引入“互聯(lián)網(wǎng)+”，搭建向社會(huì)開放的高鐵餐飲供應(yīng)信息服務(wù)平臺(tái)，將符合條件的餐飲產(chǎn)品在同一互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)明碼亮質(zhì)標(biāo)價(jià)，供廣大旅客自主選擇，形成公平開放的高鐵餐飲市場(chǎng)，這一改革舉措令人矚目。不難設(shè)想，如果借助“互聯(lián)網(wǎng)+”，真正形成公平開放的高鐵餐飲市場(chǎng)，有望解決長(zhǎng)期以來鐵路餐飲品種單一、價(jià)格偏高的問題，推動(dòng)高鐵餐飲進(jìn)一步開放市場(chǎng)，切實(shí)提高服務(wù)水平。

應(yīng)當(dāng)看到，“明碼標(biāo)價(jià)”并不能自動(dòng)保證“高鐵餐飲服務(wù)不以盈利為目的”，如果缺乏合理的定價(jià)機(jī)制，“明碼標(biāo)價(jià)”所標(biāo)出的，也可能是讓人望而生畏的高價(jià)。人們并非要求高鐵餐飲按照成本價(jià)來出售，更不會(huì)要求高鐵餐飲賠本賺吆喝，而只是希望借助這次引入“互聯(lián)網(wǎng)+”建立高鐵餐飲供應(yīng)信息服務(wù)平臺(tái)的機(jī)會(huì)，形成公平合理、公眾認(rèn)可的高鐵餐飲定價(jià)機(jī)制，包括定期公布高鐵餐飲的成本和利潤(rùn)率等信息，使“明碼標(biāo)價(jià)”實(shí)至名歸。

高鐵推出“互聯(lián)網(wǎng)+”改革，建立向社會(huì)開放的餐飲供應(yīng)信息服務(wù)平臺(tái)，對(duì)職能部門依法加強(qiáng)監(jiān)管，走出“管不著”“不愿管”的困境，也是一個(gè)有利的契機(jī)。一方面是開放競(jìng)爭(zhēng)、富有活力的市場(chǎng)，一方面是全面到位、有力有效的政府監(jiān)管，既大力發(fā)揮市場(chǎng)之手的作用，又更好地發(fā)揮政府之手的作用，并充分激活公眾的期待和監(jiān)督之力，才能真正建成一個(gè)公平開放的高鐵餐飲服務(wù)體系。