在高強(qiáng)度的工作壓力下，醫(yī)護(hù)工作者往往會(huì)經(jīng)受比一般人更加嚴(yán)苛的工作挑戰(zhàn)與考驗(yàn)，作為出行交通工具，汽車在其中扮演著為醫(yī)護(hù)工作者舒緩壓力的重要角色。

節(jié)油有妙招——定速巡航

巧妙運(yùn)用定速巡航，能夠?yàn)獒t(yī)護(hù)工作者在出行時(shí)節(jié)省很多油耗。可能很多車主都會(huì)忽略了定速巡航這個(gè)功能，其實(shí)只要在路況好的路段或者你比較熟悉路線上，定速巡航的電子控制油門是比我們?nèi)斯た刂朴烷T要省油很多的。前提是使用時(shí)要注意安全，時(shí)刻留意路況。

這里還有一個(gè)小技巧，減少急加速和急剎車，這可能需要練習(xí)，當(dāng)遭遇擁堵路況時(shí)，預(yù)判車流的趨勢(shì)，提前做好起步或者減速的準(zhǔn)備，不要突然間大腳油門或者突然的急剎車。等你有天練就了黃金右腳，也可以開出低油耗。

處女座的潔癖——光觸媒消毒

目前比較先進(jìn)的消毒技術(shù)——光觸媒消毒。它能氧化分解各種有機(jī)物和無(wú)機(jī)物，還能破壞細(xì)菌的細(xì)胞膜和固化病毒的蛋白質(zhì)，達(dá)到完全解毒除臭的功效。另外，光觸媒還能將空氣中的氧轉(zhuǎn)變成負(fù)氧離子，列人體健康非常有益。這種消毒方式十分適合于長(zhǎng)期解決汽車車廂內(nèi)空氣污染的問(wèn)題。

風(fēng)扇轉(zhuǎn)起來(lái)——車載空氣凈化器

由于國(guó)內(nèi)近幾年工業(yè)迅猛發(fā)展，空氣凈化成為每個(gè)人都關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題，霧霾、pm2.5成為不僅是醫(yī)護(hù)工作者，幾乎是全社會(huì)關(guān)注的首要空氣質(zhì)量問(wèn)題。這時(shí)選購(gòu)一款車載空氣凈化器就顯得非常必要了。

車載空氣凈化器內(nèi)的微風(fēng)扇使車內(nèi)空氣循環(huán)流動(dòng)，污染的空氣通過(guò)機(jī)內(nèi)的PM2.5過(guò)濾網(wǎng)和活性炭濾芯后將各種污染物過(guò)濾或吸附，然后經(jīng)過(guò)裝在出風(fēng)口的負(fù)離子發(fā)生器，將空氣不斷電離，產(chǎn)生大量負(fù)離子，被微風(fēng)扇送出，形成負(fù)離子氣流，達(dá)到清潔凈化空氣的目的。

向空氣污染SAY NO——汽車尾氣凈化技術(shù)

眾所周知，汽車尾氣也是導(dǎo)致空氣污染的罪魁禍?zhǔn)字?，因此，凈化車?nèi)空氣只是治標(biāo)不治本的辦法之一，能夠?qū)⑵囄矚膺M(jìn)行凈化，才是解決空氣污染的一大關(guān)鍵。

早在20世紀(jì)50年代，汽車尾氣凈化技術(shù)便已經(jīng)誕生，這一催化凈化器的工作原理，在于連接內(nèi)燃機(jī)的排氣系統(tǒng)，通過(guò)凈化器的技術(shù)處理對(duì)尾氣進(jìn)行轉(zhuǎn)化。而無(wú)污染燃料的試驗(yàn)研究也在穩(wěn)步進(jìn)行，這也就進(jìn)一步催生了新能源，確切的說(shuō)是清潔能源汽車的誕生。

環(huán)保是人類社會(huì)一直關(guān)注的話題，能夠在工作之余為環(huán)保事業(yè)出力，讓自己生活得更輕松，是每一位醫(yī)護(hù)工作者追求的生活目標(biāo)，為了更加美好的環(huán)境，他們也一直在不斷找尋更多方法，為環(huán)保事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。

濃縮的都是精華——小排量汽車

我國(guó)城市環(huán)境空氣質(zhì)量檢測(cè)表明，70%的城市環(huán)境空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，隨著城市機(jī)動(dòng)車保有量的急劇增加，機(jī)動(dòng)車尾氣排放已成為很多城市空氣污染的主要來(lái)源。

基于路況和車重等的外在和內(nèi)在條件，一般來(lái)說(shuō)小排量的汽車都會(huì)比大排量汽車的油耗要低，當(dāng)今，發(fā)展更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)的小排量汽車已成為趨勢(shì)。

經(jīng)過(guò)這些年的發(fā)展，小排量汽車的技術(shù)含量越來(lái)越高，低排量并不意味著低配置和低技術(shù)，如QQ、長(zhǎng)安。和某些多年不變的大排量汽車相比，小排量汽車往往更為時(shí)尚、實(shí)用、方便、經(jīng)濟(jì)，不僅將每一滴燃油的能量發(fā)揮到最大，更大幅減少了細(xì)顆粒物和二氧化碳的排放。

空調(diào)也瘋狂——冷氣抗菌清潔劑

列于要求較高的醫(yī)護(hù)工作者，消毒液等較為傳統(tǒng)，無(wú)法觸及空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)，此時(shí)，一款冷氣抗菌清潔劑就顯得尤為重要了。它能將車內(nèi)空氣及空調(diào)系統(tǒng)的清潔、殺菌、除霉、除臭功能集合在一起，還能改善冷氣出風(fēng)及熱交換效率，使得汽車由內(nèi)而外，全面清潔。

內(nèi)在美才是真的美——內(nèi)置空氣凈化系統(tǒng)

在技術(shù)日趨成熟的今天，不少車企拋棄了這種外置機(jī)器的擱置難題，轉(zhuǎn)而將凈化器內(nèi)置進(jìn)汽車車身，從而達(dá)到更全面周到的凈化空氣的目的。

吉利帝豪GL便裝備了先進(jìn)的AQs空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車外空氣質(zhì)量，只要檢測(cè)到外部污染就會(huì)自動(dòng)切換到內(nèi)循環(huán)，通過(guò)過(guò)濾性極強(qiáng)的空調(diào)濾芯過(guò)濾污染顆粒，同時(shí)會(huì)激發(fā)負(fù)離子生產(chǎn)裝置，起到凈化空氣的效果。而卡羅拉雙擎的高配車型裝備了豐田獨(dú)創(chuàng)的Nanoe納米空氣保濕凈化系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)不同，豐田采用了光觸媒空氣凈化技術(shù)，可以將車內(nèi)的甲醛、苯、二甲苯等有毒有害物質(zhì)分解為無(wú)言物質(zhì)。

車載凈化技術(shù)曾經(jīng)只有高端系列才有配備，如今逐漸下放到15萬(wàn)左右的價(jià)格區(qū)間。可以預(yù)見，當(dāng)越來(lái)越多車企意識(shí)到霧霾帶來(lái)的危害的同時(shí)，將來(lái)肯定會(huì)更加重視車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)的研發(fā)和普及，非常值得推廣

醫(yī)學(xué)范兒——臭氧消毒

臭氧消毒，則開始逐漸引領(lǐng)汽車消毒的新風(fēng)尚，相較于高溫蒸汽，臭氧消毒更加安全保險(xiǎn)，沒(méi)有任何副作用，性價(jià)比較高，能夠令醫(yī)護(hù)工作者好經(jīng)歷一天的病菌侵襲后安然度過(guò)駕車出行的美好時(shí)光。

提起廣泛運(yùn)用于醫(yī)療領(lǐng)域的紫外線，醫(yī)護(hù)工作者一定毫不陌生，而這一技術(shù)，也同樣適用于汽車消毒，對(duì)于一般病菌，紫外線消毒能夠起到有效的查殺作用，缺點(diǎn)在于，紫外線列儀表盤、真皮等部位有老化作用，需謹(jǐn)慎使用，一次照射時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。