摘 要：遼寧地區(qū)作為東北唯一的沿海省份，與其他區(qū)域相比有著自己獨特的文化景觀特點。本文從遼寧“五點一線”現狀出發(fā)，深入研究沿海景觀帶的工業(yè)遺產文化景觀建設問題，提出建設遼寧“五點一線”工業(yè)遺址文化景觀帶的方法，為推進遼寧“五點一線”文化景觀帶建設提供參考。

關鍵詞：“五點一線” 工業(yè)遺址 景觀設計 地域文化

中圖分類號：F069 文獻標識碼：A 文章編號：2096-0298（2017）10（c）-046-02

1 “五點一線”概述

“五點一線”的“五點”是指：大連長興島臨港工業(yè)區(qū)、遼寧（營口）沿海產業(yè)基地（含盤錦船舶工業(yè)基地）、遼西錦州灣沿海經濟區(qū)（含錦州西海工業(yè)區(qū)和葫蘆島北港工業(yè)區(qū)）、遼寧丹東產業(yè)園區(qū)和大連花園口工業(yè)園區(qū)，規(guī)劃總面積582.9平方公里，起步區(qū)面積為219.86平方公里。“一線”是指：從丹東到葫蘆島綏中1443公里的濱海公路。通過“以點連線、以線促帶、以帶興面”的空間發(fā)展格局，輻射和帶動距離海岸線100公里范圍內的沿海經濟帶的發(fā)展。

中國最長的沿海公路——遼寧濱海大道2009年9月27日正式通車，成為促進遼寧沿海經濟帶發(fā)展的交通樞紐。遼寧濱海大道屬于遼寧“五點一線”中的“一線”，現在統(tǒng)稱遼寧沿海經濟帶。遼寧省濱海大道業(yè)已成為促進遼寧沿海經濟帶發(fā)展的交通樞紐。

2 “五點一線”重大意義

2016年4月，《中共中央國務院關于全面振興東北地區(qū)等老工業(yè)基地的若干意見》頒布，其強調當前和今后一個時期是推進老工業(yè)基地全面振興的關鍵時期。遼寧濱海大道恰是貫穿經濟帶的一個主軸，在景觀建設過程中，必須充分挖掘、展現經濟帶沿線各地區(qū)的各種工業(yè)遺址文化特征，對經濟文化建設具有不可估量的重要意義。

遼寧“五點一線”工業(yè)遺址文化是一種特殊的語境，除了負載功能、技術等信息外，還蘊含了豐富的文化氛圍和歷史積淀，以工業(yè)遺址文化為主題的景觀設計可以陶冶情操、凈化心靈。環(huán)境使用者通過對主題景觀設計的解讀，使自己與景觀設計建立起了整體的關系，從而獲得其中的“教育意義”，形成自己的觀念、思想，產生情感態(tài)度的“再體驗”。工業(yè)遺址文化主題景觀設計彰顯城市的文化底蘊和特色，主題文化景觀設計的特殊形象成為眾多城市識別的鮮明標志，作為城市文化的一部分，無時不在提醒市民城市曾經的輝煌和堅實的基礎，同時也為城市居民留下更多的向往。遼寧工業(yè)遺址文化主題景觀設計的合理規(guī)劃可樹立“五點一線”城市區(qū)域的良好形象，挖掘遼寧濱海大道獨具特色的品質文化內涵，提升遼寧“五點一線”地區(qū)的整體形象。

3 遼寧“五點一線”發(fā)展現狀及存在的問題

3.1 遼寧“五點一線”發(fā)展現狀

隨著“五點一線”戰(zhàn)略的推進，對原有地區(qū)的景觀特色造成了空前的沖擊和影響。很多地方過多地將注意力集中到“點”上，以至于具體工作中出現了“重五點開發(fā)，輕一體發(fā)展”，也產生了各地競相重復建設、盲目競爭等一系列不利于區(qū)域整體發(fā)展的景觀建設現象，造成了各地景觀規(guī)劃趨同化。人們已經意識到現階段的景觀設計多停留在空間視覺效果的層面上，不能夠充分體現出當地的地域景觀風貌。在遼寧沿海地區(qū)，各城市之間港口重復布局，重點產業(yè)趨同現象較為突出，景觀建設趨同化問題也比較嚴重。各城市沒能很好發(fā)揮各自的資源稟賦特征以及景觀格局特點和特色，也未能形成區(qū)域景觀設計的地域風貌。

3.2 遼寧“五點一線”存在的問題

單純的工業(yè)遺產文化景觀空間只構成環(huán)境的物質品質，人在工業(yè)遺產文化主題景觀空間環(huán)境中活動，景觀環(huán)境空間與人產生了關系，這樣便構成了景觀空間環(huán)境的社會品質。城市景觀空間品質特征的文化內涵通過其使用者與周圍的景觀設計進行對話、交流，在使用中理解各種文化信息，獲得新的體驗，進而產生意義的重構。主題景觀設計豐富的文化內涵和文化意象能提升“五點一線”城市形象，深入挖掘工業(yè)遺產景觀特色元素，推動遼寧“五點一線”獨特文化內涵的公共環(huán)境文化景觀設計建設。

遼寧濱海大道沿途經過遼寧省內多個城市，每個城市都有各自不同的地域特征，有著不同的自然環(huán)境條件和歷史人文條件，如何將沿途各個城市的地域特征提煉出來，如何將提煉出來的具有地域特色的景觀要素運用到濱海大道景觀設計當中，并保證整個濱海大道景觀建設的統(tǒng)一性和完整性是亟待解決的凸出問題。

4 “五點一線”工業(yè)遺址文化景觀帶設計方法

4.1 “場域性”特征

地域性在景觀設計中最早可以追溯到18、19世紀的英國風景畫造園運動及其對“地方精神”的追求。遼寧“五點一線”濱海大道景觀規(guī)劃與設計，將地域性景觀與文化符號加以提煉，并與時代特征相結合，創(chuàng)造出一條讓人們體驗地域文化、認知地域稟賦的特殊通道。設計中以“五點一線”城市工業(yè)遺址文化歷史實踐與城市公共環(huán)境景觀為基礎，以景觀設計的場域性與地域性文化的豐富與多元為基本內容，注重“五點一線”城市工業(yè)遺產景觀要素文化內涵的表達，加強主題景觀設計作品的規(guī)劃主題與題材控制、表現形式與視覺要求，根據實地環(huán)境確定設計的體量與尺度、材料與色彩等因素，設計中同時關注遼寧“五點一線”城市工業(yè)遺址文化主題景觀設計發(fā)展趨勢，以提升“五點一線”濱海城市工業(yè)遺址文化景觀“場域性”特點。

4.2 “遺產廊道”理念

“五點一線”景觀規(guī)劃可以借鑒“遺產廊道（heritage corridors）”理念，它是“擁有特殊文化資源集合的線性景觀。通常帶有明顯的經濟中心、蓬勃發(fā)展的旅游、老建筑的適應性再利用、娛樂及環(huán)境改善。”遺產廊道是一種在較大范圍內保護歷史文化的新措施，它是一種線性的文化景觀類型，河流峽谷、運河、道路以及鐵路線都是遺產廊道的重要表現形式，遼寧濱海大道通過適當的景觀整理措施，聯(lián)系單個的遺產點而形成的具有一定文化意義的綠色通道。大尺度、多維度的“遺產廊道”是一個遺產綜合體，在長期演變過程中，具有了景觀生態(tài)格局和景觀生態(tài)過程。遺產廊道不僅保護了那些具有文化意義的遺產，而且使區(qū)域內的生態(tài)環(huán)境得到恢復和保護，還通過適當的旅游開發(fā)手段，提供游憩、休閑、教育等多種功能。

4.3 “場所精神”的體現

美國著名城市規(guī)劃專家凱文？林奇（Kevin Lynch）在《城市意象》（The image of the city）中指出：一座城市，無論景觀是什么樣子都會給生活在其中的人們留下豐富多彩的印象。人在與工業(yè)遺產景觀的交融與對話中，不斷地解讀其中的寓意，實現情感的、態(tài)度的、價值的、行為的變化。工業(yè)遺址主題景觀設計是城市的一種特殊語言，是一種特殊的歷史記憶與景觀，是城市形象傳播的載體，對于提升城市文化品位和內涵、樹立城市形象意義重大。“五點一線”城市通過工業(yè)遺址文化景觀設計來塑造濱海區(qū)域及城市形象，形成歷史記憶，通過“場所精神”使人們在“五點一線”城市公共環(huán)境中受到景觀設計帶來的影響和熏陶，從而體現環(huán)境對人的隱性教育價值。

4.4 “文化意象”的表達

遼寧地區(qū)工業(yè)遺產豐富，大連、營口、錦州、丹東等沿海工業(yè)區(qū)曾為國家建設做出了重要貢獻，隨著經濟轉型以及城市發(fā)展，原有的工廠廢棄或從城市中向外遷移，在城市中留下了大量的工業(yè)遺產。

設置在“五點一線”城市的工業(yè)遺址為主題的景觀設計具有明顯的藝術特質，可供民眾自由觀賞且容易接近，同時可供市民以不同方式感知和參與其間，并能體現城市文化與精神。工業(yè)遺址主題的景觀設計給人們心中留存城市歷史與文化意象滲透到人們日常生活的路徑與場所，通過城市公共開放空間中景觀設計與其背景環(huán)境共同營造特定場所，給人們從物質到精神均留存城市文化意象，工業(yè)遺產景觀文化意象審美也就是不同的傳達方式和不同對象化形式的體驗。

4.5 景觀設計的可識別性

芬蘭建筑師瑞瑪？皮特拉（Reima Pietil）悉心研究本國自然景觀的形態(tài)特征，把芬蘭語言的那種節(jié)奏性和拓撲性融入到了景觀當中。印度建筑師C？柯里亞指出：在理解和應用地域文化時，不能忘記亞洲人的實際生活條件，他反對執(zhí)迷于向后看，提倡寓地域文化于現代景觀設計創(chuàng)新之中。墨西哥的巴拉干（Luis Barragan）、日本的丹下健三、巴西的尼邁耶（Oscar Niemeyer）以及挪威的費恩（Sverre Fehn）、埃及的哈桑？法塞、印度的查爾斯？柯里亞、澳大利亞的菲利普？考克斯，他們均受到國際思潮象征性手法的影響，而重視其鄉(xiāng)土文化與社會特色，他們在地域性景觀的實踐與探索方面做出了重要的貢獻。凱文？林奇在《城市意象》中寫道：“一個有效的城市意象，其對象必須具有認識性，這指的是它能有別于其他東西，可以作為一個獨立的實體而被認識。”可識別性賦予環(huán)境以與眾不同的美，賦予居民以生動、新奇的生活趣味，賦予城市以多姿多彩的面貌，可識別性是居民對景觀環(huán)境的本能要求。遼寧“五點一線”工業(yè)遺址文化景觀帶設計中要尊重景觀的可識別性，突出當地景觀特色與風貌。

5 結語

遼寧“五點一線”是集旅游觀光路、產業(yè)經濟路、港口運輸路、科技示范路于一體的綜合性區(qū)域，因此，其景觀設計的功能也應該體現在多個方面，應是多種功能的載體，其中最主要的功能應該有景觀功能、生態(tài)功能、文化功能、休憩功能與示范功能等。工業(yè)遺址主題的景觀設計對于科學準確地塑造城市形象、發(fā)掘地域文化資源有著重要的理論意義和實踐意義。遼寧“五點一線”文化特色的景觀帶建設，使景觀除了符合視覺審美的規(guī)律外，更重要的是能夠展現沿線地域性的自然風光與人文風貌，“場域性”“遺產廊道”“場所精神”“文化意象”“可識別性”等方法為“五點一線”文化景觀建設提供設計參考，并對同類型區(qū)域的項目建設起到示范作用。

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①基金項目：遼寧省哲學社會科學規(guī)劃基金項目《遼寧“五點一線”文化景觀帶建設研究》（L15BGL030）。

作者簡介：荊福全（1975-），男，江蘇南京人，沈陽師范大學美術與設計學院，副教授，碩士生導師，主要從事設計藝術學方面的研究。