薛仲南

摘 要：本文通過(guò)分析西飛公司利用公用型保稅倉(cāng)庫(kù)平臺(tái)，結(jié)合供應(yīng)商管理庫(kù)存、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)等先進(jìn)理念，在國(guó)際合作項(xiàng)目進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)件方面實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)件外部開(kāi)架管理，實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存，以期為國(guó)內(nèi)航空制造業(yè)利用公用型保稅倉(cāng)庫(kù)解決進(jìn)口裝機(jī)料件存貨管理問(wèn)題提供些許參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：保稅倉(cāng)庫(kù) 零庫(kù)存 供應(yīng)商管理庫(kù)存 準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn) 外部開(kāi)架

中圖分類號(hào)：F259.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-0298（2017）10（c）-049-02

1 研究的背景與目的

在當(dāng)前的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，如何通過(guò)科學(xué)的管理，推進(jìn)零庫(kù)存目標(biāo)，高效利用料件資源，有效控制成本，以獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是企業(yè)必須關(guān)注研究的課題。通過(guò)研究分析西飛公司基于公用型保稅倉(cāng)庫(kù)平臺(tái)采用VMI+JIT先進(jìn)理念改革采購(gòu)物流管理的實(shí)際應(yīng)用，為企業(yè)利用保稅倉(cāng)庫(kù)平臺(tái)優(yōu)化供應(yīng)鏈提供參考。

2 公用型保稅倉(cāng)庫(kù)功能簡(jiǎn)介

保稅倉(cāng)庫(kù)是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立的專門(mén)存放保稅貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物的倉(cāng)庫(kù)。公用型保稅倉(cāng)庫(kù)是專門(mén)向社會(huì)提供保稅倉(cāng)庫(kù)服務(wù)的保稅倉(cāng)庫(kù)，具有保稅倉(cāng)儲(chǔ)、簡(jiǎn)單加工、物流配送、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、緩稅、緩證等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)功能。

3 企業(yè)零庫(kù)存需求

企業(yè)為了保障生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的持續(xù)和穩(wěn)定，應(yīng)對(duì)不可控因素對(duì)生產(chǎn)的沖擊，一定量的料件庫(kù)存必然存在。料件庫(kù)存占用企業(yè)大量資金，增加企業(yè)財(cái)務(wù)成本，升高企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率，影響企業(yè)信貸評(píng)級(jí)；增加企業(yè)庫(kù)房面積、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備設(shè)施、庫(kù)管人員等管理成本和產(chǎn)品直接成本，降低企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；還存在超期報(bào)廢、死庫(kù)存、呆滯庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)掩蓋了企業(yè)眾多管理問(wèn)題。庫(kù)存既有其必然性，又有諸多弊端，就必然要進(jìn)行合理的庫(kù)存控制管理。而零庫(kù)存管理是經(jīng)國(guó)際先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)實(shí)際檢驗(yàn)的先進(jìn)管理技術(shù)，能夠使企業(yè)資金占用更低、存貨水平更低、浪費(fèi)最小、空間占用最小、生產(chǎn)過(guò)程和采購(gòu)物流得到優(yōu)化。

4 供應(yīng)商管理庫(kù)存（VMI）

供應(yīng)商管理庫(kù)存（VMI）是一種以供需雙方都獲得最低成本為目的，在一個(gè)共同的協(xié)議下由供應(yīng)商管理庫(kù)存，不斷監(jiān)督協(xié)議執(zhí)行情況并修正，使庫(kù)存管理得到持續(xù)改進(jìn)的合作性策略。VMI能夠減少供應(yīng)鏈層次和環(huán)節(jié)，降低成本，提高效率，提高供應(yīng)鏈柔性，降低企業(yè)綜合管理成本。VMI使供需雙方建立起一種長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系，提高競(jìng)爭(zhēng)力和各自的效率，節(jié)約大量資源，最終使雙方互利共贏。

5 標(biāo)準(zhǔn)件外部開(kāi)架管理

5.1 標(biāo)準(zhǔn)件外部開(kāi)架管理的含義

標(biāo)準(zhǔn)件外部開(kāi)架管理是由西飛公司在借鑒波音、空客等世界著名航空制造企業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合VMI、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)等先進(jìn)管理理念，基于公用型保稅倉(cāng)庫(kù)平臺(tái)，探索出的應(yīng)用于生產(chǎn)所需進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)件供應(yīng)鏈管理的一種新模式。標(biāo)準(zhǔn)件外部開(kāi)架管理實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)按需取用的準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)，按生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)所需準(zhǔn)時(shí)配送，按實(shí)際配送結(jié)算，充分利用公用型保稅倉(cāng)庫(kù)功能使供應(yīng)商開(kāi)展能夠進(jìn)行國(guó)際國(guó)內(nèi)調(diào)撥的供應(yīng)商管理庫(kù)存等目的。

5.2 標(biāo)準(zhǔn)件外部開(kāi)架的背景

西飛公司自20世紀(jì)80年代開(kāi)始開(kāi)展航空國(guó)際合作項(xiàng)目，已躍升為波音、空客等世界著名航空制造企業(yè)的重要供應(yīng)商。而隨著項(xiàng)目的發(fā)展，進(jìn)口料件特別是標(biāo)準(zhǔn)件的制約因素逐步顯現(xiàn)，諸如采購(gòu)成本大、庫(kù)存資金大、存貨周轉(zhuǎn)率小、呆滯庫(kù)存、生產(chǎn)急缺件等問(wèn)題成為難題。供應(yīng)體系必須思考解決這些難題以保證生產(chǎn)持續(xù)和穩(wěn)定，保證準(zhǔn)時(shí)交付，保證項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。為此，決策層決定探索實(shí)施國(guó)際合作項(xiàng)目進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)件開(kāi)架管理，尤其是標(biāo)準(zhǔn)件外部開(kāi)架管理。

5.3 標(biāo)準(zhǔn)件外部開(kāi)架的開(kāi)展

5.3.1 準(zhǔn)備階段

（1）選定供應(yīng)商、物流服務(wù)商。綜合評(píng)估供應(yīng)商能力，選定標(biāo)準(zhǔn)件供應(yīng)商和周邊具備公用型保稅倉(cāng)庫(kù)的物流服務(wù)商。

（2）商定合作方案明確職責(zé)分工。西飛公司安排其生產(chǎn)計(jì)劃；維護(hù)定額；確定月用量；規(guī)范生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)取用；前移入廠驗(yàn)收及質(zhì)量管理等。供應(yīng)商在公用型保稅倉(cāng)庫(kù)中設(shè)前端庫(kù)，建立緩沖庫(kù)存；建立庫(kù)存預(yù)警和補(bǔ)貨機(jī)制；保證安全庫(kù)存量。物流服務(wù)商負(fù)責(zé)公用型保稅倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)，取得海關(guān)、出入境檢驗(yàn)檢疫局的各項(xiàng)優(yōu)惠政策，搭建安全、快捷、穩(wěn)定的保稅物流平臺(tái)；負(fù)責(zé)發(fā)貨、調(diào)撥相關(guān)國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)；負(fù)責(zé)出庫(kù)配送至生產(chǎn)線；負(fù)責(zé)生產(chǎn)線需求狀態(tài)的信息采集和傳遞工作。

（3）簽訂框架協(xié)議。西飛公司、供應(yīng)商、物流服務(wù)商簽訂框架協(xié)議，確定各方合作方式，約定實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)件外部開(kāi)架管理的標(biāo)準(zhǔn)件件號(hào)、價(jià)格、結(jié)算方式，明確各方需承擔(dān)的工作等具體職責(zé)。

（4）現(xiàn)場(chǎng)布置、庫(kù)房布置。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)按工位布置柜子，柜子中配盒子，每組柜子分為前柜后柜，對(duì)應(yīng)盒子為前盒后盒。前盒為開(kāi)放式供工人隨時(shí)取用，后盒為生產(chǎn)線緩沖存貨，前盒、后盒各為一個(gè)月用量。庫(kù)房按種類、件號(hào)等布置貨架和盒子，配備計(jì)量、包裝、標(biāo)識(shí)、配送設(shè)備設(shè)施。

5.3.2 具體實(shí)施階段

（1）用量需求傳遞。西飛公司將生產(chǎn)計(jì)劃、標(biāo)準(zhǔn)件定額及月使用量提供給供應(yīng)商和物流服務(wù)商，并在其發(fā)生調(diào)整時(shí)及時(shí)提供給供應(yīng)商和物流服務(wù)商。西飛公司應(yīng)持續(xù)對(duì)實(shí)際消耗量與理論定額用量差異進(jìn)行分析，盡量修正定額縮小該差異。

（2）建立緩沖庫(kù)存。供應(yīng)商在根據(jù)用量需求進(jìn)行綜合分析，在前端庫(kù)中建立3個(gè)月用量的緩沖庫(kù)存，并建立動(dòng)態(tài)補(bǔ)貨機(jī)制使前端庫(kù)中庫(kù)存始終保有約3個(gè)月用量。物流服務(wù)商做好接貨、運(yùn)輸、提貨回庫(kù)、進(jìn)口海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫手續(xù)等工作。

（3）檢驗(yàn)驗(yàn)收。西飛公司質(zhì)量檢驗(yàn)部門(mén)在物流服務(wù)商保稅倉(cāng)庫(kù)中開(kāi)展檢驗(yàn)驗(yàn)收工作，需送往相關(guān)部門(mén)進(jìn)行理化實(shí)驗(yàn)的由物流服務(wù)商按檢驗(yàn)人員指令送往相關(guān)部門(mén)申請(qǐng)實(shí)驗(yàn)并將實(shí)驗(yàn)結(jié)果及時(shí)反饋檢驗(yàn)人員。

（4）生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)配送補(bǔ)貨。物流服務(wù)商現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員實(shí)時(shí)在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢查后盒情況，若遇后盒已空的及時(shí)將其條碼進(jìn)行掃描并及時(shí)將空盒信息反饋給庫(kù)管。庫(kù)管根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員反饋的空盒信息分包配貨?，F(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員及時(shí)將庫(kù)管配好的標(biāo)準(zhǔn)件送往生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)并放入已空的后盒中。

（5）生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)取用。西飛公司生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工人按各自工位工序所需自前盒中取用標(biāo)準(zhǔn)件，當(dāng)前盒中標(biāo)準(zhǔn)件用完時(shí)將前盒和后盒互換，繼續(xù)取用。

（6）結(jié)算。西飛公司每月按實(shí)際配送到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)量，依據(jù)框架協(xié)議約定的價(jià)格，向供應(yīng)商支付貨款。

（7）集中出庫(kù)報(bào)關(guān)。物流服務(wù)商每月底匯總當(dāng)月出庫(kù)配送至生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的各件號(hào)數(shù)量、金額，向海關(guān)辦理出庫(kù)進(jìn)口集中申報(bào)手續(xù)。

（8）國(guó)內(nèi)國(guó)際調(diào)撥。供應(yīng)商國(guó)內(nèi)其他客戶有需時(shí)，由其客戶按其適用的稅收政策辦理進(jìn)口手續(xù)，由物流服務(wù)商辦理出庫(kù)手續(xù)，交付標(biāo)準(zhǔn)件給客戶。基于此，供應(yīng)商借助其在物流服務(wù)商保稅倉(cāng)庫(kù)的資源，快捷有效地滿足其國(guó)內(nèi)其他客戶需求，尤其對(duì)于生產(chǎn)急缺件的解決特別有效。供應(yīng)商國(guó)外其他客戶有需時(shí)，由物流服務(wù)商辦理出庫(kù)出口手續(xù)，并將所需標(biāo)準(zhǔn)件發(fā)往國(guó)外客戶?；诖?，供應(yīng)商可以更有效的利用其全球資源滿足其全球客戶需求。

5.4 標(biāo)準(zhǔn)件外部開(kāi)架管理的效果評(píng)價(jià)

標(biāo)準(zhǔn)件外部開(kāi)架管理運(yùn)行以來(lái)取得了較好的效果。西飛公司國(guó)際合作項(xiàng)目進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)件準(zhǔn)時(shí)配套率大大提升，達(dá)到99.8%以上，基本避免了急件、缺件對(duì)生產(chǎn)線連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)的影響；庫(kù)存大幅下降，已基本實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存；存貨資金占用也大幅下降；生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工人取用更為快捷，生產(chǎn)效率得以提高；綜合采購(gòu)物流成本得以大幅降低。

6 總結(jié)與建議

西飛公司基于公用型保稅倉(cāng)庫(kù)結(jié)合供應(yīng)商管理庫(kù)存和準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)管理理念開(kāi)展的國(guó)際合作項(xiàng)目進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)件外部開(kāi)架管理，充分利用了公用型保稅倉(cāng)庫(kù)的保稅物流功能，充分發(fā)揮了供應(yīng)商管理庫(kù)存和準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)先進(jìn)管理理念的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，完美解決了國(guó)際合作項(xiàng)目進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)件采購(gòu)成本大、庫(kù)存資金大、存貨周轉(zhuǎn)率小、呆滯庫(kù)存、生產(chǎn)急缺件等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了國(guó)際合作項(xiàng)目進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)件采購(gòu)零庫(kù)存目標(biāo)。

西飛公司目前的標(biāo)準(zhǔn)件外部開(kāi)架管理僅應(yīng)用于國(guó)際合作項(xiàng)目進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)件，下一步應(yīng)研究在其他項(xiàng)目進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)件方面予以擴(kuò)展，進(jìn)一步充分利用、共享供應(yīng)商資源。同時(shí)，可充分利用公用型保稅倉(cāng)庫(kù)的保稅物流功能，將基于公用型保稅倉(cāng)庫(kù)平臺(tái)的供應(yīng)商管理庫(kù)存和準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)理念在各項(xiàng)目進(jìn)口裝機(jī)件、飛機(jī)進(jìn)口備件等方面予以研究應(yīng)用。

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