中國汽車品牌幾次嘗試在歐洲站穩(wěn)腳跟都以失敗告終，您認(rèn)為吉利打造的Lynk&Co這個品牌為何能夠成功呢？

目前還沒有任何中國品牌擁有在歐洲立足的技術(shù)能力，但是與沃爾沃的合作為我們提供了很大的幫助，兩個品牌共享的CMA平臺和發(fā)動機技術(shù)從2013年就開始在哥德堡的中國歐洲汽車技術(shù)公司（China Euro Vehicle Technology）進(jìn)行研發(fā)。當(dāng)然單單靠技術(shù)科技是不夠的，我們必須提供一些革新的東西，一方面是汽車本身，一方面是一套全新的銷售模式，它為我們帶來了非常高的可信賴性。

在我們看來，這個品牌的第一輛汽車，那款緊湊級SUV并沒有如同您說的一樣具有很明顯的革新性，您怎么看？

說實話，革新性并不是非常準(zhǔn)確的單詞，雖然這款車不能被給予一個完美的評價，但還是非常出色的。

因為什么而出色？

和之前說的一樣，通過與沃爾沃的合作，我們可以提供非常豪華突出的科技，并結(jié)合獨特的設(shè)計。

然后達(dá)成一個非常便宜的價格？

當(dāng)然，通過全新的銷售模式可以節(jié)省下一半銷售成本，原本的銷售成本占一輛車價格的25%，我們會把這種成本優(yōu)勢反饋給客戶，并提供豪華的科技。

您能詳細(xì)說明一下這種科技嗎？

這款SUV配備了非常現(xiàn)代化的3缸和4缸渦輪增壓發(fā)動機，同時還提供混合動力、插電式混合動力和純電動驅(qū)動的車型。

那么所謂的革新化就是能為歐洲提供一輛續(xù)航里程達(dá)到500公里而價格只有35000歐元的SUV嗎？或者還有其它方面？

不能完全這么說。我們當(dāng)然會為純電車型設(shè)立一個續(xù)航里程的目標(biāo)，至少為350公里，具體的我現(xiàn)在還不能確定，最終是要通過市場環(huán)境來研發(fā)出純電驅(qū)動的車型，它一定會非常出色，在這之前我們會在2018年末向歐洲提供混合動力車型，在中國我們將首先提供傳統(tǒng)的驅(qū)動方式。（傳統(tǒng)驅(qū)動方式為一臺3缸渦輪增壓發(fā)動機和一臺4缸渦輪增壓發(fā)動機，功率分別達(dá)到180馬力和197馬力，同時一臺150馬力的柴油發(fā)動機也在計劃之中。插電式混合動力車型在3缸渦輪增壓發(fā)動機的基礎(chǔ)上搭載一臺55千瓦的電動機，它的純電動續(xù)航里程達(dá)到了中國所要求的50公里。）

其它車型什么到來？

從2019年開始會陸續(xù)推出新車型。

同樣是一款SUV嗎？還是一款轎車？

將會是一款時尚的轎車。

同樣是沃爾沃科技搭配一個便宜的價格嗎？您同時不擔(dān)心公司內(nèi)不同價格的競爭嗎？

目標(biāo)群體是完全不同的，我們首先針對的是大城市中生活的25歲-35歲甚至更年輕的人群。

但這適用于一個目前為止品牌還不夠知名的SUV嗎？

當(dāng)然，我們的目標(biāo)人群是那些把一臺筆記本電腦看的比自己車還重要的年輕人，他們很多人認(rèn)為現(xiàn)在的車型不能提供給他們所期望的科技感和互聯(lián)功能，而Lynk&Co可以做到。在我們看來，目標(biāo)人群不只是希望將智能手機與汽車連接到一起，還能通過智能手機將汽車連接到網(wǎng)絡(luò)世界中。

這具體意味著什么？

這意味著我們的汽車幫助車主在旅游目的地周邊找到空車位，或者顯示出價格最便宜的加油站，或者再提供一個客房預(yù)訂服務(wù)。我們的汽車將會成為網(wǎng)絡(luò)交流的一部分。

這樣就會有很多年輕的汽車買家登您的門嗎？

是的，因為我們還提供了一種完全不同的銷售模式，我們清楚地知道年輕人在用傳統(tǒng)方式買車時會產(chǎn)生一些屬于他們的麻煩。

這種模式看起來怎么樣呢？

首先我們用使用費取代了現(xiàn)金價，類似智能手機，您只要支付兩年的月分期，也可以將您的車置換成一輛新車，我們會緊跟潮流。

然而一部智能手機在期限之后仍然屬于我，而Lynk&Co呢？

它不會屬于您。當(dāng)然您可以購買它，在中國、美國和歐洲每一個市場都提供單品的凈價格，它沒有任何優(yōu)惠，沒有特別版，沒有多版可選，這樣可以保證持續(xù)更新。另一方面，我們?yōu)?1車（第一款SUV）提供了10款固定車型，所有車型都進(jìn)行全方位配備，每款都擁有不同的發(fā)動機配置，在外觀上也相互有所區(qū)別。這樣的話產(chǎn)品檔次區(qū)分的邏輯性會非常清晰，而且為我們節(jié)省了制造成本。

讓我總結(jié)一下，也就是如果我想要最強的動力系統(tǒng)搭配簡單的配置是無法實現(xiàn)的？

是的，沒有這種車型。

人們在哪里可以買到Lynk&Co的汽車呢？

我們主要的銷售途徑是互聯(lián)網(wǎng)，此外我們還將建立幾個銷售點，比如在購物中心或者城市中的商業(yè)街，你不會在城市郊區(qū)看到傳統(tǒng)的汽車4S店。

對于德國這樣的市場您需要多少個銷售點？

約100個服務(wù)點，它們同時提供試駕服務(wù)，這是至關(guān)重要的，因為我們還沒什么名氣。

這么多服務(wù)點卻不提供任何車間，那么Lynk&Co車需要在哪里進(jìn)行維修保養(yǎng)呢？

如果沃爾沃的經(jīng)銷商來接手會是非常好的解決方案，一箭雙雕，一方面充分利用了經(jīng)銷商的車間，一方面顧客也會感到高興，因為一個豪華廠商在照顧他們的汽車。

那顧客還需要進(jìn)入傳統(tǒng)的汽車4S店嗎？

不用，因為月供包括了取車和送車服務(wù)。

您為Lynk&Co制定了怎樣的銷售目標(biāo)？

當(dāng)我們實現(xiàn)通過全面的車型供應(yīng)登錄世界上所有重要市場的時候，我們有能力每年銷售50萬輛汽車。

如果明年在中國市場的起步失敗的話會有怎樣的后果？隨后您還會在歐洲市場嘗試嗎？

我沒有預(yù)見過這種情況發(fā)生，而且我不認(rèn)為它們有什么關(guān)聯(lián)。