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蒸汽管道評價指標及計算方法

2017-05-24 03:07:06張佳佳沈陽
發(fā)電技術 2017年2期
關鍵詞:溫降管段供熱

張佳佳,沈陽

(華電電力科學研究院,浙江杭州310030)

蒸汽管道評價指標及計算方法

張佳佳,沈陽

(華電電力科學研究院,浙江杭州310030)

針對電廠供熱工程改造的實際情況,介紹了供熱蒸汽管道的一些常用熱力評價指標及計算方法,闡述了評價蒸汽管道的試驗方法及對蒸汽壓降及溫降的修正計算。

蒸汽管道;熱力性能指標;試驗修正

0 引言

城市集中供熱是城市基礎設施之一,具有節(jié)約能源、改善環(huán)境、提高供熱質量的優(yōu)點,有利工業(yè)生產(chǎn)和人民的生活,具有較好的經(jīng)濟效益、環(huán)境效益和社會效益。

許多電廠對機組進行改造,增加對外的供熱,以增加經(jīng)濟效益。結合電廠的位置及與用戶的距離,火電廠的供熱改造大都以供熱管道的形式,即從機組設定的抽汽口抽出蒸汽,經(jīng)過壓力、溫度調節(jié)后,通過一根蒸汽管道引至用戶。

供熱蒸汽管道投產(chǎn)后,需要對蒸汽管道進行施工驗收及評價。目前相關規(guī)范及資料對供熱管網(wǎng)的評價及驗收主要是管道的保溫厚度[1]或管道的支架等是否符合要求,對壓降、溫降、熱損失等一些熱力指標涉及較少,且無可參考的計算及修正方法,給蒸汽管道的熱力性能評價帶來難度。

以下主要介紹蒸汽管道的主要熱力指標及現(xiàn)場測試方法、計算及修正方法等,給蒸汽管道的施工驗收提供參考。

1 蒸汽管道主要熱力指標[2-3]

蒸汽管道的熱力指標主要是用于評價其熱損失。蒸汽管道的熱損失通常包括三部分[2],第一部分是在輸送過程中,由于管道散熱導致的熱損失,有兩種形式,一是蒸汽焓值的降低,二是管道散熱導致在沿途出現(xiàn)凝結水,管網(wǎng)負荷大,蒸汽流量大,則產(chǎn)生的凝結水少,管網(wǎng)負荷小,蒸汽流量小,則產(chǎn)生的凝結水多;第二部分是沿途管道及附件跑冒造成的,這種熱損失隨機因素很多,跟管道的施工質量、使用時間、管道附件的嚴密性等多種因素有關,無法定性的計算,只能根據(jù)管網(wǎng)漏損率來估算;第三部分是換熱站內凝結水熱損失,對于單純的蒸汽供熱管網(wǎng),不存在此項。蒸汽管網(wǎng)的熱力評價指標主要有以下幾個:管道溫降、管道壓降、管道泄漏率、管道熱損失率、管道保溫效果。另外,蒸汽用戶對蒸汽的壓力及溫度有要求,在汽源參數(shù)發(fā)生變化的情況下,需要保證用戶處的蒸汽壓力及溫度保持穩(wěn)定,因此,蒸汽管網(wǎng)的熱力指標還需包括供熱系統(tǒng)自動調節(jié)性能。因管道保溫效果及供熱系統(tǒng)自動調節(jié)性能試驗及評價方法較為簡單,參照相關規(guī)范即可,文中不做介紹。

(1)供熱管網(wǎng)溫降

式中Δt—蒸汽管網(wǎng)的單位溫降,℃/km;

t1—蒸汽管網(wǎng)的起點溫度,℃;

t2—蒸汽管網(wǎng)的終點溫度,℃;

L—蒸汽管道長度,km。

對于蒸汽管段j建立熱平衡方程組[4]:

根據(jù)以上方程組得到蒸汽管網(wǎng)的溫降:

式中Δtj—管段j的溫降,℃;

Qjs—管段j蒸汽熱量損失,kJ;

Qjys—管段j蒸汽散熱量損失,kJ;

β—局部散熱損失修正系數(shù),根據(jù)具體情況取0.2-0.8;

Gj—管段j內蒸汽流量,kg/s;tjm—管段j起始端溫度,℃;tjn—管段j終端溫度,℃;

qjcs—管段j單位長度散熱量,W/m。

式中t0—管道內蒸汽溫度,℃;

ta—外界環(huán)境溫度,℃;

λ—保溫材料的導熱系數(shù),W/(m·℃);

D0—保溫層外徑,m;

Di—保溫層內徑,m;

aw—外保溫層對空氣的換熱系數(shù),W/(m2·℃)。

其中v—風速,m/s;

Lj—管段j的長度,m;

Cjp—管段j內蒸汽的平均定壓比熱,取

則修正至另一工況的溫降為:

式中α風速—與風速相關的修正系數(shù);

α導熱—與保溫材料相關的修正系數(shù)。

(2)供熱管道壓降

管道的壓力降按下式計算:

式中ΔP—蒸汽管網(wǎng)的單位壓降,M Pa/km;

P1—蒸汽管網(wǎng)的起點壓力,M Pa;

P2—蒸汽管網(wǎng)的終點壓力,M Pa。

蒸汽管網(wǎng)壓降計算公式如下:

式中ω—介質的平均計算流速,m/s;

ρ—介質的平均密度,kg/m3;

λ—摩擦阻力系數(shù);

d—管道內徑,m m;

Σζ—局部阻力系數(shù)的總和;

H1、H2—起點、終點標高,m,對于蒸汽管道可不考慮;

1.15 —安全系數(shù)。

則修正到另一工況下的壓降為:

式中αλ—摩擦阻力系數(shù)修正系數(shù)。(3)供熱管網(wǎng)泄漏率

式中g—管網(wǎng)泄漏率;

Gi—管網(wǎng)起始流量,kg/h;

Gj—管網(wǎng)終點流量,kg/h。

(4)供熱管網(wǎng)熱損失率

式中q—供熱管網(wǎng)熱損失率;

hi—管網(wǎng)起始焓值,kJ/kg,由相應壓力、溫度計算;

hi—管網(wǎng)終點焓值,kJ/kg,由相應壓力、溫度計算。

修正到另一工況下的熱損失率為:

式中q修正—供熱管網(wǎng)熱損失率;

Gi修正—修正工況下管網(wǎng)起始流量,kg/h;

hi修正—修正工況下管網(wǎng)起始焓值,kJ/kg,由相應壓力、溫度計算;

Gj修正—修正工況下管網(wǎng)終點流量,kg/h;

hj修正—修正工況下管網(wǎng)終點焓值,kJ/kg,由相應壓力、溫度計算。

2 計算案例

2.1 電廠供熱管道基本情況

某火力發(fā)電廠對機組進行改造,外供一根蒸汽管道向城區(qū)供熱,主要參數(shù)見表1。

表1 蒸汽管道初始參數(shù)

2.2 主要試驗過程

蒸汽管網(wǎng)的起始點及終點壓力、溫度、流量采取符合要求的表計進行測量,蒸汽的性質計算采用國際公式化委員會IFC97水蒸氣性質公式進行計算。

2.3 試驗實測數(shù)據(jù)

見表2。

表2 試驗實測數(shù)據(jù)

2.4 計算結果

(1)α風速的計算

因風速的大小影響保溫層與外界的換熱系數(shù),進而影響蒸汽管道的散熱及溫降,無法直接通過公式進行修正,此處采用數(shù)據(jù)擬合的方式進行計算,獲得的擬合公式為:

式中y—單位長度散熱量,W/m;

x—風速,m/s。

由此擬合公式計算實測風速及參考風速下的單位長度散熱量,兩者差別為0.05%,故不考慮風速對散熱的影響,α風速取1。

(2)α導熱的計算

保溫材料的導熱系數(shù)與環(huán)境溫度相關,取多個環(huán)境溫度,分別進行計算,擬合公式如下:

式中x′—環(huán)境溫度,℃。

由擬合公式計算出實測環(huán)境溫度及參考環(huán)境溫度下的單位長度散熱量,兩者差別為4.3%,需考慮保溫材料導熱系數(shù)的變化對散熱的影響,經(jīng)計算,此處α導熱取1.045。

(3)αλ的計算

當管道參數(shù)不變時,摩擦阻力系數(shù)的計算與管道內流體狀態(tài)相關,流動狀態(tài)不同時,計算方法也不同,結合相關參數(shù),計算得到試驗工況下流體處于紊流粗糙管過渡區(qū),相應的計算公式為:

式中qv—質量流量,kg/s;

v—介質的比容,m3/kg;

?—管壁絕對粗糙度,m。設計工況下流體處于紊流粗糙管平方阻力區(qū),相應的計算公式為:

式中d—管道內徑,m。

將以上數(shù)據(jù)代入相關計算公式中,得到試驗數(shù)據(jù)見表3。

表3 試驗計算結果

3 結語

(1)由計算公式及修正結果可以得到,蒸汽管道的溫降與蒸汽溫度和外界環(huán)境的溫差成正比,與蒸汽流量及定壓比熱容成反比,風速變化對溫降的影響較小,可忽略不計,環(huán)境溫度的變化,導致保溫材料與外界的換熱系數(shù)發(fā)生變化,對溫降有一定的影響,需考慮該因素。

(2)蒸汽管道的壓降與蒸汽的密度成正比,與流量的平方成正比,且受流量的影響較大;管內流體狀態(tài)的變化,對管道摩擦阻力系數(shù)影響較大,進而影響壓降,需根據(jù)實際情況進行計算。

(3)在評價蒸汽管道的熱力性能時,為了獲得更為準確的結果,應調節(jié)供熱起點的壓力、溫度,盡可能接近設計值,以減少誤差的存在。

[1]CJJT185 2012,城鎮(zhèn)供熱系統(tǒng)節(jié)能技術規(guī)范[S].

[2]孫玉寶,等.濟南市集中供熱蒸汽管網(wǎng)熱損失的調查及分析[J].區(qū)域供熱,2006,(3):29-37.

[3]張紅玉.天津空港加工區(qū)蒸汽管網(wǎng)仿真[D].天津:天津大學,2010.

[4]劉運雷.蒸汽管網(wǎng)散熱損失計算分析與負荷預測研究[D].天津:天津大學,2009.

[5]DLT 5054 2016,火力發(fā)電廠汽水管道設計規(guī)范[S].

Evaluation Index and Calculation Method of Steam Pipeline

ZHANG Jia-jia,SHEN Yang
(Huadian Electric Power Research Institute,Hangzhou 310030,China)

In the lightofthe actualsituation ofheatsupply engineering in powerplant,som e com m only used therm al evaluation index and calculation m ethod ofthe steam pipe is introduced.This paperexpounds the evaluation testm ethod of steam pipeline and the revised calculation ofsteam pressure drop and tem perature drop.

steam pipe;therm al perform ance indicators;test correction

TM 621.7

B

2095-3429(2017)02-0038-04

2017-03-13

修回日期:2017-03-30

張佳佳(1987-),男,安徽亳州人,碩士,工程師,主要從事發(fā)電技術研究;

沈陽(1982-),男,河南平頂山人,本科,主要從事發(fā)電技術研究。

D O I:10.3969/J.ISSN.2095-3429.2017.02.009

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