玩得盡性，幾個(gè)小時(shí)在不知不覺中就溜走了，而我們也隨著浮冰被洋流沖了好遠(yuǎn)。

布滿浮冰的海面在湍急的洋流中瞬息萬變，讓船長開始擔(dān)心我們的航道有被浮冰塊堵住的可能。冰潛剛剛結(jié)束，他就決定離開這里，我們一路向東航行了幾個(gè)小時(shí)，傍晚停在了Foyn港彎北邊的Enterprise島，100年前有一艘叫Governor的挪威捕鯨船在這里沉沒，高高聳起的船頭周圍盤懸著成群的海鳥，銹褐色的船骨與環(huán)繞的冰山構(gòu)成的圖和諧安逸，我們的小帆船就掛在了這艘沉船邊上。

在南極大陸的冰原上，從來不融化的積雪經(jīng)年累月地疊加著，在長達(dá)數(shù)千萬年的歲月里，形成從幾公里至數(shù)百公里的冰川。冰川表面是松軟的積雪，隨著深度的增加、壓力的積累和時(shí)間的流逝，松軟的積雪被壓成堅(jiān)硬的雪冰，當(dāng)冰川底層空氣被全部壓出后，漸漸形成了整塊的堅(jiān)冰，并在重力作用下，隨著冰川向海洋緩緩地移動、崩塌、斷裂，最終墜入南極的冰海之中，形成大小不一的冰山，冰山底部隨海水的沖刷，不斷地融化縮小，然后頭重腳輕地轟隆隆地翻轉(zhuǎn)過來，循環(huán)往復(fù)直到冰山消融。所以在南極冰潛是有相當(dāng)危險(xiǎn)的，相當(dāng)于你行走在一座隨時(shí)可能崩塌的大樓下面。因?yàn)槟悴恢肋@座冰山什么時(shí)候會崩塌斷裂，什么時(shí)候又會突然翻身。大一點(diǎn)的冰山翻轉(zhuǎn)時(shí)會產(chǎn)生吸力很大的下旋流，不小心被卷入其中想及時(shí)逃生并不是很容易。所以一般在南極冰潛的安全指導(dǎo)員，都會要求你離開冰山的距離需要是冰山高度的三倍才可以。

在航行前往Mikkelsen 港的途中，我們找到一座看似很安全的冰山，決定嘗試濕衣冰潛。一般情況下，因?yàn)榈M成的冰山，融于海水過程中產(chǎn)生的氣泡和水暈，讓冰山附近的能見度很差，絕大多數(shù)冰山下面沒什么能見度，而我們這次冰潛不僅能見度不好，而且快要結(jié)束時(shí)還是發(fā)生了意外。當(dāng)時(shí)我正要下潛，忽然聽到船長和Dixei大叫，我條件反射地迅速游離冰山，Dan反應(yīng)過來后，也跟在我后面逃出來了，冰山轟響著向我們砸了下來，十幾米的冰山底部毫無預(yù)兆地翻轉(zhuǎn)了上來，真的像大樓傾覆，雖然緩慢但狀態(tài)恐怖，同時(shí)也明顯地感覺到向下的水流，幸好最終有驚無險(xiǎn)。有了這次的經(jīng)驗(yàn)，在之后幾天我們更加謹(jǐn)慎地縮小了可潛冰山的選擇。

終于，我們在Mikkelsen 洋流湍急的島外，找到了能見度很好的冰山，洋流不斷沖擊的水下冰面，形成均勻的淡藍(lán)色魚鱗盔甲紋，冰山融化發(fā)出連續(xù)不斷的短脆斷裂聲，產(chǎn)生的氣泡與水暈有如冰山交響樂，冰縫中幽藍(lán)光影更是奇幻而詭異；冰下世界迷人的圖案，魅惑人心的色彩，和這片世界隨時(shí)會突然崩塌的預(yù)期，讓我在緊張的冰潛中時(shí)刻保持著12分的謹(jǐn)慎。

冰潛了兩個(gè)小時(shí)左右，忽然隱隱聽到鳴笛聲，見到一顆信號彈騰空而起，當(dāng)時(shí)我大吃一驚，心想一定發(fā)生什么大事情了，趕緊往回趕，回來才知道浮冰被洋流沖得離大船太遠(yuǎn)了，船長呼叫Dixei沒人回復(fù)，非常擔(dān)心我們—— 原來緊張謹(jǐn)慎的不止我一個(gè)人。

登島野營與滑雪

在一天藍(lán)天白云、海平如鏡時(shí)，我們決定登島野營。吃過早飯，我們把帳篷與行李分配到4個(gè)雪橇上，Dixie與船長劃著橡皮艇，在附近尋找安全的登陸地點(diǎn)。第一處登陸地點(diǎn)由于背光、冰雪坡陡，拖著近30公斤的雪橇上不去，只得放棄；第二次終于登陸成功，中午時(shí)分，近膝深的積雪在陽光下蓬松柔軟，一步一個(gè)深腳印地爬了兩個(gè)小時(shí)才到達(dá)山頂。

一塵不染的白雪在視野開闊的山頂鋪陳開來，與遠(yuǎn)方的白云渾然一體。淡藍(lán)的天，墨藍(lán)的海，與星散其間的冰山海島，就是一幅展開的水墨畫卷。就是在這里，我們看到了五六群共20多只大翅鯨在進(jìn)食，美美地吃著南極特產(chǎn)的磷蝦。大家興致盎然地玩了好一會兒，才靜下來安營扎寨。

我?guī)Я藛伟迳仙剑瑢ｉT負(fù)責(zé)在這片千年積雪上劃線。一個(gè)人在南極陌生的領(lǐng)域滑雪，多少還是有一些緊張的。如果你帶著速度沖上一個(gè)雪坡，后面等著你的也許是絕壁斷崖，也許是深裂的冰川，所以小心謹(jǐn)慎是必需的。

這里沒有纜車，怎么下去的就要怎么上來，下一趟兩分鐘，爬上來要近兩個(gè)小時(shí)，盡管常年上山下海采摘漁獵練得一雙鐵腿，可上上下下滑了幾趟也累得我一點(diǎn)兒都不想動了。

南極的夏天溫差變化極大，到了午夜時(shí)分，寒氣越來越重，天邊的冰山被落日盡染，站在山頂遠(yuǎn)遠(yuǎn)地望著下面，悠然自在的鯨群在墨藍(lán)色的海里翩翩起舞，噴起的水霧與緩緩落下的鯨尾此起彼伏。好一幅讓心靈震顫的畫面。

告別

隨后的幾天里，我們繼續(xù)在南極冰潛并一路向西航行，而一直心心念念卻未能得逞的風(fēng)箏沖浪，在我們航行到波特灣（Potter Cove）時(shí)，也終于找到了合適的機(jī)會，在30節(jié)的大風(fēng)中從上午一直風(fēng)箏沖浪到傍晚。南極追風(fēng)潛海之旅在不知不覺中走到了盡頭，由于南極的風(fēng)暴還在繼續(xù)，我們選擇包專機(jī)返航，因?yàn)槿绻覀円群ｌo下來，再次穿越德雷克海峽返航需要再等上一周。我們帶著滿滿的記憶安全歸來，親歷狂野的德雷克海峽與絕美靜謐的南極大陸，讓我從此對它的視角不再相同，帶著對100年前抵達(dá)南極大陸前輩們的敬意，告別這片神奇的土地。