申超 張思婉
摘 要:文章簡要介紹了螺紋聯(lián)接預(yù)緊的目的和松動(dòng)的原因,分析了各種防松原理,并對(duì)其應(yīng)用效果作了簡要評(píng)價(jià)。指出了在工程上選用合理的聯(lián)接結(jié)構(gòu)和防松措施,可有效地提高螺紋聯(lián)接的可靠性。
關(guān)鍵詞:螺紋聯(lián)接;預(yù)緊力;防松方法;可靠性
引言
近年來,隨著機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展,螺紋聯(lián)接在機(jī)械設(shè)計(jì)中的作用體現(xiàn)的越來越明顯,在機(jī)械設(shè)備、航空航天、汽車及高速列車等領(lǐng)域螺紋聯(lián)接都得到了廣泛的應(yīng)用,是當(dāng)前可拆聯(lián)接方式發(fā)展中不可或缺的一部分。同時(shí),隨著螺紋聯(lián)接件的大量使用,因螺紋聯(lián)接件松動(dòng)甚至脫落引起的事故也是時(shí)有發(fā)生,而造成螺紋聯(lián)接件松動(dòng)甚至脫落的主要原因在于聯(lián)接件使用過程中的振動(dòng)及沖擊等動(dòng)載荷或工作溫度的較大變化,螺紋聯(lián)接的反復(fù)使用可以導(dǎo)致聯(lián)接件的摩擦系數(shù)及預(yù)緊力的降低,然后造成螺紋聯(lián)接件的失效。為此,螺紋聯(lián)接的預(yù)緊和防松問題應(yīng)引起機(jī)械制造業(yè)的足夠重視。
1 螺紋聯(lián)接的預(yù)緊
螺紋聯(lián)接進(jìn)行預(yù)緊可以有效的防止松動(dòng),加強(qiáng)其緊密性與聯(lián)接的可靠性。在螺紋聯(lián)接預(yù)緊時(shí)力度要適合,適合的力度不單單能夠加強(qiáng)整體結(jié)構(gòu)的承載力度,還能有效地將應(yīng)力分布均勻,提高并改善螺紋聯(lián)接的工作可靠性。如果預(yù)緊力過大,會(huì)降低其承載載荷,螺紋在強(qiáng)大的壓力下從螺栓中脫落或者發(fā)生螺紋斷裂現(xiàn)象;而如果預(yù)緊力過小,聯(lián)接處出現(xiàn)間隙,導(dǎo)致螺栓受力發(fā)生變化,降低其使用壽命。同時(shí),適度的控制預(yù)緊力,也要控制好力的大小,不能過大或過小,螺栓在受力不均勻的情況下,容易導(dǎo)致螺栓與螺紋聯(lián)接整體設(shè)計(jì)載荷下降,失去螺栓聯(lián)接處應(yīng)發(fā)揮的作用。從以上可以看出,均勻適度的預(yù)緊力,可以提高機(jī)械設(shè)備的整體運(yùn)行效果。
當(dāng)螺栓聯(lián)接受螺栓擰緊力矩T?撞時(shí),被聯(lián)接零件間產(chǎn)生預(yù)緊壓力F0,而螺栓則受到預(yù)緊拉力F0,此時(shí)F0即為螺栓所受的預(yù)緊力。
1.1 擰緊力矩(扳手力矩)T?撞
在預(yù)緊螺栓聯(lián)接時(shí),加于扳手上的擰緊力矩T?撞,須克服螺旋副中的螺紋力矩T和螺母與支承表面間的摩擦阻力矩Tf,即T?撞=T+Tf對(duì)于M10~M68的粗牙螺紋,則T?撞為(經(jīng)驗(yàn)公式):
T?撞≈0.2F0d×10-3 (1)
式中:T?撞-擰緊力矩,單位為N·m;F0-擰緊力,單位為N;d-螺紋的公稱直徑,單位為mm。
1.2 預(yù)緊力的控制
在螺栓聯(lián)接中,預(yù)緊力的大小要適當(dāng),當(dāng)預(yù)緊力過大時(shí),又可能使螺栓打斷。預(yù)緊力F0的大小取決于擰緊力矩T?撞。因此,在裝配螺栓聯(lián)接時(shí),要對(duì)擰緊力矩加以控制。可采用測力矩扳手或定力矩來控制預(yù)緊力。也可測量擰緊螺母后螺栓的伸長量,以此來控制預(yù)緊力F0。
在某些關(guān)鍵部位的螺紋聯(lián)接應(yīng)用中,如果操作人員單純的根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)而不是準(zhǔn)確數(shù)據(jù)來控制螺栓預(yù)緊力時(shí),為了有效防止螺栓聯(lián)接的斷裂,一般要使用小于M12的螺栓,最常用的是M12~M24螺栓。
2 分析螺紋聯(lián)接松動(dòng)的原因
對(duì)于螺紋聯(lián)接在實(shí)際的操作過程中,會(huì)出現(xiàn)螺紋聯(lián)接松動(dòng),分析其松動(dòng)的原因可以概括為以下三個(gè)方面:(1)由于螺紋聯(lián)接面變形而產(chǎn)生松動(dòng);(2)在軸向載荷產(chǎn)生力的作用下松動(dòng);(3)在橫向載荷產(chǎn)生力的作用下松動(dòng)。
上面所說的三個(gè)出現(xiàn)的聯(lián)接松動(dòng)的原因不是就某一個(gè)單獨(dú)作用的,他們往往是在機(jī)械作用下同時(shí)出現(xiàn)的,這些機(jī)械運(yùn)動(dòng)包括變載、沖擊、振動(dòng)等。除此之外,溫度的變化也會(huì)是引起螺紋聯(lián)接松動(dòng)的重要原因。螺紋聯(lián)接松動(dòng)會(huì)引起機(jī)器的驟停,嚴(yán)重的情況下會(huì)造成事故,對(duì)操作者造成傷害。為解決螺紋松動(dòng)帶來的危害,在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該不斷改進(jìn)其結(jié)構(gòu),使其在特定的條件下保證螺紋聯(lián)接的可靠性。在實(shí)際的工作,人們?yōu)榱吮苊饴菁y聯(lián)接松動(dòng)帶來的危害,采取多種措施防止螺紋聯(lián)接的松動(dòng)。
3 螺紋聯(lián)接防松方法
要解決螺紋聯(lián)接松動(dòng)的問題,最重要的是要防止螺旋副在受載時(shí)發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。防止螺紋聯(lián)接松動(dòng)的原理按照其工作原理可以分為:摩擦防松、機(jī)械防松、永久防松。
3.1 摩擦防松
螺紋副中存在著防止相對(duì)運(yùn)動(dòng)的摩擦力,這個(gè)摩擦力的產(chǎn)生來源于不隨聯(lián)接載荷而產(chǎn)生的壓力。壓力可由螺紋橫向或者縱向壓緊而產(chǎn)生。常用方法有采用彈簧墊圈、對(duì)頂螺母、自鎖螺母、液壓螺母、螺紋鎖固劑等。
3.2 機(jī)械防松
機(jī)械防松的原理是通過各種金屬止動(dòng)元件來阻止螺母以及螺栓之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。常用的機(jī)械防松方法開口銷與槽形螺母、止動(dòng)墊片、圓螺母與帶翅墊片等。機(jī)械防松的方法比較適合有沖擊力容易產(chǎn)生較大振動(dòng)以及高速的場合。特別是對(duì)于機(jī)械內(nèi)部不易檢查的部位,優(yōu)點(diǎn)是防松可靠,缺點(diǎn)是不容易拆卸。
3.3 永久防松
此防松方法是通過破壞螺紋副來達(dá)到防松目的。常用的永久防松方法有點(diǎn)焊、鉚接、金屬膠結(jié)等,這種方式防松可靠,但不可重復(fù)使用,適用于不需拆卸的特殊聯(lián)接。
4 結(jié)束語
近年來,由于螺紋聯(lián)接故障而直接或間接導(dǎo)致的重大事故不斷涌現(xiàn),而這也提醒著廣大操作人員一定要重視過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié),所謂“千里之堤,毀于蟻穴”,一個(gè)小小的螺母或者螺栓都有可能造成無法挽回的事故及損失,直接影響到機(jī)械工業(yè)的生產(chǎn)效率,也可能直接給我們的生活帶來不小的威脅。面對(duì)著每一個(gè)發(fā)人深省的事故,機(jī)械制造及工業(yè)生產(chǎn)中的設(shè)計(jì)和操作人員也已經(jīng)逐步認(rèn)識(shí)到注重每一個(gè)細(xì)節(jié)的可靠性和安全性的重要意義。綜上所述,通過對(duì)螺紋聯(lián)接的預(yù)緊和防松方法的闡述,設(shè)計(jì)人員可以在不同場合采用相應(yīng)的措施來提高螺紋聯(lián)接的質(zhì)量,以有效保證設(shè)備的正常運(yùn)行。
參考文獻(xiàn)
[1]郭高謙.淺談螺紋聯(lián)接的預(yù)緊和防松[J].科技之友,2009(7):6-7.
[2]張煜,何川.螺紋聯(lián)接在機(jī)械結(jié)構(gòu)中的重要意義[J].理論前沿,2014(3):196.
[3]姚敏茹.螺紋聯(lián)接防松技術(shù)的研究應(yīng)用與發(fā)展[J].新技術(shù)新工藝,2006(6):26-28.
[4]于澤通.軸向載荷作用下鋼/鋼螺紋聯(lián)接的松動(dòng)行為研究及數(shù)值模擬[D].西南交通大學(xué),2015.
[5]姜?jiǎng)P,郭連水.基于有限元技術(shù)的螺紋聯(lián)接扭矩系數(shù)分析與計(jì)算方法[J].機(jī)械工程師,2010(05):62-64.
[6]段巍,溫新林,唐貴基,等.不同旋合扣數(shù)下鋼拉桿螺紋聯(lián)接強(qiáng)度試驗(yàn)及有限元應(yīng)力分析[J].機(jī)械強(qiáng)度,2008(05):823-828.
作者簡介:申超(1977-),男,漢族,河南寶豐人,中船重工集團(tuán)公司第七一三研究所,高級(jí)工程師,研究方向:機(jī)械電子工程。
張思婉(1983-),女,漢族,河南南陽人,鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院,講師,研究方向:機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化。