朱浩

摘 要 在中國交通建設(shè)股份有限公司（下稱：中國交建）“五商中交”的戰(zhàn)略引領(lǐng)下，財(cái)務(wù)人員應(yīng)該承擔(dān)怎樣的責(zé)任和使命。作者面對(duì)此命題，思考財(cái)務(wù)人員的發(fā)展之路。

關(guān)鍵詞 “五商中交” 財(cái)務(wù)人員 責(zé)任使命

一、“五商中交”的含義

2014年，中國交建提出了屬于自己的頂層設(shè)計(jì)：“五商中交”。即把中國交建打造成全球知名的工程承包商、城市綜合體開發(fā)運(yùn)營商、特色房地產(chǎn)商、基礎(chǔ)設(shè)施綜合投資商、海洋重型裝備與港口機(jī)械制造及系統(tǒng)集成總成承包商。

中國交建通過在港股上市以及回歸A股工作，在近十年來取得了飛躍式的發(fā)展，但是在這種高速發(fā)展的背后，我們也可以清晰地看到未來的困難，企業(yè)發(fā)展逐漸遇到瓶頸。在這種背景下，窮則思變，由工轉(zhuǎn)商升級(jí)經(jīng)營模式的“五商中交”戰(zhàn)略應(yīng)運(yùn)而生，這是中國交建審時(shí)度勢而選擇的可以為企業(yè)發(fā)展提供牢固基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)。

（一）全球知名的工程承包商

工程承包是中國交建的立身之本，是核心競爭力最重要的體現(xiàn)。中國交建具備靠核心技術(shù)完成專業(yè)整合的能力，有完整的產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務(wù)整合的能力，有強(qiáng)大的資本運(yùn)作及融資能力，有多方戰(zhàn)略聯(lián)盟能力，更有大型工程總承包工程集成化的管理能力，這些核心能力足以讓中國交建實(shí)現(xiàn)全球知名的工程承包商愿景。

（二）城市綜合體開發(fā)運(yùn)營商

在國家城鎮(zhèn)化建設(shè)的戰(zhàn)略方針下，中國交建依托全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢，可以從規(guī)劃設(shè)計(jì)，投資開發(fā)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、房屋建筑工程承包、資產(chǎn)運(yùn)營等多方位完成城市綜合體開發(fā)。

（三）特色房地產(chǎn)商

中國交建的房地產(chǎn)板塊需要走出屬于自己特色的一條路來，房地產(chǎn)業(yè)務(wù)的開發(fā)要同集團(tuán)戰(zhàn)略相契合，結(jié)合中國交建在吹填造地、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及建筑建設(shè)的優(yōu)勢，結(jié)合城市綜合體開發(fā)，創(chuàng)新投融資模式，打造出一條有特色的房地產(chǎn)開發(fā)之路。

（四）基礎(chǔ)設(shè)施綜合投資商

基礎(chǔ)設(shè)施建造是中國交建的主業(yè)，通過投資商的身份，可以充分使資本和產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，通過中國交建在融資方面的強(qiáng)大能力，使基礎(chǔ)設(shè)施綜合建設(shè)走上新的臺(tái)階。

（五）海洋重型裝備與港口機(jī)械制造及系統(tǒng)集成總成承包商

港口機(jī)械設(shè)備方面，中國交建已經(jīng)占據(jù)了全球很大的份額，在轉(zhuǎn)商的過程中，抓住全球環(huán)保節(jié)能的理念，生產(chǎn)出更有科技含量，更綠色的裝備，完成新老設(shè)備的升級(jí)換代，確保中國交建在港口裝備制造業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢。

二、財(cái)務(wù)人員的責(zé)任和使命

由工轉(zhuǎn)商，重點(diǎn)在于一個(gè)“商”字，“商”的直接的特性就是資金和產(chǎn)業(yè)的一種結(jié)合，通過全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢，面對(duì)更開放和直接的市場?！吧獭钡牧硪粚雍x就是隱性的壟斷，需要有自己的核心競爭力，需要去整合資源。“商”的最終要義是要有利可圖，目前市場上的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程規(guī)模雖大，但毛利率普遍較低，通過直接將身份轉(zhuǎn)化為投資商、開發(fā)商之后，通過全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化，施工改進(jìn)，融資成本降低等方面，增加獲取利潤的空間。因此，在“五商中交”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，財(cái)務(wù)人員需要承擔(dān)起更多的責(zé)任和使命。

（一）業(yè)財(cái)融合

財(cái)務(wù)人員首先要理解“五商中交”的戰(zhàn)略意義，要明確未來的發(fā)展方向。財(cái)務(wù)人員必須走出財(cái)務(wù)部，要深入到項(xiàng)目一線去學(xué)習(xí)，去了解項(xiàng)目的運(yùn)營情況，要作為一名現(xiàn)場管理人員親身體驗(yàn)項(xiàng)目，轉(zhuǎn)變身份，實(shí)現(xiàn)業(yè)財(cái)融合，未來只有懂項(xiàng)目的財(cái)務(wù)人員才能真正做好財(cái)務(wù)工作。

財(cái)務(wù)共享中心是未來財(cái)務(wù)核算標(biāo)準(zhǔn)化的必經(jīng)之路，通過財(cái)務(wù)共享中心的設(shè)立，實(shí)現(xiàn)核算標(biāo)準(zhǔn)化，流程標(biāo)準(zhǔn)化，使得傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)人員舉步維艱。共享中心的建立，或許不會(huì)帶來大面積的裁員，甚至按照目前的實(shí)施情況來看，有可能反而還會(huì)增加人員，但是傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)人員卻會(huì)發(fā)現(xiàn)編制多了，自己反而下崗了，因?yàn)橛性絹碓蕉嗟慕?jīng)營人員，管理人員會(huì)進(jìn)入到共享中心來占據(jù)原本屬于財(cái)務(wù)人員的編制，通過共享中心非財(cái)務(wù)人員不需要懂得會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，核算辦法等基礎(chǔ)工作，他們只需要懂得流程控制、資金管理等核心控制節(jié)點(diǎn)即可。而這些控制節(jié)點(diǎn)的關(guān)鍵要素在于，需要了解各類項(xiàng)目運(yùn)營的規(guī)則，需要真正懂項(xiàng)目。

（二）金融創(chuàng)新

“五商中交”戰(zhàn)略另一個(gè)突出特點(diǎn)就是資本運(yùn)作。我們可以看到每個(gè)“商”都離不開資本的介入，通過強(qiáng)大的投融資能力，以資本運(yùn)作為抓手，實(shí)現(xiàn)全方位的由工轉(zhuǎn)商。

財(cái)務(wù)人員基本都是會(huì)計(jì)專業(yè)畢業(yè)，本身與資本相關(guān)的金融行業(yè)還是有一定的距離的，在“五商中交”戰(zhàn)略下，財(cái)務(wù)人員學(xué)習(xí)基本的金融知識(shí)、融資模式、資本運(yùn)作方式已經(jīng)是必備的要求。

這幾年，中國交建先后成立了財(cái)務(wù)公司、融資租賃公司、基金公司以及未來的保險(xiǎn)公司等相關(guān)金融機(jī)構(gòu)，是為今后中交金融集團(tuán)奠定基礎(chǔ)。在人員配置上，除了外部招聘，吸引金融人才以外，最大的人才儲(chǔ)備來源于中國交建各級(jí)公司的財(cái)務(wù)人員。在這種大環(huán)境下，財(cái)務(wù)人員學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)金融知識(shí)、政策、法規(guī)等能力刻不容緩。

隨著“五商中交”戰(zhàn)略的逐步落地實(shí)施，越來越多的投資項(xiàng)目產(chǎn)生，不管是BOT項(xiàng)目還是如今熱火朝天的PPP項(xiàng)目，都有很大的融資需求，而這一部分的融資需求一般都是由財(cái)務(wù)人員去負(fù)責(zé)完成實(shí)施，由于對(duì)金融政策和金融工具的陌生，往往只會(huì)選擇簡單的貸款方式，缺乏更多的融資手段。但是中國交建卻通過發(fā)債、優(yōu)先股、股權(quán)融資等豐富多彩的金融手段推動(dòng)集團(tuán)的升級(jí)轉(zhuǎn)型工作，可以說，沒有財(cái)務(wù)人員的金融助力，中國交建這幾年的跨越式發(fā)展將不可能實(shí)現(xiàn)。所以說，掌握金融創(chuàng)新的新型財(cái)務(wù)人員將會(huì)在中國交建未來的發(fā)展道理上起到重要作用。

（三）財(cái)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)力

財(cái)務(wù)人員在業(yè)財(cái)融合和金融創(chuàng)新方面有了提高以后，就需要完善財(cái)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)力，財(cái)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)力包括品格和能力兩個(gè)方面，其中更重要的是品格。

如何提高財(cái)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)力一直都是我們財(cái)務(wù)人員需要正視和面對(duì)的一個(gè)問題。首先在深入項(xiàng)目，了解業(yè)務(wù)做到業(yè)財(cái)融合以后，財(cái)務(wù)人員在與業(yè)務(wù)人員溝通的過程中，將會(huì)換位思考，從業(yè)務(wù)本身出來，提出符合我們財(cái)務(wù)制度和紀(jì)律的方案，同時(shí)只有這樣才能參與到公司經(jīng)營決策中去，為最高管理層提供意見和建議。打通財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)之間的隔閡，才能為企業(yè)出謀劃策。其次，通過財(cái)務(wù)人員在金融創(chuàng)新和融資創(chuàng)新的推動(dòng)，為業(yè)務(wù)人員提供強(qiáng)大的資金保障，使得公司產(chǎn)融結(jié)合的戰(zhàn)略能實(shí)現(xiàn)，推動(dòng)中國交建由工轉(zhuǎn)商。這樣財(cái)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)力就能更好地體現(xiàn)出來。

（四）風(fēng)險(xiǎn)控制意識(shí)及能力

“五商中交”戰(zhàn)略下，不管是投資類項(xiàng)目，還是金融創(chuàng)新等新業(yè)務(wù)都存在著不同程度的風(fēng)險(xiǎn)。為了更好地管控風(fēng)險(xiǎn)，需要建立起相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制和體系，判斷哪些風(fēng)險(xiǎn)大，哪些風(fēng)險(xiǎn)小，對(duì)于未來的收益，面對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)是否值得，是否有替代的方案可以降低風(fēng)險(xiǎn)，提高收益，這些都是需要財(cái)務(wù)人員在了解業(yè)務(wù)的前提下，分析，判斷。

三、結(jié)語

財(cái)務(wù)人員在“五商中交”戰(zhàn)略引領(lǐng)的前提下，應(yīng)該承擔(dān)起更多的責(zé)任和使命，需要財(cái)務(wù)人員通過不懈的努力，積極學(xué)習(xí)，擺正心態(tài)，為中國交建的發(fā)展貢獻(xiàn)我們應(yīng)有的力量。

（作者單位為中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司）

參考文獻(xiàn)

[1] 劉起濤.打造“五商中交”的戰(zhàn)略思考[J].建筑，2013（23）.

[2] 劉起濤.強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)打造“五商中交”[J].國際工程與勞務(wù)，2014（01）.