謝華華　朱新民　陳西山　孫彥同

摘 要： 罐體作為環(huán)衛(wèi)車(chē)輛的主要部分，壓型工裝是其成型必不可少的工藝裝備。現(xiàn)對(duì)公司其中一種新型罐體的壓型工裝的設(shè)計(jì)及應(yīng)用進(jìn)行說(shuō)明。

關(guān)鍵詞：罐體；環(huán)衛(wèi)車(chē)輛；壓型

1 前言

近些年我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)等各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展迅

速，特別是城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快，環(huán)衛(wèi)車(chē)得到了迅速發(fā)展。我公司也把環(huán)衛(wèi)類(lèi)專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品作為企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的切入點(diǎn)，開(kāi)始投入對(duì)環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用車(chē)輛的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)。罐體作為環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用車(chē)輛必不可少且重要的一部分，它的外觀質(zhì)量一定程度上決定了整機(jī)形象。

一種抑塵車(chē)罐體為四心圓罐體。形狀如圖 1所示。

該罐體含有三種不同圓弧且對(duì)稱(chēng)，在無(wú)工裝保證下成型難度較大，存在弧度不一致需要反復(fù)校形，嚴(yán)重影響到環(huán)衛(wèi)車(chē)輛外觀質(zhì)

該新型壓型工裝由 1.立柱、2.橫撐、3.豎撐、4.橫梁、5.絲杠、6.螺母、7.壓板、8.封板、9.腹板、 10吊耳、 11.橫梁Ⅰ、 12.豎撐Ⅰ、13.加強(qiáng)板、14.縱梁組成，其特征在于：下模由立柱通過(guò)橫撐、豎撐和橫梁連接固定，腹板依次直接焊接在縱梁上，封板連接焊接在橫梁上的兩塊腹板，壓板焊接在橫梁上和腹板對(duì)齊組成，上模由腹板兩端通過(guò)豎撐Ⅰ和封板固定，兩端焊接壓板和腹板對(duì)齊組成；上下模通過(guò)絲桿和螺母壓緊壓板連接。

把通過(guò)卷圓機(jī)卷過(guò)后的圓罐放入上模與下模之間，通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺母使其在絲桿上發(fā)生位移，壓板跟隨絲桿相互靠近帶動(dòng)上模向下?？拷钡阶詈笏男膱A罐體壓型到位為止。該實(shí)用新型可以由兩個(gè)或者多個(gè)組成，從而適用于截面相同各個(gè)長(zhǎng)度四心圓罐體的壓型，若以后罐體長(zhǎng)度尺寸變動(dòng)，該壓型機(jī)構(gòu)仍然可以使用。該實(shí)用新型大大降低了四心圓罐體的壓型難度，同時(shí)也保證了四心圓罐體壓型后的尺寸精度，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，也提高工作效率。

4 應(yīng)用效果

結(jié)合該四心圓罐體的長(zhǎng)度及兩端封頭的大小，通過(guò)不斷試驗(yàn)最終確定了該壓型工裝的上模數(shù)量及上下模間隙大小。該壓型工裝生產(chǎn)出的罐體截面及四心圓弧一致性好，降低了兩端封頭與罐體的組對(duì)難度，大大地降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，也提高了工作效率。

5 結(jié)束語(yǔ)

該壓型工裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單工藝容易實(shí)現(xiàn)，產(chǎn)品一致性好。罐體截面調(diào)整便捷，校正簡(jiǎn)單。生產(chǎn)效率高，加工成本低廉，適合對(duì)罐體的批量加工。

參考文獻(xiàn)：

[1]許碧君 .環(huán)衛(wèi)車(chē)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析 .環(huán)衛(wèi)科技網(wǎng)[EB/OL]，2016.03.27.