◎文／曾劍

黎明之光
——記全國最美職工、中國航發(fā)黎明公司高級技師洪家光

◎文／曾劍

洪家光，黎明的光。

洪家光，中國航發(fā)黎明公司高級技師，自1998年7月到中國航發(fā)黎明公司工作至今，他獲得榮譽無數(shù)，成為企業(yè)的精英、“工匠”的楷模、行業(yè)的明星。

“洪家光勞模創(chuàng)新工作室”領創(chuàng)人、“洪家光技能大師工作室”領創(chuàng)人、第十二屆全國青年聯(lián)合會委員、中國航發(fā)首席技能專家；“全國技術能手”“中航工業(yè)優(yōu)秀共產黨員”“中國青年五四獎章”獲得者、遼寧省勞動模范、2017年“全國十大最美職工”……

洪家光，一個普通勞動者，卻散發(fā)著巨大的能量，給企業(yè)以光，以熱，以溫暖，以希望。

夢想起航

1979年12月，洪家光出生在沈陽市新城子區(qū)（今沈北新區(qū)）一個普通農民家庭，洪家光的父親是個農民，母親是下鄉(xiāng)的知青。洪家光從小就喜歡機械，初中畢業(yè)后，他如愿考入了沈陽黎明技工學校車工專業(yè)。

從洪家光家到黎明技校上學的路程很遠，這條路沒有直達的車，必須要坐火車，再倒汽車，4個小時漫長的上學之路，洪家光把它用來學習。他把火車和公共汽車當成閱覽室，別人在車上睡覺的時候，他就看書。路途雖然遠，但洪家光從未曠過課。他如饑似渴地聽老師講課，并在實習操作中不斷地積累知識、掌握技能。

1998年7月，洪家光以第一名的成績，被分配到中航工業(yè)沈陽黎明航發(fā)公司58車間，成為一名車工。黎明航發(fā)公司的車工，自然要與航空發(fā)動機打交道，他懷揣希望與夢想，驕傲而自信地走上那個神圣的崗位。

師傅領進門

然而，當時正值公司低潮期，工資很低，年輕人在外面隨便找個飯店當服務員都能掙三四百元錢，而洪家光的月薪卻只有180元錢。許多同學轉行了，洪家光卻堅持留了下來。

1999年年底，工廠的效益逐漸好起來，洪家光被分給張鳳義為徒。張鳳義是廠里大名鼎鼎的老八級工，當車工40多年。洪家光立刻要拜師，可張師傅卻把他從上到下打量一番后，說：“你先學著吧，拜師的事，以后再說！”

洪家光細心觀察張師傅干活。他刀具磨得好，加工認真，零部件誤差值都在允許范圍內。洪家光感到，自己在張師傅的帶領下，也正在由一名“游擊隊員”向“正規(guī)軍”轉變。

一天，趁張師傅不在，洪家光忍不住把張師傅的刀具卸下來自己用，結果，技術不行，刀弄壞了。張師傅得知后，將他一頓狠批：“拿別人的刀具，算啥能耐？有本事，自己磨刀具?！?/p>

洪家光的臉紅得發(fā)燙，他痛下決心，從那天起，天天加班練習。一般的車工，一年也就磨30把刀具，他三個月磨了100把刀。

沖著這股韌勁兒，張師傅接納了這個徒弟。在師傅的指點下，洪家光技術突飛猛進。

張師傅退休后，好強的洪家光知道，要想進步，還得繼續(xù)學習。航發(fā)黎明工裝制造廠有位全國勞模——孟憲新，他的“高速切削內螺紋”技術，每分鐘轉1200轉，還不用反轉退刀。洪家光決定拜孟憲新為師。孟師傅卻表示，想學藝可以，但得付出持久的辛苦和努力。

從那天起，洪家光苦練技術，總結出“看、問、練、悟”四字訣，撰寫了10萬余字的心得體會。十幾天下來，他的“高速切削內螺紋”終于也能達到每分鐘轉1200轉，完成了他個人技術上的第一次突破。三個月下來，他硬是把車刀磨削技術練得爐火純青，而他的手，也磨出了一層厚厚的繭子。

于是，孟憲新收下了他這個愛徒。

涅槃

2002年，隨著我國航空事業(yè)的迅猛發(fā)展，航發(fā)公司生產任務異常繁重，洪家光第一個把行李搬到廠里，一待就是一個多月。由于過度勞累體力不支，搬運工件時沒有拿住，左手指砸傷，當時他疼得滿身大汗，瞞著領導沒去醫(yī)院，挺著干了一天活兒。晚上，洪家光疼得在床上翻來覆去睡不著，實在挺不過去了，才到醫(yī)院檢查，結果是粉碎性骨折。醫(yī)生要求他在家休養(yǎng)兩個月，他不顧愛人的勸阻，只歇了三天又跑回工作崗位。他只用一只右手操作機床，堅持了兩個月，大家都叫他“拼命三郎”“工作瘋子”“獨臂大俠”。

2004年臨近春節(jié)，公司下達一項緊急任務——加工發(fā)動機的修正工具金剛石滾輪，精度要求極高，所有尺寸公差都必須在0.003毫米以內。起初，洪家光信心滿滿，認為自己能夠輕松完成該任務。他大膽上陣，可當他將成品十分興奮地送去檢驗時，竟然沒有一個尺寸合格，這給了洪家光“當頭一棒”。他蹲在一個無人的角落，獨自悶坐了半天。

當晚，他徹夜未眠。是堅持干下去還是放棄？倔強的他，選擇了堅持。一遍又一遍地操作，并改善加工方法，每天工作14個小時，餓了就把兜里揣著的大餅掏出來咬幾口。他在短暫的10天內攻下了這一難關，并且完善了幾項加工中的不足之處。

航空發(fā)動機由于涉及領域廣、技術含量高，被譽為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”。葉片是決定發(fā)動機安全性能的關鍵承載部件。葉片自身的精度、葉片與葉盤和機匣的配合精度決定著發(fā)動機的性能、使用壽命和安全性。長期以來，用于航空發(fā)動機葉片制造的滾輪精密磨削技術受到西方國家的嚴格封鎖，成為制約我國航空發(fā)動機整體水平提升的一個瓶頸。這一難關，終于被洪家光攻克。該成果打破了國外航空發(fā)動機葉片滾輪精密磨削技術對我國的長期封鎖，此項技術的應用累計為公司創(chuàng)造產值9200余萬元，并成功申報國家專利。

2005年，公司每兩年一屆的技能運動會如期舉行，第一輪考理論，然后是實際操作，洪家光的總成績排名公司第一，被評為高級技師。僅僅用了7年時間，他就成為公司歷史上最年輕的高級技師。

“堅持自己的理想，創(chuàng)造自己的奇跡?！?011年，洪家光以超群的技藝，摘得第七屆全國青年職業(yè)技能大賽車工組冠軍的頭銜，成為中國頂尖的青年車工，并被評為集團十大風云人物和首席技能專家。

洪家光火了，成為航發(fā)黎明的明星。

一道道技術難關在他的不懈探索和努力下被攻破。洪家光自行設計了一種經濟型數(shù)控車床數(shù)顯自動對刀儀，該裝置對刀過程操作方便，對刀精度高，提高了加工質量，平均每加工一件普通零件即可縮短對刀時間3-5分鐘，這樣每年每臺設備可節(jié)約加工成本2萬余元。他不斷尋求創(chuàng)新，自創(chuàng)多項加工方法，申報國家發(fā)明和實用新型專利4項，每年可創(chuàng)造產值120余萬元。

淚水的滋味

洪家光把大量的時間和精力投入到了工作，把家里的事拋在腦后。他動情地說：“軍功章里，有我妻子的一半，我對家庭是有虧欠的。家里有年幼的女兒，有身體殘疾生活不能自理的妹妹，有年邁的父母，照顧這一大家子的重擔，全都落在妻子的肩頭?！?/p>

女兒三歲那年，得了急性肺炎，當時妻子不在家，而他生產任務量大，又太緊急，根本就抽不出時間，他得將年幼的女兒一個人留在醫(yī)院住院。車間領導知道情況后，執(zhí)意給他放一天假，讓他回去照顧女兒。當他走進醫(yī)院推開病房門時，卻看見女兒正趴在床邊嘔吐……

想起家人，他愧疚。想起妻子的辛苦、對女兒的歉疚，他就會暗自落淚。那淚水是酸澀的。

2016年，洪家光榮獲國家授予青年的最高榮譽“中國青年五四獎章”。站在領獎臺上，洪家光難掩心中的激動，熱淚奔涌。那淚水是熾熱而欣喜的。

每一個晨曦初露的黎明，洪家光都會提前來到單位。頭頂有飛機飛過，那是新一代的戰(zhàn)機在祖國的藍天上翱翔。

柔和的陽光灑在洪家光肩頭?！袄杳鳌钡墓?，黎明的光，充滿溫暖和力量。